中国仓储业的历史

A. 中国仓储管理体制的演变

ISO是国际标准化组织，ISO9000是该组织制订的一个质量标准体系。所有公司的产品或服务都必须满足这个标准。企业只有获得了ISO9000认证，顾客才能相信企业的产品的质量有保证。目前，我国有很多企业已经通过了ISO9000的认证。

ISO标准是基于客户的立场制订的，用来衡量企业管理产品的质量和服务的水平。ISO9000标准体系是由两方面一系列的文件所组成的，其文件系统主要分为两个部分：质量手册和程序文件。

◆质量手册

ISO9000的质量手册分为方针性和指导性两种。在质量手册中，写明了企业用于保证产品质量的方针、思想和原则。在实际应用过程中，质量手册往往被当作制度确定下来。例如，质量手册在物料仓储管理中常被称为物料管理制度手册。

◆程序文件

在程序文件中，详细地告诉了人们应该通过什么样的工作程序来达到质量手册中所规定的各项目标。因此，程序文件提供了一整套解决问题、实现预定目标的步骤和方法。程序文件的内容越合理，越能对物料仓储管理起指导作用。

物料仓储管理制度体系的概念

所谓物料仓储管理制度体系，是指按照物料仓储管理系统构成的要求，将指导工作的原则性准则与方法进行高度概括性的汇总，从而形成一套行之有效、完整的管理制度体系。物料仓储管理制度是确保物料管理工作正常进行的坚实基础。

建立物料仓储管理制度体系的思路最初来源于IS09000标准的管理方法。ISO9000文件系统中的重要文件之一就是质量手册，物料仓储管理制度体系实际上就是ISO9000质量手册在制造企业物料管理工作中的具体应用，它清晰、明确地规定了企业进行物料仓储管理的总原则。

物料仓储管理系统的构成

物料仓储管理系统是按照物料仓储管理的系统构成，汇总了指导性准则的管理制度。物料仓储系统的构成主要包括八个方面：物料分类、存量控制、成品仓储、滞料和废料、采购等五种管理和验收、仓储、物料收发等三种作业， 物料仓储管理系统的各方面都具体规定了一系列的管理目标。其中，进行物料分类管理可以将物料规划得有条不紊，存量控制使得仓储的物料所占用的资金最少，对采购回来的物料进行验收后储存进仓库，完成负责物料的领发作业。

「举例」

某制造类企业为了更好地进行物料与仓储管理工作，建立了一系列规章制度来规范管理行为，包括企业物资消耗定额管理制度、用料预算和存量管理办法以及物料领用制度等，各项文件的具体内容如下：

(一)企业物资消耗定额管理制度

第一条 物资消耗定额是国民经济中的一个重要技术经济指标，是正确确定物资需要量，编制物资供应计划的重要依据，是产品成本和经济等两种核算的基础。实行限额供料是有计划地合理利用和节约原材料的有效手段。

第二条 物资消耗定额应在保证产品质量的前提下，根据本厂生产的具体条件，结合产品结构和工艺要求，以理论计算和技术测定为主，以经验估计和统计分析为辅来制订最经济、合理的消耗定额。

第三条 物资消耗定额分工艺和非工艺消耗定额两部分：

工艺消耗定额：主要原材料消耗定额-指构成产品实体的材料消耗，如六角钢、氧化铝等。工艺性辅助材料消耗-工艺需要耗用而又未构成产品实体的材料，如石蜡，苏州土等。

非工艺性定额：指废品、材料代用、设备调整等三种损耗，但不包括途耗磅差、库耗等(此部分作仓库盘盈亏处理)。

(二)用料预算方法：

第一条 由生产管理单位依生产及保养计划定期编制“材料预算及存量基准明细表”，拟定用料预算；

第二条 由生产管理单位依生产及保养计划的材料耗用基准，按科别(产品表)定期编制“材料预算及存量基准明细表”拟定用料预算，其杂务用品直接依过去实际领用数量，并考虑库存情况，拟定次月用料预算；

第三条 订货生产的用料，由生产管理单位依生产用料基准，逐批拟定产品用料预算，其它材料直接由使用单位定期拟定用料预算。

(三)存量管理方法

第一条物料管理单位依材料预算用量，交货所需时间、需用资金、仓储容量、变质速率及危险性等各种因素，选用适当管理方法以“材料预算及存量基准明细表”列示各项材料的管理点，连同设定材料呈主管核准后，作为存量管理的基准，并拟“常备材料控制表”进行存量管理作业，但材料存量基准设定因素变动足以影响管理点时，物料管理单位应及时修正存量管理基准；

第二条 由物料管理单位依据预算用量及库存情况实施管理(管理办法由各公司自定)。

(四)物料领用制度

第一条凡属本公司自办或代办工程的材料使用，一律使用材料管理表，分开进口、国产等两种材料一式五份单式填写。填表时表内应清楚地填上工程名称，成本中心，工程编号，施工单位，经成本中心授权人签名批准，并盖有工程部工程材料专用章，交由物质部计划组办理计划审核，盖上计划审核章，仓库才办理领料手续；

第二条 各部、分公司部门领用正常的维护材料时，只须填写货仓取货申请单一式三份，清楚地填上部门或科室名称，成本中心编号，经成本中心授权人签名批准后，由物质部计划组办理计划审核，盖上计划审核章，仓库才办理领料手续；

第三条 在填写工程材料管理表或货仓取货申请单时，将进口和国产等材料分开，单式填写，领取数量一栏必须用规定字体填上领取的数量。如果需将原数量修改，应由授权人确定签名，否则物资部有权不给办理审核发料；

第四条 坚持工程、维护等两种材料专项专用的原则，不允许将工程、维护等材料用在其它工程上。各分公司承接的代办工程，经工程部门审核后，物资部才给予办理审核领料手续，代办工程需自购材料，要有工程部开具工程材料预算表，经物资部领导审批后才给予购买；

第五条 各部、分公司需要的劳工保护用品，开单经本部门成本中心授权签名后，再由人事部主管劳动保护用品的有关人员审批签名，才给予办理审核领料手续；

第六条 各单位严格按本单位拟定的年度材料计划进行领料。对无计划和超计划领料，物资部有权不给予审核发料，同时不允许维护材料多领多占，影响工程材料的正常使用。

物料仓储管理程序手册

什么是物料仓储管理程序手册

物料仓储管理程序手册是在管理制度体系的指导下，将各项与物料仓储相关的作业做成规范的集成。物料仓储管理制度规定了企业做事的目标和原则，而程序手册则规定了做事所应遵循的手续和路线。在物料仓储管理中引入程序手册，为企业实行ERP等现代化经营管理奠定了良好的基础。

程序手册是各项与物料仓储相关的作业规范的总集成。例如，从仓储作业的程序来看，首先应该遵循采购、验收、入库、存储、出库这一既定的操作顺序。程序手册的规范化，能够持续改善作业程序，使其更为简单有效，并有助于企业提高管理的品质和效率。因此，企业应该借用这种思路，将物料仓储管理的制度和文件分成类似的两个系统。

物料仓储管理程序手册的构成

物料仓储管理程序手册主要由作业程序说明、各项报表、各项管理纪录、物料管制程序、作业要求程序等各种文件构成。其中，作业程序说明中指明了作业的工作程序和方法，各项报表和管理记录反映了对事情的处理过程，物料管制程序中规定了领取物料的操作规范，作业要求程序中说明了领用物料时所需办理的相关手续等。

物料仓储管理制度改善实务

为什么要进行制度改善

企业初期建立的物料仓储管理制度不可能是十全十美的，需要持续不断地对其进行改善，使其更加科学、高效。一般说来，盘点和有效期管理、制度的执行度、程序手册的合理性、相关报表的合理性等方面，都可以作为制度改善的目标。持续的制度改善对于改进企业的物料仓储管理工作有着深远的影响，它可以优化物料的流动程序，缩短物料的搬运时间，从而大大降低企业生产成本。

1.改善可以优化物料流动程序

进行物料仓储管理制度改善的重要目的之一就是优化物料流动程序。在物料管理的整个过程中，库存量的多少和库存时间的长短是衡量仓储管理工作好坏的重要指标。通常来讲，在保证生产需求量的前提下，库存量越少越好，库存时间越短越好。这样，就能最大限度地防止企业的流动资金被储存的物料所占用。

2.改善可以缩短搬运时间

有统计资料表明：加工费用中，大约有25～40%属于搬运费用；在全部工程时间内，90%以上都属于搬运时间；在所发生的意外事故中，有85%是在搬运过程中发生的。这些都给企业造成了不应有的损失，因此缩短运输距离是降低成本的核心内容之一。持续地进行物料仓储管理制度改善，有利于缩短物料在流动环节中的搬运时间，降低发生意外事故的概率，从而为企业节约了大量的资源。

制度改善是个长期的过程

物料仓储管理工作不可能一开始就做得非常完美，实际上我们永远都不可能将管理工作做的毫无瑕疵，而是需要在实际工作中不断进行改善。企业的管理者应该牢固树立这样一种信念：管理制度和工作程序的改进是一个持续不间断的过程。

因此，对管理制度、办事程序、物料管理程序等的改进是永远都没有尽头的。例如，对于库存量管理来说，就始终应该根据财务和生产计划以及市场计划的要求，持续不断地改善对库存量的控制，从而为企业创造世界级的强大市场竞争力，制度改善的着眼点

物料仓储管理制度的改善是个长期、复杂的过程，为了更好地做好制度改善工作，企业的管理者应该注意掌握改善的关键之处，这样才能更有效地进行改善。概括地讲，物料仓储管理制度的改善可以从以下着眼点入手：

1.搬运作业改善的着眼点

以物料的搬运作业为例，进行改善的着眼点主要有：最短的搬运距离、最少的搬运时间和次数、如何降低或减少物料滞留的时间、如何使用最少的劳动力完成相同的搬运量、如何一次到位等。

2.流程是否合理

工作流程设置得是否合理，是影响工作效率和成本的关键因素，因此也是我们进行制度改善的重要着眼点。例如，工作人员能否省时、省力地搬运物料与仓库中物料的堆放位置和方式等都密切相关。

3.是否可以采用PDCA循环进行改善

PDCA循环通过计划、执行、检查、分析这四个步骤来对日常事务进行持续不断地循环改善，这种方法对于问题的改善有着显著的效用。因此，企业应该对以往发生的事故原因进行统计和分析，并充分利用PDCA这一改善利器。

制度改善的具体分析

企业的管理者在掌握了物料仓储管理制度的改善着眼点后，就可以针对一些具体情况提出具体的改善思路，例如：管理制度制订的是否繁琐、物料出入库的手续是否可以简化、制度与工作程序是否清楚地区分等。这样对具体问题作出详细的分析以后，就可以从中发现不足之处，进而作出相应的改善。

B. 中国物流业有多少年历史

古代当然也有物流，但说到物流业是从上世界70年代发展起来的，距今也仅有40余年内。
中国物流的发展历史大约可容以分成这么几个时段:
1、70年代物流概念在学术界的引入时期。
2、90年左右，物流概念的推广时期。
3、95——2000年物流理念在企业的实践阶段。
4、2005年，物流的大发展时间
5、2010年后，物流资源整合与供应链管理时期

C. 中国物流的发展历史简述

物流行业发展阶段

物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑制造业转型升级发展的基础性、战略性产业。加快发展智能物流业，对于促进产业结构调整、转变发展方式、服务于制造业转型升级具有重要意义。《2020年政府工作报告》将“两新一重”作为2020年重点任务，物流行业是新型基础设施与传统交通运输行业融合发展的重要领域，以技术创新为驱动的智能物流是行业发展的主要方向，从物流行业投融资情况来看，物流技术是资本市场的关注焦点。

物流是指物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

从科技角度来看，我国物流行业的发展先后经历了机械化、自动化阶段，目前已经发展到了智慧化发展阶段。

在机械化阶段，物流机械设备被相继发明出来并投入物流活动当中，但计算机还很少应用到物流管理中来，全自动控制的系统寥寥无几，自动化立体库在有限的几个领域得到应用;在自动化阶段，自动化立体库逐步展开应用，AGV技术和一系列管理系统诞生。而到了智慧化阶段，以工业4.0为契机的生产物流系统大规模应用，机器人、无人机、“货到人”等技术相继涌现，各项传统科技与新兴科技开始整合。在这个阶段，互联网、大数据、云计算、人工智能等现代信息技术成为主流。

——更多物流行业相关规划、项目及数据分析请参考于前瞻物流产业研究院。

D. 中百仓储的历史沿革

自97年以来，公司借鉴国外商业发展道路，大力拓展连锁经营模式，至今已开办5000--12000平方米仓储式大卖场60家，500--2000平方米便民超市400余家，主要经营食品、日用百货、家用电器、文体用品、服装鞋帽等大类商品，突出了放心肉、放心鱼、放心米、放心油、无公害蔬菜的经营。
公司不断强化流通现代化建设，投资9000余万元，建立了集团商务计算机管理系统，实现了超市连锁经营网点电脑联网和数据实时传输，同时公司在武汉东西湖台商投资区和武汉阳逻开发区兴建华中地区最大的商品物流配送中心和农产品加工配送基地，并利用自身商业网点多、物流配送及时等有利条件，积极发展农副产品的深加工、精加工业务，大力开发自有品牌，精心构建商品供应链，支撑中百连锁超市的快速发展。
2004年，公司被国家商务部列为重点扶持的全国20家大型流通企业之一。2005年，中百仓储进军重庆，公司连锁经营实现跨省发展。面对中国加入WTO的机遇和挑战，公司将继续实施仓储超市与便民超市并举的发展战略，逐步形成以连锁经营为基础，多元化、多业态、跨地区的大型连锁集团。
2005年4月25日，武汉市中百连锁仓储超市有限公司与国际独立杂货商联盟（IGA）主席Haggai博士签订协议，中百仓储正式加入IGA，搭乘上全球采购直通车。2006年，涉足定位于高端消费群的高级超市和农村乡镇消费群的农家店。

E. 仓储活动的我国仓储活动的发展历史

仓储业是指从事仓储活动的经营企业总称，仓储业是一个古老的行业，我国的仓储具有悠久的历史。随着社会经济的不断发展，仓储业已成为社会经济发展的重要力量，目前我国的仓储业已有了较大的规模，且形成了各种专业化的门类齐全的仓储分工，在数量上已完全能满足经济发展的需要，但是在服务质量和效益上存在着明显的不足。纵观中国仓储活动的发展历史，大致经历以下四个阶段：
（1）古代仓储业：中国古代商业仓库是随着社会分工和专业化生产的发展而逐渐形成和扩大的。“邸店”可以说是商业仓库的最初形式，它即具有商品寄存性质，又具有旅店性质。随着社会分工的进一步发展和商品交换的不断扩大，专门储存商品的“塌房”从“邸店”中分离出来，成为带有企业性质的商业仓库。
（2）近代仓储业：随着商品经济的发展和商业活动范围的扩大，中国近代商业仓库得到了一定的发展。19世纪的商业仓库叫做“堆栈”，既指堆存和保管物品的场地和设备。堆栈业初期的业务只限于堆存货物，物品的所有权属于寄存人。随着堆栈业务的扩大，服务对象的增加，解放前的堆栈业已经具有码头堆栈、铁路堆栈、保管堆栈、厂号堆栈、金融堆栈和海关堆栈等专业划分。近代堆栈业的显著特点是建立起明确的业务种类、经营范围、责任业务、仓租、进出手续等。
（3）社会主义仓储业：新中国成立以后接管并改造了旧中国留下来的仓库，当时采取对口接管改造的政策，如铁路、港口仓库由交通运输部门接管；物资部门仓库由全国物资清理委员会接管；私营库由商业部门对口接管改造；外商仓库按经营的性质，分别由港务、外贸、商业等有关部门接管收买。1962年，国家物资储运局（后改为物资储运总公司）成立，1984年，国家物资储运总公司在各地设有14个直属储运公司，下属76个仓库，主要承担国家掌握的机动物资、国务院各部门中转物资以及其它物资的储运任务，再加上各地物资局下属的储运公司以及仓库，在全国逐步形成了一个物资储运网。在这一阶段，无论仓库建筑、装备、还是装卸搬运设施，都比旧中国商业仓库有了较大的发展。
（4）现代化仓储业：中国在一个较长的时间里，仓库一直属于劳动密集型企业，即，仓库中大量的装卸、搬运、堆码、计量等作业都是由人工来完成的，因此，仓库不仅占用了大量的劳动力，而且劳动强度大、劳动条件差，特别在一些危险品仓库，还极易发生中毒等事故。为迅速改变这种落后状况，政府在这方面下了很大力气，首先重视旧式仓库的改造工作，按照现代仓储作业要求，改建旧式仓库，增加设备的投入，配备各种装卸、搬运、堆码等设备，减轻工人的劳动强度，改善劳动条件，提高仓储作业化的机械水平；另一方面，新建了一批具有先进技术水平的现代化仓库。我国从20世纪70年代开始建造自动化仓库，并普遍采用电子计算机辅助仓库管理，使中国仓储业进入了自动化的新阶段。

F. 如何发展中国特色仓储业

根据中国物资储运协会对67个大型仓储企业的调查，2007-2012年，大型仓储企业营业收入总版体保持上升的趋势权，平均年复合增长率为14%左右。2009年，仓储业务营业收入为180亿元，同比下降13.88%，是近年来最低增长速度；2010-2012年，仓储业务均保持较高增长速度。
前瞻产业研究院《中国仓储行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》数据显示，2012年生产经营基本稳定，实现主营业务收入318亿元，比上年288.7亿元增长10.5%，货物吞吐量7127万吨，比上年的8297万吨降低14%，期末库存量468万吨，与上年持平。综合周转次数7.6次，比上年的8.87次减少了1.11次。利润总额减少了35.5%。亏损企业9家，亏损面14.4%。

G. 现代仓储业的发展背景 急!!!谢谢

仓储作为物流装备的重要组成部分，在现代物流发展中起着至关重要的作用。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行。随着物流业的迅猛发展，仓储企业对物流系统的要求也越来越高，作为物流系统的重要组成之一——自动化立体库已经越来越多地应用到物流及配送中心。
我国仓储发展的方向 充分利用已有的仓储资源的仓储社会化，提高仓储效率和仓储业分工发展的专业化功能，加速满足社会生产发展和促进物流效率提高的仓储标准化，提高仓储自身效率，实现仓储管理的现代化。 （1）仓储业社会化、功能化 我国仓储业目前的效率低、利用率不高、作业条件差、缺乏自身发展能力，在市场经济的环境中，任何社会资源只有在市场中自由交换才能充分体现其价值，也只有在自由交换体制的激励之下，才回更好地发挥其创造性。仓储业需要以“产权明晰、权责明确、整齐分开、管理科学”为原则惊醒现代化改造，建立科学西那金的企业治理结构，成为自负盈亏、自主经营的市场竞争的主体，才能彻底改变我国仓储业的不良状况，真正成为市场资源，向更加完善的方向发展。 社会分工是生产力发展的结果，又是促进生产力发展的动力。我国仓储业的技术水平和功能重复的现状，只有通过分工和专业化的发展才能得以改变。社会对仓储的需要也同对其他啊社会资源的需要一样，向着专业化、特殊化、功能化、个性化的方向发展。同时仓储业内部在市场竞争中也只有通过专业化的发展，提高产品个性化的优势。2）仓储机械化、自动化 随着生产技术的发展，生产机械化已是现代企业生产的基本要求。机械具有承重能力强、效率高、工作时间久、损害低等多种特点。仓储作业大都负荷中，作业两大，作业环境恶劣，时间紧，存在着众多系统性不安全隐患，因而仓储机械化是仓储业发展的必然。仓储企业应通过机械化实现最低的人力作业，加大企业集成度，减少人身伤害和货物损害，提高作业效率的目标，随着货物运输包装向着大型化，托盘化的发展，仓储也必然要向机械化过渡。 仓储自动化是指由计算机管理控制仓库的仓储。在自动化仓库中货物仓储管理、环境管理、作业控制等仓储工作，通过住处管理、扫描技术、条形码、射频通信、数据处理等技术，指挥仓库堆垛机、传送带、自动导引车、自动分拣等设备自动完成仓储作业；自动控制空调、监控设备、制冷设备进行环境管理；向运输设备下达运输指令安排运输等；并同时完成单证、报表的制作和传递。对于危险品、冷库暖库、粮食等特殊仓储，都有必要采取自动化控制的仓储。3）仓储信息化、信息网络化 对于存货品种繁多、存量巨大的物流与配送中心，要提高仓库利用率，保持高效率的存货流转，实施景区的存货控制，没有计算机的信息管理和处理是不可能实现的。仓储信息化管理包括：对账目处理、结算处理，提供实时的查询；进行货位管理、制作个中单证和报告表，进行存粮控制，甚至与进行自动控制等。可以说，仓储要实现提高效率、降低损耗，从而降低成本就必须实现信息化。 仓储是物流的节点，是企业存货管理的核心环节。企业生产、经营的决策需要仓储及时地把存货信息反馈给管理部门，在充分掌握物品的存粮、储备、存放地点、消费速度的情况下，才恩能够惊醒准确的生产和经营决策。高效的物流管理是建立在对物流进行控制和组织，要想实现高效的物流管理就需要仓库、厂商、物流管理者、物流需求者、运输工具之间建立有效的信息网络，实现仓储信息共享，通过信息网络控制物流，做到仓储信息网络化。4）科学管理 仓储管理包括仓储的管理体制、治理结构、管理组织、管理方法和管理目标几个方面。根据不同的管理体制，仓储活动可以分为向社会提供仓储服务的商业仓储和为企业生产、经营服务的的企业自营仓储。无论管理体制如何，仓储管理都需要进行科学化管理，是高效率的仓储。 作为一种经济活动，向社会提供服务的商业仓储也正如其他经济活动主体一样，只有在充分市场化的条件下，才能充分发展其经济价值。也就是说，商业仓储必须发展成为独立的市场经济主体，按照独立市场经济主体的要求进行现代企业制度的改造和开展科学化的现代企业管理，使仓储企业产权独立，给予企业有充分的经营自主权，按照满足社会需要的原则向社会提供服务。企业以追求利润最大化为目标。 为企业生产经营服务的自营仓储，应该在以企业的整体发展为目标的基础上确定仓储的地位，高度重视他仓储的作用和强化对仓储的管理，合理地调配企业资源，使企业仓储部门成为企业生产和经营发展的可靠保障。

H. 中国仓储和日本仓储的详细发展史，请各位大神指教

仓储业是专为他人储藏、保管货物的商业营业活动，是现代化大生产和国际、国内商品货物的流转中一个不可或缺的环节。
到目前为止，仓储业者的作用有输送、保管、配送、理货，发展的趋势是连接起销售。将货主与物流中心两者结合在一起的接口.

一、中国的仓库是多了还是少了？
1995年，内贸部召开储运工作会，我代表部在会上做了一个主报告，题目叫《为储运业的社会化、现代化而奋斗》，当时提到商业、物资、粮食系统的仓库面积为1.8亿平方米，冷库容量380万吨，铁路专用线800多条，大小船只3100艘，货用汽车15万辆，各种储运机械2500台（套）。后来在1995年至1998年完成的《跨世纪中国流通发展战略》的国家级课题中，专门对仓储业作了研究，里边有个数字讲到商业、粮食、供销社、物资、外贸五个系统的仓库面积为3亿平方米，铁路系统为1126万平方米。讲到物资系统由于仓库落后，一年要损失25亿元人民币。2005年国家进行经济普查，全国仓储业有了一个新的数量概念。2004年，全国共有仓储企业10177个，就业人员为39.9万人，仓储业资产总额为2578亿元，负债为1791.4亿元，所有者权益为786.6亿元。主营业务收入897亿元，利润总额23.6亿元。从总体分析，仓储企业平均规模偏小，仓储业经济效益偏低，仓储业资产负债率在各行业中最高。但全国有多少仓库，这些仓库的现状是什么，还是不清楚。
从总体看，我国仓库量很大，形成这种局面的根本原因是计划经济体制下的短缺经济，为了保证生产的连续性，必须大库存，大库存必然有大仓库。一方面库房很多，2005年，仓库的基本建设投资达到356亿元。第一，原有的仓库非常陈旧、落后，已不适应现代库存的要求；第二，大量制造企业的仓库无法得到整合重组。在这种情况下，外资进入启动了中国的物流地产，比如美国的普洛斯。农民也看到了仓储业的前景，以租代征进行新建仓库的投入。所以在仓储业界形成了激烈竞争的格局，使仓储业的利润率下降。
仓库总体面积是多了，但符合要求的少了，这就是中国仓储业的现实。

二、物流总费用中，仓储费用所占比例是合理的，还是不合理的，是对物流业的推动，还是制约？
我们可以来看两组数字，一组是中外对比，我们可以看到，在10～20年中，美国、德国、日本的运输费及管理费与GDP的比率基本上不变，变化大的是保管费即仓储费与GDP比率的下降。也就是说，物流成本下降的主要空间在降低仓储费用，减少库存，加快周转。而中国，运输费、保管费及管理费与GDP的比率基本不变，既说明了中国物流的粗放运行，更说明中国物流业发展没有抓住关键。
第二组数据是中国仓储费用的构成。2005年，中国物流总成本为3.38万亿元，其中保管费为10632亿元，比2004年增长18.4%，占整个物流总费用的31.4%，在10632亿元保管费中，利息费2902亿元，仓储费2808亿元，货物损耗费622亿元，配送、包装、流通加工费2150亿元，保险费111亿元。这一组数字中，一般仓储费用过大，而加工增值部分过小，原有的仓储业刚开始向现代物流的多功能一体化运作转轨。
在2005年物流业增加值中，78%来自运输，来自仓储的只占4.36%，说明仓储业的效益比较差。
因此，可以得出结论，减少库存，加快货物周转速度，是中国物流发展下一步的主攻目标。

三、政府应该给仓储业的发展什么政策？
政策是为了创造一种环境，是为了鼓励某种发展，而反对某种发展，政策往往带有指导性。在物流业的发展中，运输与仓储必不可少，是物流业的物质基础，但物流业又不可能去代替运输业与仓储业，大家都有质的规定性，男人与女人都是人，但在日常生活中又必须严格区分男人与女人。
第一，仓库作为一个企业是物流运作主体，作为场地又是物流运作载体。仓储企业可以有三种方向选择，一是仓储企业向现代物流企业转型，二是保持仓储企业的性质，但必须加以改造、提升，三是变成物流企业或生产与流通企业的配送中心。
第二，仓储业是早已存在的一个行业，对仓储企业的有关政策也是明朗的，现在的问题是原有仓储企业在向现代物流企业转型过渡中，要给予必要的鼓励政策。这里涉及到市场准入、土地政策、税收政策、金融政策等等。比如总公司统一上税与抵扣，为工业配套用的配送中心、中转库应视为工业用地，推行以仓库为抵押的仓单质押等等。
第三要重视现有仓库资源的整合，包括改造。这样做，对国家有利，对企业有利，省投资也省土地，但要有政策，特别是制造企业在物流外包后，仓库没有用，有的仓库面积不少，装备也可以，闲置是一种极大浪费。中国物流与采购联合会今年要在调查研究的基础上提出政策建议。
中国物流业的发展，要有政府推动，要有企业强
09-05-22 | 添加评论
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anhongyan123456

近年来，因物流市场供需变化，我国的仓储业正在向仓储社会化、仓储产业化、仓储标准化、仓储现代化的方向发展。拥有先进管理理念的物流企业，开始注重对整体供应链进行管理，积极发展与客户的长期合作关系，通过提供各种增值服务来参与客户的供应链管理，降低客户的成本，从而也提高自身的竞争力。
2004年仓储业发展趋势
2004年，仓储业将会随着物流行业的整体发展而进一步提升。预计第三方仓储需求将会增大，仓储现代化更进一步加快，各企业更注重核心竞争力的打造，物流园区也将在政府的支持和引导下进入良性发展阶段。 1、基于仓储平台的增值服务迅速发展。更多的企业开始从供应链管理的角度出发，积极发展基于仓储的各项增值业务，创新适合本企业的业务模式。这必将使2004年仓储行业快速发展。
2、第三方仓储需求增大。2004年越来越多的中小型企业借助第三方仓储来减少资本的投入，提高服务水平。从长期来看，第三方仓储因有众多的优点，而会成为市场主体。
3、仓储管理现代化步伐加大。众多的仓储企业逐渐加大现代化改造的步伐。包括两方面：其一，加大对仓库的硬件投入。这包括库房建设和改造、购置新型货架、托盘、数码自动识别系统和分拣、加工、包装等新型物流设备，大幅度提升现有仓储自动化水平和物流运作效率，增加物流服务功能。其二，加大对仓库的软件投入，加强物流信息化建设。实现仓储管理、商品销售、开单结算、配送运输、信息查询、客户管理、货物跟踪查询等功能，为客户提供更为方便、可靠、快捷的物流服务。
4、物流园区的发展更加合理规范。国家对物流园区发展的总体指导性将加强，2004年有望出台的国家物流发展规划，对物流园区整体的健康发展将产生有利影响。
总之，物流基地、物流中心、配送中心等物流基础设施将成为我国社会化仓储行业主要的生存状态，静态的、单一功能的仓库将逐步向货物流转中心或综合物流企业转变。
（节选自《物流中国与采购网》）
09-05-22 | 添加评论
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程静怡

仓储业是专为他人储藏、保管货物的商业营业活动，是现代化大生产和国际、国内商品货物的流转中一个不可或缺的环节。
到目前为止，仓储业者的作用有输送、保管、配送、理货，发展的趋势是连接起销售。将货主与物流中心两者结合在一起的接口.

一、中国的仓库是多了还是少了？
1995年，内贸部召开储运工作会，我代表部在会上做了一个主报告，题目叫《为储运业的社会化、现代化而奋斗》，当时提到商业、物资、粮食系统的仓库面积为1.8亿平方米，冷库容量380万吨，铁路专用线800多条，大小船只3100艘，货用汽车15万辆，各种储运机械2500台（套）。后来在1995年至1998年完成的《跨世纪中国流通发展战略》的国家级课题中，专门对仓储业作了研究，里边有个数字讲到商业、粮食、供销社、物资、外贸五个系统的仓库面积为3亿平方米，铁路系统为1126万平方米。讲到物资系统由于仓库落后，一年要损失25亿元人民币。2005年国家进行经济普查，全国仓储业有了一个新的数量概念。2004年，全国共有仓储企业10177个，就业人员为39.9万人，仓储业资产总额为2578亿元，负债为1791.4亿元，所有者权益为786.6亿元。主营业务收入897亿元，利润总额23.6亿元。从总体分析，仓储企业平均规模偏小，仓储业经济效益偏低，仓储业资产负债率在各行业中最高。但全国有多少仓库，这些仓库的现状是什么，还是不清楚。
从总体看，我国仓库量很大，形成这种局面的根本原因是计划经济体制下的短缺经济，为了保证生产的连续性，必须大库存，大库存必然有大仓库。一方面库房很多，2005年，仓库的基本建设投资达到356亿元。第一，原有的仓库非常陈旧、落后，已不适应现代库存的要求；第二，大量制造企业的仓库无法得到整合重组。在这种情况下，外资进入启动了中国的物流地产，比如美国的普洛斯。农民也看到了仓储业的前景，以租代征进行新建仓库的投入。所以在仓储业界形成了激烈竞争的格局，使仓储业的利润率下降。
仓库总体面积是多了，但符合要求的少了，这就是中国仓储业的现实。

二、物流总费用中，仓储费用所占比例是合理的，还是不合理的，是对物流业的推动，还是制约？
我们可以来看两组数字，一组是中外对比，我们可以看到，在10～20年中，美国、德国、日本的运输费及管理费与GDP的比率基本上不变，变化大的是保管费即仓储费与GDP比率的下降。也就是说，物流成本下降的主要空间在降低仓储费用，减少库存，加快周转。而中国，运输费、保管费及管理费与GDP的比率基本不变，既说明了中国物流的粗放运行，更说明中国物流业发展没有抓住关键。
第二组数据是中国仓储费用的构成。2005年，中国物流总成本为3.38万亿元，其中保管费为10632亿元，比2004年增长18.4%，占整个物流总费用的31.4%，在10632亿元保管费中，利息费2902亿元，仓储费2808亿元，货物损耗费622亿元，配送、包装、流通加工费2150亿元，保险费111亿元。这一组数字中，一般仓储费用过大，而加工增值部分过小，原有的仓储业刚开始向现代物流的多功能一体化运作转轨。
在2005年物流业增加值中，78%来自运输，来自仓储的只占4.36%，说明仓储业的效益比较差。
因此，可以得出结论，减少库存，加快货物周转速度，是中国物流发展下一步的主攻目标。

三、政府应该给仓储业的发展什么政策？
政策是为了创造一种环境，是为了鼓励某种发展，而反对某种发展，政策往往带有指导性。在物流业的发展中，运输与仓储必不可少，是物流业的物质基础，但物流业又不可能去代替运输业与仓储业，大家都有质的规定性，男人与女人都是人，但在日常生活中又必须严格区分男人与女人。
第一，仓库作为一个企业是物流运作主体，作为场地又是物流运作载体。仓储企业可以有三种方向选择，一是仓储企业向现代物流企业转型，二是保持仓储企业的性质，但必须加以改造、提升，三是变成物流企业或生产与流通企业的配送中心。
第二，仓储业是早已存在的一个行业，对仓储企业的有关政策也是明朗的，现在的问题是原有仓储企业在向现代物流企业转型过渡中，要给予必要的鼓励政策。这里涉及到市场准入、土地政策、税收政策、金融政策等等。比如总公司统一上税与抵扣，为工业配套用的配送中心、中转库应视为工业用地，推行以仓库为抵押的仓单质押等等。
第三要重视现有仓库资源的整合，包括改造。这样做，对国家有利，对企业有利，省投资也省土地，但要有政策，特别是制造企业在物流外包后，仓库没有用，有的仓库面积不少，装备也可以，闲置是一种极大浪费。中国物流与采购联合会今年要在调查研究的基础上提出政策建议。
中国物流业的发展，要有政府推动，要有企业强

I. 仓储业的发展经历了下面几个阶段

从生产活动的开始，仓储就成了其中不可或缺的一部分，随着生产的发展，仓储经历了不同的阶段。
最早开始出现的仓储称之为邸店，又或塌房。这阶段物资的输送、仓储、管理、控制主要是依靠人工及辅助机械来实现。
到了近代，人们不再只是依靠劳力，物料可以通过各种各样的传送带、工业输送车、机械手、吊车、堆垛机和升降机来移动和搬运，用货架托盘和可移动货架存储物料，通过人工操作机械存取设备，用限位开关、螺旋机械制动和机械监视器等控制设备来运行。机械化满足了人们对速度、精度、高度、重量、重复存取和搬运等方面的要求，其实时性和直观性是明显优点。此时的仓储称之为堆栈。
新中国的快速发展，使得仓储业也迈上了一个新的台阶，上世纪50年代末开始，相继研制和采用了自动导引小车（AVG ）、自动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣等系统。
到上世纪70年代，旋转体式货架、移动式货架、巷道式堆垛机和其他搬运设备都加入了自动控制行列，但只是各个设备的局部自动化并各自独立应用，被称为“自动化孤岛”。随着计算机技术的发展，工作重点转向物资的控制和管理，要求实时、协调和一体化。信息技术的应用已成为仓储技术的重要支柱。
现在，在自动化仓储的基础上，实现与其他信息决策系统的集成，朝着智能和模糊控制的方向发展，人工智能推动了仓储技术的发展，即智能化仓储。
目前，我国的烟草、医药保健品、食品、通讯和信息、家具制造业、机械制造业等传统优势行业都拥有自己的大型立体仓库，目前我国已建成的立体仓库有300座左右，全自动立体仓库有50多座，这为我国智能化仓储打下了良好的基础。