上海长江集装箱丢失
Ⅰ 外轮在长江口被撞沉没致12人失踪是怎么回事
上个月，两艘外轮在长江口发生碰撞，事故导致一船沉没，船上14名船员2人获救、12人失踪。上海海事法院获悉，该院根据失踪船员家属的申请，依法对涉案舶“VANMANILA”轮实施司法扣押。
登轮后，法官向船长宣读了民事裁定书和扣押船舶命令。法官用英语向船员们释明了中国法律，并告知船舶在扣押期间需要注意的相关事项。韩国籍船长签收了法律文书，表示会积极配合法院工作。法官将扣押令张贴于“VANMANILA”轮的驾驶室内，完成了此次船舶扣押工作。
Ⅱ 装箱出运时货物无受潮，打托出运，集装箱完好，从上海到印度到目的港后货物受潮发霉货物的赔偿有谁承担
这个很难说，如果有买保险的话好处理点。最期有很多类似的客户找到我，在国内完好无损，但到国外就发霉了。原因其实很明白，那就是运输时形成的集装箱雨，导致产品受潮霉变的。
Ⅲ 上海港集装箱查询跟踪状况去哪里查
全国最大的港口上海港
如果你想追踪你的集装箱信息的话，
可以在网络上搜索箱讯
Ⅳ 集装箱货物被偷封条完好怎么回事
嗯
这也算正常啊，我们有一票全程录像监控的，中间没事，海关验货的时候少了，才怪了，估计都是利用间隙丢失的，
可以试试一些有防盗功能的智能电子锁，像久
通
等
Ⅳ 上海港集装箱事件为什么被删帖啊
4.20-23日上海集装箱车队罢工，期间约80%的车辆停运，造成近十万个集装箱的货不能按时赶上船期，对外贸公司、出口企业、港口、船公司、货代造成较大冲击，影响范围从上海波及到长三角、长江沿岸城市、欧美等全世界相关港口、全球有关的进口商。
罢工起因是抗议油价大幅上涨，港口、堆场、船公司等相关企业、部门收取或增加各种附加费用，集装箱车队的经营环境不断恶化以至于难以为继。事件以取消集装箱堆场自设的燃油附加费、夜间操作费，港区调箱门费由50元/箱次降低为20元/箱次，S2高速公路集装箱卡车通行费由55元/车次降低为50元/车次。 船方打单费从30-50元/箱次恢复到10元/箱次，封志费（封箱费）从现行20-30元/箱次恢复到10元/箱次而取得圆满结局。
传闻天津、宁波也类似行动，笔者电话联系我们当地的集装箱运输软件客户，证实当地一切正常，没有发生类似的集体停运，深圳在事前也有类似传闻，但最后查明消息来源于上海。深圳去年5月31日发生了局部的罢运事件，也有极少数车辆被砸，很快查明并被制止。
Ⅵ 集装箱装箱可能因为那些原因导致货物的损坏丢失
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集装抄箱铅封也就是集装箱上的一把锁，他是高保封的一种。集装箱的货物一般是较昂贵的，所以如果发现高保封条出厂后因各种特殊原因导致破损，货物运输司机应马上通知工厂，工厂安排有关负责人员前往指定地点，撬开集装箱，仔细盘点货物，认真地观察是否有漏箱或有多余物品出现，并询问货物运输司机发生破损的原因，拍几张清晰的照片留存，加封工厂要自己备好高保封条，请货代提供新的高保封条号码，并通知更改装货记录，更改新高保封条，并将这一情况告知客户。
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在工厂内如果集装箱封条出现锁打不开或者是破损、换锁等情况，应立即向货代反应情况，请货代购买新的符合要求的高保封条，并告知封号。当完成集装箱装柜后，先用工厂自备高保封条加封同时拍几张清晰照片留存，待集装箱运输到场地，请货代在工厂封锁保留至此，当正确的高保封条并加封上新的后，要求货代拍照提供给代施锁封公司，核对施锁封公司自备高保封与新高保封的封号是否一致，施锁封公司留存一份作为归档并报给客户。
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当集装箱进入运输港后，必须要仔细审核施锁封公司留存的装箱单信息与进港信息是否一致，如发现有不符合的地方，立刻告诉货代并查找原因。
Ⅶ 集装箱回空丢失怎么办 急！
箱子丢了智能赔了，滞箱费你向船公司申请下看看能不能减免。
Ⅷ 集装箱货柜在上海港码头一直不收货,客户拒付滞箱费,如何处理
不付滞箱费这个货就提不走，提单上的收货人是谁呢？
Ⅸ 37只集装箱翻落长江致邮轮无法靠岸万人出行受阻的原因是什么
据《劳动报》报道，因37只集装箱落江，导致两艘邮轮无法靠岸，1.3万名旅客出入境受到影响。记者昨日获悉，受此水上事故影响，航道临时封闭。截至发稿时，长江口主航道的清障工作尚未解除，皇家加勒比海洋量子号和歌诗达赛琳娜号仍无法启航。
记者从宝山区了解到，受此影响，原计划于昨日靠港的皇家加勒比海洋量子号和歌诗达赛琳娜号均不能靠岸，只能分别在圆圆沙和长江口锚地锚泊。据透露，昨日吴淞口邮轮港出入境旅客人数为1.3万人次。事发后，港口协同邮轮公司积极启动应急预案，组织安排游客休息等候。截至发稿时，长江口主航道的清障工作仍未解除，两艘邮轮的具体开航时间尚未确定。
目前，吴淞海事局已对此事故开展调查。
Ⅹ 上海市集装箱堆场投诉无门
这情况我教你办法，比较管用，你打110报警，打了电话，警察肯定会来处理，然后警察要么自己处理，要么会转给其他方，这样比较快。