仓储货架的结构

1. 重型货架的结构

重型货架是仓储货架分类中结构简单功能全面的一种货架，南京科瑞森仓储货架厂生产的重型货架结构是有立柱片和横梁采用插接组合式结构形成的仓储式货架，重型货架因其结构简单，拆装搬迁便捷，适用于任何行业任何种类货物的存放。重型货架是所有仓储货架类别中较为简单的一种仓储货架，但重型货架的不仅功能全面，而且是贯通式货架、阁楼式货架、穿梭车货架等组成的基础货架。
重型货架结构

重型货架又被称为横梁式货架，或货位式货架，由于重型货架通常和托盘一起使用，又被称为托盘货架，在国内的所有仓储货架种类中是最为常见的一种仓储货架。以立柱片与合抱横梁形式的全组装结构，结构简明有效。可根据存储单元集装设备的特性加装如：隔档、钢层板（木层板）、金属丝层板网、仓储笼导轨、油桶架等功能性附件。满足不同单元集装设备形式的货物存储。

重型货架立柱采用科瑞森货架厂生产的专用冷轧型材立柱，立柱孔距为75mm,方便货架横梁上下调节，横梁采用科瑞森生产的抱合横梁，承重力大、不易变形、连接可靠、拆装容易。重型仓储货架的表面均经抛丸、磷化、静电喷涂等工序处理，防腐、防锈、可适用各种行业类型的货物，可按货物尺寸要求调节横梁高度，此货架承载大、易组装、多样化，单层最大载荷可达5000Kg，也可配置钢制层板或木层板使用。

2. 重型仓储货架和中型仓储货架结构上的不同之处

尺寸上重型货架肯定要大一些，材料厚度上也要厚一些，挂片上的卡笋也会多，一定称重要求的还会用抱焊梁替换掉P形衡量。要挑选也是个技术活，我下面写了一些入门的你看下吧。
仓储货架质量标准也很多，从承重，设计，规格，工艺，用料等等方面。

承重方面:看你需求，因为根据承重不同，货架分为轻型货架，中型货架，重型货架。不同的规格有不同的设计，规格。这个承重是指的标准四层货架每一层都能承受的重量。轻型货架一般承重100-180公斤左右，中型货架一般承重200-350公斤左右，重型货架一般承重500公斤以上了。承重越高，质量要求也越高，质量当然越好，不过你就放点轻东西，购买承重500公斤的货架那有点浪费的。如果追求质量，最高选到中型货架就行了，毕竟现在轻型货架市场太乱，太杂，尤其是网上，都敢标，但是质量估计放三十公斤上去都会倒塌。而大厂的品牌货架在自己标的承重上还有安全系数，有的是1.2，有的是1.3，个别大品牌是1.6还高一些，也就是承重超过标称的重量1.6倍，短期内不会有安全危险。长期可能会造成一些变形但是保证不倒塌造成事故。目前我知道的可能北方只有海格里斯品牌能达到这样标准，南方有三四家达到这个标准了。

设计方面:目前国内市场设计标准特别乱，很多厂家把轻型货架的C型钢蝴蝶孔货架方大一下弄成了中型货架甚至重型货架，完全不看安全系数。当然也有个别大厂，大品牌，把传统重型甚至超重型（承重一吨起）货架的设计标准用到重型货架和中型货架上，最典型的例子就是海格里斯的中型货架，用的就是U型钢立柱和鹰嘴卡，加大加粗的安全销。这么说吧，U型钢和C型钢，同样厚度高度的情况下，U型钢立柱用钢量是C形钢立柱的差不多1.3倍到1.5倍，结构安全是两倍多。除了立柱，在横撑斜撑上，海格里斯的中型货架采用的也是跟超重型货架上一样的10个粗细加强不锈钢螺丝固定，而不是大部分厂商用的焊接方式，牢固程度上多了三四倍还强，个别厂商横斜撑焊接就一边点一下，两个小焊点糊弄事，用手用力一掰都能弄下来。

规格方面：主要看各种部件的用料厚度（没上油漆前的纯钢料，很多厂家用上漆后的厚度糊弄人），质量好的立柱一般0.4起的轻型货架，0.6起的中型货架，这都是最低最低标准，其实理论上轻型货架都应该0.6起，中型货架是0.8起。其他各部分材料厚度也要注意。当然立柱是货架承重最关键的部位，要主要考虑，厚度要和设计结构一起考虑，U型钢结构好，一般0.8毫米厚度的规格，比C形钢1.0甚至1.2的实际承重都高，当然重量也更沉，所以很多货架厂家都采用C形钢的立柱，省刚才，好加工，还显得厚度大，成本能剩下三分之一还多。另，喷漆后的厚度也要注意，0.8毫米厚度的板材喷漆后厚度大概1.2，很多厂家喷漆后的厚度糊弄人，喷漆后是0.8毫米，其实0.5就不错了，而且还肯定不是好的喷漆。

工艺方面:这方面其实能说的不多，大厂家工艺好，质量把控严格一些。能说的是两个，一个是脱脂除锈，一个是一次成型。大厂家，或者质量严格厂家，脱脂除锈是用专用的池子来操作的，一排池子，脱脂的池子，除锈池子，酸碱综合池子，磷化的池子等好几步，每一步都是严格浸泡四十分钟后看效果，效果满意就近清水池子漂洗，40分钟进入下一步，如果效果不满意还要在进行40分钟。每一步做完都要清水漂洗40分钟。所以一套下来几乎需要一天的时间甚至更多。小工厂，包括现在一些大工厂采用的方法是生产线喷淋，一套下来半小时就搞定了，效果么，估计只有浸泡的三分之一，外表看还凑合，但是很多角落，部件内部根本就处理不到，所以寿命可想而知。我知道的，北方我看到的百余家工厂，只有河北沃克金属的海格里斯品牌还在用浸泡的方式这么操作，南方几百家工厂也只有三家了，以前南方几十家都是浸泡的，但是现在都改成喷淋了，毕竟时间省十几分之一，成本降低十分之一。一次成型主要是考验机械的了，大厂可以购买高档机械，货架上七八道不同角度方向的弯一次成型做出来，保证保留材料最好的状态，小厂只能用普通机械，一次加工一道弯，七八道弯加工七八次，造成金属过于疲劳，也严重影响质量。

最后材料方面：大厂都用的优质冷轧钢，小厂用杂钢，甚至不用钢。这个目前也是同行里，尤其是网上宣传造假最多的地方了，记得上周跟南京一家大厂的老总网上聊天，他说，很多同行开口闭口用的宝钢的钢，但是他那套货架的价格都不值宝钢的钢钱，甚至有的价格都不到钢价格的一半，难道同行都不想赚钱，都做起了公益事业，用原材料成本价的一半当做成品价格，那一半钢材价格成本，员工成本，厂房成本等所有成本都老板自己掏腰包白送？ 我跟河北的沃克金属经理一起吃饭也谈起过这件事，他说，他们绝对用的好冷轧钢，但是他们同样承重的中型货架，成本是很多同行一倍还多，有的甚至是两倍，导致他们在网上销售业绩非常惨淡。我当时还好奇去网上搜了一下，海格里斯中型货架当时一个规格600多块钱一套，同行有标299的，他们经理说现在他们网上销售为了走量，不要利润也就压缩在500多，这就是成本价了，但是还没法更同行竞争，这个现象在货架行业确实是大问题，值得深思的问题，我们国家有很多坚持质量的厂家，包括我说的南京这家和河北这家，但是他们现在生存都成了问题，为了能活下去，他们主要都是靠出口，因为外国人购买东西是先看质量再看价格的。这两家目前外贸做的都非常好，尤其是河北沃克，欧洲，美国市场做了很多大项目，中高端。我看的哪款中型货架，国内销售国外销售同样标准同样一个库房同样一批货国外就卖的比国内好，而且好得多。记得那个经理当时非常郁闷的说，他现在都在考虑是不是为了满足国内客户需求，生产一批满足国内需求的低质量低价格商品了。而南京哪位老总也说了类似的话，虽然现在有出口支持，这两家只是有想法，还没有真的去生产他们也不愿意去做的所谓国内质量产品降低成本，但是以后呢？

3. 仓储货架可以分成哪些大类

货架按货架的发展分为传统货架和新型货架。

传统式货架包括：层架、层格式货架、抽屉式货架、橱柜式货架、U形架、悬臂架、栅架、鞍架、气罐钢筒架、轮胎专用货架等。

新型货架包括：旋转式货架、移动式货架、装配式货架、调节式货架、托盘货架、进车式货架、高层货架、阁楼式货架、重力式货架、屏挂式货架等。

4. 仓储货架有哪些分类

仓储货架发展到现代的样子，已经形成了很多的分类。不同的货架有不同的承载、有不同的货物存储、也有不同的结构。使用方需要根据实际的情况来采购使用。仓储货架可以分为重型货架、中型货架、穿梭式货架、贯通式货架、阁楼式货架、自动化立体仓库、悬臂式货架以及其他专用货架等。

重型货架是仓储物流中使用较多的类型之一。我们也叫它们为横梁式货架，此种货架承重一般都是在500KG以上。通常辅助与托盘存储货物。重型货架可以单组使用，但更多的时候是通过主副架的组合形成全新的存储系统。

穿梭式货架是有穿梭台车及相应的货架系统组成的货架整体。可以实现一定的自动化存储需要，比其他的货架造价高，但运行效率高，在一些行业用的比较多。如冷库、电商、食品等。

贯通式货架是一种密集储存货架，需叉车进入货架通廊内部进行操作。贯通式货架可以连续的存储7-10个货位。贯通式货架的操作需遵循一定的操作规程。它也叫做驶入式货架。

悬臂式货架主体有立柱及悬臂组成，悬臂货架有单双悬臂之分。用于长、圆、木材、钢材等货物的立体存储。

阁楼式货架是一个比较综合的存储系统。通常利用中型搁板式货架或重型搁板式货架作为主体支撑加上楼面板（根据货架单元的总负载重量来决定选用何种货架），楼面板通常选用冷轧型钢楼板、花纹钢楼板或钢格栅楼板。可以做成2~3层。

5. 仓储货架种类有哪些它们有什么特点

仓储货架种类很多，各有不同的用处，给大家总结一下，大概有以下这15种：

1、自动化仓库货架（适合大规模的储存货物的高效自动仓库）
2、托盘货架（承重1000Kg-3000KG适用各行各业仓库物流，托盘存放式叉车作业）；
3、轻型货架（承重10-100KG适用服装，电子，等工业仓库）；
4、中量型货架（承重150-300KG适用医药，电子等要求高的行业车间，仓库）；
5、次重型货架（承重500-1000KG适用通用行业，普通机械等工业仓库人工取货）；
6、悬臂货架（适合长形、环形物料，以及长板形物料存放）；
7、自滑式货架（适合生产流水线及流通作业及输送线的柔性联结）；
8、通廊式货架（贯通式货架，适合储存大批量货物，货物种类比较单一货品）；
9、阁楼货架（适合货物轻小、人工存取，储存量大，为公司节约大量土地资源，主要用于货物比较零、小等客户库房。如汽车4S店、电子、医药、灯具）；
10、其他类型的货架，包括移动式、窄巷道货架、压力式、抽拉式（模具架）等专用式（本公司可根据客户需求，进行非标类产品的设计制造）；
11、钢托盘、网框、网片、网墙、仓储笼、折叠网框、料箱等非标工位器具产品；
12、物流登高车、推车、物流台车、搬运工具车；
13、钢平台系统，仓库楼层，工作台，操作台；
14、堆垛架、塑料托盘料箱；塑料周转箱，塑料盒，零件盒，零件箱，工具箱；
15、企业库房隔断规划网，隔离网片，金属网墙。

6. 仓储货架是如何设计的原理

仓库的技术关键是货架系统，故其设计依据主要体现在货架方面，仓库货架的受力分析和计算是这一技术的重点。其设计依据主要从以下几个方面出发：
1、受力恒荷载：恒荷载指货架本身结构的自重，连接C型钢和房架、檩条、房架、屋面板、墙板的重量。
2、受力活载荷：活载荷指搁置在货架上的货物和托盘的重量，还涉及屋面的雪（雨）载。
3、竖向冲击荷载：指堆垛机存放货物时产生的冲击载荷。
4、风载：是整体式立体仓库受力计算的重点。一般而言，整体式立体仓库的投资者是以合理有效利用空间出发的，所以整体式立体仓库的高度较高，一般高宽比:L（高度）=1.5--2W（宽度），这样，仓库在风载作用下的安全性是一项重要的指标。风载对货架立柱的影响的计算一般将通过钢结构受力计算软件来完成，同时要采用系统受力仿真和理论计算进行复核。
5、抗震裂度：按GBJ11-89《建筑抗震设计规范》执行，一般取抗震裂度设防等级为7级。
货架结构应按上列荷载效应的最不利组合设计。在设计整体式立体仓库货架的结构时，尤其注意下列两种最不利的荷载的组合：风载起作用时的全库空载状态下的受力；水平地震作用时全库满载下的受力。另外，对仓库货物分配状态要充分给予考虑，即仓库一侧满载，另一侧空载状态时，仓库基础的受力分析。尽管存在着仓库的货物分配存放理论；尽管在仓库的使用说明中已规定货物在仓库中的分配存放尽可能的均匀，但在设计计算时我们必须考虑最坏的可能。
货架型式的选择也是整体式自动仓库很关键的问题。货架按其结构型式分为整体式焊接货架和组装式货架。按标准规定，组装式货架的立柱最大垂直偏差不应大于全高的1/120，而库架合一整体式货架立柱的垂直偏差不得大于全高的1/1000，垂直绝对偏差值不得大于10mm，因此可以看出，整体式货架的加工和安装精度要比组合货架要高。整体式自动仓库的货架型式选择主要取决于各种荷载的计算，取决于仓库的外型尺寸。由于组装式货架在安装施工中具有较大的不确定性，所以在整体式仓库的设计上经常采用的是整体式焊接货架。
整体式焊接货架的立柱选材也有方管、矩型管、槽钢等材料，根据型材本身的特性和指标，选择方管为佳。对于较高的仓库，立柱选择变截面和壁厚不一的业绩也是常见的。

7. 仓储货架怎么分类

仓储货架发展到现代的样子，已经形成了很多的分类。不同的货架有不同的承载、有不同的货物存储、也有不同的结构。使用方需要根据实际的情况来采购使用。仓储货架可以分为中型货架、重型货架、贯通式货架、穿梭式货架、阁楼式货架、悬臂式货架、自动化立体仓库以及其他专用货架等。
中型货架也称层板式货架，一般承载为500KG以下每层设有层板，便于直接的放货。由立柱、横梁、层板、副架等组合而成。
重型货架是仓储物流中使用较多的类型之一。我们也叫它们为横梁式货架，此种货架承重一般都是在500KG以上。通常辅助与托盘存储货物。重型货架可以单组使用，但更多的时候是通过主副架的组合形成全新的存储系统。
贯通式货架是一种密集储存货架，需叉车进入货架通廊内部进行操作。贯通式货架可以连续的存储7-10个货位。贯通式货架的操作需遵循一定的操作规程。它也叫做驶入式货架。
穿梭式货架是有穿梭台车及相应的货架系统组成的货架整体。可以实现一定的自动化存储需要，比其他的货架造价高，但运行效率高，在一些行业用的比较多。如冷库、电商、食品等。
悬臂式货架主体有立柱及悬臂组成，悬臂货架有单双悬臂之分。用于长、圆、木材、钢材等货物的立体存储。
阁楼式货架是一个比较综合的存储系统。通常利用中型搁板式货架或重型搁板式货架作为主体支撑加上楼面板（根据货架单元的总负载重量来决定选用何种货架），楼面板通常选用冷轧型钢楼板、花纹钢楼板或钢格栅楼板。可以做成2~3层。

8. 仓储货架有没有细节图啊，如何选择

建议:
1、仓库自身的地上承重程度，这个数字需求从承建方那边取得。这个参数十分主要，假如你的仓库地上承重只要1吨，货架承重5吨，那必定地上下沉或变形，重的甚至会塌陷，形成平安变乱。不要纯真思索为了节流空间就建立高位货架，还要思索高位货架寄存物料的根本分量。
2、货架承装物料的品类和承装物料的容器。货架的尺寸需求和承载的物料或容器有关系，尺寸是可以定做的，但最好由货架供给商来给出建议的尺寸，一方面是相对专业，另一方面假如呈现问题，也可以分摊局部责任。
3、货架装卸设备。目前能否曾经有了货架的摞放设备，假如有了，需求思索设备的反转半径，设备宽度等多方面要素。
4、存储物料的进出货方式及寄存工夫。仓库中能够有各类存储工夫分歧的物料，这就需求思索进出库的方式或寄存方法，以找到真正适宜的，可以到达较高空间应用率的存储货架。例如：驶入式货架、可调理托盘点架、滚动式货架、挪动式货架以及通俗的高位货架。假如选择此类货架，能够还需求投入必然的装卸设备，例如窄向道叉车等。 --
广州仓储货架
5、工场货架结构。良多企业在建货架的时分只存眷到货架的空间应用率问题，却疏忽了物流概念。万万留意货架建立后物料的活动性，由于结构分歧，货架的尺寸、承重、装卸设备等各个方面能够都有所分歧。
6、电子系统配套。假如资金投入足够的话，可以思索一些技能含量相对较高的设备。主动化立体库，叉车直接拣货系统等。需求提早观察现有的仓储治理系统能否可以和这些系统对接。假如有问题，还需求另行开拓，开拓费用该当计入货架建立的方案傍边。
我列出的这些只是凡间状况下需求存眷的问题，依据详细状况，能够还需求思索其他方面，例如货架周边留存空间、水路电路、恒温恒湿、照明设备地位等等.
首先要知道自己的需求。先了解自己，假设是一个传统制造企业，那么多数对于仓储货架的需求，只是为了满足产品的储存。这也是仓储货架的基本功能，根据产品的不同选择不同的仓储货架，如小件产品质量比较轻那么选择轻型货架即可满足需求，如果产品较大质量也较重那么重型货架是一个不错的选择，同时重型货架可以配合托盘和叉车使用，可以提高工作效率。如果是冷库，可以选择贯通式货架。如果是电商企业，那么考虑的就不仅仅是仓储的问题还要考虑配送等环节，所以电商企业对货架的选择是最整个仓储系统的选择，不是一般的货架厂可以提供的。总之不同的行业要根据自身的特点和需求选择不同类型的货架，同时仓库的大小也影响仓储货架的选择。

其次选择合适的货架厂。知道了自己的需求接下来就要考虑供货商了，如果只是少量的常规货架，就近找货架经销商即可；如果需求量大可以直接和货架厂联系，这些年货架厂也越来越多质量参差不齐，所以需要我们企业的采购人员擦亮眼睛，根据厂家的口碑，场地规模等方面进行考察。

9. 仓库货架的基本构造是什么

组装的货架一般分立柱 横梁 横撑 斜撑 和安全销
有些货架可以移动的话 下面还安装轮子
不要移动的可以打地下螺丝

10. 什么是仓储货架

其实就是仓库里用的，简单