集装箱skp

❶ 新近系储层

1.储层岩性特征

岩心观察和薄片分析结果显示，车排子地区沙湾组的储集层均为碎屑岩，其岩性以岩屑长石砂岩和次岩屑长石砂岩为主 （图4－13），粒度从粗砂到粉砂变化较大。

（1）碎屑组分特征

通过对车排子地区十几口取心井薄片资料及补充取样的分析统计，重点研究了车排子地区沙湾组的储层岩矿特征。观察分析表明，车排子地区沙湾组的储层均为碎屑岩，且以砂岩、砂砾岩为主。

砂岩储层岩性主要为岩屑长石砂岩和次岩屑长石砂岩 （图4－13），颜色以灰色、灰绿色为主，次为褐红色、紫红色。镜下薄片鉴定分析表明，砂岩储层的主要碎屑组分为石英、长石和岩屑，岩屑以变质岩岩屑 （包括脉石英 （图4－14）、燧石 （图4－15）、石英岩等）以及岩浆岩岩屑 （包括花岗岩、中性喷出岩等）为主，沉积岩岩屑含量低。其中沙湾组一段砂岩储层石英含量为39.3％～90.7％，平均为58.4％，长石含量为9％～30.0％，平均为23.9％，岩屑含量5％～34.5％，平均为17.7％ （表4－2）；沙二段砂岩 储层石英含量为46.1％～71.1％，平均为52.3％，长石含量为5％～31.5％，平均为26.1％，岩屑含量为13％～24.8％，平均为21.6％ （表4－2）。

图4－13 车排子沙湾组砂岩成分三角图

图4－14 排601井491.00m（＋）10×10脉石英

图4－15 排602－1井560.90m（＋）10×10燧石放射状球粒结构

表4－2 车排子地区沙湾组砂岩储层主要碎屑成分表

砂岩储层碎屑组分中不稳定组分 （长石＋云母＋岩屑）含量大于40％，成分成熟度低。车排子地区主要受控于西南部物源，母岩以沉积岩和变质岩为主，储集砂岩具有 “长石北高南低、石英南高北低”的特点。

（2）填隙物特征

填隙物包括胶结物和泥质杂基。沙一段储层中胶结物含量约为31.3％，杂基含量一般小于5％；沙二段储层中胶结物平均含量为35.2％左右，杂基含量一般小于3％。整个沙湾组的胶结物成分大体一致，主要为泥质和钙质。其中泥质胶结物主要为粘土矿物，自生粘土矿物在储层中分布广泛 （图4－16）；钙质胶结物以方解石为主 （图4－17），其含量变化较大，反映了储层的非均质性特征；以石英的自生加大形式出现的硅质胶结物含量较低。

图4－16 排206井1004.65m（－）10×10粘土矿物呈孔隙衬垫式包裹在颗粒外部

图4－17 排26井1425.56m（－）10×10方解石呈孔隙式胶结

2.岩石结构特征

对车排子地区若干口井的薄片统计分析结果表明，沙湾组储层碎屑颗粒粒径主要在0.01～0.25mm 之间，为中—粉砂岩。砂岩的成分成熟度较低，结构成熟度低，分选中等—差，几乎没有出现分选很好的砂体，圆度以次圆到次棱角状为主。

砂体胶结类型以孔隙式为主，同时基底式胶结的砂岩 （图4－18）也有发现。支撑类型主要为颗粒支撑，颗粒之间以点、点—线、线接触 （图4－19～图4－21），局部见凹凸接触。

图4－18 排602－1井559.m （－）10×10颗粒呈漂浮状 （颗粒不接触）

图4－19 排203井996.5m （－）10×10点接触

图4－20 排20井1736.5m（－）10×10点到线接触

图4－21 排2－15井1036.m（－）10×10线接触

从碎屑组分、填隙物成分和岩石结构等方面来分析，车排子地区沙湾组储层主要表现为长石和岩屑含量普遍较高，粒度变化范围比较大，颗粒大小混杂，分选和磨圆较差，高含量的岩屑说明岩石成分成熟度偏低，其沉积组分经搬运和风化的历史较短，因而可推测是以近源的快速堆积为主。车排子地区沙一段和沙二段由北及南，由浅及深，成分成熟度渐高；在沉积过程中，在北部扇三角洲的沉积背景下，沉积物经过较短距离搬运，颗粒分选较差，但同时随着搬运距离的增加，易风化的碎屑组分的含量逐渐降低。

3.成岩作用分析

成岩作用研究就是揭示储层的成岩作用类型和特征、成岩强度、成岩相和成岩阶段。在成岩作用的过程中产生了许多自生矿物，使砂岩的原生孔隙减小，渗透率大大降低，后期的溶蚀作用对砂岩的孔隙度和渗透率有一定程度的改善。

（1）成岩作用的类型

通过对沙湾组砂岩薄片的分析，车排子地区沙湾组砂岩储集层在埋藏成岩过程中发生的成岩作用主要为压实作用、胶结作用、交代作用和溶蚀作用。

1）压实作用。又称物理成岩作用，是指沉积物沉积后在其上覆水层或沉积层的重荷及构造应力作用下，发生水分排出、孔隙度降低、体积缩小的作用。压实作用贯穿整个成岩过程，但在沉积物处于弱固结—固结状态的早成岩期对储层所造成的影响远比其他时期大。车排子地区的压实作用表现为：刚性碎屑颗粒表面的脆性微裂纹 （图4－22）；塑性颗粒 （泥岩岩屑、杂基、黑云母等）的塑性变形 （图4－23，图4－24）、扭曲和假杂基化；压实定向组构，当砂岩中黑云母含量较高时，黑云母沿长轴方向定向排列形成明显的压实定向组构 （图4－25）；碎屑颗粒的紧密填集，使原生粒间孔隙大大缩小。

车排子地区沙湾组碎屑储集层大部分颗粒以点—线接触为主，极少见凹凸接触和缝合接触，说明岩石经历了中等强度的压实作用。若岩石中多刚性组分，则压实作用较弱，且在压实之后仍可保留大部分原生孔隙，且刚性组分破裂后会产生一些次生裂隙 （图4－26）；早期胶结作用较发育的岩石压实较弱 （图4－27）。

2）胶结作用。胶结作用是指从孔隙溶液中沉淀出矿物质，将松散的沉积物固结起来的作用。胶结作用是沉积物转变成沉积岩的重要作用，发生在成岩作用的各个时期，也是使沉积岩中孔隙度和渗透率降低的主要原因。

图4－22 排20井1736.65m（－）10×10石英颗粒表面的脆性裂纹

图4－23 排202井1055.89m（＋）10×10云母颗粒受压弯曲断裂

图4－24 排202井1055.89m （＋）10×10云母颗粒受挤压弯曲变形

图4－25 排602井569.0m （＋）10×10云母及其他碎屑颗粒受压定向排列

图4－26 排20井1736.65m （－）10×10刚性组分含量高导致压实作用较弱

图4－27 排19井920.45m （－）10×10早期胶结导致压实作用弱

沙湾组储层胶结物种类较多，主要有泥质和钙质胶结物。胶结作用表现为碳酸盐胶结、自生粘土矿物以及少量的石英次生加大。其中，碳酸盐胶结主要表现为方解石胶结，胶结类型以孔隙式胶结 （图4－28）为主。方解石胶结物多呈粒状、镶嵌状、和栉状 （图4－29）产出；粘土矿物多呈孔隙衬垫式和孔隙充填式产出 （图4－30）。

图4－28 排19井920.45m（－）10×10中砂岩中方解石的孔隙式粒状胶结

图4－29 排浅2井104.90m（－）10×10方解石的栉状胶结

3）交代作用。交代作用是指一种矿物代替另一种矿物的现象。沙湾组储层常见的交代现象为碳酸盐矿物交代碎屑颗粒和粘土矿物交代碎屑颗粒。

I碳酸盐矿物的交代作用。镜下可见到碳酸盐胶结物交代碎屑颗粒，程度较弱，主要交代长石、岩屑颗粒。多数情况下，充填于粒间孔隙中的碳酸盐胶结物 （方解石为主）沿着碎屑颗粒边缘进行交代，使大部分颗粒交代界限呈现出不同程度的锯齿状、蚕食状、港湾状，其中对长石的交代最为明显 （图4－31）。

图4－30 排206井1004.65m（－）10×10粘土矿物交代碎屑颗粒

图4－31 排602－1井599.1m（＋）10×10方解石交代颗粒边缘

Ⅱ自生粘土矿物的交代作用。粘土矿物交代碎屑颗粒的现象在沙湾组地层中较为发育，此种交代作用主要出现在胶结物以泥质为主的砂岩储层中。大部分粘土胶结物沿着碎屑颗粒边缘进行交代 （图4－30），被交代的碎屑颗粒边缘多为锯齿状、蚕食状，少数为港湾状；也有部分粘土胶结物从碎屑颗粒内部进行交代。

4）溶蚀作用。沙湾组储层中溶蚀的主要对象是长石、岩屑以及部分碳酸盐胶结物。主要表现为：碎屑颗粒边缘被溶蚀，呈不规则状 （图4－32）；颗粒大部分沿解理面被淋滤溶蚀而形成蜂窝状或不规则形状的粒内溶孔，全部溶解可形成铸模孔；胶结物被溶解，形成扩大的粒间孔 （图4－33）。

图4－32 排601井490.20m（－）10×10碎屑颗粒边缘被溶蚀

图4－33 排20井1736.65m（－）10×10方解石胶结物被溶解

（2）成岩相划分

成岩相是指成岩环境和在该环境中形成的成岩产物的总和。成岩相类型与储层的物性有密切关系。成岩环境主要受埋藏深度的控制，而原始沉积物的性质也对成岩产物有重要影响。车排子地区沙湾组储层的成岩相可以划分出如下几种类型：

1）弱压实成岩相：存在于车排子地区辫状河三角洲前缘砂体中，胶结物和杂基的含量低，具颗粒支撑结构。由于刚性颗粒的支撑，使机械压实作用减弱，而压溶作用相对增强，颗粒间多为点接触和线接触，具较高的孔隙度和渗透率，常构成高渗或中渗储层。

2）弱胶结成岩相 （图4－30）：胶结物含量较高，在5％～15％之间。由于胶结物几乎充满了全部的孔隙空间，降低了储层的孔渗性，成为低渗储层。

3）早期碳酸盐胶结成岩相 （图4－28）：属于早期碳酸盐胶结成岩相的砂岩，其碳酸盐胶结物含量高，达15％～30％，呈简单充填孔隙式胶结或嵌晶式胶结。胶结物主要为方解石，代表早期胶结而晚期未发生明显溶蚀的储层类型。其孔渗性很差，属于致密储层。

4）溶蚀成岩相：不稳定组分如长石、岩屑、碳酸盐矿物等发生溶解产生次生孔隙，提高了储层的孔隙度和渗透率，常构成高渗及中渗储层。这种成岩相多出现于前缘亚相的水下分流河道砂体中。

（3）成岩阶段划分

成岩阶段的划分主要依据自生矿物组合、分布及形成顺序、岩石结构、构造特征及孔隙类型等指标进行综合分析。

上述沙湾组成岩作用特征表明，由于方解石和自生粘土矿物的胶结作用，岩石呈半固结到固结状态，颗粒间以点接触、点—线接触和线接触为主，少见凹凸接触和缝合接触，原生孔隙仍然保存，并见到一定数量的由长石、岩屑和方解石胶结物溶蚀而形成的次生孔隙。薄片中可见石英次生加大，属Ⅰ—Ⅱ级加大，极少数砂岩中发现了呈小米粒结构或放射状球粒结构的燧石。综合以上所有因素 （表4－3），将沙湾组储集层砂岩的成岩阶段定为早成岩B期—晚成岩 A 期。

表4－3 车排子地区沙湾组碎屑岩成岩阶段划分及划分依据

沙湾组在砂岩的成岩作用演化过程中，已普遍进入早成岩B期阶段，少量甚至进入晚成岩 A 期阶段的早期。其成岩作用演化的顺序为：①早成岩阶段机械压实作用及粘土矿物薄膜析出，使原生的粒间孔急剧减小。②早成岩阶段 B期—晚成岩阶段 A 期由于石英次生加大以及方解石自生矿物的生长，原生孔隙进一步减小，是岩石结构致密的一个主要原因。③晚成岩阶段 A 期，长石、岩屑等在酸性地层水的淋滤和溶解作用下，发生一定程度的溶蚀作用，产生一定数量的次生孔隙。

总之，由南及北，由深及浅，成岩作用变弱，但靠近北部剥蚀区，溶蚀风化作用渐强。

4.储层孔隙结构特征

碎屑岩孔隙结构是指孔隙和喉道的大小、形状、连通情况、配置关系及其演化特征。孔隙和喉道是砂岩储集空间的两个基本因素，孔隙大小主要影响储层的孔隙度，喉道大小与连通状况直接影响着储层的有效性和渗透性。

（1）孔隙类型

据铸体薄片观察分析，车排子地区沙湾组砂岩储集层的孔隙类型主要有残余粒间孔隙、溶蚀粒间孔隙、溶蚀粒内孔隙、溶蚀填隙物内孔隙和微裂隙，按它们的成因分为原生孔隙和次生孔隙两大类。

1）原生孔隙。原生孔隙以残余粒间孔隙为主：

I原生残余粒间孔隙 （图4－34）：指砂质沉积物在埋藏成岩过程中原生粒间孔隙被填隙物部分充填改造后形成的一类孔隙。此类孔隙在车排子地区储层中占主导地位，各个目的层段粒间残余孔均较发育，但分布很不均一，具有强烈的非均质性。从薄片中看，其未被充填的粒间孔多呈三角形或多边形，孔隙边缘整齐平直，充填孔隙的多为薄膜式胶结的粘土矿物和孔隙式充填的方解石等。

II填隙物内微孔隙：此类孔隙经过压实作用改造后大部分消失，仅有一部分分布于泥质含量较高的粉细砂岩中，其孔隙个体小，分布不均匀且连通性差，在车排子地区很少见到。

2）次生孔隙。车排子地区沙湾组储层砂岩次生孔隙以溶蚀型次生孔隙为主，此外有极少量的微裂隙。

I溶蚀粒间孔隙 （图4－35）：此类孔隙也是车排子地区沙湾组储集层的一种主要孔隙类型。溶解组分主要为长石、岩屑与方解石胶结物。被溶蚀的颗粒边缘极不规则，呈港湾状。此类孔隙连通性好。

II溶蚀粒内孔隙 （图4－36）：指砂岩中部分碎屑内部在埋藏成岩中发生局部溶解而产生的一类孔隙。铸体薄片观察分析，常见的粒内溶孔有长石溶孔和岩屑溶孔。溶蚀粒内孔隙也是砂岩的主要孔隙类型之一，由于储层中可溶矿物分散分布，因此溶蚀孔必须有一定数量的原生孔隙与之配合，才能使储层获得较好的连通性和渗透性能 （图4－37）。

图4－34 排26井1425.56m5×10（铸体薄片）残余粒间孔隙

图4－35 排601井490.20m（－）10×10溶蚀粒间孔隙

图4－36 排202井1425.56m5×10岩屑溶孔

图4－37 排202井1055.89m2.5×10溶蚀孔与原生孔隙配合具较好连通性

III微裂隙：主要有两种，一种是颗粒间缝隙和云母碎屑、长石碎屑的解理缝 （图4－38），这些微裂缝宽度一般较小，由于它们形成较早，分布普遍，因此对于粒间孔隙与粒内孔隙的连通起了重要作用；另一种是裂缝，指砂岩在外力作用下发生破裂而形成的一类次生孔隙。但砂岩裂缝 （图4－39）不发育，且分布具有很强的不均一性。

图4－38 排202井1055.89m5×10沿云母解理缝的微裂隙

图4－39 排203井996.15m2.5×10微裂缝

对车排子地区沙湾组储层铸体薄片镜下分析统计表明，储层孔隙类型主要有残余粒间孔隙、溶蚀粒间孔隙、溶蚀粒内孔隙，局部见溶蚀填隙物内孔隙和微裂隙。其中以残余粒间孔为主，占74％左右，而长石溶孔和岩屑溶孔次之，分别占总量的14％和11％，微裂隙很少。

（2）喉道类型

喉道为连通两个孔隙的狭窄通道。影响储层渗流能力的主要是喉道，而喉道的大小和形态主要取决于岩石颗粒的接触关系、胶结类型以及颗粒本身的形状和大小。根据铸体薄片分析，车排子地区沙湾组储层发育的喉道类型主要有孔隙缩小型喉道 （图4－40）、缩颈型喉道以及片状或弯片状喉道 （图4－41），极少见连通性差的管束状喉道。

图4－40 排602井569.0m5×10孔隙缩小型喉道

图4－41 排202井1055.89m （－）10×10缩颈型以及片状弯片状喉道

（3）孔隙结构类型

根据图像的对比分析 （表4－4）及薄片观察，将沙湾组储层的孔隙结构划分为四种类型 （图4－42～图4－46）：A 型——大孔粗喉型孔隙结构；B型——大孔细喉型孔隙结构；C型——小孔细喉型孔隙结构；D型——紧密胶结微孔型孔隙结构。

表4－4 车排子地区沙湾组储层孔隙结构类型数据

图4－42 排202井1055.89m2.5×10大孔粗喉型孔隙结构

图4－43 排26井1425.56m2.5×10大孔细喉型孔隙结构

图4－44 排21井867.50m2.5×10小孔细喉型孔隙结构

图4－45 排203井996.15m2.5×10紧密胶结微孔型孔隙结构

A 型：此种类型对应沙湾组最好的储层，粒度较粗，主要为中—粗砂，含砾。颗粒间多为点—线接触，粒间孔发育，孔隙面积大；喉道以孔隙缩小型及缩颈型喉道为主；连通性好，孔隙配位数3～5，分选差 （图4－42，图4－46）。

图4－46 A型孔隙结构部分参数分布直方图

B型：此种类型对应沙湾组中等到差的储层，为中—细砂，颗粒间多为点—线接触，孔隙面积、直径较大，以粒间孔为主；喉道以片状弯片状为主，相对较小；孔隙配位数2～4，连通性较好 （图4－43，图4－47）。

C型：此种类型对应沙湾组中等储层，颗粒较细，主要为粉—细砂，颗粒间多为点—线接触，孔隙面积、直径、喉道均相对较小，孔隙以粒间孔为主，分选中等；喉道以片状弯片状喉道为主，其次为缩颈型喉道；孔喉配位数3～5，连通性较好 （图4－41，图4－48）。

D型：这种类型对应沙湾组最差的储层，储层砂岩中填隙物含量高，胶结非常致密，仅有微量的溶蚀作用形成的微孔隙 （图4－48）。

（4）孔隙结构特征及评价

从孔隙结构的角度分析，车排子地区沙湾组储层的孔隙较为发育，孔隙类型主要为原生残余粒间孔和溶蚀孔，孔隙半径平均值大多在20～50μm 之间；喉道类型多样，可见孔隙收缩型、缩颈型和片状、弯片状喉道等。其孔喉分选系数Sp均很高，说明分选差；孔隙喉道歪度Skp>0，为正偏态，众数偏向粗孔隙端，且都较大，说明储集物性较好；孔隙峰度 Kp接近于1，曲线趋向正态分布；孔喉均值系数在0.3～0.55之间；大部分铸体薄片显示较高的面孔率 （表4－4）。从上述数据可以看出，储层孔喉特征较好，初步推断是由距物源较近，快速短距离搬运，从而成分成熟度和结构成熟度均较低所致。

孔隙度和渗透率是最常用的储层物性评价参数，分析车排子地区储层物性及其在纵、横向上的变化特征，是揭示储层物性控制因素、预测有利储集区带的基础。车排子地区的粗砂岩及中—细砂岩主要为辫状河三角洲前缘亚相水下分流河道砂体，孔隙度为12％～30％，渗透率受深度影响，变化较大，是砂砾岩体最主要的含油砂体，主要分布层位是N_1s1¹。粉细砂岩和粉砂岩的孔隙度较前者变小，砾岩、角砾状混杂砂砾岩孔隙度较大，而渗透率却很低，从而使得这两种砂体的含油性并不高。

图4－47 B型孔隙结构部分参数分布直方图

5.储集性与沉积相带的关系

沉积相带的展布在很大程度上控制着油气藏的分布。因此，研究各种类型的沉积相特征，不仅具有重要的理论意义，而且能更好地为下一步勘探开发工作指明方向。

通过对岩心资料和野外露头资料的分析，以岩石的岩性特征、沉积构造、测井相及古生物标志等因素为依据，并结合砂体的厚度和区域地质资料等进行沉积相的识别与划分。识别出沙湾组主要发育辫状河三角洲相、湖泊相两种沉积相，由于发育辫状河三角洲平原亚相的沙三段没有薄片，所以以下仅对辫状河三角洲前缘亚相和滨浅湖亚相进行分析 （表4－5）。

图4－48 C型孔隙结构部分参数分布直方图

表4－5 车排子地区沙湾组沉积相分类表

（1）辫状河三角洲相

冲积扇末端和山顶侧缘的冲积平原或山区直接发育的辫状河道经短距离或较长距离搬运后直接进入湖泊而形成辫状河三角洲。车排子地区辫状河三角洲相发育，其亚相类型主要包括辫状河三角洲平原、前缘和前辫状河三角洲三个亚相，对车排子地区辫状河三角洲前缘亚相分析如下。

辫状河三角洲前缘位于河流入湖口至湖泊间的滨浅湖地带，是河湖共同作用地带。辫状河三角洲前缘是辫状河三角洲中砂层的集中发育带，其作为三角洲的骨架部分，是储层最发育、成藏条件最有利的辫状河三角洲亚相带，可分为水下分流河道、分流间湾等微相，水下分流河道沉积作为其骨架相十分发育。

1）水下分流河道。车排子地区沙一段、沙二段广泛发育三角洲前缘水下分流河道砂体，是车排子地区的主要的储集砂体。水下分流河道单砂层由下至上略显正粒序，自然伽马曲线为齿化箱形、齿状钟形。

该类砂体主要为粗砂岩、含砾砂岩、砂砾岩。镜下观察可知，其胶结物以泥质、钙质为主，多呈接触式、孔隙式胶结，颗粒间为点—线接触，分选差，中等磨圆，孔隙类型以粒间孔为主，喉道类型以缩颈型喉道和片状弯片状喉道为主，多为大孔细喉型及小孔细喉型孔隙结构，孔渗性好 （图4－49，图4－50）。

图4－49 排206井1006.40m（－）10×10水下分流河道砂体镜下特征

图4－50 排206井1007.50m（－）10×10水下分流河道砂体镜下特征

2）分流间湾。指位于水下分流河道之间、向下游开口并与浅湖连通、向上游收敛的小型洼地环境，以细粒沉积为主。由于水下分流河道的改道和不同期次沉积的叠加，分流间湾沉积在单井剖面上与水下分流河道密切共生，反复叠置。其自然伽马曲线表现为平直基线，略有波折。

水下分流河道主砂体厚度一般为15～25m。在剖面上水下分流河道砂体明显多于分流间湾细粒沉积物，形成显著的 “砂包泥”特征。

（2）湖泊相

车排子地区沙湾组各段中均有湖泊相发育，且均以滨浅湖亚相为主，只是由于各段湖盆的范围有所不同，沙一段范围较小，沙二段和沙三段分布范围较大。

滨浅湖区有多种砂体发育，车排子地区以滩坝砂体为主，这些砂体对于油气的聚集非常有利，车排子地区浅层的油气主要贮存在湖泊相的滩坝微相中。

剖面上表现为 “泥包砂”特征，根据砂体的形态和产状，可分为滩砂体和坝砂体两种：滩砂体在连井剖面上表现为砂岩与泥岩的频繁互层，砂层多但厚度薄；坝砂体在连井剖面上为厚层砂岩与厚层泥岩的互层，砂层层数少但单层厚度大，几米甚至更厚。滨浅湖泥自然伽马曲线为中高值，呈齿形，电阻率曲线呈低值。

滨浅湖泥岩主要为粉砂质泥页岩，局部夹薄层状粉—细砂岩 （图4－51）。镜下分析表明，滩坝砂体岩性以中—细砂、粉砂为主，胶结物和杂基的含量都很低，其成熟度与车排子地区其他砂体相比相对较高，溶蚀作用相对强烈，其原生孔隙和次生孔隙都较发育，以小孔细喉型孔隙结构为主，孔渗性较好 （图4－52～图4－54）。

图4－51 排202井1042.24m （－）10×10滨浅湖泥镜下特征

图4－52 排206井986.50m（－）10×10砂滩微相镜下特征 （含油）

图4－53 排202井1055.89m （－）10×10砂坝微相镜下特征

图4－54 排202井1050.24m （－）10×10砂坝微相镜下特征

❷ 我的三星冰箱冷藏室结冰怎么办

首先冷藏室结冰属于冰箱直冷现象之一，防止冷藏室结冰主要是需要温度调高一点，同时，尽量减少开关次数，及时进行冰箱的结冰清理，也就是温度调高，然后擦出冰块，防止堵塞，建议每次及时进行冰箱的清理擦拭，防止水汽的进入，继续结冰。

❸ 三星风冷冰箱冷冻室底部结冰严重，如何解决

原因：
1.冷冻室内的空气湿度比较大，而冰箱里的蒸发器的温度却比较低，所以冷藏室的水气会凝聚到后壁而结成冰。
2.冷藏室温度下降后，冷藏室后壁的冰会融化成水而通过排水孔流出。而冰箱排水孔堵塞或者设置模式不对，造成水流不畅或者冰未融化完全，就会出现冰箱冷藏室结冰的现象。
3.冰箱关的不严导致空气中的水蒸气凝结所致。

解决方法：
1.在放入冷冻食物之前，将冷冻室壁敷上一层塑料薄膜，凭借冷冻室的冷气极易很快贴敷上，然后放入食品冷冻。当需要除霜时，把已冷冻的食物迅速移入冷藏 室暂存，只要撕下冷冻室的塑料薄膜，也就很快除了霜，再把抖干净的薄膜敷上，便又可继续冷冻食物了。前后所需时间不过一、二分钟。
2.在每次除完霜之后，用毛巾把冷冻室擦干，之后在四周铝壁上涂一层植物油，待下次结霜时，因附着于含油成分的冰箱壁，霜与冰箱壁之间的吸力大大降低，所以大家不必费多少力气，就可以轻松剥离结块。
3.经常检查冰箱门封条是否密封。它会热冷交换产生对流、这也就生成水分。
4.不要放置没有冷却透的食物。因食物遇冷要放出潜热、而热会放出水分，所以冰箱易结冰。
5.最好把要放置的食物用朔料袋包好，这样可以锁住一部分水分。
6.不要放置过多的食物，食物越多水分也越多。

❹ 香港it有哪些品牌

1、5cm

5cm是I.T旗下其中一个自创品牌,于1998年秋季推出首个系列,设计概念以简洁,休闲的中性化服饰为主,以基本的剪裁如T恤,衬衣,背心,外衣配上令人耳目一新的色调及各种加工效果,简单的配搭亦能突出个人品味.

此外,5cm每季的独特设计概念别树一帜,不论男女顾客均能觅得心头好.国内首间5cm专卖店于04年开业,现时店铺数目已增至7家,遍布北京,上海及杭州各主要购物点.

2、izzue

izzue是香港IT集团属下休闲品牌。 始于1999年冬季,一直是香港年青男女的创作品牌,于2002年秋季更获张曼玉小姐加盟担任品牌形象设计总监,以其独到的时装触觉令IZZUE 成为喜爱自我配搭人士首选的品牌.以Casual Chic为大方向的IZZUE 衣饰设计，恰当运用每季Musthave时装潮流元素，令设计更富独特品牌形象，是主流处一帖清凉剂。

3、b+ab

b+ab是1995年创立的一个香港品牌，隶属于I·T集团，其设计方向以日本年轻少女时装潮流为主导，形象鲜明自成一格，为年轻女生提供各款个性而时尚的服饰。

4、double-park

double-park是香港I.T集团旗下专门经营潮流街头风格品牌服饰的潮流店铺，double-park搜罗了美国及日本著名街头风品牌，如：Carhartt、DC Shoes、Obey、XLARGE、Zoo York等，更有香港I.T集团自家品牌Fingercroxx。double-park店面设计极具个性，铁管、铁丝网和货箱板组合的空间仿佛大工场，成为时下年轻人的最爱店铺之一。

5、Venilla suite

I.T旗下首家鞋履专门店自创品牌为Venilla suite，贯彻I.T一贯的作风，Venilla suite将汇聚世界潮流的精髓，为香港的年轻一族引入各式各样优雅大方、新颖却不刻板的女装鞋，为女性日间繁忙的工作添上了不少趣味和色彩，亦同时让她们在各种工余后多姿多采的聚会中，尽显妩媚及展现其潮流触觉。

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香港I.T同类品牌：

1、Pacino Wan

由尖沙咀的百利小铺到今日今时拥有数间跨国时装店，Pacino Wan是香港少数采用自创卡通人物为设计主题的品牌。过去曾经以“香港97回归”为主题，设计了“向女王说再见”的系列服饰，极具创意，深获好评。

玩线条、玩人头像、玩卡通，让Pacino Wan的服饰充满童味奇趣，这些设计可不是儿童服饰的专属权利，在Pacino Wan的成人服装中也常看到这样的可爱元素。这样的童味奇趣也受到娱乐圈注意，有许多香港艺人都是Pacino Wan的忠实支持者。

2、Ruby Li

Ruby Li自创品牌已经有10年之久了，她曾替港星陈慧琳、郑秀文、郭富城制作过演唱会服装，也曾帮Twins中的阿Sa与舒淇做过造型，就连蔡依林的造型师也来过这里寻找演出服。Ruby Li强调穿出女性柔美线条的设计风格，还擅长使用大量的丝绸、绸缎、亮片、蕾丝、串珠等浪漫元素来增添服饰优雅的情调。

3、GLB-M

GLB-M，国际一线饰品集合店，汇集诸多国际著名一线艺术饰品品牌，2014年10月，入驻SKP（原新光天地）二层。

合作品牌包括Reminiscence、Gas Bijoux、Philippe Ferrandis、Aime、Alexandra Margnat、La Brune et La Blonde等，它们均是在法国香榭丽舍大街、FaubourgSaint Honoré商业街、巴黎春天百货、老佛爷百货、好市场等国际知名商场和一线商业街区销售的国际高档品牌，众多好莱坞影视明星等公众人物是这些品牌的忠实粉丝。

❺ 三星电脑怎样装系统

根据您的描述，如果您的三星手机需要升级更新固件，请按以下步骤操做：一、打开设定--关于设备-系统更新-更新。通过在线固件升级 (FOTA) 服务下载并安装固件更新。注：使用FOTA软件升级所需条件：1、稳定的WI-FI或3G网络。2、电池电量达50%以上。3、可用手机内存达1GB以上。二、使用三星Kies软件升级，具体步骤请参照三星官网提供方法操作：http://www.samsung.com/cn/support/skp/faq/447063三、如果无法自行以上操作，建议将手机至当地三星服务中心帮您升级。三星服务中心查询网址请点击：http://support-cn.samsung.com/support/ServiceLocations.asp

❻ 国内专柜买了包包可以退货退款吗

在LV官方店里买的包，经商家同意是可以退的，属于网购的，还可以享受七天无理由退换。

根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十四条经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。

自1854年以来，代代相传的路易威登，以卓越品质、杰出创意和精湛工艺成为时尚旅行艺术的象征。产品包括手提包，旅行用品，小型皮具，配饰，鞋履，成衣，腕表，高级珠宝及个性化订制服务等。

2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，路易威登排名第34。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名17。

路易威登成立公司后立即作了一个影响深远的重要决定，就是以耐用又防水的帆布物料将其中一个旅行箱覆盖。四年后（即1858年），他推出一款全新产品—方便运输的平盖白杨木行李箱。

此行李箱表面覆以优质灰色防水Trianon帆布，角位以金属包边，装上手挽及托架，表面的榉木条以铆钉钉牢；内部设计同样富有心思，一列隔底匣及间隔方便摆放各式衣物及优雅衬饰。这新设计不但能保护衣物及易于携带，更标志流芳百世的路易威登行李箱及现代旅游文化正式诞生。

❼ 全站仪的详细使用方法

全站仪的基本操作与使用方法 ：

1、水平角测量

（1）按角度测量键，使全站仪处于角度测量模式，照准第一个目标A；

（2）设置A方向的水平度盘读数为0°00′00〃；

（3）照准第二个目标B，此时显示的水平度盘读数即为两方向间的水平夹角。

2、距离测量

（1）设置棱镜常数

测距前须将棱镜常数输入仪器中，仪器会自动对所测距离进行改正。

（2）设置大气改正值或气温、气压值

光在大气中的传播速度会随大气的温度和气压而变化，15℃和760mmHg是仪器设置的一个标准值，此时的大气改正为0ppm。实测时，可输入温度和气压值，全站仪会自动计算大气改正值（也可直接输入大气改正值），并对测距结果进行改正。

（3）量仪器高、棱镜高并输入全站仪。

（4）距离测量

照准目标棱镜中心，按测距键，距离测量开始，测距完成时显示斜距、平距、高差。

全站仪的测距模式有精测模式、跟踪模式、粗测模式三种。精测模式是最常用的测距模式，测量时间约2.5S，最小显示单位1mm；

跟踪模式，常用于跟踪移动目标或放样时连续测距，最小显示一般为1cm，每次测距时间约0.3S；粗测模式，测量时间约0.7S，最小显示单位1cm或1mm。在距离测量或坐标测量时，可按测距模式（MODE）键选择不同的测距模式。

应注意，有些型号的全站仪在距离测量时不能设定仪器高和棱镜高，显示的高差值是全站仪横轴中心与棱镜中心的高差。

3、坐标测量

（1）设定测站点的三维坐标。

（2）设定后视点的坐标或设定后视方向的水平度盘读数为其方位角。当设定后视点的坐标时，全站仪会自动计算后视方向的方位角，并设定后视方向的水平度盘读数为其方位角。

（3）设置棱镜常数。

（4）设置大气改正值或气温、气压值。

（5）量仪器高、棱镜高并输入全站仪。

（6）照准目标棱镜，按坐标测量键，全站仪开始测距并计算显示测点的三维坐标。

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全站仪使用维护

一、保管时

1、仪器的保管由专人负责，每天现场使用完毕带回办公室；不得放在现场工具箱内。

2、仪器箱内应保持干燥，要防潮防水并及时更换干燥剂。仪器必须放置专门架上或固定位置。

3、仪器长期不用时，应以一月左右定期取出通风防霉并通电驱潮，以保持仪器良好的工作状态。

4、仪器放置要整齐，不得倒置。

二、使用时

1、开工前应检查仪器箱背带及提手是否牢固。

2、开箱后提取仪器前，要看准仪器在箱内放置的方式和位置，装卸仪器时，必须握住提手，将仪器从仪器箱取出或装入仪器箱时，请握住仪器提手和底座，不可握住显示单元的下部。切不可拿仪器的镜筒，否则会影响内部固定部件，从而降低仪器的精度。

应握住仪器的基座部分，或双手握住望远镜支架的下部。仪器用毕，先盖上物镜罩，并擦去表面的灰尘。装箱时各部位要放置妥帖，合上箱盖时应无障碍。

3、在太阳光照射下观测仪器，应给仪器打伞，并带上遮阳罩，以免影响观测精度。在杂乱环境下测量，仪器要有专人守护。当仪器架设在光滑的表面时，要用细绳（或细铅丝）将三脚架三个脚联起来，以防滑倒。

4、当架设仪器在三脚架上时，尽可能用木制三脚架，因为使用金属三脚架可能会产生振动，从而影响测量精度。

5、当测站之间距离较远，搬站时应将仪器卸下，装箱后背着走。行走前要检查仪器箱是否锁好，检查安全带是否系好。当测站之间距离较近，搬站时可将仪器连同三脚架一起靠在肩上，但仪器要尽量保持直立放置。

6、搬站之前，应检查仪器与脚架的连接是否牢固，搬运时，应把制动螺旋略微关住，使仪器在搬站过程中不致晃动。

7、仪器任何部分发生故障，不勉强使用，应立即检修，否则会加剧仪器的损坏程度。

8、光学元件应保持清洁，如沾染灰沙必须用毛刷或柔软的擦镜纸擦掉。禁止用手指抚摸仪器的任何光学元件表面。清洁仪器透镜表面时，请先用干净的毛刷扫去灰尘，再用干净的无线棉布沾酒精由透镜中心向外一圈圈的轻轻擦拭。

除去仪器箱上的灰尘时切不可作用任何稀释剂或汽油，而应用干净的布块沾中性洗涤剂擦洗。

9、在潮湿环境中工作，作业结束，要用软布擦干仪器表面的水分及灰尘后装箱。回到办公室后立即开箱取出仪器放于干燥处，彻底凉干后再装箱内。

10、冬天室内、室外温差较大时，仪器搬出室外或搬入室内，应隔一段时间后才能开箱。

❽ 香港it代理的品牌有哪些

你好不谦虚啊 5CM,APC,ANN DEMEULEMEESTER,ANNASUI,b+ab,APE,BEAMS,BEAMSBOY,BEAMST,BURTON,CARHARTT,太多了 得50多个牌子呢 都写啊。。。
对了 IT分大IT和小IT。。。

❾ psv3.68破解后，nonpdrm格式游戏安装失败，200分悬赏在线求解答，解决成功可以追加得分。

psv3.68破解成功了，mai格式游戏能装能玩，已安装vita工具箱里的nonpdrm破解，但nonpdrm格式游戏依然安装失败。求帮助 解决之后可以追加给分 谢谢