2013世界20大集装箱航运公司排名

Ⅰ 世界上几大集装箱航运公司及介绍

最佳答案！马士基，地中海，达飞，全球班轮公司运力排名前10

Total Owned Chartered Orderbook
Rnk Operator TEU Ships TEU Ships TEU Ships % Chart TEU Ships % existing
1 APM-Maersk 2,453,282 644 1,153,543 213 1,299,739 431 53.0% 521,033 51 21.2%
2 Mediterranean Shg Co 2,029,490 474 1,007,360 212 1,022,130 262 50.4% 476,796 45 23.5%
3 CMA CGM Group 1,315,277 394 506,799 95 808,478 299 61.5% 135,906 15 10.3%

Ⅱ 集装箱公司排名

截至2019年8月12日，全球班轮公司运力排名前三依然是

No.1 马士基航运（418.7803万TEU）

No.2 地中海航运（355.6429万TEU）

No.3 中远海运集团（293.0741万TEU）

这三大班轮公司总运力占市场份额的45.9%。位列排行榜第四至第十分别是：达飞轮船（第4）、赫伯罗特（第5）、ONE（第6）、长荣海运（第7）、阳明海运（第8）、现代商船（第9）、太平船务（第10）。

Ⅲ 2013年国际海运集装箱前20名公司,包括排名,标识,所属国,货运量(TEU),全球占比%

只能帮你到这儿了，咱曾经也算个海运人啊！

Alphaliner于12月5日发布的数据显示，全球前20大集装箱班轮公司运力排名如下：（2013-12-5）

全球20大集装箱班轮公司运力排名（截止2013.12.5）

排名 船公司 运力（TEU） 份额（%） 排名 船公司 运力（TEU） 份额（%）

1 马士基集团 2，619，921 14.8% 11 东方海外 467，808 2.6%

2 地中海航运 2，363，600 13.3% 12 日本邮船 459，155 2.6%

3 法国达飞 1，504，865 8.5% 13 汉堡南美 450，476 2.5%

4 长荣 835，694 4.7% 14 阳明海运 388，231 2.2%

5 中远集运 785，234 4.4% 15 太平船务 373，073 2.1%

6 赫伯罗特 730，016 4.1% 16川崎汽船 343，947 1.9%

7 美国总统轮船 645，850 3.6% 17 现代商船 335，485 1.9%

8 韩进海运 630，868 3.6% 18 以星综合航运 328，471 1.9%

9 中海集运 596，479 3.4% 19 阿拉伯联合国家轮船 277，152 1.6%

10 商船三井 550，896 3.1% 20 智利南美轮船 263，169 1.5%

20大集装箱班轮公司运力合计1495.039万TEU，份额合计84.28%

注：运力统计包括自有运力和租入运力。

Ⅳ 世界船公司排名

多机构公布数字变化比较大，统计的方式不是很统一，根据福布斯公布的大概情况如下：
<br>中远 2006年 排名世界1016位，航运排名9位（盈利排名）
<br>中海 2006年 排名世界987位，航运排名第8位 （盈利排名）

根据一项统计分析显示，全球十大货集装箱船公司运能占全球总运能比例高达六成，马士基航运(MAERSK)、地中海航运(MSC)与达飞(CMA-CGM)前三大航商则占三成以上比重。
统计指出，全球十大集装箱船公司在2006年的市场比率已占全球货集装箱船队的60%之多，而十大船公司的总运能亦由254万TEU上升到628万 TEU。马士基、地中海航运与达飞等前三大总运能占整体市场的33.1%。
自2000年一月至今(二00七)年一月期间，全球集装箱船队运能由515万TEU激增至1047万TEU，呈现103%大幅度成长。
据分析，这段期间达飞、中海、地中海航运与赫伯罗德四家公司市场比重急速成长，其中达飞由七年前的2.4%提升至6.5%，中海亦由同时期的1.7%升到3.8%，同样的地中海航运由4.4%上升到9.8%，赫伯罗德由2%增达4.4%。（
最新排名出炉运力排名：
排名
公司名称
载位量标准箱
增长率

1
马士基
157万
56%

2
地中海航运
102万
32%

3
达飞轮船
62.8万
29%

4
赫伯罗特
45.4万
100%

5
中远
39.0万
26%

6
中海
38.7万
15%

7
长荣
37.7万
9%

8
海皇东方
34.2万
6%

9
韩进
33.7万
9%

10
日邮
28.3万
11%

Ⅳ 世界十大航运公司

1、马士基：在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流，石油天然气之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和IT等范围。

2、地中海航运：业务网络遍布世界各地。七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年 ，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。

3、达飞集团：目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘，其中自有船只71艘，装载力为500,000TEUS，在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构，在全球范围内拥有雇员10200人，其航迹遍及全球216个港口。

4、长荣集团：台湾十大财团之一，资产总额超过1000亿元。长荣海运公司是世界最大的航运公司，集装箱运输航线遍及亚洲、美洲、欧洲、中南美洲及红海、地中海等地。

5、哈帕劳埃德航运：又译作“赫伯罗特”。它在全球共有80余条航线，拥有约200艘现代化船舶、近500万个集装箱（标准箱），拥有超过6800名员工，分布在320个地区遍及全球130个国家。

6、中海集团：中国海运集团总公司在上海海运集团公司、广州海运集团有限公司、大连海运集团公司、中国海员对外技术服务公司和中交船业公司等五家交通部直属企业的基础上组建成立，总部设在上海。

7、美国总统轮船 APL：全称 AMERICAN PRESIDENT LINES 美国总统轮船原来是一家有150年历史的美国船公司，后来在97年的时候被NOL（东方海皇）吞并，但还是用APL的名字。

8、韩进集团：企业家赵重熏亲手创建。韩进企业集团包括大韩航空、韩进海运、韩进重工等12家颇具规模的企业，2.5万名职员。

9、中国中远集运COSCO

10、日本邮船集运 NYK

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航运企业是既要符合《中华人民共和国公司法》及其相关行政法规规定的法定条件，也要满足《中华人民共和国水路运输管理条例》规定的以船舶运输为经营项目的企业。

市场部

航运公司围绕船舶运输，以市场为导向，首先进行航运市场的信息调研、市场细分；然后选择目标市场，进行市场开拓，即确定航线布局，合理配置船舶，安排班期密度制定价格，建立揽货网络和分销渠道，开展促销活动。

运输部

负责自有或租入船舶运行计划的编制和监督执行，负责船舶生产调度；掌握船舶动态，保证船舶不断地进行生产；及时与港口及有关部门联系，掌握船舶在港口的作业安排情况，及时掌握气象和水文情况，确保运输生产的安全和高效率。

技术部

负责企业船舶订造、船舶修理、船舶技术设备的维护与保养，船舶的技术改造与更新，船舶节能工作，航海及轮机技术的应用推广，船舶技术资料的管理，船舶海损、机损事故的处理和统计分析等。

人力资源部

负责干部的选拔和技术干部的评定与聘用，船员的调配与管理，高级船员晋级训练和普通船员的培训安排，企业一般员工的招收、录用、管理、劳动保护、外事以及发展培训工作。

物资供应部

负责制定各类船舶对各类物资的消耗定额，负责物资的采购及库存管理；适时适地向船舶供应所需的物资，进行物资消耗的统计分析及提出改进措施。

航务监督部

负责船舶安全监督、海事处理、环境保护、船舶驾驶员的技术考核和海图管理工作。

财务部

编制企业全年经营经营业务的财务收支计划和运输成本计划，负责企业全面的的经济核算，负责企业资金的统筹管理及协助、配合经营计划部制定长期、中期发展规划。

经营计划部

负责企业内、外部经营环境的分析研究，制定企业发展战略；组织编制企业中、长期发展规划和年度综合经营计划；编制并下达船舶运输年度计划，船舶购置，基本建设，技术改造及更新的年度计划，组织有关部门制定完成计划的技术组织措施，促进计划的全面的实现。

信息部

负责航运信息系统需求分析，航运信息系统的设计、开发、航运信息系统的维护、升级；航运电子商务的方案研究，航运电子商务网站的建设、维护、以及业务的推广和航运信息的收集、处理、分析及发送。

行政部

负责协调企业各部门之间的关系，围绕企业领导的工作重心好而发展方向，协助领导进行调查研究，当好参谋；做好企业的文秘工作、对外接待工作和后勤事务管理工作。

Ⅵ 2013年世界船公司的排名

2013年还没结束，只能提供半年排名数据。如下：

根据Alphaliner最新运力数据显示，截止至2013年6月1日，全球班轮公司运力100强中马士基航运排第一，地中海航运排第二，法国达飞轮船排第三，台湾长荣海运排第四，中远集运排第五。第六名到第十名分别是：德国赫伯罗特、韩国韩进海运、美国总统轮船、中海集运与日本商船三井。

中国大陆的班轮公司中，中远集运排第五，中海集运排名第九位，海丰国际排名第26位（24）*，中外运集运排名第32位（31），泉州安盛船务排名第46位（50），大新华物流第59位（60），海南泛洋排第61位（62），上海锦江航运排名第79位（80），上海海华轮船排名第92位（92）。
PS：* 括号里为上月排名

希望对你有用哦:-D

Ⅶ 世界十大集装箱航运公司排名

截止到2018年月底，按拥有船只的数量排名:

1、马士基

2、 地中海船运

3、 法国达飞轮船

4、 长荣

5、赫伯罗特

6、中远集运

7、 美国中统油轮

8、中海集装箱运输有限公司

9、商船三井

10、东方海外国际

(7)2013世界20大集装箱航运公司排名扩展阅读

1984年以后，世界航运市场摆脱了石油危机所带来的影响，开始走出低谷，集装箱运输又重新走上稳定发展的道路。有资料显示，发达国家件杂货运输的集装箱化程度已超过80%。

据统计，到1998年世界上约有各类集装箱船舶6800多艘，总载箱量达579万TEU。集装箱运输已遍及世界上所有的海运国家，随着集装箱运输进入成熟阶段。世界海运货物的集装箱化已成为不可阻挡的发展趋势。

传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而集装箱运输完全改变了这种状况。

1）普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而集装箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于集装箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率大大提高。

2）由于集装箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间大大缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率大大提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入，这样高效率导致高效益。

Ⅷ 世界前20大船公司排名是

排名 公司 全球运力份额(%) TEU总计 1 马士基航运 16.60% 1,758,004 2 地中海航运 9.90% 1,052,524 3 达飞轮船 6.90% 733,447 4 长荣海运 5.20% 554,902 5 赫伯罗特 4.30% 457,096 6 中海集运 3.70% 396,437 7 中远集运 3.70% 389,606 8 韩进/胜利 3.30% 349,805 9 美国总统 3.20% 344,147 10 日本邮船 3.10% 333,652 11 东方海外 2.80% 296,784 12 商船三井 2.60% 280,158 13 川崎汽船 2.50% 270,115 14 阳明海运 2.40% 254,389 15 以星航运 2.30% 245,252 16 南美轮船 2.30% 244,895 17 汉堡航运 2.00% 209,742 18 现代商船 1.60% 168,998 19 太平船务 1.40% 144,102 20 万海航运 1.10% 116,671

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Ⅸ 排名世界前20的班轮公司是哪些

Alphaliner公司统计全球20大班轮公司最新排名[2007-09-11] 1、马士基航运 2、地中海航运 3、达飞轮船 4、长回荣海运答 5、赫伯罗特 6、中海集运 7、韩进海运/德国胜利 8、美国总统轮船 9、中远集运 10、日本邮船 11、商船三井 12、东方海外 13、智利航运 14、川崎汽船 15、以星航运 16、阳明海运 17、汉堡航运 18、现代商船 19、太平船务 20、万海航运

Ⅹ 世界集装箱班轮公司的排名谁知道啊

世界十大集装箱班轮公司(2006年1月) [法国BRS排出今年1月的世界十大集装箱班轮公司

1.AP摩勒/马士基，箱位1165272TEU，占世界集装箱船队总箱位的18.2%
2.地中海船运，784 248TEU，占8.6%
3.达飞，547954TEU，占5.6%
4.长荣，477911TEU，占5.2%
5.赫伯罗特，412344TEU，占4.5%
6.中海集运，346493TEU，占3.8%
7.美国总统轮船，331437TEU，占3.6%
8.韩进海运/胜利，328794TEU，占3.6%
9.中远集运，322326TEU，占3.5%
10.日本邮船，302213TEU，占3.3%
十大公司箱位共5478992TEU，占世界集装箱船队总箱位9135749TEU的60.0%。