离岸加运费价格

① 关税完税价格和到岸价是一个意思吗 到岸价=离岸价+国际运费+运输保

进口货物的完税价格是以海关审定的成交价格为基础的到岸价格作为完税价格。到岸价格包括货价，加上货物运抵中国关境内输入地点起卸前的包装费、运费、保险费和其他劳务费等费用。

② 离岸价与到岸价是什么意思

离岸价，又称“船上交货价格”，英文缩写为FOB。是指从起运港至目的地的运输费和保险费等由买方承担，不计入结算价格之中的销货价格。它在国际贸易中被广泛采用。FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写，中文意思为装运港船上交货，指定具体装运港名。

到岸价（CIF）也称为成本加运保费（指定目的港）条款，是指卖方除负有在CFR条款下的同样义务外，还必须就运输中买方负担的货物灭失或损坏的风险对货物保险。

卖方签订保险合同并支付保险费。卖方的责任自货物越过在目的港的船舷时起转移给购买方。也就是说在货物于指定目的港越过船舷时，该货物所有权上的主要风险和报酬就转移给买方了。

拓展资料：

离岸价实际业务中的注意点：

A、 贸易合同中注明启运港：启运港应为海港或河港（南通、重庆港等为内河港）

B、 贸易中要求卖方提供清洁已装船提单，风险和费用的转移点即为装运港指定的船舱内。

C、 船货衔接应在贸易合同中明确规定，空舱费，滞期费以及仓储保险等额外费用由谁支付。

D、 装运港的装货费由谁承担，即THC费用由谁支付，国际贸易原则为谁付海运费谁支付THC费用。

E、 和美国客户以及其他美洲客户订贸易合同时注意客户在确定价格条款中选用《1941年美国对外贸易定义修正本》这个贸易惯例还是国际上通行的INCOTERMS 1990/2000这个惯例。因为同一个FOB术语两个惯例的解释不同，双方风险、费用、责任和义务都有很大区别。

F、 和客户协商争取其只能指定船公司或船代公司，争取货代由我方按排，目的港货代也应由我方货代指定，这样可以大大减轻贸易风险。

③ 船上交货价/离岸价格,运费在内价,运保费在内价详细的区别是什么

价格术语最主要的就是费用和风险的划分不同，FOB是只负责将货物交到起运港的船上，之后所发生的费用及风险就转移到进口商。CFR负责货到目的港的运费和货物的成本，这里涉及到保险由进口商办理，所以货在上船前要及时通知进口商投保。CIF负责货物成本，货到目的港的运费和保险费。之所以有离岸到岸价之说就是费用和风险的划分在起运港和目的港的区别。我们一般都报FOB价

④ 到岸价与离岸价的区别是什么

一、区别如下

1、价格算法不一样：

到岸价=离岸价+国际运费+国际运输保险费。

离岸价＝（到岸价价+国外运费）/[1-投保加成×保险费率]。

2、概念不一样：

离岸价，原币货价。比如美国订购一设备100万元美元，这个100万美元就是离岸价。离岸价是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。

到岸价，是到达我国港口的价格，到岸价是目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货；离岸价格亦称船上交货价格。

(4)离岸加运费价格扩展阅读

1.CIF不是到岸价，DES才是真正的到岸价。DES指目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。

2.长期以来，人们习惯于把国际贸易中的FOB价格条件称为离岸价格，从而也把价格术语中包含运费与保险费的CIF说成到岸价。甚至在一些正规媒体的文章中也不时出现这样的说法。如在谈到中国大豆的国际市场竞争力时，经常有报道说，中国大豆的离岸价（FOB）高于国外进口转基因大豆的“到岸价”（DES）等等。

⑤ FBU离岸价格是怎么算

FBU应该是货币名称的缩写，应该是法郎FOB价格计算方法
一、有出口退税商品的FOB价格计算：

1、对于工厂：
FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} ×人民币含税价}/现汇买入价

公式解析:
FOB=(人民币含税价-退税收入)/现汇买入价
其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]
则：
FOB={人民币含税价-{人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]}}/现汇买入价
FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} ×人民币含税价}/现汇买入价

2、对于外贸公司：
FOB={{{1-[退税率/(1+增值税率)]} ×人民币含税收购价}+利润及相关费用}/现汇买入价
或：
FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} ×人民币含税收购价×（1+利润率）+相关费用}/现汇买入价
注意：人民币含税收购价，利润及相关费用单价及总价应统一。

二、有出口关税商品的FOB价格计算：

FOB美元价=[FOB人民币价格×（1+关税率）]/美元现汇买入价

公式解析:
1、出口关税税额=出口完税价格×关税税率
其中：出口完税价格=FOB/(1+关税率)
完税价格计算到元为止，元以下四舍五入。
因此：出口关税税额=FOB/(1+关税税率)×关税税率
关税计算到分为止，分以下四舍五入；起征点为人民币10元，10元以下免征。
——以上内容选自《国际贸易操作能力应用教程》，祝卫等著，上海人民出版社

根据以上内容，推导出：
FOB美元价=[FOB人民币价格×（1+关税率）]/美元现汇买入价

三、其它问题：

1、在计算出口价格时，汇率为什么用现汇买入价
汇价：外币电汇，信汇或票汇买卖业务所使用的汇率。
一般它高于现钞汇价，这是因为外币现钞一般不能在本国流通。

买入价:
只要您不把美元换成人民币，会计都是按中间价拆算成人民币记账的，如果换成人民币则银行是按现汇买入价来算的。
买入价就是银行收取外币时愿意支付的价格。

2、FOB中的国内费用包括：
1)、加工整理费用；2)、包装费用；3)、保管费用（仓储/租，火险等）；4)、国内运输费用（仓至码头）；5)、证件费用（包括商检费、公证费、领事 签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；6)、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；7)、银行费用（贴现利息、手续费等）；8)、预计损耗（耗损、短 损、漏损、破损、变质等）；9)、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。

————参考：《国际贸易实务与案例》；张亚芬主编；高等教育出版社

3、FOB与其它价格的换算：

(1)FOB=CFR-运费
(2)FOB=CIF-运费-保险费
其中：保险费=CIF美元总价×(1+投保加成率)×保险费率
因此：FOB总价=CIF总价-运费-CIF美元总价×(1+投保加成率)×保险费率
(3)CFR=FOB+运费
(4)CIF美元总价=(FOB美元总价+总运费)/[1-(1+投保加成率)×保险费率]
(5)含佣金价=净价/(1-佣金率)

⑥ 关于外贸出口离岸价如何计算的

出口商品的离岸价是由：产品的出厂价，产地到港口的运费，港杂费，报关版报检费，单据费，拖箱费等费权用组成。如果该商品可以退税，就可以将退税额从离岸价格中减掉。
美元和人民币的比价，目前可以按照每美元折合人民币6.2元计算。

⑦ 离岸价，到岸价，抵岸价有什么区别到岸价计算公式是怎样

离岸价，原币货价。比如美国订购一设备100万元美元，这个100万美元就是离岸价。

到岸价，是到达我国港口的价格，到岸价=离岸价+国际运费+国际运输保险费。

抵岸价，指进口设备原价，在到岸价的基础上，再加上外贸手续费、关税、增值税、银行代理手续费等之后的价格。

拓展资料

长期以来，人们习惯于把国际贸易中的FOB价格条件称为离岸价格，从而也把价格术语中包含运费与保险费的CIF说成到岸价。甚至在一些正规媒体的文章中也不时出现这样的说法。如在谈到中国大豆的国际市场竞争力时，经常有报道说，中国大豆的离岸价（FOB）高于国外进口转基因大豆的“到岸价”（DES）等等。

CIF不是到岸价，DES才是真正的到岸价。DES指目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。

FOB(Free on Board)价格被说成离岸价格是符合其含义的形象说法，因为FOB价格包含的是出口产品在越过船上（根据新修改《2010国际贸易术语解释通则》，FOB、CFR、CIF风险划分地点改为装运港船上）之前的所有成本与费用，风险也在装运港的船上由卖方转移给买方，但把CIF价说成是到岸价格就不科学了。人们之所以误称CIF为“到岸价”是由于从表面上看CIF价格术语的确包含至目的港的运费和保险费，人们只是单纯地从价格构成来为其命名。

国际贸易中真正意义上的到岸价应该是DES，而不是CIF，从交货地点来看，按《国际贸易术语解释通则》以及其他两个有关贸易术语的国际惯例解释。CIF价格条件下的卖方交货地点不是目的港，而是装运港。它是一种典型的象征性交货价格术语。卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同约定的提单等有关单据就算完成了交货义务。至于货物何时抵达目的港，除非卖方在合同中做了明确的承诺，卖方不对货物的抵港时间承担任何责任。而真正意义上的到岸价格DES价格术语的含义是卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交买方，不能以交单代替交货。

（参考资料：网络：到岸价）

⑧ 出口货物的离岸价怎么计算

离岸价＝到岸价-海运费-海运保险费
离岸价英文缩写FOB，是一种贸易术语：
1、专 定义：FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个属字母的大写，中文意思为装运港船上交货，指定具体装运港名。
2、 适用运输方式：海运和内河运输。
3、 关键点：风险划分点，交货点，费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷（实际操作中为装到船舱内）。

⑨ FOB离岸价格 总共包含哪些费用

FOB国内费用包括：

1、加工整理费用；

2、包装费用；

3、保管费用（仓储/租，火险等）；

4、国内运输费用（仓至码头）；

5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；

6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；

7、银行费用（贴现利息、手续费等）；

8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；

9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）

FOB价格包括产品生产成本、企业利润、内陆运费、装箱费、报关费用、商检费、码头或FOB离岸价。

FOB散货拼箱的费用有：THC，场站，一般还加个操作。其他的如果是在他们那发生就收，没有就不收，比如报关费，电放费等。

FOB价格包含了国内的所有费用。如果是货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。而如果货物比较少，就需要相应提高价格，因为单位成本增加了很多，单位成本主要包括：内陆运费（工厂到港口或者集装箱仓库）、装卸费（特别是一些不能机械装卸的货物）、拼箱杂费、码头费、报关费、报检费等。

计算FOB价格方法：

1、对于工厂：

FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]}*人民币含税价}/现汇买入价

公式解析：FOB=(人民币含税价-退税收入)/汇率

其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]

则：FOB={人民币含税价-{人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]}}/汇率

FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]}×人民币含税价}/汇率

2、对于外贸公司：

FOB={{{1-[退税率/(1+增值税率)]}×人民币含税收购价}+利润}/现汇买入价

或：FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]}×人民币含税收购价}/[现汇买入价×（1+利润率）]

(9)离岸加运费价格扩展阅读：

一、FOB费用是什么：

FOB费用是国际贸易中常用的贸易术语之一，在国际贸易合同中是一种常用的价格条款。FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。

FOB 也称“离岸价”。按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方.以船舷线为分界线，货物在装船时越过船舷之后，所承担之风险即由卖方转移至买方。

二、FOB条件：

在FOB条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续.采用FOB术语成交时,卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件,如果该证件并非运输单据,在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。

在2011年，不再有“船舷”的概念。换言之，在原先的FOB、CFR和 CIF 术语解释中“船舷"的概念被删除，取而代之的是“装上船”(placed on board)。之前关于卖方承担货物越过船舷为止的一切风险，在新术语环境下变化为“卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险”。