集装箱防盗网

1. 集装箱防护网用英语怎么说

集装箱的防护网
Protective net for container；container protecting net.
重点词汇
集装箱container
防护网protective screening
希望对专你有帮助属

2. 集装箱的封志可以反复使用吗

集装箱封志通常都是一次性防盗的，不能重复使用。

集装箱封志有子弹封、钢丝封、塑料封、铁皮封和大铁封等等。

目前集装箱公司使用最多的是下图这种高安全封条，出口和验厂都要有ISO17712认证。我们上海帆帝公司是专业做集装箱封志、一次性封签的工厂。

3. 塔吊覆盖内集装箱需要双层防护吗

这个是需要双层防护的，因为现在都有基本的要求，不达标准不让用的。

4. 用集装箱建房,如何做到防锈防盗质量寿命如何能用多久

防锈：集装箱本身就是铁皮做的，时间旧了肯定会生锈。想防锈的话，只能靠刷版漆来解决，刷上一权遍漆，开不出来箱体表面生锈。
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防盗：集装箱有门，上边有锁眼，工地上使用的时候，一般都是用链锁拴住两个门柱，或者用大锁锁住右侧箱门锁眼。如果是做板房使用，可以把门焊死，然后在箱的两侧开个门，用好点的防盗门。
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质量寿命：集装箱由于本身比较坚固，一般的碰撞不会影响箱体，所以质量比较好。至于寿命。。。看怎么用了，一般的集装箱装货使用的话，可以使用10几年，这个使用量比我们日常做板房的使用量大的多，所以如果做板房使用的话，可以使用很长时间。。。
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如果LZ还有什么问题的话，可以继续问我，我是因为做集装箱进出口工作，而且现场也有集装箱改造的板房，所以稍微了解一些。

5. 求集装箱如何防盗

集装箱运输过程中，货物被盗是比较正常的现象，通常发生这样的事有两种可能性：

第一种是，你的货物在装运过程中是完好无损的，货物被盗是发生在货物装卸的过程中。这种情况占绝大多数，因为集装箱的封锁编号是唯一的，而且是用过就作废的，所以，在上封锁到开封锁的这段时间内，想偷窃，且封锁完好，几乎是不可能的。

当然，不是说绝对不可能，类似这样的案例曾经有过，那就是海关内部人员伙同不法分子一起作案，这样的话，发生这样的事，也就不稀奇了。

还有一种就是，在海运途中被盗，这种发生的概率很小，一般是海运行业内的顶尖高手，或伙同海关人员，或仿造海关封锁，专门从事类似的不法行为。

一般来讲，第一种行为，他偷窃的货物很少，很难被察觉，因为他只是顺手牵羊。 不过伙同海关人员，那就不好说了。

第二种，就比较可怕了，他们通常是什么都不给你留下，恨不得把空箱也一起偷走。

这些人，我们统称他们为内贼。

防止以上事故，有以下办法，仅供参考：一是可以加强装卸过程的监督工作；二来就是，增加一种附加保险，我们称之为”偷窃提货不着险”，英文简称是TPND，这种险是专门防止这些内贼的。

希望以上观点对你有所帮助。

你要知道光靠你们自己的力量是很有限的，何况他们已经是一个具有一定规模的盗窃团伙了。钱花了不说，查到了也没办法。我我认为现在要做的应该是借助我们的人民警察或者海关部门的力量。

根据你的说法，他们的行为已经严重违法，个人认为可以构成犯罪，因为他们私自伪造海关文件和设备，这是我国海关部门现在严肃打击的。

你在这边干着急是无用的，甚至是对他们行为的一种纵容，你早就应该向海关部门反映，让他们去处理。这样他们能立功，你可以减少损失，社会也少了以害。

至于你提到如何避免，我想你自己也清楚，基本上是不可能的，只要你还做这个买卖，你就得承担这个风险

6. 集装箱房子优缺点

优点：

1、可搬动。

集装箱房子能做到换地方可以不换房子。需要更换地方时，可以找搬家公司（或者大卡车、大挂车）来直接把集装箱搬到指定地方就能住，省去了找房、买房、装修的麻烦。

2、可组装

集装箱房子可以根据自己的需求，选择一室一厅、二室一厅、三室一厅、三室两厅等等规格。只需要购买足够的集装箱进行组装即可。很多工地给工人临时住的房子就是集装箱房子，可以根据每个工地工人的数量选择集装箱房子的组装类型。

3、价格便宜

集装箱一般装修后套内面积约13平方米，每个集装箱1.2万元，每平方米近900元。和目前很多地方的房价相比，算是很便宜。

缺点：

1、舒适度低

集装箱房子目前有两种，一种是侧板采用的泡沫夹心板，很不牢固，使用寿命比较短，而且不防盗。采用传统集装箱改装的话虽然防盗效果好很多，但是隔热、隔音效果比较差，需要内部做装修。

2、租地问题

集装箱房子的摆放需要租地，市中心位置低价很高租不起，所以很多集装箱房子只能安放在郊区。

3、安全系数低

集装箱房子通常只有偏远地段才有地方摆放，居住较分散，安全系数较低。相对于小区房子，一个小区就有几百户甚至上千户人，平时有物管巡逻，安全度高。

(6)集装箱防盗网扩展阅读：

集装箱的尺寸与建筑房间接近，长度主要是6米和12米两种，高度约为2.5米，宽度2.4米。

集装箱房屋，可随时随地移动到各地，为人们带来更方便的舒适生活。

在国外诸如美国、英国、荷兰等，集装箱住房已经广泛应用于私人住宅、办公室、过渡性住房等诸多领域，甚至还出现了集装箱街区和集装箱城，并且得到大众的普遍认同与接受。

7. 集装箱货物被偷封条完好怎么回事

嗯
这也算正常啊，我们有一票全程录像监控的，中间没事，海关验货的时候少了，才怪了，估计都是利用间隙丢失的，
可以试试一些有防盗功能的智能电子锁，像久
通
等

8. 集装箱铅封中的防盗铅封和铅封条有哪些关系

防盗铅封是货物装入集装箱并正确地关闭箱门后，由特定人员施加的类似于锁扣的设备。铅封根据施加人员不同可分为海关封识、商检封识和商业封识。铅封一经正确锁上，除非暴力破坏(即剪开)则无法打开，破坏后的铅封无法重新使用。每个铅封上都有唯一的编号标识。 只要集装箱外观完整，集装箱门正确关闭，铅封正常锁上，则可以证明该集装箱在运输途中未经私自开封，箱内情况由装箱人在装箱时监督负责。 传统封条(英语：Seal)，是古代商人在货柜物品上贴上一个条状贴纸(相当于物品的身分证)，用途是避免货柜在运输途中被人掉包，失窃的风险，持有者大多为：货主(付货人)、航商和海关等三类。但是这也只有一定的保护功用，毕竟有心人还是会制造仿冒的封条，导致不少麻烦。 传统封条依用途不同可分成：货柜封条、法院封条、保安封条;依材质不同可分成：条纸封条、塑胶封条、金属封条、电子封条。 演化 由于传统封条的可伪性太高，往往造成重大损失，有的损失甚至远高过没贴封条，麻烦不少。 因此人们为了寻求更好的安全与品质，逐渐演变出各种防伪封条，防伪封条更是随着科技的日新月异，演化出电子封条。 电子封条 电子封条是从传统货柜的封条发展而来，主要是为了解决传统封条所缺乏的安全性。 传统货柜封条的来源可以分为三类：货主(付货人)、船运企业与海关。该封条目的多是为了避免货柜运输途中可能发生被掉包、失窃的风险。不过，这种封条因为必须目视加以辨别，难免因为人为有意或是无意的疏忽或是伪造，以致无法发挥预期的效果，甚至是重大损失，也有不少麻烦，而为了解决这些传统封条所带来的问题，促成了电子封条的量产。 随着发展世界上出现不同的类型，常见的电子封条计有以下两种:第一种是以靠着内存电池并以乱数产生号码的封条，该封条主要功用为提供物流过程车门、仓库或货柜开关记录使用，并可透过红外线读取其中的纪录，该封条的优点为可重复使用。除此，也有另外结合传统货柜封条和无线射频辨识技术，结合成的一次性封条。该封条利用无线射频辨识的唯一性和难以伪造的特性，减少货柜被掉包的风险。至少会诉求封条在未固封或是被破坏时，无线射频辨识电子标签就要不能被读取，而在正常固封状态下，则可以使用读取器(reader)读取电子标签内容或代号，而此类型封条的读取距离从三米到一百米不等。

9. 集装箱防盗铅封的材料

有金属的，有塑料的

10. 集装箱封条的分类与作用

1、封条的分类(1)按施加封条的人可分为：厂封(工厂封条，是出口工厂加的);关锁(关封，即海关封条，是海关加的);船封(船公司封条，是船公司加的);码头临时封(码头临时封条，是码头加的)。
(2)按封条的材料及功能可分为：高保封条（又称子弹封条）、钢丝封条、塑料封条、铁皮封条和挂锁封条等。 2、何时加码头临时封条
(1)卸船时不小心搞坏柜子后门上的封条;
(2)柜卸船后于码头内拆柜，收货人提走第一批货时。
3、操作程式
(I)Zhongshan(Feeder)――Yantian(mlther vessel)――overseas即中山驳船去盐田再转大船，船上每只柜于中山报关再于盐田转关，则中山装上驳船前有如下两种做法：
(1)柜子后门加大船公司的封条，凭此封条号报关(海关不加关锁)。而出口工厂做好柜(即装好柜)时一般要加上临时厂封，以避免从山口工厂至中山港的陆运期间柜内货物失窃。少数情况下，若大船公司的责任起点为出口厂之DOOR(DOOR TO DOOR 、DOOR TO CY下)，则可能于出口厂做好柜时加上大船公司封条。
(2)柜子上仅驳船公司封条而无海关封条，于盐田装大船前也需加大船公司封条。驳船于中山清关时M/F(Manifest 船单、舱单)，海关把M/F录入电脑(M/F上有每只柜的Seal NO.，即对柜上封号备案)，至盐田时当地海关从海关网上调出该柜号，是否一致。
(II)东莞拖车支蛇口再装大船出口，吨车或货柜于东莞报关蛇口转关，则：于东莞仅加海关封条。至蛇口装大船前再船公司封条，但若船公司负责东莞至蛇口的陆运，即DR (DOOR)-CY或DR-DR，则于东莞加上船公司封条。
(III)中山――香港――海外，有的公司操作如下：柜子后门上加二个封条，一个是中山――香港头程feeder公司的;另一个是香港――海外的二程大船(mother vessel或 ocean vessel)的，于B/L相关单证上的S/N(Seal NO.)栏可仅显示一个封号。若遇到海关查柜则两个Seal同时被剪。查完后需重新施封(拿二个新封条加上)，于单证上显示New Seal NO.。
4、注意事项
(1)船公司的封条上印有Carrier’s name (多为缩写。如COSCO、MSC、PIL)及一连串阿拉伯数字。通常由Carrier将其封条交由其agent拿到封条，于工厂做好柜后即加上。船公司的封条通常为子弹封，很牢固，开启柜门时需用大铁剪方可剪断，有人将Carrier’s name称为“大封条”。
(2)通常，封条应加在后门的右半边。因压门的铁片是焊接在右门上的(即右压左)，关门时须先关左门再关右门，而开门时则相反(废话)。理论上讲，柜子后门 的4个耳朵均可加封条。
新型铅封（施封锁）作为一种防盗用锁具（标识标志）,目前已在越来越多领域被采用.如何正确选择使用新型铅封（施封锁）呢?一，首先要选择质量信誉有保证的生产厂家(无质量信誉保证的产品锁闭不紧起不到防盗作用),二，订购前签定合同.要求厂商承诺,不向第三方提供相同标识及编号的新型铅封（施封锁）相当重要.三，尽量不要选择使用多家厂商都生产的相同尺寸/颜色的产品(容易被复制).四，任何产品都有一定的制造成本，有些价格偏低的产品在选购时一定要注意（有些厂商通过偷工减料来降低成本）．