河运海运费

⑴ 中国船运 海运费用

这个就一定要知道是美国什么港口了。
海运费通常是由基本海运费和一些附加费组成的。
船公司或者是货代公司报给你all in 的海运费价格。每个港口的运费都是不一样的。
船开到大连后，在这边还需要报关，报检等一些列的手续。
费用基本上要看你走的是什么货，还有 你是走整柜还是拼箱，也会影响到价格。
你可以给我发邮件[email protected]
我就是在大连做货运代理的。你可以和我联系。

⑵ 海运费如何计算

搜航网提示海运费的计算方式是很复杂的，下面提供一下班轮运价的计算。
（1）有关名词：1.基本费率（BASICRATE），是指每一记费单位（如一运费吨）货物收取的基本运费。基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。2．附加费（SURCHARGES）：为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。
（2）运费计算标准（BASIS/UNITFORFREIGHTCALCULATION）：通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。
（3）运费计算步骤：（1）选择相关的运价本；（2）根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准（BASIS）和等级（CLASS）；（3）在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，启运港，目的港，按等级查到基本运价。
（4）再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类；
（5）根据基本运价和附加费算出实际运价；
（6）运费=运价X运费吨

⑶ 海运费用与河运费用哪个更贵

这个哪有可比性，除非是京杭大运河和沿海海运比一下．哪里运到哪里．
运输方式是散货运输还是集装箱运输．

⑷ 海运运费怎么计算

国内费用核算 国内费用包括：内陆运费、报检费、报关费、核销费、公司综合业务费、快递费。 在主页的“费用查询”中，查到内陆运费为每立方米100元，报检费120元，报关费150元，核销费100元，公司综合业务费3000元，DHL费100元。 其中：内陆运费=出口货物的总体积×100 总体积=报价数量÷每箱包装数量×每箱体积

⑸ 海运费包括什么费用

海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。班轮运费是由基本费率和附加费(如果有规定的话)两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整。

⑹ 海运费怎么算，海运运费计算公式

海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。

班轮运费是由基本费率和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整。

不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。

(6)河运海运费扩展阅读

班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。

1、基本费率

每一计费单位（如一运费吨）货物收取的基本运费。基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。

2、附加费

为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。例如有燃油附加费，货币贬值附加费以及超重附加费等。

⑺ 海运费的计算公式是什么

运费=运价X运费吨

通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。

（1）选择相关的运价本；

（2）根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准（BASIS）和等级（CLASS）；

（3）在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，启运港，目的港，按等级查到基本运价。

（4）再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类；

（5）根据基本运价和附加费算出实际运价；

（6）运费=运价X运费吨

(7)河运海运费扩展阅读：

海运装卸费用的划分法：

（1）船方负担装卸费（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又称“班轮条件”。

（2）船方不负担装卸费（FREE IN AND OUT--FIO）采用这一条件时，还要明确理舱费和平舱费由谁负担。一般都规定租船人负担，即船方不负担装卸，理舱和平舱费条件（FREE IN AND OUT，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）。

（3）船方管装不管卸（FREE OUT--F.O.）条件。

（4）船方管卸不管装（FREE IN--F.I.）条件。

⑻ 为什么河运的运费比海运高河运速度比海运慢呢还有海运的连续性比河运好河运灵活性比海运好做题时

一般来说海运的速度费用低，因为船只更大型。其他不好说了。做类似题目是有技巧的，先找区别最大的，比如速度航空最快，然后公路铁路，最后水运，大致区分之后再看其他条件……多个条件综合得出结论。所以不需要死记硬背的，理解即可

⑼ 海运费的基本运价是如何得来的

我来给你专业的复讲一下。
承运人经营一制个航次需要以下成本：
1、燃油成本 2、 港口使费和运河费 3 、期租成本（这里解释下，航运公司业绩核算是以市场期租水平为基准的，高于期租金额的部分才算经营收益，所以，期租成本就作为船舶固定成本和经营管理成本综合计算的结果出现）4、工作成本和一些杂费。
所以，保本运价=总成本÷货物总吨数=（1+2+3+4）÷货物总吨数
基本运价参照BDI和市场行情，在高于保本运价的基础上做出来的。
希望对你有帮助，不明白的地方可以再问我。