运费加关税

『壹』 求助：关于运费和关税

我们也遇到同样的问题.方案:无论是运费还是关税,全部进库存,商品科目.不在会计分录时,区分专出相属关的费用科目.在作发票校验时,用"细节"中的"HEADER抬头"描述,将运费和关税进行区分.后期开发相应的报表,查看相关的费用.因为成本结转时,只能对应库存一个科目.所以没办法用科目进行区分后,再统一到成本中.

『贰』 美国到中国的运费和关税问题

以上说的基本正确
但我奉劝你还是找个靠谱的快递公司，比如FEDEX UPS 他们都是美内国的公司，到国内运费也容不是很贵。
另你想少交或不交关税最简单的方法就是拆整为零。也就是多写几个运单多分几票件走而已。不建议你故意压低货品单价，不查你没事，查到或多次查到你就上黑名单了，你货物的安全（需拆箱检查）和运输时效就得不到保证了。

『叁』 进口FOB，海关收税时加运费和保费

进口完税价格是按CIF，当然要加运费和保费
呵呵，以前觉得挺冤的，不过，有些凭证国外只是个签名

『肆』 客户下订单和运费一起,运费要申报关税吗

我下订单和运费一起运费有什么关系。

『伍』 请问关税是否包含运费，运费是否要缴关税

关税和增值税的计税价格是到岸价计税的，所以包含了之前所有的费用。依据是《海关条例》及其细则、《增值税条例》及其细则。

『陆』 加上运费和关税，要花费多少

1．首先肯定无论是水货还是行货，都是正规厂家生产的．水货不代表产品掺了水分造了假，不要把水货看作是冒牌，假冒，现在手机的技术集成程度还没有落后到能让人进行伪制，除非是OEM的产品，不如说科健与三星，联想与LG，首信和诺基亚，等等，但那也是正规的产权转让啊．所以说水货与行货书没有本质的区别，本是同根生，大伙不必把水货当成是很差很换的．

2．那么水货与行货的区别在哪里呢？答案主要是在于地区的销售及其服务的不同区别．所谓的水货行货的概念只有一个区域销售概念，或者你可以粗略地，主要地看作是一个伴随区域销售的服务概念，而不是一个本质的概念．其实在买的时候，我们可以看到一种来自厂商的有价值的服务无形地捆绑在产品销售地区的分部当中，无论你需要与否至于费用是多少就见仁见智吧．说到这不得不提的是大伙别把这中区别看轻了．没错水货与行货在这种区别下导致了价格相差了一截，但这是有代价的，我一个个地说给大伙分析，先说说为什么会有价格差别．因为这种区别的存在，总部对于各个时市场地区的策略（这里只针对成本包括的生产，宣传，销售，服务．严发，等等）或是市场地区的要求是不同的，所以手机自身及其捆绑的服务的价值表现出来的价格就更不同了，那是肯定还有来自供求关系等因素的影响．具体例子下面提及到．大伙不太觉得水货与行货真有什么不同区别，那我再句个最常见的例子说说这种区别在现在生活中的表现吧，你从香港买回来的T68坏了，拿到中国大陆的客服要求进行修理，小姐拒绝你，理由是你的T68是水货．你说不是啊，我在香港买的时候明明上行货啊，难道那家店铺骗了我？其实并不是被骗了，你的T68在香港的确是行货，但由于你的T68不是在中国大陆进行销售活动的，你没有付给中国大陆的客服的服务费用（或者说你的服务费用已经捆绑在香港的客服）因此中国大陆的客服也没有义务给你进行维修．很明显地，这种情况下区别就表现出来了，你的香港行货T68相对于中国大陆销售的行货T68就是所谓的水货了．至于代价嘛，我想买水货的最大代价就莫过于此了，相信大家也会同意的．还有一些可大可小的区别和代价，我后面还会提及到，

3接着上面的例子你想到了一个办法，你说我给你钱行了吧，也不性，小姐说我们更没有这个权利，总部对于地区分部进行的活动是有严格的划分和要求的，任何跨部门跨地区的非规则内进行的活动只会那整个市场秩序搞乱．如果小姐说答应给你修，那每一个人都会到香港买手机去谁不知道香港手机便宜啊？我至于补贴的服务费用比水货行货的差价还要少呢，顺带到香港玩玩，何乐而不为呢？香港关税底，来货成本也底；产品一般来自国外的有先进生产技术而且是大规模生产的厂房，质量有保证，哪象我们中国只是简单地来料拼装以下谁知道摔以下就散；地方部门有效的经营管理制度，一个小姐干三人活，中国大陆小姐刚好相反三人干一人活（我可是有根据的，我所见到是接电话询问一人，打电脑登记资料一人，还有专门把接受有问题的机子拿进修机房的一人．）以上就是价格差别的具体例子，况且在香港和中国大陆的价格差额之巨大下竟然也可以一样享受服务（这里先抛开服务的质量不谈），后果可想而知．那么我们至少知道了尽管水货与行货本是同根生，但待遇肯定是不一样的，你要买是水货占价格之惠呢，还是买行货享服务之便呢，大家决定吧．顺便我说一下，这其实也是一种歧视吧，我个人认为的，为什么我们中国大陆的市场价格总比别人贵？为什么我们中国大陆拿到的新机子总是比别人慢或已经是别人的垃圾了我们还拿来当宝？为什么我们中国大陆的时常总是享受不到与国际接轨的服务？当然我们自己本身也有不足的地方，有自己的制度问题，有自己的沟通问题，等等．但除开这些外，我们还看到什么？就是我们中国大陆 的市场并没有受到重视．那些外国厂商会说中国大陆是一个大市场潜力很大我很很重视诸如此类的废话，而实际上也好象是这样，真的吗？我个人认为外国厂商很重视的知识在中国大陆市场的利润（这个当然肯定了）而不重视在中国大陆市场的利润的再深层次开发．外国厂商只会把产品拿到中国卖，并不会努力地想让我们买了以后还会再买，并不会对我们尽心服务（这也是国家强制实行三包的又一原因）．我们水平有限，暂时来讲国产的还不够火候，还不能与外国的产品，利润都在呢只等外国厂商来手而已罢了，因此外国厂商这样做也不是无不理由的，别的什么版本，配件不同等等不说，然而像阿尔卡特的蓝牙事件，松下的机子回收，爱立信的质量问题，等等，这些都是在国际上足以毁掉一个无论是如何强大只要不是垄断的公司的事件，却出现在我们中国大陆的市场，就这样小打小闹过去了，这已经不是一般的不重视了，整个把我们中国大陆市场当做什么了？实验场！有什么不妥的赶紧改免得别的市场受损．我这样说并不是想大伙以后不在买外国厂商的产品，现在国内的市场也越来越受到重视，这是好事，而大伙也应该注重自己的权益，更新自己的消费观念，有什么不妥的应该寻求正当渠道来解决（像武汉砸大奔的方法没用的，奔驰还不是一样不理），想大伙通报一下免得还有人上当受骗．我也相信咱们自己，一定会早日强起来的．

4话归正题．除了以上所说的大的区别和代价以外，还有一些大伙得注意一下的水货与行货可大可小的区别和代价，机子是一样的，但附属的东西就不一定一样了．比如说配件不同，有的会有底座，会有套套，会有绳子，会有多一块电池，等等，其他地区的就不一定有了．买之前应该先了解一下有什么不同斟酌权衡后在定夺也不迟啊，不然自己买亏了想后悔也来不及了．配件是小事，严重一点，硬件规格和软件系统才是大事．要清楚你想买的那款机子是不是又被外国厂商搞歧视了，给你安装一个什么差一点的硬件或是版本，功能，甚至干脆少了．这个不好掌握，不过一般比较少见，有条件的话最好搞清楚才买，其实嘛我个人觉得买行货比较好一点啦，价格是贵了点．但至少有明确的责任在啊，厂商想逃也逃不掉的，

5相信大伙对现在对什么是水货什么是行货，有什么好什么不好，有什么要注意的地方等等都有一个比较清晰印象了，但我觉得大伙还是有必要了解一下水货到底是怎么来的，这个问题毕竟牵涉到掺水货的问题．我举个大家都很熟悉的问题，三星的机子大伙都喜欢的，（说实话我就不太喜欢，外型还可以吧，功能就差强人意了）但是很贵（相对于中国市场）．为什么呢？因为三星在中国大陆没有设厂，所以手机直接从韩国生产然后进口来中国成本还要加上关税和运费，这样就贵了很多，但至少质量有个保证啊．但不是没一个人都能承受这样的价格，一些不发商人就开始动主意了，从国外（一般是欧洲，因为三星在欧洲设厂最多）走私一些手机回来，把系统改成中文的，（当然改版系统有问题的啦）俗称烧机，在假装行货摆出来卖；甚至直接告诉你这是水货，因为有人就愿意买价格便宜的水货．实际是这种改版后的水货已经不再是严格意义上的水货了，强行对机子进行改装厂商是不会再对你的机子进行任何服务的，哪怕你拿回原来的销售地区也是一样的．我不好说这是什么水货，就随便叫个掺假水货，反正大家以后注意就行了．买这种机子即不好使，又不好修，大伙最好不要买．

『柒』 进口货物计算关税时,一定要加上运费的吗

这要看条款复。如是制CIF的话，发票上的金额已含了运费了。如是FOB的话，发票上的金额就不含运费，这样就要另外提供运费发票。
CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，(指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。
FOB(Free On Board的首字母缩写)，也称"离岸价"，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

『捌』 关税和运费一共要多少钱一份

？？？啥意思

『玖』 为什么进口货物的运费也要交关税和增值税

进口货物的关税计算公式=完税价格*进口税率；
增值税=（完税价格+进口关税）*增值税税率；
这里所说的完税价格指的是CIF价，即包括运费和保费，
所以在计算关税和增值税时运费也要计算在里面。
如果运费由买家出，运费也要算在进口关税和增值税内。