班轮运费中包括

㈠ 班轮运费的计算标准

班轮运费的计算标准
(一）按货物重量(weight)计算，以"W"表示。如1公吨（1000公斤）、1长吨（1016公斤）或1短吨(907.2公斤）为一个计算单位，也称重量吨。
(二）按货物尺码或体积（measurement)计算，以"M"表示。如1立方米（约合35.3147立方英尺）或40立方英尺为一个计算单位，也称尺码吨或容积吨。
(三）按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费，以"W/M"表示。
(四）按货物FOB价收取一定的百分比作为运费，称从价运费，以"AD VALOREM"或"ad.val."表示。这原是拉丁文，按英文是按照价值的意思（即according to value）。
(五）按货物重量或尺码或价值，选择其中一种收费较高者计算运费，用"W/M or ad.val."表示。
(六）按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算，以"W/M plus ad.val."表示。
(七）按每件为一单位计收，如活牲畜和活动物，按"每头"（per head）计收；车辆有时按"每辆"（per unit）计收；起码运费按"每提单"（per B/L）计收。
(八）临时议定的价格（open rate）。由承、托运双方临时议定的价格收取运费。一般多用于低价货物。
根据一般费率表规定：不同的商品如混装在一个包装内（集装箱除外），则全部货物按其中收费高的商品计收运费。同一种货物因包装不同而计费标准不同，但托运时如未申明具体包装形式时，全部货物均要按运价高的包装计收运费。同一提单内有两种以上不同计价标准的货物，托运时如未分列货名和数量时，计价标准和运价全部要按高者计算。这是在包装和托运时应该注意的。此外，对无商业价值的样品，凡体积不超过0.2立方米，重量不超过50公斤时，可要求船方免费运送。
班轮费率表中还有起码运费的规定：每张提单的最低运费，根据不同地区、是否转船等情况决定。

计算班轮运费的步骤是：
①先按货物的英文名称在货物分级表中查出该货物属于什么等级和哪种计费标准计收运费（重量和体积等）。
②按货物的等级和计量标准，在航线费率表中查出这一货物的基本费率。
③查出该货物本身所经航线和港口的有关附加费率。
④将货物的基本费率和附加费率相加即为该货物每一运费吨的单位运价。
⑤以该货物的计费重量或尺码乘以单位运价即得该批货物总运费金额。

㈡ 班轮运费的计算

W=0.04 M=0.05
W<M 所以取M作为计费吨
运费=（0.05*200）*（1+10%）
=11美元

㈢ 国际贸易中，关于班轮运输费用的计算方式有几种

班轮的运费是固定的，即班轮的运费包括装卸费在内，故无需计算。

只有程租船才会分F.I.，F.O.，F.I.O。

㈣ 班轮运费有哪些部分组成

班轮运费包括基本运费和附加运费两部分。

㈤ 急：1班轮运费包括泊船费吗

1. 班轮运费, 一般指来"班轮条自件", 船方负担装卸费, 当然已经包括泊船费了

2. FOB成交
必须提交的单据有 A商业发票 C提单
可能提交的单据有 D商检证书和E产地证书(信用证支付的取决于信用证条款, 否则就要看合同的内容和对方海关的要求了)
不需要提交的单据有 B保险单, 因为FOB成交由买方投保, 所以卖方装船后必须将装船信息及时提交给买方以便对方及时投保

3. 银行拒付有道理
就信用证的性质而言,付款行的付款行为是严格按照信用证条款,凭表面与信用证条款相符的单据办理付款,不应该受开证行约束, 但是由于“一矣开证人受到单正相符的单据并承兑后，我们立即付款”是信用证的条款之一,所以,付款行据此条款拒付有道理

4. 我方的失误和教训
没有听从我方银行的提醒和盲目地以为老客户就是商业信用好的. 作为出口公司, 应该认真听取银行的建议,了解这些条款可能导致的严重后果, 坚决要求开证人修改不恰当的条款, 确认修改成功后, 再按信用证规定操作; 对于公司客户不能简单地按新客户老客户区分, 而要增加对客户的资信评价和评价的来源, 对于金额很大的交易, 履约前还要通过银行对客户进行资信调查, 防患于未然

㈥ 班轮运输的运费应该包括哪些

包括装卸费，滞期费、速谴费另外商订

㈦ 班轮运输的运费包括哪些方面

班轮运输的运费一般由基本运费和附加运费构成。
（1)基本运费：从装运港到目的港的基本费用，根据基本运价（BASIC FREIGHT RATE)和计费吨（FT，即FREIGHT TON）算出来的。
基本运费形式多样，如普通货物运价、个别货物运价、等级运价、协议运价、集装箱运价等
（2）附加运费：由于有些货物需要特殊处理，或者由于有突发事件的发生或客观情况变化等，船方根据不同情况为了弥补在运输中额外开支或费用而加收的费用。
班轮运输中的附加费用有：燃油附加费、港口附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、货币贬值附加费、转船附加费、直航附加费、选港附加费、变更卸货港附加费、超长附加费、洗舱费等
如果经常使用海运 托运的用户可能这些费用就都需要理解了，不过我平时在托运时 更喜欢找专业公司给托运，比如七海国际这种国际公司来办理，方便也不多收费用。

㈧ 班轮运输的运费应包括什么

1、班轮运输的运费大体包括装卸费用，即货物由承运人负责配载装卸货物，但承托双方是不计算滞期费和速遣费的. 因为班轮运输本身就有一定的特点的，它在航线、船期、停靠的港口和运费率都是固定的。而且必须由承运人负责装和卸载货物。承运人对货物负责，是从货物装上船起，到货物卸下船止，即船舷至船舷。

2、班轮运费一般是由班轮的运价表而规定，它包括基本运费和一些附加费。 基本运费分两类:一类是传统的件杂货运费;另一类是集装箱包箱费率。

传统件杂货有时也有按商品价格或件数计收运费的。但大多数低值货物，可以由船、货双方议定运价。班轮运费中的附加费比较多，包括燃油附加费、港口拥挤附加费、选择卸货港附加费、超长附加费、 超重附加费、变更卸货港附加费、、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。

(8)班轮运费中包括扩展阅读:

班轮运输的作用

（1）有利于一般杂货和不足整船的小额贸易货物的运输。

班轮只要有舱位，不论数量大小、挂港多少、直运或转运都可接受承运。

（2）由于“四固定”的特点，时间有保证，运价固定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易。

（3）班轮运输长期在固定航线上航行，有固定设备和人员，能够提供专门的、优质的服务。

（4）由于事先公布船期、运价费率，有利于贸易双方达成交易，减少磋商内容。

（5）手续简单，货主方便。由于承运人负责装卸和理舱,托运人只要把货物交给承运人即可,省心省力。