集装箱运输方式有哪些
集装箱运输是运输业的一场革命，它的发展在很大程度上代表了国外水运科技的发展趋势。集装箱运输发展到今天，已朝着物流中心化、管理电脑化、港口高效化、船舶大型化、运输综合化的现代化运输方式迅猛发展，这一趋势符合世界经济一体化与贸易全球化和区域化发展的需要，其运量增长速度将远高于世界海运量的发展水平，集装箱运输已成为最具潜力的运输方式。
⑵ 集装箱货物的交接方式有哪几种
集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，纵观当前国际上的做法，大致有以下四类：
（1）整箱交，整箱接（fcl/fcl）
货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责。
（2）拼箱交、拆箱接（lcl/lcl）
货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（stuffing，vanning）运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱（unstuffing，devantting），拆箱后，收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。
（3）整箱交，拆箱接（fcl/lcl）
货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。
（4）拼箱交，整箱接（lcl／fcl）
货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。由承运人分类调整，把同一收货人的货集中拼装成整箱，运到目的地后，承运人以整箱交，收货人以整箱接。
上述各种交接方式中，以整箱交、整箱接效果最好，也最能发挥集装箱的优越性。
集装箱货物交接地点
集装箱货物的交接，根据贸易条件所规定的交接地点不同一般分为：
（1）门到门（door
to
door）：从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库；
（2）门到场（door
to
cy）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场；
（3）门到站（door
to
cfs）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；
（4）场到门（cy
to
door）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库；
（5）场到场（cy
to
cy）：从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场；
（6）场到站（cy
to
cfs）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站；
（7）站到门（cfs
to
door）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库；
（8）站到场（cfs
to
cy）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场；
（9）站到站（cfs
to
cfs）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
以上九种交接方式，进一步可归纳为以下四种方式：
（1）门到门：这种运输方式的特征是，在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，故最适宜于整箱交，整箱接。
（2）门到场站：这种运输方式的特征是，由门到场站为集装箱运输，由场站到门是货物运输，故适宜于整箱交、拆箱接。
（3）场站到门：这种运输方式的特征是，由门至场站是货物运输，由场站至门是集装箱运输，故适宜于拼箱交、整箱接。
（4）场站到场站：这种运输方式的特征是，除中间一段为集装箱运输外、两端的内陆运输均为货物运输，故适宜于拼箱交、拆箱接。
⑶ 国际集装箱有哪些运输方式
1、门到门：这种运输方式的特征是，在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，故最适宜于整箱交，炜达国际货运代理，整箱接。 2、门到场站：这种运输方式的特征是，由门到场站为集装箱运输，由场站到门是货物运输，故适宜于整箱交、拆箱接。 3、场站到门：这种运输方式的特征是，由门至场站是货物运输，由场站至门是集装箱运输，故适宜于拼箱交、整箱接。 4、场站到场站：这种运输方式的特征是，除中间一段为集装箱运输外、两端的内陆运输均为货物运输，故适宜于拼箱交、拆箱接。
⑷ 关于集装箱的运输方式
联运方式应该是多渠道，多种形式的，
个人也觉得是A,
不同运输方式之间。
⑸ 集装箱货物装箱运输有几种方式
海运和铁路
⑹ 集装箱运输适用于那些运输方式要写集装箱运输流程的论文，基本要写那些要点麻烦高手解答！谢谢
集装箱运输适用于陆运和海运。空运不可以用集装箱。
集装箱运输的流程基本可以 客户接到贸易订单——客户询价———报价———租船订舱——车队背箱——货物返回场站——提单确认——上船装运——收回运费——交付提单。基本流程就这样。当然中间具体的环节就要你自己在实际工作中应对了，比方说装箱加固，比方说海关查验，比方说船期托班，当然背的话还会碰到甩货或者场站没有对应尺寸的箱子。物流工作理论基本完善，但基本全是空的，实践和经验最重要。
⑺ 集装箱货物交接方式有哪几种
1、Door/ Door(门到门)：
发货人在工厂或仓库装箱，由承运人运至最终目的地工厂或仓库将集装箱交付给收货人。
2、Door/ CY(门到场)：
发货人在工厂或仓库装箱，由承运人运至卸货港或其指定的内陆装箱堆场将集装箱交付给收货人。
3、Door/ CFS(门到站)：
发货人在工厂或仓库装箱，由承运人运至卸货港或其指定的内陆装箱货运站，拆箱后将货物交付给收货人。
4、CY/ Door(场到门)：
承运人在装货港或其指定的内陆集装箱堆场接受集装箱，并运至最终目的地工厂或仓库交付给收货人。
5、CY/ CY(场到场container yard to container yard)：
承运人在装货港或其指定的内陆集装箱堆场接受集装箱，并运至卸货港或其指定的内陆集装箱堆场交付给收货人。
6、CY/ CFS(场到站)：
承运人在装货港或其指定的内陆集装箱堆场接受集装箱，并运至卸货港或其指定的内陆集装箱货运站拆箱后将货物交付给收货人。
7、CFS/ Door(站到门)：
承运人在装货港或其指定的内陆集装箱货运站装箱，然后将集装箱运至最终目的地工厂或仓库交付给收货人。
8、CFS/ CY(站到场)：
承运人在装货港或其指定的内陆集装箱货运站装箱，然后将集装箱运至卸货港或其指定的内陆集装箱堆场交付给收货人。
9、CFS/ CFS(站到站)：
承运人在装货港或其指定的内陆集装箱货运站装箱，并运至卸货港或其指定的内陆集装箱货运站拆箱后将货物交付给收货人。
10、CY/FO(Free Out)
承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港但不负责卸货。
11、CY/LO(Line Out)
承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货。
12、CY/TACKLE
承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货至接货车上。
13、CY/HOOK
承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货，此处当吊臂吊下货物后服务终止。
(7)集装箱运输方式有哪些扩展阅读
目前，国际集装箱标准有三个系列，共15种。这15种集装箱中，采用何种规格为宜，应根据航线上和所经运输路线的具体货源条件和港口条件来定，因为这对集装箱运输能否顺利完成有重大的关系。
一般来说，在货运量较少的航线上，选用集装箱的规格不宜太大。当然，还得视货物的密度，如在进出口货物中轻抛货较多，则用规格较大的集装箱为宜。
另外，在决定选用何种规格的集装箱时，还应考虑到与国外船公司、货主的合作问题。因为，在进行集装箱货物的国际多式联运中，很有可能与国外船公司进行箱子交换、互用。因此，最好选用国际上广泛使用的集装箱型号。
开展集装箱的国际多式联运，应以实行“门到门”运输为原则。而且，在选用集装箱运输时，必须注意到内陆运输的条件。为了适应公路和铁路运输条件，使货运量少、运输条件差的国家和地区也能实现“门到门”运输，可采用“子母箱”运输方法。
子母箱运输方法系指子箱的尺寸应与母箱的尺寸紧密配合，在海上运输时可采用大型国际标准箱，而在内陆运输时，则采用小型集装箱运输，等这些国家和地区的集装箱运输发展成熟和货运量增大后，再逐步完善大型集装箱的“门到门”运输。
⑻ 海运的运输方式有哪些
车辆出抄口海运运输方式有以下：袭
一、特种柜运输（汽车集装箱运输）
汽车集装箱简称汽车箱，集装箱的一种，是铁道部所属专业箱厂专门设计的、专一用来运输各种类型汽车的一种特种集装箱。由于集装箱在运输途中常受各种力的作用和环境的影响，因此集装箱的制造材料要有足够的刚度和强度，应尽量采用质量轻、强度高、耐用、维修保养费用低的材料，并且材料既要价格低廉，又要便于取得。
二、滚装运输
滚装船以装满集装箱或货物的车辆为运输单元，车辆通过船上的首门、尾门或舷门的跳板开进开出。装载时，汽车及由牵引车辆拖带的挂车通过跳板开进舱内。到达目的港后，放下跳板，然后专门装货的车辆（拖车或铲车），从船和各层甲板开上开下进行装卸作业。车辆可直接开往收货单位。
⑼ 集装箱运输方式的路线问题
1、DOOR TO DOOR（门到门）交接方式，就是你们把空集装箱拉到工厂装箱后，运输经营人从工厂负责接货，然后通过卡车运到码头经海运，到美国后通过陆运到客人门点。
2、DOOR TO CY（门到场）：在工厂装箱然后运到美国卸货港，客人在集装箱堆场提货
3、DOOR TO CFS（门到站）：发货人在工厂装货后交货，运输经营人运道目的港口集装箱货运站拆箱后想客人交付（多为拼箱）
4、CY TO DOOR（场到门）发货人负责装箱运到堆场，整箱交货，运输经营人负责在集装箱堆场接货运至客人门点。
5、CY TO CY（场到场）发货人负责装箱运到堆场，整箱交货，运输经营人负责在集装箱堆场接货运至客人集装箱堆场交货
6、CY TO CFS（场到站）发货人负责装箱运到堆场，整箱交货，运输经营人负责在集装箱堆场接货运至客人集装箱货运站拆箱后交货，多用于拼箱
7、CFS TO CFS（站到站）发货人负责装箱运到货运站，交货，运输经营人负责在集装箱仓库接货装箱运至客人集装箱货运站拆箱后交货，多用于拼箱
8、CFS TO CY（站到场）
9、CFS TO DOOR（站到门）发货人负责装箱运到货运站，交货，运输经营人负责在集装箱仓库接货装箱运至客人集装箱货运站拆箱后运到门点后交货，多用于拼箱
个人认为节省你方的运费来看应该是CY TO CY最便宜,但是如果考虑整个货物的综合成本来看(及你的货物在目的港的售价是否有竞争力)我个人认为还是DOOR TO DOOR毕竟好.
⑽ 集装箱运输组织形式是什么
集装箱运输是以集装箱为运输单位进行货物运输的一种现代化的先进的运输方式。与传统的杂货散运方式相比，它具有运输效率高，经济效益好及服务质量优的特点。因此，集装箱运输在世界范围内得到了飞速发展，已成为国际贸易的最优运输方式。
经过几十年的发展，随着集装箱运输软硬件成套技术臻于成熟，到1980年代集装箱运输已进入国际多式联运时代。
国际多式联运（Multimodal Transportation）是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。它通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的，综合性的一体化货物运输。通过一次托运，一次计费，一份单证，一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，即将货物的全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排。它是一种以方便托运人和货主为目的的先进的货物运输组织形式。