世界五十强集装箱码头

Ⅰ 世界著名港口都有哪些

世界著名港口有：

一，汉堡港

汉堡是德国最大的城市和港口，港区面积100平方公里，码头全长65公里，共有500多个泊位，大小码头63个。该港港口设备现代化，泊港作业时间短，素有“快港”美称。

二，鹿特丹港

在荷兰，鹿特丹几乎就是港口的代名词，港口年吞吐量超过5亿吨的纪录，使它当之无愧地占据着世界第一大港的地位，因此这个被誉为“欧洲桥头堡”的荷兰城市，一直“霸占”着世界最大港口的头衔。

三，安特卫普港

安特卫普港地处斯海尔德河下游，是比利时最大的海港，欧洲第三大港。该港港区总面积10633万平方米，岸线总长99公里。

四，神户港

神户港是日本关西地区最重要的港口，每年进出的船舶总数约9万艘，居日本第一。

五，纽约港

美国最大的海港，世界最大海港之一。位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。

六，香港港

是中国天然良港，为远东的航运中心。北纬22°30′，东经114°20′，在珠江口外东侧，香港岛和九龙半岛之间 。香港港是全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港。

Ⅱ 世界30强的港口都有哪些

2007世界30强集装箱港口吞吐量
世界30强集装箱港口吞吐量 单位：万
07 06 港口 07年 06年 变化（%）07年增量
1 1 新加坡 2790 2479 12.5 311
2 3 上海 2615 2171 20.5 444
3 2 香港 2388 2354 1.4 34
4 4 深圳 2110 1847 14.2 263
5 5 釜山 1327 1203 10.3 124
6 7 鹿特丹 1079 965 11.8 114
7 8 迪拜 1065 892 19.4 173
8 6 高雄 1026 977 5.0 49
9 9 汉堡 990 886 11.7 104
10 11 青岛 946 770 22.9 176
11 13 宁波-舟山 936 707 32.4 229
12 15 广州 920 660 39.4 260
13 10 洛杉矶 836 847 -1.3 -11
14 14 安特卫普 818 702 16.5 116
15 12 长滩 731 729 0.3 2
16 16 巴生港 712 633 12.5 79
17 17 天津 710 595 19.3 115
18 19 丹戎帕拉帕斯 550 477 15.3 73
19 18 纽约/新泽西 540 509 6.1 31
20 20 不来梅哈芬 489 443 10.4 46
21 21 林查班 465 412 12.9 53
22 22 厦门 463 402 15.2 61
23 24 丹戎不碌 390 360 8.3 30
24 28 贾瓦哈拉尔•尼赫鲁 389 308 26.3 81
25 23 东京 382 397 -3.8 -15
26 26 大连 381 321 18.7 60
27 32 焦亚陶罗 345 294 17.3 51
28 25 阿尔赫西拉斯 344 326 5.5 18
29 29 科伦坡 338 308 9.7 30
30 30 费利克斯托 330 300 10.0 30
总计 27405 24274 12.9 3131

Ⅲ 全球比较有名的集装箱港口都有哪几个

根据国泰通网站上的最新的显示：

港口No.10 中国天津港
中国天津港在2013年的吞吐量为1,301万TEU，与2011年的1,159万TEU和2012年的1,230万TEU相比均明显增长。TEU意思是“二十英尺当量单位”。一艘标准货轮相当于两个TEU。

港口No.9 迪拜杰贝阿里港
根据世界航运理事会(World Shipping Council)公布的数据显示，这个迪拜港口去年的吞吐量为1,364万TEU，与2011年的1,300万TEU和2012年的1,330万TEU相 比均有所增长。阿联酋已经成功地将自己定位为东西方航道之间的枢纽，目前阿联酋首都阿布扎比郊外的哈利法港(Khalifa Port)正在扩建更多吞吐设施。

港口No.8 中国广州港
尽管中国出口放缓，但是广州港吞吐量仍在增加。2013年广州港的吞吐量为1,531万TEU，与2011年的1,442万TEU和2012年的1,474万TEU相比有所增长。

港口No.7 中国青岛港
青岛去年的吞吐量为1,552万TEU，与2011年的1,302万TEU和2012年的1,450万TEU相比有明显增长。对于一个被外界推测正在经历经济硬着陆的国家来说，这个增长情况还不错。

港口No.6 中国宁波-舟山港
2013年宁波-舟山港的吞吐量为1,733万TEU，与2011年的1,472万TEU和2012年的1,683万TEU相比有所增长。

港口No.5 韩国釜山港
釜山航运业持续增长。去年釜山港的吞吐量为1,769万TEU，与2011年的1,618万TEU和2012年的1,704万TEU相比有所增长。

港口No.4 中国香港
香港曾经是中国最大的港口，但是现在再也不是了。去年，由于更多的货轮转而往北驶向中国大陆，香港吞吐的集装箱数量继续减少。2013年香港集装箱港口码头的吞吐量为2,235万TEU，与2011年的2,438万TEU和2012年的2,312万TEU相比持续下滑。

港口No.3 中国深圳港
深圳现在是中国的第二大港。根据世界航运理事会公布的数据显示，去年深圳港的吞吐量为2,328万TEU，与2011年的2,257万TEU和2012年的2,294万TEU相比有所增长。

港口No.2 新加坡港
新加坡港再也不是全球第一大港了，但是其集装箱运输依然强劲。去年新加坡港的吞吐量为3,263万TEU。2011年为2,994万TEU，2012年为3,165万TEU。

港口No.1 中国上海港
新的全球最大港口是中国上海港。2013年上海港的吞吐量为3,362万TEU，在2011年的3,174万TEU和2012年的3,253万TEU的基础上稳步增长。相比之下，美国最大港口的吞吐量微不足道。

Ⅳ 世界十大集装箱航运公司排名

截止到2018年月底，按拥有船只的数量排名:

1、马士基

2、 地中海船运

3、 法国达飞轮船

4、 长荣

5、赫伯罗特

6、中远集运

7、 美国中统油轮

8、中海集装箱运输有限公司

9、商船三井

10、东方海外国际

(4)世界五十强集装箱码头扩展阅读

1984年以后，世界航运市场摆脱了石油危机所带来的影响，开始走出低谷，集装箱运输又重新走上稳定发展的道路。有资料显示，发达国家件杂货运输的集装箱化程度已超过80%。

据统计，到1998年世界上约有各类集装箱船舶6800多艘，总载箱量达579万TEU。集装箱运输已遍及世界上所有的海运国家，随着集装箱运输进入成熟阶段。世界海运货物的集装箱化已成为不可阻挡的发展趋势。

传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而集装箱运输完全改变了这种状况。

1）普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而集装箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于集装箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率大大提高。

2）由于集装箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间大大缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率大大提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入，这样高效率导致高效益。

Ⅳ 全世界最大的4个集装箱运输港口有几个

依次是：上海、新加坡、深圳、宁波舟山港

Ⅵ 全球排名前十的港口

世界十大港口排名：

上海港、新加坡港、深圳港、宁波港、维多利亚港、釜山港(韩国)、广州港、青岛港、迪拜港、天津港。1、世界第一大港口—上海港


上海港被称为世界第一大港口，世界十大港口之首。上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海 市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。

2、新加坡港


新加坡港位于新加坡的南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一，位居世界十大港口之列。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。

3、深圳港


深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是世界十大港口之一。全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。

Ⅶ 我国集装箱港口进入世界五十强有几个

握过集装箱港口进入世界前50名的，按着过港标箱数量，有上海港，深圳港，宁波港，天津港，青岛港，厦门港。

Ⅷ 全球都有哪些集装箱码头哪

大佬抄，这个主要集中在，东南亚线、印巴线和中东线上，再者还有地西线的几个小港口，先关心一下你的主要航线上的这类港口吧。

关于你问的2个问题，以印度的孟买港为例：
孟买有2个港口：MUBAI 和 NHAVA SHEVA
MUBAI是老港口，主要卸散杂货，若靠上去的集装箱船太多的话，MUBAI无法进行卸船，NHAVA SHEVA是新的港口，在孟买市的南面，主要是集装箱码头，还有就是船公司的空箱回运的话，那里比较方便。

但在印度的新德里，这个是内路（点)，有3个区域，具体的我忘了，只是区别在于有的港区是正常清关的，有的港区是类似我们的保税区那样的。

一般这样的情况都是发生在一些最近几年慢慢崛起的国家里，特别是印度，这个国家的港口有好多都是你说的那种类型，如：清奈等，还有就是红海线的许多港口，如：科威特、迪拜等（而那里的港口描述还和JAKATA UCT 1\2\3的描述不一样）。

自己慢慢查吧，知识是靠积累的！

特别注意：在有这类港口的货物运输时，一定要做到清清楚楚，所有的书面凭据都要有，因为，相信你也知道，一般运错的话，目的港的罚金或船公司的改港金额是很高的。

希望对你有用！

Ⅸ 2019年世界十大港口排名是怎样的

2019世界十大港口排名分别为：第1上海港、第2新加坡港、第3宁波舟山港、第4深圳港、第5广州港、第6釜山港、第7香港港、第8青岛港、第9天津港、第10迪拜港。

1、上海港

上海港作为全球集装箱吞吐量第一大港，今年上半年，实现了2153.6万标准箱的吞吐量，比去年同期增长5%。其中，国际中转集装箱量增速明显，同比增长34.1%，并且首次实现了占全港吞吐量的10%以上。

总之，2019年世界十大港口在全球的港口中占有很大的吞吐量，算得上是实至名归。

Ⅹ 2005年世界各港口集装箱吞吐量排名前十

北京12月20日消息：中国交通部副部长徐祖远周二表示,据最新快速统计,预计2005年中国港口吞吐量达到近亿吨,同比增幅19.9%,集装箱吞吐量将达到7,500万标准箱(TEU),同比增幅21.3%.

新华社援引其在宁波-舟山港一体化发布会上的发言称,中国港口吞吐量和集装箱吞吐量已经连续三年位居世界第一,中国已由港口大国进入港口强国.

同时,对于20日正式启动的宁波-舟山港一体化项目,徐祖远表示,这将充分发挥上海国际航运中心南翼的优势地位.报导并称,两港一体化后,其货物吞吐量将在五年内进入全球三强,一体化进程中将吸纳逾1,000亿元人民币的投资.

统计数据显示,宁波港今年的货物吞吐量将超过2.7亿吨,居全国第二位,集装箱吞吐量将超过500万标准箱,居全国第四位,而舟山港货物吞吐量也将超过8,000万吨.宁波港集团有限公司总裁李令红表示,如果将两港今年货物吞吐量相加,3.6亿吨的规模将紧随上海、新加坡和鹿特丹之后,位居世界第四.

英国货柜专业杂志发布去(二○○四)年世界三十大货港排名，香港仍居首，新加坡、上海分居二、三名！

其次为
四 深圳、
五 釜山，
六 高雄，
七 鹿特丹，
八 洛杉矶，
九 汉堡，
十 迪拜，
十一 安特卫普，
十二 长滩，
十三 巴生港，
十四 青岛，
十五 纽约／新泽西，
十六 丹戎佩拉帕斯，
十七 宁波，
十八 天津，
十九 林查班，
廿 东京，
廿一 不来梅／不来梅港，
廿二 广州，
廿三 丹戎不碌，
廿四 焦亚陶罗，
廿五 阿尔赫西拉斯，
廿六 厦门，
廿七 费利克斯托，
廿八 马尼拉，
廿九 横滨，
卅 吉达。

中国进入30强的按排名依次为：香港、上海、深圳、高雄、青岛、宁波、天津、广州、厦门！
其中进入十强的为：香港、上海、深圳、高雄！
其中进入十五强的为：香港、上海、深圳、高雄、青岛！
其中进入二十强的为：香港、上海、深圳、高雄、青岛、宁波、天津！