捐赠集装箱
Ⅰ 赵泰来的国宝回国
赵泰来卖掉了伦敦的处别墅，用卖别墅的钱把这些文物一一运回国内。1991年，赵泰来首批向江苏省盐城博物馆捐赠各类文物共853件，又向中国历史博物馆捐赠清代名家书画作品32件，包括乾隆亲笔御书《孙子兵法》竹简、明代文徵明所绘《百美图》画轴、圆明园的菊花石等国宝级的文物。赵泰来后来又陆续向广州艺术博物馆捐赠藏品1万多件，其中近千件是国家一级、二级文物。
在广东番禺宝墨园，他捐赠的文物和艺术品的数量达20个集装箱，其中不乏金缕玉衣、王子午鼎等珍贵文物，其年代可追溯至商、周、春秋战国至明清。赵泰来无偿捐赠给祖国的文物，藏品数量多达5万件，香港媒体估计总价值超过8亿元人民币。整理10年，又运了10年，变卖了4栋别墅，赵泰来终于让这些中华民族的艺术瑰宝回到了祖国。
赵泰来，生于1954年，祖籍广东东莞，旅英华侨，是近代著名外交家伍廷芳的外曾孙，为著名画家、收藏家、鉴赏家、慈善家。为中华文化产业集团主席、香港祖国杂志社社长。1992年他从香港移居英国清理遗产。多年来，他先后向中国历史博物馆、新华社书画院、北京唐风美术馆、广州市美术馆和广州市艺博院等捐赠了6万多件古代艺术珍品，总价值超过8亿元。他先后两次荣获世界杰出华人奖，08月被评为首届中国文化遗产保护十大年度杰出人物。赵泰来大力支持潮汕星河事业，早在星河大厦建设期间就给予热情帮助，其后又无偿捐赠大批文物建立了星河赵泰来文博艺术馆。
赵泰来，广东东莞人，1954年出生于广东东莞一个名门望族之家，旅英华侨，著名文物与艺术收藏家。为近代著名外交家、民国司法总长、外交总长伍廷芳的曾外孙。其叔公赵聿修是太平绅士、元朗富豪。祖父和父亲在香港挂牌行医。新中国成立后，父亲携家眷老小回到东莞，在虎门镇医院当起了普通医生。1969年，在“文革”中失去双亲的赵泰来投奔香港的大姨妈，15岁的赵泰来得以成为赵少昂的入室弟子。
赵泰来从事古今中外各种文物与艺术品收藏活动30多年，积累了大批中国书画、唐卡、陶瓷及外国工艺品等文物。身为亿万富翁，他连一台像样的小车也舍不得买;他向祖国捐赠文物、藏品5万余件，仅首批捐赠七千多件估值总价值超过8亿元（这是赵泰来先生在央视4套“华人世界”中亲口所说），其中仅国家三级以上的文物就多达150件。其中包括赠给广州艺术博物院藏品1万多件，捐给番禺宝墨园的文物和艺术品达40个集装箱。为了让文物漂洋过海回到中国“娘家”，他卖掉伦敦的4处住宅当作运费。
Ⅱ 中外人民的友谊故事
可以转化为历史角度吗？
1张骞西行
2玄奘西行
3郑和下西洋
4史末莱特和朱德
5周恩来的外交史
6现代中国的外交友谊
Ⅲ 2010年10月29日的印尼海啸，咱们中国还会像04年那样捐款么
捐他 M B的狗屎 ！ 老子宁愿花100W去买他几集装箱的狗屎寄给他也不捐给他一分钱！草
Ⅳ 赵泰来是怎样让国宝回国的
赵泰来卖掉了伦敦的4处别墅，用卖别墅的钱把这些文物一一运回国内。1991年，赵泰来首批向江苏省盐城博物馆捐赠各类文物共853件，又向中国历史博物馆捐赠清代名家书画作品32件，包括乾隆亲笔御书《孙子兵法》竹简、明代文徵明所绘《百美图》画轴、圆明园的菊花石等国宝级的文物。赵泰来后来又陆续向广州艺术博物馆捐赠藏品1万多件，其中近千件是国家一级、二级文物。
在广东番禺宝墨园，他捐赠的文物和艺术品的数量达20个集装箱，其中不乏金缕玉衣、王子午鼎等珍贵文物，其年代可追溯至商、周、春秋战国至明清。赵泰来无偿捐赠给祖国的文物，藏品数量多达5万件，香港媒体估计总价值超过8亿元人民币。整理10年，又运了10年，变卖了4栋别墅，赵泰来终于让这些中华民族的艺术瑰宝回到了祖国。
赵泰来，生于1954年，祖籍广东东莞，旅英华侨，是近代著名外交家伍廷芳的外曾孙，为著名画家、收藏家、鉴赏家、慈善家。为中华文化产业集团主席、香港祖国杂志社社长。1992年他从香港移居英国清理遗产。多年来，他先后向中国历史博物馆、新华社书画院、北京唐风美术馆、广州市美术馆和广州市艺博院等捐赠了6万多件古代艺术珍品，总价值超过8亿元。他先后两次荣获世界杰出华人奖，08月被评为首届中国文化遗产保护十大年度杰出人物。赵泰来大力支持潮汕星河事业，早在星河大厦建设期间就给予热情帮助，其后又无偿捐赠大批文物建立了星河赵泰来文博艺术馆。
赵泰来，广东东莞人，1954年出生于广东东莞一个名门望族之家，旅英华侨，著名文物与艺术收藏家。为近代著名外交家、民国司法总长、外交总长伍廷芳的曾外孙。其叔公赵聿修是太平绅士、元朗富豪。祖父和父亲在香港挂牌行医。新中国成立后，父亲携家眷老小回到东莞，在虎门镇医院当起了普通医生。1969年，在“文革”中失去双亲的赵泰来投奔香港的大姨妈，15岁的赵泰来得以成为赵少昂的入室弟子。
赵泰来从事古今中外各种文物与艺术品收藏活动30多年，积累了大批中国书画、唐卡、陶瓷及外国工艺品等文物。身为亿万富翁，他连一台像样的小车也舍不得买;他向祖国捐赠文物、藏品5万余件，仅首批捐赠七千多件估值总价值超过8亿元（这是赵泰来先生在央视4套“华人世界”中亲口所说），其中仅国家三级以上的文物就多达150件。其中包括赠给广州艺术博物院藏品1万多件，捐给番禺宝墨园的文物和艺术品达40个集装箱。为了让文物漂洋过海回到中国“娘家”，他卖掉伦敦的4处住宅当作运费。
Ⅳ 跟航海学有关的问题
2 新中国远洋运输业产业的背景
中国远洋运输集团是以水上运输、船舶及浮动装置制造与修理、物流及与运输相关的配套服务为主业的跨国企业集团。
中远集团作为中央直属的特大型国有企业集团，是新中国成立之后的第一家国有远洋运输企业。经过四十多年的发展，中远集团在航运主业上形成了明显的竞争优势，目前经营着600余艘现代化商船，3500多万载重吨，年货运量近3亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家
和地区的1300多个港口，船队规模国内排名第一位，世界排名第二位。中远集团还拥有海外机构数百家，分布于全球50多个国家和地区，形成了完善的全球业务网络，在致力于为全球客户提供航运、物流等优质服务的同时，还广泛提供船舶和货物代理、船舶修造、贸易、金融、IT等等多个行业的服务。
中远集团将坚持和巩固远洋运输业的传统和基本定位，并进一步合理组织、利用全球航运和物流资源，向全球客户提供全球承运和现代物流服务。
中远集团在中国的企业社会责任表现
1961年，中远公司成立时的第一条船“光华”轮的首航任务，便是赴印尼雅加达港接运受难的华侨华人回国。此后，在几十年的发展历史上，中远人又多次受命于危难之中，完成撤侨、接运援外人员撤离动乱地区等艰巨的任务。
改革开放以来，中远集团在经济效益不断攀升的同时，不断加大支持社会公益慈善活动的投入。
自1995年起，中远集团先后担负起对云南省福贡县、西藏自治区洛隆县、河北省盐山县和海兴县的帮困扶贫任务，并先后选派了20余名优秀企业干部，赴条件十分艰苦的扶贫地区挂职锻炼，帮助地方开展经济扶贫工作，为当地人民修建希望中学、希望小学，修建了近百公里扶贫公路等，中远仅为扶贫支出的援助资金，超过6000多万元人民币。
此外，中远集团还积极参与各种社会公益和慈善活动。1998年，我国长江流域发生百年一遇的特大洪涝灾害，在举国上下同心协力投入抗洪救灾时，中远集团全系统共募集捐款1000余万元，帮助灾区人民重建家园；2003年4月，当一场史无前例的“非典”灾害袭来时，中远集团员工捐款600万元人民币，为战斗在抗击“非典”第一线的广大医务工作者，投保人身意外保险；近年来，集团下属成员单位为其它社会慈善活动捐款超过400万元；2005年1月，印度洋地震海啸引起了全球的巨大震动，中远集团8万名员工又自发捐款1000万元人民币，通过中国红十字会捐赠给印度洋海啸的受灾国人民。为此，中国红十字会彭佩云会长向中远集团颁发了“人道博爱奖章”和“博爱”牌匾，并高度赞扬了中远集团的慷慨义举和真挚爱心。
2005年12月20日，为了进一步弘扬中远人“同舟共济、扶贫济困、回馈社会、构筑和谐”的企业道德观，中远集团从企业和员工个人募集资金一亿元人民币，注册成立了中国第一家由企业发起的慈善基金会——“中远慈善基金会”。这一举措将使得中远集团在各项社会公益事业方面的行动被纳入规范有序的轨道。
3 试述我国集装箱运输的发展历程
我国集装箱运输发展的内部因素 1.经济发展的先决因素我国宏观经济发展将依旧保持良好势头。预计到2010年，全国GDP将接近20万亿元人民币，外贸额将接近3万亿美元。区域间商品交换将更为频繁。多品种、 少批量、多批次货物运输需求的出现，给集装箱运输提供了广阔空间和充足货源。 2.产业结构的促进因素我国基本完成了工业的“调整型增长”，并表现出“加速增长”的新趋势，规模化效应越来越强。在未来一段时间里，第二产业（尤其是工业）在产值结构和就业结构的比重上升。产品结构的变化，使货物流通越来越向集装箱化运输发展，而第三产业尤其是交通运输业的快速发展，为结构调整带来的巨大货源提供了充足的支持和保障。规模化、集约化的工业产业结构将大大促进我国集装箱运输的发展。 3.外贸发展的主导因素随着我国外资流入增加和投资领域的扩大，不仅继续拉动外贸增长，而且对改善外贸货物结构也将发挥重要作用。在外商直接投资推动下，全球重要制造业基地将更加名副其实。我国将在更加开放的环境下参与国际经济合作与竞争，外贸总规模将会进一步扩大，必然引起外贸运输的快速发展。我国的地域特征决定了外贸运输以水运为主，未来近3万亿美元的外贸商品额，将会带来大量的运输需求，同样会带来适箱货比例、集装箱化率等的较大提高。 4.港口集约化的保障因素未来我国集装箱港口布局将更趋合理，将形成北、东、南三大集装箱主枢纽港群。北部集装箱主枢纽港群——以大连港、天津港和青岛港为主。大连港是东北地区出海门户，随着振兴老工业基地的深入，拥有中央首批610亿元投资将使得东北地区经济和外贸得到发展，港口集装箱发展趋势较好。青岛港水深条件好、腹地货源足，越来越受到航运界青睐，中远、马士基和青岛港三国四方合资经营青岛港前湾二、三期集装箱码头以及马士基欧洲线正式首航青岛港便是最好例证。天津港位于渤海湾最里端，由于地处京、津、唐经济区有利位置，货源较丰富。东部集装箱主枢纽港群——以上海港、宁波港为主。上海港腹地优越，经济发展势头猛，随着长三角经济圈的发展和大小洋山2005年一期工程的完工，上海港外贸集装箱量将大幅增加，并将逐渐成为国际集装箱中转港之一。宁波港是我国地理位置最优良的港口之一，总长2 138米的集装箱泊位可停靠第5代集装箱船，将与上海和江苏港口共同形成东部集装箱主枢纽港群。南部集装箱主枢纽港群——以香港港、深圳港和广州港为主。香港集装箱吞吐量目前已经稳坐世界第一的宝座。与香港比邻的深圳港，集装箱吞吐量连年攀高，深圳港大铲湾码头的建设将使目前较为紧张的集装箱通过能力得到有效改善。随着香港、澳门两地与大陆经贸更密切联系的加强，制造业不断向中山、广州等地延伸，加之广州港龙穴岛集装箱码头的投产，广州港将和香港、深圳港一起实现“共同构成亚太地区超一流国际航运中心”的目标。我国集装箱运输发展的外部因素 1.政府倡导的推动因素作为与国际接轨的重要环节，外贸集装箱运输显得尤为重要，我国政府和主管部门重视并积极规划基础设施，参加各种促进集装箱发展的公约，制定、完善相关政策和法规，为集装箱运输企业参与国际竞争创造条件。 2.物流发展的催化因素物流的兴起推动了我国集装箱运输的发展。目前我国集装箱港口附近大多设有以港口为依托的物流中心，以港兴流、以流促港的现象越来越多。随着物流理念的深入人心与物流实践的延伸，客户要求更加无缝、高效、便捷特点的完善的物流服务。物流的发展与完善是我国未来集装箱运输发展的催化剂。 3.国际竞争的激励因素我国集装箱运输发展前景较好，众多国际大型航运企业和码头投资公司纷纷涌入或打算进入，使得我国水运市场的竞争国际化，这是我国未来集装箱运输发展的主导形式。国外的先进管理理念和经营方式，为我国集装箱运输的快速、健康发展带来了活力和激励因素。在上述有利因素的作用下，未来我国集装箱运输的发展可望百尺竿头，更进一步。作者：范永辉 高峻
Ⅵ 进口报关时，对于客户提供的装箱单和发票的内容有没有具体要求
《进口货物报关单》几项填法
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www.jctrans.com 2006-11-27 14:52:00 精英网
一，填制（来料加工、补偿贸易专用 浅绿色）
1、适用范围：
来料加工、补偿贸易合同项下的进口货物，均适用此报单向海关申报。
2、栏目填写规范
1〕本报关单所需填具的栏目与《进口货物报关单》（白色）的栏目一致，填写规范亦基本相同。但对如下栏目有一些特殊的要求：在“贸易方式”栏，除填具贸易性质外，还应填具登记手册的海关编号。“贸易方式”可根据实际情况填报为“补偿贸易”、“来料加工”或“来料加工装配进口的设备”。
2〕“外汇来源”一般为“不支付外汇”。
3〕 在“经营单位”栏，应填具对外签订合同（协议）的公司名称。
4〕在“成交价格”栏，进口外商免费提供加工装配用的料件，应按实际价格填报。
5〕如果同时进口料件和设备，料件和设备应分别填具报关单。
二，填制（外商投资企业专用 浅蓝色）
1、适用范围：
中外合资、中外合作和外商独资企业的进口货物，均适用本报关单向海关申报。
2、栏目填写规范
1〕本报关单所需填具的栏目与《进口货物报关单》（白色）的栏目一致，填写要求基本相同。
2〕“贸易方式”可根据实际情况选择填报为：“外商投资企业作为投资进口的设备、物品”、 “外商投资企业进口供加工内销产品的料、件”。
3〕外商投资企业以“一般贸易”、“进料加工贸易”、“来料加工装配贸易”、“补偿贸易”或“租赁贸易”等方式进口的货物，应按相应贸易方式填报。
4〕“外汇来源”可根据实际情况选择填报为“不支付外汇”或“其他”。
三，填制（普通 白色）
1、适用范围：
除来料加工、补偿贸易、进料加工合同项下和外商投资企业的进口货物外，其余的进口货物申报手续均适用《进口货物报关单》（白色）。
某些非贸易渠道进口的物品，如捐赠物资，礼品，外国企业、新闻等常驻机构进口的公用物品等，也适用本报关单。
2、栏目填写规范
1〕进口口岸：填明货物在中国的进境地点名称（第一口岸）。如文锦渡、广州等。可从提单上查悉。
2〕经营单位：填明对外签订并执行合同的中国境内企业或单位的名称。要填写全称。 中外双方仅执行技术合作项目，未成立合作经营企业的，应填报参加该项目的境内单位。捐赠进口物资，应填报直接受赠单位。 委托报关企业代办报关手续的，应填委托单位名称。
3〕收货单位：填明进口货物最终收货使用单位名称及所在地。 一般有三种情况： ①直接接受外贸公司调拨的收货单位。 ②委托有进口权的公司进日货物的单位。 ③自行从国外进口货物的单位。 同一批货物有两个以上收货单位的，应填报收货量最大的单位。
4〕合同（协议）号：填明本批货物合同（协议）的详细年份、字轨和编号及附件号码。根据进口合同查填。
5〕批准机关及文号：本批货物如经有关主管部门批准进口或领有进口许可证的，应填明批准文号或许可证号码。如果批准文号、许可证号码不止一个，应逐一填写。
6〕运输工具名称及号码：填明载运货物进口的船只名称、汽车／火车号码／车次。空运或邮寄只填“空运”或“邮运”字样。 应填报实际进入中国国境的运输工具名称及号码。 进境人员随身携带货物进境，应以所乘坐的交通工具确定填报。
7〕贸易性质（方式）：填明本报单货物的贸易性质。 目前，使用白色《进口货物报关》申报进口货物，一般有以下几种贸易方式，可视具体情况选择填报。 一般贸易；国家间、国际组织无偿援助和赠送的物资；华侨、港澳台同胞、外籍华人捐赠物资；寄售、代销贸易；边境小额贸易；对外承包工程货物；租赁贸易；易货贸易；出料加工贸易；免税外汇商品；其他贸易。
8〕起运国别（地区）：填明本报单货物起始发出直接运往或在运输中转国中未发生任何商业性交易的情况下运往我国的国家（地区）。如货物在运输中转国（地）发生了商业性交易，则该运输中转国（地）即为该货物的起运国（地）。
9〕原产国别（地区）：填明本报单货物的生产、开采或制造国家（地区）。 如果产品经过其他国家加工复制，以最后加工的国家为原产国。 原产国一般以货物的产地证明书确定。 同一批货物，品种繁多、数量零星的，可以金额最大的货物的产地确定填报。 一份报关单上申报的几种货物如属于不同的原产国（地区），应在品名下分明填明。 要填写具体国名或地区名，不能笼统地填报某个地域或经济联合体的名称。
10〕外汇来源：填具购买本报单货物所使用的外汇来源。 以白色《进口货物报关单》申报的货物可根据实际情况选择以下几种外汇来源填报：1．中央外汇；2．地方外汇和地方留成外汇；3．中央各部留成外汇；4．不支付外汇；5．其他。
11〕进口日期：填具负责运载本报单货物的运输工具向海关申报进境的日期。
12〕提单或运单号：填具本报单货物的提单或运单号码。 具体填报方法为：海运填提单号；陆运填运单号；空运填货运单号；邮运填报税清单（包裹单）号。
13〕运杂费及保险费／率：填具本报单货物所需支付的运、杂费及保险费的金额。 如果不能取得实际运杂费及保险费数字时，可按规定的定额率计算。
14〕标记唛码：填具货物的标记唛码，如有地点名称的也应填写。
15〕包装种类及件数：填具货物的包装方式及总件数。 包装种类指袋、箱、包、捆、桶等。一批货物有多种包装的，要分别填具件数。
16〕重量：“毛重”指货物全部重量，“净重”指货物扣除内外包装后的自然净重。 货物不只一项时，应逐项填具重量。
17〕海关统计商品编号：应按照《海关统计商品目录》中的号别对应填报货物编号，并将编号与货名填写在同一水平线上。
18〕货名、规相及货号：填具货物的全称、规格、型号、品质、等级。 属于不同商品目录编码的货物，应分行填具。
19〕数量：填具货物的实际数量和数量单位。 如《海关统计商品目录》有规定第二数量单位的货物，必须同时填具第二数量。 货物不止一项时，应分别按商品编号填具数量。 如合同规定的计量单位与《海关统计商品目录》规定的计量单位不一致，应进行换算，然后按海关统计商品目录规定的计量单位填报。
20〕成交价格：填具合同订定的成交单价、总价和价格条款并注明币制。如是CIF条款成交的，要注明CIF到达境内口岸的地点名称。 如不止一项货物，应分别填报单价、总价。
21〕备注：有关需要述明的问题在此栏填具。
22〕集装箱号：如属集装箱运输的，应将集装箱数量及每个集装箱的号码在此填具。
23〕随附单据：填具随本报单递交的单据名称及份数。
24〕申报单位（盖章）：填具办理货物申报手续的单位全称，并加盖印章。 报关员的姓名、报关员证的号码、联络电话号码也应一并填具。
25〕申报日期：填具向海关申报的日期。
四，填制（进料加工专用 粉红色）
Ⅶ 武汉派专车去接羊了，这些羊来自哪里呢
武汉派专车去接羊了，这些羊来自蒙古国的捐赠。
11月9日上午，武汉新港空港综合保税区东西湖园区10台集装箱冷链车在保税园大门出发，去接蒙古国捐赠的三万只羊其中首批12000只屠宰好的羊。
在疫情期间全国上下众志成城，抗击疫情，并接到来自世界各地的帮助。中国不会忘记，我们也不会忘记。
都说锦上添花容易，雪中送炭难。患难才能见真情，3万只大肥羊，想想就觉得觉得馋。也非常感谢疫情期间还坚持在岗位上的白衣天使们，没有你们的付出，我们就是在孤军奋战。
武汉的浩劫已经晴天，感谢蒙古国的3万只大肥羊，天冷正好来炖火锅，不仅暖身还暖心。
Ⅷ 伦敦Uxbridge Travelodge“集装箱”酒店
英国Travelodge经济型连锁酒店公司刚刚建成了他们的第一家可回收式酒店。该酒店主要材版料是回收自中国的集装权箱。这86个集装箱在运到英国之前，内部装修从石膏板墙，电路，浴室到装饰家具一应俱全。运到目的地后，只需简单地将集装箱像搭积木一般堆好，再用螺钉拴住即可，窗户已配好，粉刷好大楼的外墙就能开业。
被选用的集装箱有两种尺寸，共设置了120个房间和一个咖啡酒吧。这些集装箱都被利用得非常充分，如有需要，轻松拆卸之后即能搬到另一个地方。
这种搭积木盖楼的方式尚属首例，是伦敦Verbus Systems公司的专利，有望引发一场“住宿革命”，为众多大型节日或综合性运动会的举办提供了全新思路。
Travelodge公司计划在未来建设的酒店中，有半数都采用这种方式，他们开在希斯罗的第二家“集装箱酒店”正在施工之中，因为 “集装箱酒店”不仅缩短了工期，节约成本，还可回收利用，充分体现环保理念。
Ⅸ 集装箱冷冻牛羊肉走高速免费吗
一装箱冷冻牛羊肉走高速不是免费的，如果你现在是给一区捐赠是免费的
Ⅹ 蒙古捐赠的3万只羊全部入境，分别都送去了哪里为何要给我们送羊
蒙古国给我国送羊主要是为了支持我国抗击疫情。从10月12号开始，上万只羊陆陆续续的开始送到我国，11月13号最后一批1800只羊也送到了内蒙古，完成了交接仪式。这3万只羊送达内蒙古二连浩特市之后，要经过集中的隔离，还要检疫，再进行加工，最后这些羊将装车送往湖北武汉市。而且这些加工的羊肉包装盒上都印有蒙古国捐赠羊的字样。
蒙古国送羊代表了对我国人民最美好的祝愿。蒙古族是畜牧业为主，羊在他们那里代表了财富和地位的象征。这些人都是蒙古国从他们牧民手上收购来得。这个时节的羊是最好吃的，每只羊都长得膘肥体壮，而且冬天都是进补的时候，吃羊最为合适。每年到立冬的时候，大家都开始进补，来过羊肉萝卜汤，可以驱除一身的寒气。这3万只羊不仅让胃里面感觉到暖烘烘的，心里面也非常的温暖。