世界最大的4个集装箱运输港口
❶ 世界最大的港口是哪个国家
世界最大的港口是鹿特丹(rotterdam)，荷兰第二大城市。
位于莱茵河与马斯河汇合口，新马斯河两岸，距北海25．7公里，又邻近英国、比利时、法国、联邦德国等西欧发达国家的主要工业区，地理位置十分优越，因而成为这些国家大宗进出口货物的集散中心，素有“欧洲门户”之称。
鹿特丹(rotterdam)1965年起跃为世界第一大港，货物吞吐量1．31亿吨。随着西欧各国经济的发展和欧洲共同市场的建立，更促进了鹿特丹港的繁荣。
1982年有3万多艘来自世界各地的远洋海轮在这里停泊，再加上20万艘左右的内河船泊，货物吞吐量达2．52亿吨（1973年曾超过3亿吨），居世界第一位。
港内航道水深无闸，不淤、不冻、不移，并可免受风浪侵袭。港区水域面积2910公顷，其中2148公顷供远洋海轮使用；全港380个泊位，海船码头总长37．9公里，可以停泊载重54．5万吨的超级油轮。
码头的专业化很强，分别设有石油、矿石、钢铁、化工品、汽车、木材、谷物、杂货、鱼肉、菜果、散装货、集装箱等专用码头，此外还有客运码头、自装自卸船码头和子母船作业区。
港口设施的机械化、自动化程度相当高，平均每6分钟即有一艘海轮进出该港，而整个港口的职工只有16000多人。港区现代化的水、陆、空交通，把港口与国内和欧洲各国重要城市连接起来。
荷兰人民早在14世纪就建成鹿特丹市，并筑港修码头进行港务作业。但是，在第二次世界大战中，这个著名港市被毁于德国法西斯的炸弹之下。今天的鹿特丹，完全是战后重建起来的。
1982年市区人口57．6万，仅次于首都阿姆斯特丹；包括近郊人口在内，达102．4万，居全国第一位。市内拥有发达的炼油、造船、化学、机械等工业，并是全国重要的商业和金融中心。
❷ 全世界最大的4个集装箱运输港口有几个
依次是：上海、新加坡、深圳、宁波舟山港
❸ 中国集装箱码头吞吐量经历了高速增长，全世界最大的4个集装箱运输港口有几个
以下是根据世界航来运理事会自（World Shipping Council）2013年的底数据选出的全球十大港口。
新的全球最大港口：上海
新的全球最大港口是中国上海港。2013年上海港的吞吐量为3,362万TEU，在2011年的3,174万TEU和2012年的3,253万TEU的基础上稳步增长。相比之下，美国最大港口的吞吐量微不足道。
第2：新加坡
新加坡港再也不是全球第一大港了，但是其集装箱运输依然强劲。去年新加坡港的吞吐量为3,263万TEU。2011年为2,994万TEU，2012年为3,165万TEU。
第3：中国深圳
深圳现在是中国的第二大港。根据世界航运理事会公布的数据显示，去年深圳港的吞吐量为2,328万TEU，与2011年的2,257万TEU和2012年的2,294万TEU相比有所增长。
第4：中国香港
香港曾经是中国最大的港口，但是现在再也不是了。去年，由于更多的货轮转而往北驶向中国大陆，香港吞吐的集装箱数量继续减少。2013年香港集装箱港口码头的吞吐量为2,235万TEU，与2011年的2,438万TEU和2012年的2,312万TEU相比持续下滑。
❹ 世界港口排名是怎样的哪个港口最大
世界港口排名是怎样的？哪个港口最大？
在人类文明兴起的初期，海洋！被视为不可逾越的天堑，是世界的尽头。因为海洋的辽阔使的各个文明处在隔绝的状态，直到15世纪欧洲人开辟新航路的浪潮，让人类进入“地理大发现”的时代，各种文明开始相互交融，依托先进的航海技术，海洋不再是交流的障碍，成了各国经济往来，商品交易的重要渠道，现在全球贸易90%来自海运。可以说现代国家的兴起和强大，很大程度上是依靠海洋贸易，看一个国家的综合国力强弱，经济发展是否繁荣，通过这个国家的港口贸易吞吐量就可见一般。那么世界港口的排名是怎样的呢？哪个港口最大？
以上就是笔者整理的世界港口排名和世界最大港口，港口的繁荣和其所在国家的繁荣密不可分，只有经济的繁荣，才能咱就港口的繁荣，反过来港口的繁荣促进经济的繁荣。
❺ 全球比较有名的集装箱港口都有哪几个
根据国泰通网站上的最新的显示：
港口No.10 中国天津港
中国天津港在2013年的吞吐量为1,301万TEU，与2011年的1,159万TEU和2012年的1,230万TEU相比均明显增长。TEU意思是“二十英尺当量单位”。一艘标准货轮相当于两个TEU。
港口No.9 迪拜杰贝阿里港
根据世界航运理事会(World Shipping Council)公布的数据显示，这个迪拜港口去年的吞吐量为1,364万TEU，与2011年的1,300万TEU和2012年的1,330万TEU相 比均有所增长。阿联酋已经成功地将自己定位为东西方航道之间的枢纽，目前阿联酋首都阿布扎比郊外的哈利法港(Khalifa Port)正在扩建更多吞吐设施。
港口No.8 中国广州港
尽管中国出口放缓，但是广州港吞吐量仍在增加。2013年广州港的吞吐量为1,531万TEU，与2011年的1,442万TEU和2012年的1,474万TEU相比有所增长。
港口No.7 中国青岛港
青岛去年的吞吐量为1,552万TEU，与2011年的1,302万TEU和2012年的1,450万TEU相比有明显增长。对于一个被外界推测正在经历经济硬着陆的国家来说，这个增长情况还不错。
港口No.6 中国宁波-舟山港
2013年宁波-舟山港的吞吐量为1,733万TEU，与2011年的1,472万TEU和2012年的1,683万TEU相比有所增长。
港口No.5 韩国釜山港
釜山航运业持续增长。去年釜山港的吞吐量为1,769万TEU，与2011年的1,618万TEU和2012年的1,704万TEU相比有所增长。
港口No.4 中国香港
香港曾经是中国最大的港口，但是现在再也不是了。去年，由于更多的货轮转而往北驶向中国大陆，香港吞吐的集装箱数量继续减少。2013年香港集装箱港口码头的吞吐量为2,235万TEU，与2011年的2,438万TEU和2012年的2,312万TEU相比持续下滑。
港口No.3 中国深圳港
深圳现在是中国的第二大港。根据世界航运理事会公布的数据显示，去年深圳港的吞吐量为2,328万TEU，与2011年的2,257万TEU和2012年的2,294万TEU相比有所增长。
港口No.2 新加坡港
新加坡港再也不是全球第一大港了，但是其集装箱运输依然强劲。去年新加坡港的吞吐量为3,263万TEU。2011年为2,994万TEU，2012年为3,165万TEU。
港口No.1 中国上海港
新的全球最大港口是中国上海港。2013年上海港的吞吐量为3,362万TEU，在2011年的3,174万TEU和2012年的3,253万TEU的基础上稳步增长。相比之下，美国最大港口的吞吐量微不足道。
❻ 世界上最大的港口是哪
第一名鹿特丹
鹿特丹（荷兰） 322百万吨
鹿特丹（Rotterdam）位于荷兰西南部莱茵河口地区新马斯河两岸，距北海28公里，是世界最大的港口和荷兰第二大城市。市区人口约60万，连同郊区城镇在 内共计105万。
第二次世界大战期间遭到严重破坏，战后重建和扩大。
炼油、化工、造船等工业发达，港口建设和管理有丰富经验。鹿特丹市年产值约占荷兰国民 收入的13％。市区两部分由4条河底遂道连接，并建有世界贸易中心。
由于优越的地理位置，加上战后欧洲经济复兴和共同市场的建立，鹿特丹逐渐发展成为世界 第一大港，它的最高吞吐量曾达3.1亿吨（73年），91年达2.9亿吨，连续29年名列世界前茅。鹿特丹港港区面积约100平方公里，码头岸线长约38公里，拥有世界最 大的集装箱码头，全年进港停泊的远洋轮达3万多艘。
第二名新加坡
新加坡（新加坡） 244百万吨
第三名香港
香港（中国） 174．6百万吨
第四名安特卫普
安特卫普（比利时） 129．8百万吨
第五名休斯敦
休斯敦（美国） 116．9百万吨
第六名高雄
高雄（中国台湾） 104．2百万吨
第七名理查兹贝
理查兹贝（南非） 93百万吨
第八名马赛
马赛（法国） 90百万吨
第九名南路易斯安娜
南路易斯安娜（美国） 89．5百万吨
第十名汉堡
汉堡（德国） 83．3百万吨
最新排名 上海取代新加坡 成为世界第一大港
一上海
二新加坡
三香港
四 深圳、
五 釜山，
六 高雄，
七 鹿特丹，
八 洛杉矶，
九 汉堡，
十 迪拜，
❼ 世界最大港口是
世界第一大港—鹿特丹港（Rotterdam） 荷兰的鹿特丹港是世界第一大港,位于荷兰西南部莱茵河口地区新马斯河两岸，距北海28公里，是世界最大的港口和荷兰第二大城市。鹿特丹在荷兰并非第一大城市，但它保持的港口年吞吐量超过5亿吨的记录却使它当之无愧地居世界第一大港的地位。日本横滨港 位于本州中部东京湾西岸，是日本最大海港。横滨港岸线长约40km，水深8～20m，水深港阔，很少受风浪影响。港区共计91个泊位，水深多在12m以内。此外有专用码头，水深达17m，可泊15万吨级大型散货船。每年约有8～9万艘船舶出入港口。出口主要是工业制成品，进口货物主要有原油、铁矿石等工业原料和粮食。年吞吐量为1.22亿t。
国洛杉矶港 是美国西海岸最大商港，由毗邻的洛杉矶港和长滩港组成。两港岸线总长74km，水深12～18m，可供18万t以下船舶出入。主要运出货物有棉花、石油产品、飞机、橡胶、其他工业品；输入钢铁、木材、咖啡和其它原料。年吞吐量7 000多万t。
加拿大温哥华港 是加拿大第三大城市，也是最大海港。位于加拿大西南部太平洋沿岸，为天然良港，航道水深8.23～20.5m，潮差较小，终年不冻。温哥华内港口窄内宽，延伸32km，水深12m。温哥华是世界最重要的小麦输出港之一，每年出口约800万t小麦，还有煤、矿石、木材、纸浆、面粉、鱼品等；进口货物主要是咖啡、可可、糖、茶、钢铁、水泥等。年吞吐量5 000万t。
巴西里约热内卢港 是巴西第二大城市和最大海港，南临大西洋。港湾口窄内宽，外有岛屿屏障，是著名的天然良港。码头长约6 000m，有矿石、煤、石油等多种专业化码头和集装箱码头。进口主要物资有煤、石油等；出口主要有咖啡、蔗糖、皮革、铁、锰矿石等。年吞吐量3 500万t以上。
法国马赛港 位于法国南部，地中海北岸罗讷河出口处，是法国第二大城市和最大港口，是仅次于鹿特丹的欧洲第二大港。马赛港共有138个泊位。进口货物以石油、液化天然气为主，约占进口量2/3，此外有粮食、油料、咖啡、棉花和化肥等。年吞吐量为1亿t。
埃及亚历山大港 全国第二大城市。内港码头长4km，可停靠吃水8.5m的轮船。主要出口货物有棉花、纺织品、蔬菜、水果等。进口货物主要有粮食、木材、矿产品、机器、工业品等，年吞吐量为2 760万t。
澳大利亚悉尼港 是澳大利亚最大城市和重要港口。低潮时主航道水深12.8m，有120个泊位和长达18km的装卸区。进口以石油产品为主，其次是木材和日用杂货；出口煤炭、羊毛和小麦。年吞吐量为3 000万t。
❽ 世界四大码头
1 香港
2 新加坡
3 釜山
4 上海
❾ 世界上最大的集装箱货轮
目前已来经下水的最大的集装箱巨轮自是航运巨头AP马士基公司的“伊夫林·马士基”
“伊夫林·马士基”轮隶属马士基航运公司。该公司是目前世界上最大的集装箱班轮公司和最大的集装箱承运人，
“伊夫林·马士基”轮由于满载最大吃水达16米，超长与超重的特性决定了其对挂靠港口泊位的高要求。同时，“伊夫林·马士基”轮是目前世界上唯一船体宽度达到22排集装箱的船舶，它超过了一般起重机操作18排集装箱的限度。
昨日首航的“伊夫林·马士基”轮，是目前全球最大的集装箱船，船长397.7米，宽56.4米，高76.5米。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。该轮可载箱量为1.1万标准箱，这些集装箱若用火车运输，车厢的总长度将达到71公里。另外， “伊夫林·马士基”轮还是目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶，高度自动化，用计算机系统全面监控，仅需13名船员操作。
据悉， “伊夫林·马士基”轮将投入欧洲航线，沿途挂靠宁波、厦门、香港等港口。今天凌晨2时， “伊夫林·马士基”轮离开宁波，前往下一个挂靠港口厦门港
❿ 世界上最大的四个港口是哪些
2006世界四大港口第一名，鹿特丹 ３２２百万吨位于莱茵河和马斯河入海的三角洲，是荷兰和欧盟的货物集散中心，有“欧洲门户”之称。目前，该港年吞吐量有超过5亿吨，占据着世界第一大港的地位。
第二名，新加坡 ２４４百万吨优良深水港，4个集装箱码头，每年可装卸超过1500万个集装箱，是世界上第二大集装箱枢纽港。
第三名，香港（中国） １７４．６百万吨香港连续7年保持世界第一繁忙货柜港的美誉，是世界最大的港口物流中心。
第四名，安特卫普 １２９．８百万吨位于比利时北部斯海尔德河下游，是欧洲第二大港、世界第四大港，港口接近于欧洲主要生产和消费中心，吞吐量的一半为转口贸易，是欧洲汽车、纸张、新鲜水果等产品的分拨中心，运输量100%是国际运输。
。 2008-世界四大港口美国-纽约港-年吞吐6.4亿吨和3200万标箱比利时-安特卫普-年吞吐6.3亿吨和3100万标箱中国-上海港-年吞吐5.8亿吨和2800万标箱日本-釜山港-年吞吐4.9亿吨和2500万标箱