集装箱统计年鉴

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⑵ 长三角一体化具体指哪些内容

12月1日，中共中央国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，该《纲要》是指导长三角地区当前和今后一个时期一体化发展的纲领性文件。

《规划纲要》分析了长三角一体化发展所具备的基础条件以及所面临的机遇挑战，明确了“一极三区一高地”的战略定位，按照2025年和2035年两个时间节点设置了分阶段目标，部署了“7+2”共九个方面的具体任务，并对推进规划实施作出了具体的安排部署。

《规划纲要》按照统筹兼顾、远近结合的原则，部署了“7+2”的重要任务：

“7”是指推动形成区域协调发展新格局、加强协同创新产业体系建设、提升基础设施互联互通水平、强化生态环境共保联治、加快公共服务便利共享、推进更高水平协同开放、创新一体化发展体制机制等7个方面的重要任务；“

“2”是指长三角生态绿色一体化发展示范区、中国（上海）自由贸易试验区新片区两个重点区域的高水平高标准建设任务。

《规划纲要》指出，上海要充分发挥好龙头作用，苏浙皖要各扬所长，发挥比较优势，强化分工合作、错位发展。具体来讲：

上海要提升服务功能——提升国际经济、金融、贸易、航运和科技创新“五个中心”建设，形成有影响力的上海服务、上海制造、上海购物、上海文化“四大品牌”，为长三角高质量发展和参与国际竞争提供服务。

江苏要发挥制造业发达、科教资源丰富、开放程度高等优势，推进沿沪宁产业创新带发展，加快苏南自主创新示范区、南京江北新区建设，打造具有全球影响力的科技产业创新中心和具有国际竞争力的先进制造业基地。

浙江要发挥浙江数字经济领先、民营经济发达等特色优势，整合提升一批集聚发展平台，打造全国数字经济创新高地、对外开放重要枢纽。

安徽要发挥创新活跃强劲、制造特色鲜明、生态资源良好、内陆腹地广阔等优势，推进皖江城市带联动发展，加快合芜蚌自主创新示范区建设，打造具有重要影响力的科技创新策源地、新兴产业聚集地。

《规划纲要》强调，要共同推动制造业高质量发展，制定实施长三角制造业协同发展规划，打造全国先进制造业集聚区：

围绕电子信息、生物医药、航空航天、高端装备、新材料、节能环保、汽车、绿色化工、纺织服装、智能家电十大领域，强化区域优势产业协作，推动传统产业升级改造，建设一批国家级战略性新兴产业基地，形成若干世界级制造业集群。

聚焦集成电路、新型显示、物联网、大数据、人工智能、新能源汽车、生命健康、大飞机、智能制造、前沿新材料十大重点领域，加快发展新能源、智能汽车、新一代移动通信产业，延伸机器人、集成电路产业链，培育一批具有国际竞争力的龙头企业。

面向量子信息、类脑芯片、第三代半导体、下一代人工智能、靶向药物、免疫细胞治疗、干细胞治疗、基因检测八大领域，加快培育布局一批未来产业。

在研发设计、供应链服务、检验检测、全球维修、总集成总承包、市场营销、制造数字化服务、工业互联网、绿色节能等领域，大力推动服务业跨界发展。

同时，《规划纲要》还从以下四大方面部署了促进制造业高质量发展的重要举措：

在推进教育合作发展方面，《规划纲要》明确，共同发展职业教育，搭建职业教育一体化协同发展平台，做大做强上海电子信息、江苏软件、浙江智能制造、安徽国际商务等联合职业教育集团，培养高技能人才。

推动重点领域开放合作方面，《规划纲要》明确，进一步扩大制造业、服务业、农业领域对外开放，降低汽车、飞机、船舶、装备、电子信息、新材料、新能源等行业进入门槛，积极招引全球500强和行业龙头企业，共同开拓建立全球创新链、产业链、供应链。

引导产业合理布局方面，《规划纲要》明确，中心区重点布局总部经济、研发设计、高端制造、销售等产业链环节，推动一般制造业转移，打造具有全球竞争力的产业创新高地；推动重化工业和工程机械、轻工食品、纺织服装等传统产业向中心区以外城市和部分沿海地区升级转移。

培育新技术新业态新模式方面，《规划纲要》明确，推动数字化、信息化与制造业、服务业融合，发挥电商平台、大数据核心技术和长三角制造网络等优势，打通行业间数据壁垒，率先建立区域性工业互联网平台和区域产业升级服务平台。

此外，打造“数字长三角”的重要举措中，《规划纲要》明确，要合力建设长三角工业互联网：

积极推进以“互联网+先进制造业”为特色的工业互联网发展，打造国际领先、国内一流的跨行业跨领域跨区域工业互联网平台。

统筹推进省际之间工业互联网建设，推动企业内外网改造升级，积极参与国家标识解析与标准体系构建。

加快建设以跨行业跨领域跨区域平台为主体、企业级平台为支撑的工业互联网平台体系，推动企业上云和工业APP应用，促进制造业资源与互联网平台深度对接。

全面建立工业互联网安全保障体系，着力推动安全技术手段研发应用，遴选推广一批创新实用的网络安全试点示范项目。

其他部署还包括：

以十大举措，促进科技成果转移转化

打造数字长三角，共建工业互联网

开展园区合作，共建升级产业合作园区、建设国际合作园区

⑶ 中国统计年鉴中物流成本包括什么

什么是物流成本？
物流成本是指产品空间位移（包括静止）过程中所耗费的各种资源的货币表现，是物品在实物运动中，如包装、装卸、搬运、运输、储存、流通加工、物流信息处理等各个环节中所支出的人力、物力和财力的总和，即是物流成本是从原材料供应开始一直到将商品送达到消费者手上为止所发生的全部物流费用。
所以统计调查包括：商品包装费用，装卸费用，运输费用储存、入库费用，加工费用，物流软件及信息费用的多少和他们在总费用中所占比例，通过调查，加以分析，找出费用的主要方面，为进一步节约物流成本提供资料。

⑷ 国家统计局：2019年汽车制造业增长1.8% 民用汽车保有量2.6亿辆

（文/彭科峰）2月28日，国家统计局正式对外发布《中华人民共和国版2019年国民经济和社会发展统权计公报》。根据这份统计公报显示，经初步核算，2019年全年国内生产总值990865亿元，比上年增长6.1%。全年规模以上工业中，汽车制造业增长1.8%。

国家统计局指出，2019年全年货物运输总量471亿吨，货物运输周转量199290亿吨公里。全年港口完成货物吞吐量140亿吨，比上年增长5.7%，其中外贸货物吞吐量43亿吨，增长4.7%。港口集装箱吞吐量26107万标准箱，增长4.4%。全年旅客运输总量176亿人次，比上年下降1.9%。旅客运输周转量35349亿人公里，增长3.3%。

这份统计公报还显示，2019年末，全国民用汽车保有量26150万辆（包括三轮汽车和低速货车762万辆），比上年末增加2122万辆，其中私人汽车保有量22635万辆，增加1905万辆。民用轿车保有量14644万辆，增加1193万辆，其中私人轿车保有量13701万辆，增加1112万辆。

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⑸ 请问出入境检验检疫局和海关有什么区别业务方面是不是交叉

一、出入境检验检疫局和海关有3点不同：

1、两者的概述不同：

（1）出入境检验检疫局的概述：简称C.I.Q，是为国家进行出入境检验检疫工作的部门。

（2）海关的概述：依据本国（或地区）的法律、行政法规行使进出口监督管理职权的国家行政机关。

2、两者的职责不同：

（1）出入境检验检疫局的职责：职责是对出入境的货物、人员、交通工具、集装箱、行李邮包携带物等进行包括卫生检疫、动植物检疫、商品检验等的检查，以保障人员、动植物安全卫生和商品的质量。

（2）海关的职责：对进出口货物、旅客行李和邮递物品、进出境运输工具，实施监督管理，有的称作通关管理，有的称作保障货物、物品合法进出境。

征收关税和其他税费。许多国家海关除征收关税外，还在进出口环节代征国内税费，例如增值税、消费税和石油税等。有些国家海关，还征收反倾销税、反补贴税和进口商品罚金等。查缉走私。

3、两者的级别不同：

（1）出入境检验检疫局的级别：中华人民共和国海关总署是出入境检验检疫局的上级机构。

（2）海关的级别：高于出入境检验检疫局的级别。

二、出入境检验检疫局是海关的下属机构，两者在业务方面是存在交叉的。两者均对进出口货物、旅客行李和邮递物品、进出境运输工具，实施监督管理。

⑹ 出入境检验检疫局主要的工作是什么

CIQ（出入境检验检疫局）的工作职责：

（一）贯彻执行出入境卫生检疫、动植物检疫和进出口商品检验法律、法规和政策规定的实施细则、办法及工作规程，负责所在行政区域内出入境检验检疫、鉴定、监督管理等行政执法工作。

（二）负责实施出入境卫生检疫、传染病监测和卫生监督，负责口岸传染病的预防与控制工作，

负责出入境人员的预防接种和传染病监测体检的管理工作。

（三）负责实施出入境动植物及其产品和其它检疫物的检验检疫与监督管理，

负责动植物疫情监测、调查等工作，实施动植物疫情的紧急预防措施。

（四）负责实施进出口商品（含食品）的法定检验和监督管理，

负责实施一般包装和出口危险品货物包装检验，负责进出口商品鉴定管理工作。

负责实施外商投资财产鉴定，办理进出口商品复验工作。

（五）负责实施对进出口食品、动植物及其产品等的生产（养殖、种植）、加工和存放等单位的卫生检疫注册，

负责实施进出口安全质量许可和出口质量许可工作，负责实施进出口产品和实验室认可、人员注册等工作，并监督管理。

（六）负责实施国家实行进口许可制度的民用商品的入境验证，负责出口、转口商品的有关出境验证。

（七）负责实施出入境交通运载工具和集装箱及容器的卫生监督、检疫监督和有关的适载检验、鉴定，

负责出入境交通运载工具、集装箱、包装物及铺垫材料和货物的卫生除害处理的管理工作。

（八）负责执行国家、国务院有关部门和国家出入境检验检疫局签署的有关检疫、检验的国际协议、协定和议定书等，

负责技术性贸易壁垒协定和检疫协定的实施工作。

（九）负责签发出入境检验检疫证单和标识、封识，并进行监督管理，

负责出口商品普惠制原产地证和一般原产地证的签证工作。

（十）负责出入境检验检疫业务统计，调查和收集国外传染病疫情、动植物疫情和国际贸易商品质量状况，提供有关信息。

（十一）负责对各类涉外检验检疫、鉴定和认证机构（包括中外合资、合作机构）以及卫生除害处理机构的监督管理。

（十二）承办上级出入境检验检疫局交办的其它工作。

(6)集装箱统计年鉴扩展阅读

1998年，为了改变“三检”各成系统、机构林立、职能重叠、效率低下等现状，更好地适应改革开放的形势和外经贸发展的需要。经国务院批准，对原有的检验检疫管理体制进行了改革，将原国家进出口商品检验局、卫生部卫生检疫局和农业部动植物检疫局合并组建成中华人民共和国国家出入境检验检疫局，各直属、分支检验检疫局也于1999年完成了改革。

2001年4月30日，为了进一步完善社会主义市场经济，适应中国加入WTO有关协议的精神，国务院决定将国家质量技术监督局、国家出入境检验检疫局合并，组建中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局，出入境检验检疫事业最终迎来了飞速发展的绝佳历史机遇。

⑺ 船舶港口吞吐量数据统计

港口吞吐量有一个总来数，自包含集装箱在内，以吨为单位。散货单独有一个吞吐量数据。集装箱吞吐量按照TEU（标准箱）统计，按照每个箱子的具体重量核算到吨，加上散货的吞吐量就是港口总的吞吐量。
中国国际海运网有统计数据，官方网站目前没有，可以上网查港口统计年鉴

⑻ 全国港口2013--1015年的集装箱吞吐量和联系方式

搜索一下中国海关统计年鉴，或者《中国港口》都有的，国外的就需要花些专功夫。属港口集装箱吞吐量数据每年港务局都有数据统计的，可以上港务局网站查询。港务局网站网址是：/portal/site/site/portal/gzport/index.jsp，可进入此网址直接查询所需要的吞吐量数据。港口集装箱吞吐量（Porthandlingcapacity）是指1年间经水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量，计量单位为“吨”或“标准箱（TEU）”表示，一个标准20英尺集装箱为一个标准箱。港口集装箱吞吐量，是反映港口生产经营活动成果的重要数量指标，港口集装箱吞吐量的流向构成、数量构成和物理分类构成是港口在国际、地区间水上交通链中的地位、作用和影响的最直接体现，也是衡量国家、地区、城市建设和发展的量化参考依据。

⑼ 如何查询四川、重庆等地各站的货运发送量和集装箱发送量哪里有铁路货运的统计年鉴

内部数据，得联系成都铁路局

⑽ 成都市集装箱统计年鉴

《中远集装箱运输有限公司年鉴》2001
年鉴编纂单位 中远集装箱运输有限公司年鉴》编纂委员会
出版社 上海人民出版社
年份 2001
内容简介 《中远集装箱运输有限公司年鉴》是一部按年编纂、连续出版的全面、准确、系统反映 公司物质文明和精神文明建设的资料性工具书，是年度内公司各方面信息资料的总 汇。本年鉴是公司年鉴编纂委员会主持编纂、连续出版的第四本年鉴，，由机关各部、 处、室及船管公司和陆地各基层单位组织人员撰写条目稿，经各单位领导审阅核实 后上报，公司年鉴编辑部负责编纂工作。内容真实可靠，系统实用。二、本年鉴以马列主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导，坚持实事求是的原则，为领导 决策和部门工作提供信息和依据，为公司加强经营管理和精神文明建设服务。三、本年鉴所记为2000年度内公司所发生的事情，少数信息涉及到 1999年前的情况用 作比较参考之用。有些机构条目中对其历史作简要回顾，旨在方便读者查检和保持 内容的完整。四、本年鉴在卷首设特载、专文、大事记、概况等，之后按各部门、单位设置栏目、分目、条 目三级结构层次。条目为主要信息载体和基本撰稿形式，卷末设有附录。
年卷 2001
ISBN号 7-208-03926-7
电子年鉴价 70
纸质年鉴价 140
电子版权所有者 中远集装箱运输有限公司年鉴》编纂委员会
中图法分类号 F406
出版日期 2001-1-1
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