集装箱重心
『壹』 多个物体的重心如何计算
物体袭的重心判断：可以用悬挂法或支撑法不断尝试调整找出重心。
物体重心的计算：规则物体重心好计算，也就是其中心点。
需要注意的是物体处于任何方位时所有各组成支点的重力的合力都通过的那一点，物体的重心并不一定在物体本身上。
三角形的各种心：
重心三角形三条中线的交点叫做三角形的重心。
内心三角形三条角平分线的交点。性质：到三边距离相等。
垂心三角形三条高的交点。性质：由三角形的垂心可以造成的四个等（外接）圆三角形。
外心三角形三边中垂线的交点。性质：到三顶点距离相等。
旁心三角形两个外角平分线与第三内角平分线交点，通常在三角形外。性质：到三边距离相等。
(1)集装箱重心扩展阅读：
物体的重心位置，质量均匀分布的物体（均匀物体），重心的位置只跟物体的形状有关。有规则形状的物体，它的重心就在几何中心上，例如，均匀细直棒的中心在棒的中点，均匀球体的重心在球心，均匀圆柱的重心在轴线的中点。不规则物体的重心，可以用悬挂法来确定，物体的重心，不一定在物体上。
质量分布不均匀的物体，重心的位置除跟物体的形状有关外，还跟物体内质量的分布有关。载重汽车的重心随着装货多少和装载位置而变化，起重机的重心随着提升物体的重量和高度而变化。
『贰』 空运时集装箱的重心偏差范围是多少标准是什么在哪能查到呢
集装箱哪儿能空运啊，觉得集装箱上了飞机，顾客还坐的下吗？集装箱都是海运的。
而且集装箱一般是按吨位来算，而空运按体积算的多（当然也得考虑重量）。
『叁』 普通集装箱脚尺寸、与地面接触面积是多少
1，要是只是四个角件着地的话，你自己算下。单个角件的下表面尺寸近似为：178mm×162mm。 每个集内装箱四个角件容。
2，要是箱体角件和底部持平，一起与地面接触就得根据实际箱体尺寸来了。
箱体尺寸有很多种。
『肆』 包装箱运输重心高度超过多少就不稳定
《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条规定，车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上)，属于超限运输，要处于3W以下罚款！
『伍』 半挂车集装箱重车往右歪是怎么回事
可能引起半挂车集装箱重车往右歪的原因有：
1、集装箱内货物重心偏右；
2、右侧的轮胎气压不足；
3、右侧的弹簧钢板强度不足。
『陆』 海运集装箱的载重究竟为多少
按照标准是 30480KGS，意思就是说货重和箱皮重允许理论值不能超过这个。一个版20尺小柜的箱子权重量是2200KGS，30480-2200=28280KGS。不过在中国这个神奇的国度里面，20尺小柜，特别是内贸箱，货重装个30T的很平常。
20尺的本身箱重就2.3吨，理论上可以装到28吨，一般也只能装到26吨。所以20英尺和40英尺的集装箱载重量差不了多少。40英尺的集装箱在重量上不比20英尺的装的多，但在体积上比20英尺的大，如果是轻货的话40尺的内容量是20尺的两倍。
(6)集装箱重心扩展阅读：
集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。
能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
『柒』 集装箱后部空隙大如何处理
集装箱装柜要考虑要装柜重心的问题，后面缝隙大，重心会不会偏移，现在流行的装箱计算软件可以显示货物的中心，这个图片的装柜方式供参考，
『捌』 集装箱装卸注意原则
集装箱载卸货物注意事项
3.1 在任何情况下，箱内所装货物重量不能超过集装箱的最大装载量（载重=总重-自重)，总重、载重和自重均标在集装箱的箱门上。
3.2 箱内货物的重量分布要均衡，不能使负荷在局部过轻或过重，严格禁止负荷重心偏在一端的情况，防止箱底变形及脱箱。
3.2 货物在箱内的码放要整齐，尽量不留空隙，防止货物在箱内移动，以免货物在运输中相互碰撞导致包装损坏。如需充气袋、木料支撑及垫料分离时，要确保其清洁、干燥、无污染。
3.3 装卸时，对货物不能采用抛扔、坠落、翻倒、拖曳等方法，既要避免货物间的冲击和磨擦，也要避免货物对集装箱地板和侧板等部位受损。
3.4 装箱完毕后，关闭箱门，根据运输要求是否加封海关铅封。
3.5 装卸过程中，货物、托盘和装卸车辆等应尽可能避免擦碰到箱的各个部位，包括箱门框、侧板、箱门、顶板等，避免集装箱零件和内外油漆的损伤。
3.6 要避免产生集中载荷，如装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷。标准集装箱底面平均单位面积的安全负荷大致如下： 20英尺集装箱为1330x9.8N/㎡， 40英尺集装箱为980x9.8N/㎡。
3.7 拼箱货在混装时应注意如下事项：
1)轻货要放在重货上面；
2)包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面；
3)不同形状、不同包装的货物尽可能不装在一起；
4)液体货和清洁货要尽量在其他货物下面；
5) 从包装中会渗漏出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物，最好不要与其他货混装在一起。如不得不混装时，就要用帆布、塑料薄膜或其他衬垫材料隔开；
6)带有尖角或突出部件的货物，要把尖角或突出部件保护起来，不使它损坏其他货物。
3.8 危险货物装箱时应注意如下事项：
1)货物装箱前应调查清楚该类危险货物的特性、防灾措施和发生危险后的处理方法，作业场所要选在避免日光照射、隔离热源和火源、通风良好的地点；
2)作业场所要有足够的面积和必要的设备，以便发生事故时，能有效地处置；
3)作业时要按有关规则的规定执行。作业人员操作时应穿防护工作衣，带防护面具和橡皮手套；
4)装载爆炸品、氧化性物质的危险货物时，装货前箱内要仔细清扫，防止箱内因残存灰尘、垃圾等杂物而产生着火、爆炸的危险；
5)要检查危险货物的容器、包装、标志是否完整，与运输文件上所载明的内容是否一致。禁止包装有损伤、容器有泄漏的危险货物装入箱内；
6)使用固定危险货物的材料时，应具有足够的强度、安全系数和防火要求；
7)危险货物的任何部位都不允许突出于集装箱外，装货后箱门须能正常关闭；
8)有些用纸袋、纤维板和纤维桶包装的危险货物，遇水后会引起化反应而发生自燃、发热或产生有毒气体，故应严格进行防水检查；
9)危险货物的混载问题各国有不同的规定，请根据各国的具体规定操作；
10)危险货物与其他货物混载时，应尽量把危险货物装在箱门附近；
11)严禁危险货物与仪器类货物混载；
12)在装载时不能采用抛扔、坠落、翻倒、拖曳等方法，避免货物间的冲击和磨擦而导致危险。
『玖』 集装箱重心点是哪里
重心点在空间内，装了货物以后在中心处。
铁路集装箱过一下超偏载仪，计算机就会打出一张单子，上面有个模拟的集装箱，用十字线和黑色圆点标出标准重心位置和偏载位置。
『拾』 集装箱船舶的极限重心高度不满足什么意思
极限重心高度曲线 船舶在各种装载情况（不同排水量） 都有相应的极限重心高度.将船舶在不同 排水量时的极限重心高度连成曲线,则该 曲线称为极限重心高度曲线.四、实际采用的极限重心高度曲线 对于不同的稳性要求,都有其对应的 极限重心高度曲线,实际上采用的极限重 心高度连成曲线应是船舶所需规范稳性要 求的各极限重心高度曲线的下包络线.