主运费已付

1. 司机死亡货主是否有责任，运费已付过，不过没打收条，货是否能拉回

如果不是你的原因造成的，他的死亡给货主没有关系，你们之间只是承运合同关系

2. 运费已付用英文怎么说

FREIGHT HAS ALREAY PAID

贸易里面B/L上显示的:到付-FREIGHT COLLECT

预付-FREIGHT PREPAID

希望可以帮到你~

3. 国际贸易术语中F组的主运费未付和主运费已付是什么意思

正常情况F组术语的国际段运输费用都是买方支付，如果买方在货物实际启运前已经支付运费就是主运费已付，否则就是主运费未付。

4. 运费已付物流货主到家后说货少了怎么办

如果签字了，责任就很难分了．除非签字时注明收到几件．

5. 符合下列条件的贸易术语

在出口来国交货的是：e组，自c组和f组贸易术语
在进口国交货的是：d组
贸易术语有变形的是：fob,cfr,cif
由卖方负责保险的是：cif,cip
主要运费已付的是：c组贸易术语
主要运费未付的是：f组贸易术语

6. 货主把运费付到货车帮,司机马上能收到吗

不能立即收到，只有完成货物的运输，货主确认放款，司机才能收到运费和酬劳。

7. 主要运费已付类术语有哪些

在《2000年通则》中，根据买卖双方承担义务的不同，将13种贸易术语划分为下列四组：
1．E组（启运）

E组仅包括EXW（工厂交货）一种贸易术语。当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工厂、工场或仓库等）将货物交给买方处置时，即完成交货。卖方不负责办理货物出口的清关手续以及将货物装上任何运输工具。EXW术语是卖方承担责任最小的术语。

2．F组（主要运费未付）

F组包括FCA（货交承运人）、FAS（装运港船边交货）和FOB（装运港船上交货）三种贸易术语。在采用装运地或装运港交货而主要运费未付的情况下，即要求卖方将货物交至买方指定的承运人或指定装运港时，应采用F组术语。按F组术语签订的买卖合同属于装运合同。在F组术语中，FOB术语的风险划分与C组中的CFR和CIF术语是相同的，均以装运港船舷为界。但如合同当事人无意采用越过船舷交货，可相应地采用FCA、CFR和CIP术语。

3．C组（主要运费已付）

C组包括CFR（成本加运费）、CIF（成本、保险费加运费）、CFR（运费付至目的地）和CIP（运费、保险费付至目的地）四种贸易术语。按此类术语成交，卖方必须订立运输合同，并支付运费，但对货物发生灭失或损坏的风险以及货物发运后所产生的费用，卖方不承担责任。C组术语包括两个“分界点”，即风险划分点与费用划分点是分离的。按C组术语签订的买卖合同属于装运合同。

从上述可以看出，C组术语和F组术语具有相同的性质，即卖方都是在装运国或发货国完成交货义务。因此，按C组术语和F组术语订立的买卖合同都属于装运合同。

4．D组（到达）

D组包括DAF（边境交货）、DES（目的港船上交货）、DEQ（目的港码头交货）、DDU（未完税交货）和DDP（完税后交货）五种贸易术语。采用D组术语，卖方应负责将货物运至边境或目的港(port)或进口国内约定目的地(Place)或地点(Point)，并承担货物运至该地以前的全部风险和费用。按D组术语订立的买卖合同属于到货合同。

在《2000年通则》中，对各种贸易术语采用上述分类排列方法，更为科学合理，一目了然，便于理解和使用。

为了便于查找和使用各种贸易术语，现将贸易术语分类排列如下：
《2000年通则》

E组（GroupE）--启运（Departure）

----EXW（Exworks）工厂交货

F组（GroupF）--主要运费未付（MainCarriageUnpaid）

----(1)FCA（FreeCarrier）货交承运人

----(2)FAS（FreeAlongsideShip）装运港船边交货

----(3)FOB（FreeonBoard）装运港船上交货

C组（GroupC）--主要运费已付（MainCarriagePaid）

----(1)CFR（CostandFreight）成本加运费

----(2)CIF（Cost，InsuranceandFreight）成本、保险费加运费

----(3)CPT（CarriagePaidTo）运费付至目的地

----(4)CIP（CarriageandInsurancePaidTo）运费、保险费付至目的地

D组（GroupD）--到达（Arrival）

----(1)DAF（DeliveredatFrontier）边境交货

----(2)DES（DeliveredExShip）目的港船上交货

----(3)DEQ（DeliveredExQuay）目的港码头交货

----(4)DDU（DeliveredDutyUnpaid）未完税交货

----(5)DDP（DeliveredDutyPaid）完税后交货

8. 国际贸易术语C组（主要运费已付）中CFR,CIF为什么会有cost（成本），而CPT,CIP都不包括成本呢

C组都包含货物成本的，CPT和CIP都包含成本；

所有的贸易属于都包含了货物成本，只是C组术语单独列出字母C来了而已；

风险越来越大，同时也意味着费用越来越高，你的理解是对的。

9. 比较十三种贸易术语的区别

13种贸易术语比较 英文及缩写中文全称交货地点风险划分出口报关进口报关适用运输方式标价注明ex works EXW工厂交货卖方处所买方接管货物后买方买方各种运输方式指定地点free alongside ship FAS船边交货装运港船边货交船边后卖方买方海运，内河运输装运港名称free on board FOB装运港船上装运港船上货物越过装运港船舷卖方买方同上同上free carrier FCA货交承运人合同规定的出口国内地、港口承运人接管货物后卖方买方各种运输方式指定地点cost & freight CFR成本加运费装运港船上货物越过装运港船舷卖方买方海运，内河运输目的港名称cost insurance and freight CIF成本加保险加运费同上同上卖方买方同上同上carriage paid to CPT运费付至合同规定的出口国内地港口承运人接管货物后卖方买方各种运输方式目的地名称carriage & insurance paid to CIP运费，保险费付至同上同上卖方买方同上同上delivered at frontier DAF边境交货两国边境指定地买方接管货物后卖方买方多用于陆运方式边境指定地点delivered ex ship DES目的港船上交货目的港船上买方在船上收货后卖方买方海运，内河运输及目的港船上交货的多式联运目的港名称delivered ex quay DEQ目的港码头交货目的港码头买方在目的港收货后卖方买方海运，内河运输及目的港码头交货的多式联运同上delivered ty unpaid DDU未完税交货进口国指定地买方在制定地收货后卖方买方任何运输方式目的地名称delivered ty paid DDP完税后交货同上同上卖方卖方同上同上

10. 贸易术语中的国际代码里FOB ，CFR ，CIF 风险划分界限里边有越过船舷着越过船舷再这里面是什么意思

越过船舷就是说已经交货，货已经交给承运人了。费用不是到付就是预付呗！呵呵