码头油库仓储

『壹』 仓储中不同企业类型仓库的区别

仓储中不同企业类型仓库的区别如下：
1.迷你仓库
中国现阶段出现了以寄存物品为业务的迷你仓雏形，一些大的仓库提供小面积的存储服
务，这类服务是将物品堆放在大仓库里，物与物之间没有明显的间隔，因此缺乏安全性和隐秘性。大部分地区都不具备发展迷你仓的条件，现阶我国只有上海、北京、深圳等一些一线城市悄然走俏。
2.单层仓库

适于贮存金属材料、建筑材料、矿石、机械产品、车辆、 油类、化工原料、木材及其制品等。水运码头仓库、铁路运输仓库、航空运输仓库多用单层建筑，以加快装卸速度。单层仓库的总平面设计要求道路贯通，装运的汽车、铲车能直接进出仓库。这种仓库一般采用预制钢筋混凝土结构,柱网一般为6米，跨度为12米、15米、18米、24米、30米、36米不等。地面堆货荷载大的仓库，跨度宜大。库内吊车的起重能力根据贮存货物单件的最大重量确定。起重量在 5吨以下的可用单梁式吊车或单轨葫芦,大于5吨的用桥式吊车。仓库要求防潮。如供贮存易燃品之用，应采用柔性地面层防止产生火花。屋面和墙面均应不渗水、不漏水。
3.多层仓库
一般贮存百货、电子器材、食品、橡胶产品、药品、医疗器械、化学制品、文化用品、仪器仪表等。底层应有卸货装货场地，装卸车辆可直接进入。货物的垂直运输一般采用1.5～5吨的运货电梯。应考虑装运货手推车或铲车能开入电梯间内，以加快装卸速度。多层仓库常用滑梯卸货。滑梯多用钢筋混凝土结构，水磨石打蜡作面层；也可用金属骨架，钢板面层，但要防止钢板生锈或用不锈钢板作面层。多层仓库如单位荷载大于500公斤,可用无梁楼盖。仓库内一般不粉刷，原浆勾缝刷白即可；贮存百货、药品、食品、服装的仓库内要粉刷，以防缝中藏虫。多层仓库中的“立体仓库”的存储和提货应用电子计算机，实现机械化。这种仓库占地面积小，节省人力，但贮存货物类别有一定范围。
4.圆筒形仓库

一般贮存散装水泥、干矿碴、粉煤灰、散装粮食、石油、煤气等气体。圆筒形仓库的建筑设计根据贮存物品的种类和进卸料方式而确定。库顶、库壁和库底必须防水、防潮，库顶应设吸尘装置。为便于日常维修，要设置吊物孔、人孔(库壁设爬梯)、量仓孔和起重吊钩等。圆筒形仓库一般用现浇预应力钢筋混凝土结构，用滑模法施工。贮油库和贮气库则用金属结构。要注意仓库的通风，每层仓库的外墙上应设置百叶窗，百叶窗外加金属网，以防鸟雀。危险品库如贮油（气）或贮化工原料的仓库必须防热防潮，在屋面上加隔热层或按防爆屋面设计，出入口设置防火隔墙，地面用不产生火花的材料，一般可用沥青地面。贮油库要设置集油坑。食品仓库要防蚁防蜂。
5.保税仓库

保税仓库是根据有关法律和进出口贸易的规定取得许可，专门保管国外进口而暂未纳税的进出口货物的仓库。

『贰』 泰山石化集团的中国仓储业务

泰山正在广东珠江三角洲、福建、上海和烟台周边等石油需求量巨大的战略要地拥有大型高端石化仓储码头设施。当全部建成后，泰山在中国的石化仓储总容量将达到850万立方米以上，使泰山成为中国最大的独立石化仓储运营商。
泰山四大仓储码头基地均拥有深水泊位（福建、上海和烟台可靠泊30万载重吨油轮，广东可靠泊12万载重吨油轮）。其建设质量和配套设备均达到国际最高水准。在提供保质保量和安全的核心仓储服务的基础上，泰山四大仓储码头基地均具备保税资质，确保其可以提供石化产品进口、出口和转口服务，并能在符合海关要求的前提下，根据不同贸易商和市场需求对产品按照国际惯例进行调兑，提供保税转口、保税调兑、完税内销和完税调和等服务。
泰山中国仓储码头设施也为国内外主要石油交易所的交易客户提供现货交割服务。泰山的广东南沙仓储码头和上海洋山仓储码头已经被上海期货交易所指定为现货交割仓；加之集团的华南石化交易中心，令泰山成为客户于亚太区及中国区内，一个灵活的贸易、仓储及分销平台。
目前，广东第三期、上海及福建第二期、烟台第一期已投入营运，四座基地目前总库容合计超过 270万立方米。现已投入服务的码头和油库的安全服务能力已经得到国际有关检验机构的认证，并且已经开始与世界知名的国际石油贸易商开展仓储和租库的业务合作。 泰山广东南沙石化仓储码头基地和基地配套码头位于广州南沙小虎岛，地处珠江三角洲的中心地带，正对虎门港，毗邻香港、澳门、深圳等经济发达地区。广东省是中国燃料油的主要进口地区，历年来进口量与消耗量均占全国较大比例。南沙石化仓储码头基地周边基础设施完备，包括一座深水港和通往周边主要城市的公路和海上运输网络。基地第一期与二期的59万立方米燃料油库和12.53万立方米化工品库已投产，第三期的20.3万立方米成品油库亦在2010年下旬竣工。使南沙基地的总库容达91.83万立方米，超逾项目规划总库容180万立方米的一半。
南沙基地能为国内外客户提供石油、石化以及化工产品的装卸、仓储、调兑等服务。此外，基地更属于南沙石化物流保税区，为客户提供转口服务。客户在基地中存放的石化产品可以进保税库，如不在国内销售，则免收进口关税，并可转运至其它国家和地区。南沙基地现有其中的30万立方米燃料油库被上海期货交易所指定为华南地区的现货交割仓。
南沙基地为仓储码头一体化运行，码头拥有深水泊位，不但装备了世界一流的装船/装车设备，同时也配备最先进的操作监控系统，包括ENRAF雷达液位系统、HONEYWELL自控系统和SAP企业资源管理系统等，使南沙基地可为多种吨位的船舶提供快速、高效、安全装卸货品的服务。 泰山福建石化仓储码头基地位于福建省泉州港湄洲湾，水路距上海约500海里，距广州约380海里。泉州港属国家一类开放口岸，港区内配套设施完善，外轮可全天候靠泊作业。湄洲湾与台湾隔海相望，距基隆港174海里，距高雄港194海里，作为海峡西岸经济重镇，在发展海西经济，促进两岸三通等方面尤为重要。泉州与中国内陆工业城市之间有通畅的铁路运输网络。福建基地与国家重点工程福厦铁路的距离仅 4公里，该铁路可直接辐射东南沿海及内陆江西、四川等地区，以满足内陆日益增加的需求。泉州在20公里范围内有福建联合石化、中化炼油厂、中海油液化天然气基地等大型石化工业项目。随着福建仓储码头第二期罐区库容339,000立方米于二零一一年年中投入运作，总库容达到42.9万立方米。总计划库容为200万立方米。
配备完善的配套设施及高效的管理系统，福建基地可全日24小时为外轮提供服务。福建基地享有保税资质，可提供国际转口服务，提供安全、可靠、高效的油品、石化产品以及化学品的卸载、仓储和调兑服务。福建基地存放的产品可进保税库，如不在国内销售，则免收进口关税，并可转运至其他国家。福建基地也计划成为国内外石油交易所的期货交割库。
福建基地为仓储码头一体化运行。库区的码头有深水航道，可以靠泊超大型油轮(VLCC)，同时也配备最先进的操作监控系统，包括SAAB雷达液位系统、HONEYWELL PKS自控系统和SAP企业资源管理系统等，使福建基地具备为多种吨位的船舶提供快速、高效、安全装卸货品的能力。 泰山与中国石油及上海市政府合作的上海洋山石化仓储码头基地坐落于上海南部的长江入海口处，是当地政府庞大的洋山集装箱港口及码头发展计划的一部分，其泊位可容纳1,000至300,000载重吨油轮。另外，海陆交通极为便利，与上海市区（卢潮港），通过长达 35公里的东海大桥直接相连。长江三角洲为中国最大的制造业基地，也是通往中国内陆大型工业城市的主要物流枢纽，对石化产品消费量巨大。
洋山基地作为保税仓储项目，可为客户提供国际中转服务，使得在库区中存放的石化产品可以进保税库，如不在国内销售，则免收进口关税，并可转运至其他国家。同时，洋山基地也已获得上海期货交易所批准成为其指定的现货交割库，获批交割库容为250,000立方米。更于二零一一年年头增加至300,000立方米。
洋山基地一、二期建设1,067,000立方米已在营运。全面建成后将拥有库容将达237万立方米及为中国最大的成品油仓储库之一。基地计划建造16座专用码头，可停泊30万载重吨油船。 泰山集团与烟台港集团合资组建的烟台泰山石化仓储码头基地位于山东省烟台市经济技术开发区大季家东北海域烟台西港区内。
烟台西港区扼渤海南侧湾口，背靠山东半岛，北望辽东半岛，东邻日本、韩国，水陆交通便捷，地理位置优越，使烟台港西港区成为环渤海地区理想的水运中转货物的集散地、连接东北与华东的交通枢纽、山东半岛与日韩贸易最便捷的进出口口岸,而且也是国家原油管道的出海口，可服务毗邻经济腹地包括烟台、潍坊、淄博、东营、滨洲和威海等地区共超过20家的地方炼厂和石化企业。据国家能源局统计，在国有四大公司中石油、中石化、中海油、中化体系外，山东成规模的地方炼厂截至2011年3月已超过70家，炼化能力超过每年8,000万吨。
烟台基地所在地烟台西港区拥有丰富的岸线资源，规划岸线总长度达19公里，拥有最大水深-28米、平均水深-22米、面积约7平方公里的天然深水槽，近点距自然岸线仅50米，正在规划建设30万吨级深水码头。其他岸线填海100-200米后，平均自然水深超过-12米，-10米以上深水岸线贴岸，是中国北方少有的不淤不冻、少台风的天然良港。自烟台西港区连接至腹地地方炼厂的燃料油/原油长输油管道正在建设中，输油首站在规划在储罐区内，年设计输送能力2,000万吨。
烟台基地配备完善的配套设施及高效的管理系统，各联检机构提供现场一站式服务，可以24小时为外轮提供服务。烟台基地享有保税资质，可提供国际转口服务，提供安全、可靠、高效的油品、石化产品以及化学品的卸载、仓储和调兑服务。烟台基地存放的产品可进保税库，如不在国内销售，则免收进口关税，并可转运至其他国家。
烟台基地地处战略要地，毗近世界原油进口大国之一的日本（约460万桶/日）和韩国（约210万桶/日），水路距韩国仁川约130海里，距韩国釜山约250海里，距日本神户、千叶约900海里。烟台仓储基地已于2010年中标成为国家石油储备基地之一，并目标建设成为长江以北及东北亚地区的石油和化工产品的国际保税仓储中转集散项目和国内外石油交易所的指定期、现货交割库。
烟台基地规划建设储罐库容233万立方米，一期工程已经建成的36万立方米，二期储罐区正在建设中。储罐区定位为燃料油保税交割库、燃料油商业油库、化工品商业库。建成后的储罐区将成为辐射东北亚、渤海海湾最大的商业中转、交割库之一。配套233万立方米储罐区的整体规划，基地建设液体化工码头4座，有效作业泊位6-10个，码头前沿最大水深-16.5米，可以靠泊30万吨级油轮。

『叁』 建设港口油库,对港口有什么要求

对港口有什么要求？
1、规范：《石油库设计规范》GB50074、《海港总平面设计规范》JTJ211、《河港工程总体设计规范》JTJ212-2006、《装卸油品码头防火设计规范》JTJ237-1999。

2、基本参数：3万立方油库（5000m3*6台罐），10个付油鹤位，1个码头。年进油量30万吨。使用2000吨油轮。

3、对港口的要求：具备油轮航道（2000吨级）；具备一定水深（一般6米以上，低潮时3m、涨潮时8m）；日常风力小于6级。

4、对码头的要求：码头附近没有客运码头、水源地等（距离见JTJ237）；港口到油罐的距离不大（如2km以内）；港口海域、岸线、陆地有使用权。

以上的大的方面，详细的可以看规范。

『肆』 宁波有没有闲置的油库码头

不知道诶不知道

『伍』 油库，码头相关

选址要您的油库和码头所在位置，首先要符合当地港口和石油制品经营有关的规划，其次要委托专业机构设计、施工。当然可以直接租用现有油库、油码头。
油库的运作形式较多，从装卸方式来看，汽车、火车、油船、管道等都可以进行装和卸。还有库内的调和、倒罐和其他辅助性操作。涉及专业知识较为繁杂。建议可以参考一些规范或者专业书籍。

『陆』 想知道广东省东莞市东伟油库能储存什么货物码头通航能力如何

东莞市东伟石油化工有限公司成立于1995年10月30日，注册资本为叁仟叁佰捌拾捌万元人民币，是一家经国家商务部批准经营成品油，专业从事石油化工产品销售、仓储及码头装卸的综合大型石油化工企业，主营：汽油、煤油、柴油、润滑油、重油、松香水、氢氧化钠溶液、200号道路石油沥青、石脑油、煤炭等仓储及批发。

0769-88856188

『柒』 一般，码头油库工作人员工资多少一个月就是给河流沿岸得加油站，专门给船舶加油的。

搜一下：一般，码头油库工作人员工资多少一个月？就是给河流沿岸得加油站，专门给船舶加油的。

『捌』 青岛化工码头油库归哪个单位

你得干嘛？