令道仓储

㈠ 这道仓储题目怎么写

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㈡ HUB仓储是什么意思

Hub仓指出货从工厂的成品仓出去，然后出口报关，送到国外客户指定的仓库，一般是租用中间商或代理商的仓库。

但是Hub仓里面货物的所有权还不属于客户，也不能确认销货收入，当客户到Hub仓提货时，这时才算正式出货，确认销货收入。

HUB物流的意思是快速集成配送，Hub仓相当是一个集散中心。

(2)令道仓储扩展阅读：

HUB物流是物流中枢的一部分。物流中枢是指设置于主要和换装、中转地点，控制货物的销售、集中和发送的基地。物流中枢与设置在终点的发送中心相结合，能有效地履行运输和发送义务。

枢纽是综合交通运输体系的重要组成部分，是协调运营、组织联合运输的中枢。运输枢纽是几种运输方式或几条运输干线的交叉与衔接过程中所形成的多功能运输综合体。

随着我国交通运输业的发展和物流管理理念的引进，综合运输枢纽逐步由多种运输设备构成的综合体发展为集设备、信息和运输组织综合管理于一体的复杂系统，成为物流发展的重要载体。综合运输枢纽有多种不同的定义，但都有着基本一致的认识。

参考资料来源：网络—VMI-HUB

㈢ 如何管理好仓库

仓库进销存管理软件现在已经成为众多企业必不可少的仓储管理工具，但是对很多人来讲，依然是很陌生，因为仍然有一部分企业没有接触过这种信息化的系统，

1、订单处理作业

物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表，而后由订单的接收，业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户，而当订单无法依客户之要求交货时，业务部加以协调,仓库管理软件通常也是如此定义。

由于物流中心一般均非随货收取货款，而是于一段时间后，予以结帐，因此在订单资料处理的同时，业务人员尚依据公司对该客户的授信状况查核是否已超出其授信额度。

此外在特定时段，业务人员尚统计该时段的订货数量，并予以调货、分配出货程序及数量。退货资料的处理亦该在此阶段予以处理。另外业务部门尚制定报表计算方式，做报表历史资料管理，订定客户**最小批量、订货方式或**结帐截止日。

2、采购作业

仓库进销存软件中，自交易订单接受之后由于供应货品的要求，物流中心要由供货厂商或制造厂商**商品，采购作业的内容包含由商品数量求统计、对供货厂商查询交易条件，而后依据我们所制订的数量及供货厂商所提供较经济的**批量，提出采购单。

而于采购单发出之后则进行入库进货的跟踪运作。

3、进货入库作业

当仓库管理软件中采购单开出之后，于采购人员进货入库跟踪催促的同时，入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期，做入库作业排程、入库站台排程，而后于商品入库当日，当货品进入时做入库资料查核、入库品检。

查核入库货品是否与采购单内容一致，当品项或数量不符时即做适当的修正或处理，并将入库资料登录建档。入库管理员可依一定方式指定卸货及栈板堆叠。对于由客户处退回的商品，退货品的入库亦经过退货品检、分类处理而后登录入库。

一般商品入库堆叠于栈板之后有两种作业方式，一为商品入库上架，储放于储架上，等候出库，需求时再予出货。商品入库上架由电脑或管理人员依照仓库区域规划管理原则或商品生命周期等因素来指定储放位置，或于商品入库之后登录其储放位置，以便于日后的存货管理或出货查询。

另一种方式即为直接出库，此时管理人员依照出货要求，将货品送往指定的出货码头或暂时存放地点。在入库搬运的过程中由管理人员选用搬运工具、调派工作人员、并做工具、人员的工作时程安排。

4、库存管理作业

仓库管理软件的库存管理作业包含仓库区的管理及库存数控制。仓库区的管理包括货品于仓库区域内摆放方式、区域大小、区域的分布等规划；货品进出仓库的控制遵循：先进先出或后进先出；

进出货方式的制定包括：货品所用的搬运工具、搬运方式；仓储区储位的调整及变动。

库存数量的控制则依照一般货品出库数量、入库所时间等来制定采购数量及采购时点，并做采购时点预警系统。订定库存盘点方法，于一定期间印制盘点清册，并依据盘点清册内容清查库存数、修正库存帐册并制作盘亏报表。仓库区的管理更包含容器的使用与容器的保管维修。

5、补货及拣货作业

由客户订单资料的统计，我们即可知道货品真正的需求量，而仓库管理软件于出库日，当库存数足以供应出货需求量时，我们即可依据需求数印制出库拣货单及各项拣货指示，做拣货区域的规划布置、工具的选用、及人员调派。

出货拣取不只包含拣取作业，更应注意拣货架上商品的补充，使拣货作业得以流畅而不致于缺货，这中间包含了补货水准及补货时点的订定、补货作业排程、补货作业人员调派。

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首先，制定仓库管理制度。其实任何企业的管理都离开不了制度的约束，尤其是在仓库管理这方面，程序多，项目繁杂，小到货物的摆放，大到全部货物的采购，都应该有一个可以遵循的制度，这样才能井井有条的来做，井井有条就是仓库管理制度的核心内容，以条例管理，以制度执行，仓库管理才有效果。

最后，强化仓库管理执行力。有了制度，有了仓库管理软件，剩下最重要的就是执行力了，强化执行力，对于仓库管理工作至关重要，毕竟制度事实和平台操作都是靠人来完成的，人不操作或者随意操作，一切都是白搭，执行者根据仓库管理软件上的仓库信息，严格按制度执行，这样再乱的仓库，都会管理好的。

㈣ 最后一公里的仓储和配送是什么意思

最后一公里的仓储和配送意思是在离客户中心1公里处建立仓库和进行配送。

最后一公里物流”是物流配送的最后一个环节，是指客户通过互联网等电子商务途径购物或者个人寄出包裹，该货物被运输到配送点后，由物流企业通过一定的运输工具将货物从最近的分拣中心送到客户手中，实现门到门的服务。

其概念中的“一公里”并不是量化的距离，是特指客户接收货物的最终环节。随着电子商务时代的到来，城市物流配送成为连接电商企业与客户的重要纽带，“最后一公里”配送更是具有决定性的意义。

首先，物流成本是一种重要的生产经营要素，为了更好地保障电商企业和专门的物流企业的效益，提高“最后一公里”的配送效率，降低配送成本是至关重要的。其中，有数据表明，“最后一公里”配送的花费占到整个物流配送成本的30%以上。

其次，它是城市配送环节中与客户直接沟通和接触的环节，这个环节的质量和效率很大程度上决定了客户的满意程度。同时，在配送员与客户的直接接触过程中，客户更能够直观地感受到企业的文化价值和企业的形象。

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“最后一公里物流”配送主要存在以下问题：

1、城市配送管理牵涉部门众多，部门之间协调难度较大。

由于交通部门、运管部门、城市规划部门的具体职责与分工不同，在对物流配送车辆和配送站点的管理上容易发生冲突。以北京市为例，交通部门为了缓解市区拥堵的交通状况，通过发放进京车辆通行证的方式控制货车进城。这种方式限制了配送车辆的通行与停靠，降低了物流运输的效率。与此同时，也滋生了一些企业利用通行证外租的方式谋取暴利，这也大大增加了物流企业配送的成本。

运管部门的主要职责是贯彻国家、省、市有关运输行业发展战略，管理道路货物的运输经营。因此，它在更大程度上会维护城市配送企业的利益，希望尽可能的减少交通限制。但这往往与交通部门的政策内容发生冲突，如限行制度。此外，城市土地规划部门在规划道路、商业网点的过程中，忽视了配送需求，没有预留城市配送站点和通行道路。

2、政府政策支持力度有待加强。

城市配送的发展，需要政府及相关部门的大力支持，但是目前政府有关部门的支持力度仍然是不够的。2015年11月17日，国务院法制办发布了《快递条例(征求意见稿)》，公开向社会征求意见。虽然该草案中第三十条明确规定“快递车辆运输、通行便利”这一原则，但此规定较为抽象化，缺乏可操作性。此外，该草案更多的规定邮政管理部门的准入、审批、备案、抽检、处罚等内容，因此更像是一部“针对邮政管理部门的立法”，与城市现代物流配送相关较少。

3、配送需求量的增加与交通拥挤的矛盾。

随着城市化进程不断加快，城市范围的拓展导致城市配送范围更加宽泛。为了满足日益增加的物流配送需求，物流企业就需要投入更多的配送车辆。但是，配送车辆的增加会使本就拥堵的交通状况更加恶化。

4、物流企业控制成本的诉求和电商客户体验诉求的矛盾。

电商客户的产品体验需求日趋多样化，而多样化的产品体验需要则会加重城市配送环节的负担。但是物流企业运营的最终目的是获取更多收益，成本的增加必然会违背其初衷。

5、城市配送企业间缺乏合作。

城市配送企业大多从事单一的运输、仓储和配送活动，其盈利模式单一，增值服务少，难以抵抗较大的行业风险。同时，城市配送企业之间大多独自运营，各自固守封闭的物流、客户资源，相互之间缺乏沟通与合作，难以形成互利共赢的共同体。

6、缺乏专业物流配送人才。

物流配送人才尤其是拥有专业系统知识的物流配送人才的缺失是目前制约最后一公里物流发展的重要因素。当前物流配送人员的岗位门槛较低，一般的人都可以成为物流配送员，在职业素养方面有待提高。在高速发展的信息时代，科学新颖的城市配送理论在物流实践中具有基础性的地位，而成熟的配送理论体系的匮乏也是我国“最后一公里物流”所面临的重大难题。

㈤ 仓储的作用是什么

仓储的作用：

1.运输整合

减少成本原材料, 将零担(TCL)及拼箱(LCL)货物整合为整车(TL)及整箱(CL)运输 。产成品, 接收整装货物, 再将其分装为零担(TCL)及拼箱(LCL)货物运到各市场 。

2. 产品组合

按顾客的需要进行产品混装, 高效地完成订单.也能将原料及半成品组合后整车地由供应仓库运往工厂(可降低运输成本)。越库作业可实现产品组合作业. 将刚到的货物经过适当的组合整理转运到发货站台, 载入正在等待的货车, 驶向特定顾客。

3. 服务

在顾客下达订单时就将货物按要求在仓库里准备好。

4. 偶发事件

防范偶发事件, 制定应急措施 。

5.平稳化

使生产过程中的作业流程及后继阶段能平稳进行, 同时进行科学预测。

㈥ 国内仓储项目管理上比较好的企业有哪些

国内仓储项目管理上比较好的企业很多，很难一一列出，一般说来，企业正规化，其服务质量好、企业运作顺畅、未来发展前景良好、企业成本控制有效，这样的仓储项目管理企业就是属于优秀企业，目前全国各地都有佼佼者。以下是一些比较知名的仓储企业，个人观点，可能不是很全面，仅供参考：
宝供物流，早年是偏运输的企业，刘武主政中后期，重心倾向于仓储和物流地产；到现在来看，宝供的战略重心依旧在仓储和物业方面；其运输业务，自有资产正走向轻量化，外包为主。
科捷物流，神州数码旗下，继承了神码在仓储方面的良好基因，陪淘宝玩了很久，业内颇有好评。
新杰物流，以手握大量全球500强企业项目资源为业界称道；这家公司这几年风格转换很快，综合物流、电子商务、零担、物流地产，跨度较大。
拓领中国（原新科安达，几经运作，现属于澳洲TOLL旗下），服务于高露洁、强生等企业，快消类的仓储管理要求极高，拓领在这一领域的经验相对丰富；号称拥有40万平米的仓库。
和黄物流，早年间是空手套白狼的运作高手，管理能力和资源整合能力只能以彪悍来形容。
嘉里大通。
CEVA，TNT的亲兄弟之一，位列全球合同物流服务商TOP10。
此外，像中外运、中远、招商局等国资企业，均有不错的仓储资源和财力。
现代企业的仓库已成为企业的物流中心。过去，仓库被看成一个无附加价值的成本中心，而现在仓库不仅被看成是形成附加价值过程中的一部分，而且被看成是企业成功经营中的一个关键因素。仓库被企业作为连接供应方和需求方的桥梁。从供应方的角度来看，作为流通中心的仓库从事有效率的流通加工，库存管理，运输和配送等活动。从需求方的角度来看，作为流通中心的仓库必须以最大的灵活性和及时性满足种类顾客的需要。因此，对于企业来说，仓储项目管理的意义重大。在新经济新竞争形势下，企业在注重效益，不断挖掘与开发自己的竞争能力的同时已经越来越注意到仓储合理管理的重要性。精准的仓储项目管理能够有效控制和降低流通和库存成本，是企业保持优势的关键助力与保证。
目前规模大的仓储企业，都是实现机械自动化、信息化，厂房一体化设计，通常有自己研发中心、销售中心和生产基地，集设备研究、开发、生产和销售于一体。
由于现代仓储的作用不仅是保管，更多是物资流转中心，对仓储项目管理的重点也不再仅仅着眼于物资保管的安全性，更多关注的是如何运用现代技术，如信息技术，自动化技术来提高仓储运作的速度和效益，这也是自动化立体仓库在行其道的原因。
自动化立体仓库由于大量采用大型的储货设备，如高位货架；搬运械具，如托盘，叉车，升降机；自动传输轨道和信息管理系统，从而实现仓储企业的自动化。
仓储业务核心内容可分为入库作业，仓储项目管理，出库作业，财务结算和查询报表五个主要部分。
对于第三方物流企业的需求，将不简单地停留在上述基本功能上，他们还将向客户提供各类统计信息。如“保质期报告","安全库存报告“，”货位图“，货品流动频率”等各类信息。但其实这些信息已经在仓储项目管理的过程中被记录下来，只需要根据每个客户的特殊要求相应生产便可以了。
仓储项目管理就是对仓库及仓库内的物资所进行的管理，是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。具体来说，仓储项目管理包括仓储资源的获得、仓储商务管理、仓储流程管理、仓储作业管理、保管管理、安全管理多种管理工作及相关的操作。
仓储项目管理，即库管。是指对仓库及其库存物品的管理，仓储系统是企业物流系统中不可缺少的子系统。物流系统的整体目标是以最低成本提供令客户满意的服务，而仓储系统在其中发挥着重要作用。仓储活动能够促进企业提高客户服务水平，增强企业的竞争能力。现代仓储项目管理已从静态管理向动态管理产生了根本性的变化，对仓储项目管理的基础工作也提出了更高的要求。

㈦ 仓储物流部门的工作职责是什么

一、物流部仓储管理组职责

（1）负责公司物资仓储管理制度的起草修订。

（2）负责公司其他部门物资仓储的业务指导。

（3）负责同公司各职能部门及相关供应商沟通与协调。

二、物流部管库员职责

（1）负责公司物资仓储的管理。

（2）负责物流部物资的入库、出库、保管保养，仓储过程的安全管理。

仓储物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。

现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，它表示一项活动或一个过程，在英文中对应的词是“warehousing”，是以满足供应链上下游的需求为目的。

在特定的有形或无形的场所、运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和控制的物流活动。从这个概念可以看出，仓储有以下五个基本内涵：

一、物流活动

仓储首先是一项物流活动，或者说物流活动是仓储的本质属性。仓储不是生产、不是交易，而是为生产与交易服务的物流活动中的一项。这表明仓储只是物流活动之一，物流还有其它活动，仓储应该融于整个物流系统之中，应该与其它物流活动相联系、相配合。这一点与过去的“仓库管理”是有重大区别的。

二、仓储活动

仓储活动、或者说仓储的基本功能包括了物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理等六个方面，其中，物品的出入库与在库管理可以说是仓储的最基本的活动，也是传统仓储的基本功能，只不过管理手段与管理水平得到了提升。

物品的分拣与包装，过去也是有的，只不过更普遍、更深入、更精细，甚至已经与物品的出入库及在库管理相结合、共同构成现代仓储的基本功能。

之所以将“配送”作为仓储活动、作为仓储的基本功能之一，是因为配送不是一般意义上的运输，而是仓储的自然延伸，是仓库发展为配送中心的内存要求，如果没有配送，仓储也就仍然是孤立的仓库。

至于信息处理，已经是现代经济活动的普遍现象，当然也应是仓储活动的内容之 一，离开了信息处理，也就不成其为现代仓储了。

三、仓储目的

仓储的目的是为了满足供应链上下游的需求。这与过去仅仅满足“客户”的需求在深度与广度方面都有重大区别。谁委托、谁提出需求，谁就是客户。

客户可能是上游的生产者、可能是下游的零售业者，也可能是企业内部，但仓储不能仅仅满足直接“客户”的需求，也应满足“间接”客户即客户的客户需求；仓储应该融入到供应链上下游之中，根据供应链的整体需求确立仓储的角色定位与服务功能。

四、仓储条件

仓储的条件是特定的有形或无形的场所与现代技术。说“特定”，是因为各个企业的供应链是特定的，仓储的场所当然也是特定的；有形的场所当然就是指仓库、货场或储罐等，现代经济背景下，仓储也可以在虚拟的空间进行，也需要许多现代技术的支撑，离开了现代仓储设施设备及信息化技术，也就没有现代仓储。

五、仓储方法

仓储的方法与水平体现在有效的计划、执行和控制等方面。计划、执行和控制是现代管理的基本内涵，科学、合理、精细的仓储当然离不开有效的计划、执行和控制。

(7)令道仓储扩展阅读：

仓储物流管理办法

一、仓储的功能

调节、检验、集散、加工、配送。

二、仓储活动的意义

仓储是社会再生产过程顺利进行得必要条件（克服生产和消费地理上的分离，衔接生产和消费时间上的背离，调节生产和消费方式上的差别）合理使用并保持商品原有使用价值的重要手段，是加快资金周转，节约流通费用，降低物流成本，提高经济效益的有效途径。是物资供销管理工作的重要组成。

三、仓储管理基本原则：效率，经济效益和社会效益相统一，服务。

四、物流企业对仓储管理的要求：

1、合理调度仓储的运作，对客户需求做出快速动态反应。

2、仓库配备先进的物流软件和硬件设施，包括立体货架，自动分拣系统。条码管理系统及流通加工设备等。

3、仓储管理方式应能适应不同客户需求。

4、在搞好仓储基本业务的基础上，还要进行分拣，配货和包装等工作，为客户提高个性化服务。为客户提供增值服务，包括搞好库存控制和提高流通加工的能力。

五、流通企业对仓储管理的要求：

1、搞好商品的接运。

2、搞好商品数量和外观质量的验收。

3、分区分类和专仓专储。

4、高效包装加工作业和准确发货和及时发运。

六、仓储管理技术作业流程：

卸车，检验，整理入库，保管保养，检出和集中，出库和发运，装车。

1、入库阶段：接运和交接（接收准备，审核凭证，监督卸货，初验合格内部交接，不合格待处理），验收（进行商品和外观，数量和质量的验收在送检），待检（合格处理入库手续，不合格则隔离），办理入库手续（记账和立卡并进行系统维护）

2、商品保管保养阶段：货位规划，分类堆码，保管保养，盘点检查。

3、商品出库阶段：出库准备，审核凭证，备货，包装，复核，点交发货。

七、仓储在物流中的作用

整合运输和配载，分拣和组合产品，流通加工，平衡生产和保证供货，存货控制

八、仓储在物流增值服务的功能

优质的物流管理不仅可以满足销售商品的需要，降低成本，更应该实现自身价值的增值服务，以提高商品销售收益。商品销售的增值主要来源商品的质量的提高，功能的扩展，及时性的时间价值，削峰平谷的市场价值，个性化服务的增值。

九、仓库结构

1、平房建筑和多层建筑.

2、库房出入口和通道 宽度和高度最低限度达到4M、铲车必须达到2.5-3.5M，大型货车通道大于3M，叉车达到2M。立柱间隔：通常7M的间隔较合适。适合两辆大型货车3辆小型货车。因托盘的种类规格不同，适合标准托盘6个为间隔。

天花板高度最低5-6M。地面：地面承载力必须根据承载物品种类或堆码高度具体计算，普通仓库地面承载为3 T/平方米。低地面比基础地面高出20-30cm高地面大货车为1.2-1.3m铁路货车站台为1.6m 。

十、库区的分区规划

按商品种类和性质分：分类同区存储和单一商品专仓专储按商品发放方式进行分区分类，按商品危险性质分区分类。

十一、货位规划管理

十二、货位布置方式

横列式，纵列式，混合式。

十三、货位编号

库房编号，货场货位编号，货架货位编号，仓间走支道及段位编号。

十四、仓库设备

装卸搬运设备，保管设备，存货用具，计量设备，养护设备，通风保暖照明设备，消防安全设备 劳动防护设备。