fob是包含运费的吗

① FOB不是不包含海运费吗

是的，不包含海运费。但是码头杂费，文件费，这些还是由卖家付的。

② FOB价中包涵哪些费用，是不是运费，保险费，还有哪些，请大家指教，谢谢

FOB价格就是成本价+到港口陆运费的价格，也就是到港价格；
CFR是成本价+海运费的价格；
CIF是成本价+海运费+保险费的价格
建议你到网络随便搜一搜，都可以搜到详细的解释

③ fob运费怎么算

既然是FOB价， 你作为供应商就不用承担货物从中国港口到国外港口的海运费，所以你说的FOB 运费指的应该是货物从你工厂送到出运港口的拖车费，这个拖车费具体视你工厂的位置以及到港口的距离而定，你可以咨询货代具体费用。

给你个参考，我们工厂在杭州郊区，从上海出货的话一般1700左右一个20尺小柜。

④ FOB运费的问题

你们单证的百话有一定道理.
所谓运费免费,
只是海洋版运输的运费是0,
但是运输中还有许多的杂权费,
比如国内有DHC,
报关费,
订舱费,
文件费等等,
在目的港也有杂度费.
这些杂费还是要交的,
只是海运费免了.
可能是船公司在这一段时间内搞特价或促销,
近洋运输中会经常有这种情况的知.
你们做FOB的话道,
理论上是客户指定货代,
由他安排运输的.
但是由你们代为安排的话,
也没有什么不可以.
只要你们自己核算的价格不亏就行了.
如果客户指定货代,
当然海运费是由他付的专,
你们不用付,
自然就不用向他收了.
但是你们还是要付国属内的杂费的,
就是上面我所说的DHC,
报关费,
订舱费,
文件费等,
总起来只有几百元钱吧.
这些杂费连同你们其他的杂费是应当在签订合同报价时,
就考虑了的.

⑤ 急求：请问大家FOB价格指的是含税含运费的价格吗

FOB是临岸价，它实际上是出厂价+到港口的运费，至于含不含税，是看厂家怎么说的，他如果不含的话，你也要加上去，不然，到时候自己会吃亏的，另外还有关税，以及其他的费用，都要弄清楚的，不同的产品也不同。
FOB含税价,指的是含税含运费到他指定港口仓库的总共费用,其实准确来说应该是FOR港口价(也就是含税出厂价+运费到港口)

⑥ FOB是不是运费到付

此术语是指卖方在约定的装运港将货物交到买方指定的船上而方，按照《1990年通则》规定，此术语只能适用于海运和内河航运。但是在海运和内河航运中，如要求卖方在船舶到达前即将货物交到港口货站，则不宜采用FOB术语，而改用FCA术语更为适宜。 按国际商会对FOB的解释，买卖双方各自承担的基本义务概括起来，可作如下划分： 卖方的基本义务 办理出口结关手续，并负担货物到装运港船舷为止的一切费用与风险。 在约定的装运期和装运港，按港口惯常办法，把货物装到买方指定的船上，并向买方发出已装船的通知。 向买方提交约定的各项单证或相等的电子信息。 （2）买方的基本义务 按时租妥船舶开往约定的装运港元接运货物，支付运费，并将船名和到港装货日期给卖方充分通知。 承担货物越过装运港舷时起的各种费用以及货物灭失或损环的一切风险。 按合同规定，受领交货凭斑点并支付货款。 值得注意是的，《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释与运用，同国际上的一般解释与运且有明显的差异，这主要表现在下列几方面： 该定义把FOB笼统地解释为在某处某种运输工具上交货，其适用范围很广，因此，在同美国商订FOB进口合同时，除必须标明装运港名称外，还必须在FOB后加上"船舶"（Vessel） 字样，如果只订为"FOB San Francisco"而漏写"Vessel"字样，则卖方只负责把货物运到旧金山城内的任何外所，不负责把货物运到旧金山港口并交到船上，这一点同欧洲，亚洲，非洲各国对FOB的解释和运用有很大的区别，对此特别注意，由于加拿大等国也援引美国的惯例，因此，同加拿大国商人签订FOB进口合同时，也应注意上述这个问题。 在风险划分上，不是以装运港船舷为界，而是以船舱为界，即卖方负担货物装到船上为止所发生的一切丢失与残损。 在费用负担上，规定买方要支付卖方协助提供出口单证的费用以及出口税和因出口而产生的其它费用。 此外，按FOB成交时，应明确装货费由谁负担，在FOB条件下，由买方派船接运货物，如属件杂货，通常采用班轮运输，而班轮运输的特点之一。是由船方负担装卸费，故买方不另外支付装货费，买卖双方就没有必要约定装货费由谁负担

⑦ FOB是什么要不要包括报关费啊

FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。包括报关费。

按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

FOB价格包含了国内的所有费用。如果是货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。

而如果货物比较少，就需要相应提高价格，因为单位成本增加了很多，单位成本主要包括：内陆运费（工厂到港口或者集装箱仓库）、装卸费（特别是一些不能机械装卸的货物）、拼箱杂费、码头费、报关费、报检费等。

(7)fob是包含运费的吗扩展阅读：

D/P付款方式下签FOB出口的七大技巧

1、我国外贸企业应严格按出口合同规定装运货物，制作单据，以防止买方找到借口拒付货款。

2、国外代收行最好不由进口人指定，若确有必要，应事先征得托收行同意。

3、对贸易管制和外汇管制较严的国家，在使用D/P方式时要特别小心谨慎。

4、采用D/P after sight方式要慎重。因D/P有D/P at sight和D/P after sight之分。URC522第7条中特别指出：“托收不应含有凭付款交付商业单据的远期汇票。”

其用意是劝阻出口人采用远期付款交单方式（D/P after sight）。因有的国家把远期D/P当作D/A处理。若出口人执意要采用远期D/P，则后果自负。

5、D/P付款方式下签FOB出口合同，保险由买方办理。为了货物的安全，保障我方利益，可以我方（出方）另行加保“卖方利益险”，中国人民保险公司可负责办理此项业务，保险费按所投保险险别正常费率的25%计收。

投保后，万一货物遇险，买方未投保又不付款赎单时，可由我方自己的保险公司索赔。

6、卖方预收一定的押金，金额用D/P at sight支付。出口企业可在收到押金后发运货物，并从货款中扣除已收款项，将余额部分委托银行托收。若托收金额被拒付，出口人可将货物运回或转售，而从已收款项中扣除发生的损失费用。

若采用此办法，通常在合同中规定：“装运货物以电汇向卖方提交预付款××为前提，其余部分采用托收凭即期付款交单。”

7、可采用国际保理或出口信用保险两种事控制风险的措施以及委托追账公司追收账款的事后补偿措施。

欧美国家使用商业信用比例高但坏账率却很低，其根本原因是这些国家都是通过加强风险管理来消除商业信用风险。

其风险防范措施主要是上三种：国际保理、出口信用保险和委托追账公司追收账款。目前我国外贸企业对此三种方式未加以充分利用。在使用D/P付款方式签FOB出口合同时，我们应充分利用这三种风险防范措施，以确保我方利益。

⑧ FOB价格包括关税和上船钱的运费吗

FOB=Free On Board顾名思义，扔到船上就不管了...
CFR=Cost and Freight成本加运费 就是还要负担运费
CIF=Cost Insurance and Freight 成本加运费加保险费
FOB出口有利，CIF进口有利

关税……出口关税应该要shipper付，到港了应该就要cnee付了吧。我猜。

⑨ FOB运费怎么算

FOB的运费由客户方负担，出口方不负责。出口方要负责的是国内从厂家或仓库到码回头场站的费用，此答费用大多由厂家负责。出口方要负责的叫做场站费用（包含租船订舱、场站受理以及提单等文件费用），一般就是几百元，最多上千元左右，基本可以忽略不计。