集装箱涂料用环氧乳液

⑴ 集装箱厂的刷漆是水性漆还是油漆

集装箱漆是指用于集装箱内、外侧的涂料。包括车间预涂底漆、箱内漆、箱外中间层、面漆和箱底防腐漆。预涂底漆有富锌底漆和丙烯酸车间底漆。
集装箱涂料在使用中要经得起各种苛刻环境条件的考验：-40～70
℃的温度变幅；耐候和紫外线的辐射；高盐分海水冲击；城市、工业大气中的腐蚀等等。同时还需适应不规范搬运作业中的摩擦和冲撞，所以对集装箱涂料的性能要求非常严格。
箱内漆和箱外中间层可使用环氧聚酰胺磷酸锌漆和乙烯树脂磷酸锌漆。箱外面漆可使用改性氯化橡胶漆或改性乙烯树脂漆，可用厚浆型。箱底则多用沥青防腐蚀漆。
处于对环保的考虑，集装箱外基本采用丙烯酸面漆。因为集装箱可能会运输食品或者，所以箱内采用环保、无甲醛的环氧油漆。集装箱的底漆采用锌含量在80%
以上的环氧富锌底漆。
集装箱涂料的性能要求
厚膜：一次施工的干膜厚度要高。
快干：保证涂料充分干燥。
防腐性：这是集装箱涂料最重要的性能。钢集装箱的寿命就是由其防腐程度决定的。要求涂有防腐漆的钢集装箱至少3~5年无须重涂。
耐磨性：集装箱在贮存和运输过程中常会受到碰撞，因此集装箱涂料需要良好的耐磨性。
耐高温高湿性：由于集装箱反复暴露在炎热和寒冷地带，再加上一些地区昼夜温差大。这就要求集装箱涂料能够经受得住这种环境的考验。
耐候性：户外强烈的阳光、湿气、海水都会引起涂料褪色。而集装箱的颜色对每个公司和箱主都很重要。
修补性：当漆膜严重划伤而引起剥落生锈时，就需要随时随地进行修补。
以上种种严苛要求是非新生技术的水性漆能够满足的，水性漆基本仅能满足箱内的面漆部分需求。
现在基本两种漆视其生产厂的成本和效益，除了为了满足一些指标而采用水性漆以外，很多时候，水性漆的各种性能还要让时间进行检验。

⑵ 涂料总类有哪些用于集装箱钢板和地板涂料都有哪些

涂料分类方法太多了，但一般按成膜物质分类：醇酸漆，环氧漆，氯化橡胶漆，氨基漆，沥青漆，聚酯漆，丙烯酸漆等等，新型的环保的UV固化涂料，水性漆，电泳漆等等。
几乎所有的涂料都能用于钢板涂装。几乎所有的涂料也能用于木板涂装（除了电泳漆），就看你有什么要求。
不同的木板用的涂料可以相同，也可以不同。
如果你是一个做集装箱屋的，屋外使用环氧底漆＋丙烯酸聚氨酯面漆，屋内使用水性环氧底漆即可，木板部分建议到市面上买家具用的木器漆。

⑶ 集装箱专用水性漆有哪些高标准的要求

集装箱所用的油漆要求很高，耐候性能及耐油性、耐磨性比一般油漆高很多。。。有专用的集装箱水性漆才可以，例如纳梁的水性集装箱用锈转移防腐底漆就很好

⑷ 请阐述一下环氧酯乳液和环氧树脂乳液的区别

简单说一下：
环氧酯乳液由于其已经将环氧酯化，所以，不需要胺固化剂也可以自然干燥。
环氧乳液则必须要胺固化剂来进行交联固化。
这是两种乳液最大的干燥区别。
（以上问题由KDD科鼎功材-功能树脂事业部为您解答！）

⑸ 环氧树脂漆的涂料功能都是怎样的

环氧树脂漆是一种家装涂料，但是不知道有多少人是了解这种涂料呢？今天我们就一起来看看什么是环氧树脂漆以及环氧树脂漆的用途和作用的体现，看看环氧树脂漆这种涂料与其它涂料都存在着什么样的区别。好了，多的话就不要说了，我们现在就来看看什么是环氧树脂漆以及环氧树脂漆的用途和作用吧。

什么是环氧树脂漆？

环氧树脂漆，是以环氧树脂为主要成膜物质的涂料，是泛指分子中含有两个或两个以上环氧基团的有机高分子化合物，除个别外，它们的相对分子质量都不高。环氧树脂的分子结构是以分子链中含有活泼的环氧基团为其特征，环氧基团可以位于分子链的末端、中间或成环状结构。由于分子结构中含有活泼的环氧基团，使它们可与多种类型的固化剂发生交联反应而形成不溶、不熔的具有三向网状结构的高聚物。

环氧树脂漆用途：

1、用于土建：桥梁防腐涂料，钢结构防腐涂料，水坭制品防渗涂料，地坪涂料，装饰涂料，功能涂料、钢丝网水泥闸门等；

2、用于容器：食品罐内、外壁涂料，贮槽内外壁防腐涂料，压力罐防腐等；

3、用于工厂设备：设备、管道防腐涂料，冰箱、洗衣机外层涂料，电器设备绝缘涂料等；

4、用于汽车：底盘底漆、部件漆，槽车内壁涂料等；

5、用于船舶：底货仓内壁涂料，海上集装箱涂料，钢铁部件防腐涂料等。

环氧树脂漆作用

1、粘结力强：环氧树脂中含有羟基和醚键等极性基团，使得树脂与相邻界面分子作用力强，有的还能形成化学键，因此它的粘结力强；

2、耐化学品好：固化好的环氧树脂含有稳定的苯环，一般具有良好的耐酸、耐碱及耐有机溶剂的性能；

3、收缩力小：环氧树脂与固化剂反应无副产物产生，因此收缩力小；

4、电绝缘性好：固化好的环氧树脂电绝缘性极佳；

5、稳定性好：环氧树脂未加固化剂，不会受热固化，不会变质，稳定性好。

⑹ 自乳化环氧乳液 求助

制备乳状液的乳化方法，除了初生皂法、剂在水中法、剂在油中法之外，还有：

1、油水混

2、转相乳化

3、LEE

⑺ 集装箱涂料的简介

集装箱是国际性运输和物流的专用工具，在使用中要经得起地球上各种苛刻环境条件的考验：从寒带到赤道-40～70 ℃的温度变幅；风吹雨淋和强烈紫外线的辐射；高盐分海洋大气的侵蚀和海水冲击；城市、工业大气中SO2、H2S、CO2等气体和尘埃、杂质的腐蚀等等。同时还需适应海上、陆上任何一种运输方式如轮船、火车、汽车等。并经得起不规范搬运作业中的摩擦和冲撞，所以对集装箱涂料的性能要求非常严格。
说明：箱内漆和箱外中间层可使用环氧聚酰胺磷酸锌漆和乙烯树脂磷酸锌漆。箱外面漆可使用改性氯化橡胶漆或改性乙烯树脂漆，可用厚浆型。箱底则多用沥青防腐蚀漆。箱内外都使用自干漆，施工类似船舶涂装，以无空气喷涂为主。
处于对环保的考虑，集装箱外基本采用丙烯酸面漆。因为集装箱可能会运输食品或者药品，所以箱内采用环保、无毒的环氧油漆。集装箱的底漆采用锌含量在80% 以上的环氧富锌底漆。

⑻ 做双组份水性环氧涂料一般用哪种水性环氧树脂乳液

一般用乳化的固化剂加水加油性的树脂就可以了，能自乳化树脂，不需要同时使用乳化树脂和乳化固化剂。

⑼ 水性环氧树脂和水性环氧乳液有什么区别吗

水性环氧树脂和水性环氧乳液有什么区别
样品元素限定是缩小检索范围的有效手段。因此，我们在进行X射线衍射物相分析之前应当先做样品的元素分析，只有这样，才能准确并且正确地检索出样品中的全部物相。成分限定的要点是(1) 只选样品中的主要元素。(2) 最多选择4个元素。当样品成分比较复杂，含有元素种类较多时，优先选择量多的元素，并且每次最好只选择不多于4个元素，否则，检索范围过大，会影响检索结果。(3) 尝试非金属元素C,H,O。有时，样品会发生吸潮、氧化、腐蚀，在按已知元素检索不出物相时，要考虑样品是否发生这种反应。(4) 尝试不同的元素组合。由于衍射谱受固溶、择尤取向等影响，导致衍射峰位偏离正常位置或者峰强不匹配，在很多情况下，会有一些物相检索不出来，应当试探特定元素组合的存在。

⑽ 环氧乳液水泥砂浆、聚合物水泥砂浆 环氧乳胶水泥砂浆 分别是什么材料组成的 配比是多少 谢谢给予解答

普通环氧砂浆原材料材料有：环氧，丙酮，二丁酯，乙二胺，砂，水泥,
其中水泥不用，砂子必须不含水分，
参考配比：环氧（E-51）：乙二胺=12～15：1，加50%丙酮，二丁酯，加3～5倍砂（粗细不同，可加入的倍数不一样），保证能施工的前提下尽可能干稠，同时不能做太厚，否则容易开裂。1立方米成本15000～20000元。

快速固化新型水性环氧砂浆原材料有：汉中水性环氧树脂H123A，汉中水性环氧固化剂H123B，自来水，水泥，砂子，石子（对水分无要求，本身要加水的），
参考配比：汉中水性环氧树脂H123A：汉中水性环氧固化剂H123B=1:1.3，再加1倍的自来水，加15倍左右的水泥砂子石子，1立方米成本5000～7000元,3天强度达50MPa；

中固化新型水性环氧砂浆原材料有：汉中水性环氧树脂H223A，汉中水性环氧固化剂H223B，自来水，水泥，砂子，石子（对水分无要求，本身要加水的），
参考配比：汉中水性环氧树脂H223A：汉中水性环氧固化剂H223B=1:1.5，再加1倍的自来水，加15倍左右的水泥砂子石子，1立方米成本5000～7000元,3天强度达30MPa；