海运费协议

⑴ 海运费构成

海运费(班轮运价)
班轮运价是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加已确定的。班轮运费是由基本费率和附加费(如果有规定的话)两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整单价。

基本费率(BASIC RATE)

指每一记费单位(如一运费吨)货物收取的基本运费。英文也可说成Freight Unitprice.即航线内基本港之间对每种货物规定的必须收取的费率，也是其它一些百分比收取附加费的计算基础。基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。

附加费(SURCHARGES)

为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，为了弥补损失又规定了各种额外加收的费用。主要有：

(1)燃油附加费(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收.

(2)货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.

(3)转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.

(4)直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.

(5)超重附加费(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超长附加费(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加费(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。

(6)港口附加费(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。

(7)港口拥挤附加费(PORT CONGESTION SURCHARGE)。有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。

(8)选港附加费(OPTIONAL SURCHARGE)。货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。

(9)变更卸货港附加费(ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE)货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局(如海关)准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。

(10)绕航附加费(DEVIATION SURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费

⑵ 海运费的佣金是如何计算的

1.关于海运费的构成,一般是"基本运费+附加费",其中附加费就比较回复杂了,象日本有CAF,YAS,EBS,欧洲有BAF,CAF,安全附加费,苏伊士运答河费,低硫附加费等,美国有DDC等,所以说不同的航线附加费也不一样

2.船公司给货代的佣金的问题,不同的船公司佣金也不一样的,一般分两种:
A.比例佣金,就是基本海运费的百分比.不同的船公司幅度也不一样,多的有5%,还有4%,目前比较多见的是2.5%(大多数船公司如此),最低的是0(如长荣)
B.定额佣金,就是不管海运费是多少,统一按小柜多少美元,大柜多少美元退给货代. 同一个船公司不同航线定额佣金也不一样.如韩进,东南亚等近洋航线是小柜佣金10美元,大柜佣金20美元;欧洲等远洋航线定额佣金是小柜20美元,大柜40美元.

如果还有什么问题请发邮件咨询[email protected]

⑶ 垫付海运费协议怎么写

让货代写呗！其实就是个合同，规定下双方的责任义务啥的！

甲方：
乙方

双方经过友好协商，就甲方委托乙方为其代理人，代理甲方出口货物并办理相关之报关、报检报验、调箱、装船等手续，达成如下协议：
甲方负责对货物进行包装，确保货物在运输途中的安全，并能提供通关所需的数据和资料。
乙方负责在接到甲方所提供的单证后应及时为甲方办理租船、订舱、调箱、拖车、送货、保管、报检报验等相关手续，如有因乙方的原因未能及时办理各种手续，产生的费用由乙方负责。
如因甲方因为未能及时办理各种手续，所产生的费用由甲方承担。
付款期限：甲方应在该批货物运离大连港后，60-80日内将本次所产生的海运费用（不包括其他杂费）全部付给乙方。海运费（金额）
争议解决：如有争议产生提交大连贸促会仲裁委员会仲裁。
在合同的有效期内，甲乙双方本着友好合作，互利互惠的原则，尽可能为乙方提供方便。
乙方应本着对甲方货物负责的精神认真操作。
本协议经双方盖章后生效。一式两份，甲方乙方各执一份。

⑷ 海运费代付

海运费代付是你同货代签订了月结协议的情况下，由货代先向船东结清海专运费，并在开船后3个工属作日后签出提单给你，你在出货后的1个月内把货款再付给货代。通俗的说就是货代先帮你垫钱，你在协议的约定期内把钱付给货代就行。所以CIF价应该是可以代付的。

另外还有一种是到付，是海运费在目的港向你的目的港客户收取。

⑸ cif价格的时候海运费由那方承担 是买方还是卖方

是卖方承担运费和保费。

CIF价格就是成本加保险费加运费，意为成本加保险费加运费 ，是当货物在装运港越过船舷时，卖方即完成交货，货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担 。

因此由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。

(5)海运费协议扩展阅读：

使用CIF时应注意的事项：

1、关于不宜将CIF称为到岸价的问题。按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运港交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是到岸价。

2、CIF术语中的I表示Insurance，即保险，从价格构成来讲，这是保险费，就是说货价中包括保险费，从卖方的责任讲，要负责办理货运保险，并需明确保险的险别。在签定买卖合同时，在合同的保险条款中，明确规定保险险别、保险金额等内容，卖方就应按合同的规定办理投保。

3、如果合同中未能就保险险别等问题做出具体规定，那就要根据有关惯例来处理。按照《2000年通则》对CIF解释，卖方只需投保最低的险别;但在买方要求时，并由买方承担费用的情况下，可加保战争、罢工、暴乱和民变险。卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。

参考资料来源：网络-cif

参考资料来源：网络-海运费

⑹ 海运费和商品是分开来做合同的，报关单上怎么填写

这个关键要看成交方式的，如果成交方式为FOB，海运费就不用写在报关单上，也不用计算在总价内；如果成交方式为CIF，那么运费需要写在报关单上，且需要计算在送货值里面的。

⑺ 怎么给客户报海运费

情况一：如果是外贸公司

首先，问清楚外国客户以前在哪家货代专公司走过货。

其次，联属系外国客户提供货代公司，告知实际货物情况、起运港、目的港等等相关信息，一般都能获得基本海运运费报价。

最后，向外国客户报价。

情况二：如果是货代公司

首先，问清楚外国客户的货物情况。

其次，根据外国客户提供的情况整理相关的费用，比如报关费、保险费、清关费等等。

最后，向外国客户报价。

⑻ 客户要求我公司代付海运费，去银行汇款时，要求有合同。是与客户的合同，还是与货代公司的合同

楼主没说，我估计是支付外币

这个合同是你同国外客户的合同，能够证明成交价款是到岸价就行

另 这种合同一般传真件即可，银行只是要一个凭据即可

⑼ 海运运输合同范本

国内水路集装箱货物运输合同

承运方：（以下简称“甲方”)

托运方：(以下简称“乙方”）

期限：自X年X月X日至X年X月X日止。

依照《中华人民共和国合同法》以及国家《国内水路货物运输规则》的有关规定，甲乙双方经友好协商达成一致协议如下：

一、甲方在法定经营范围内和运力配置许可的情况下，对乙方在区域内托运的货物予以优先承运。

二、乙方向甲方出具的《委托书》是本合同的组成部分；乙方应当如实、准确、完整地填具《委托书》；《委托书》必须以书面或者数据电文的形式（包括传真、电子邮件）提交。

三、甲方应及时向乙方通报运力配置状况、运费价目表和营运实况动态，并为乙方应用甲方的网站及电子订舱系统提供方便。甲方承运的船名、航次以及运到期限，以装船日公布的船期表为准。甲方针对乙方的托运要求，根据网络运输综合效益和实际营运调度的需要，可适时采取必要的绕航或中转措施。

四、乙方确保自己是拥有所托运货物所有权的货主，或者以具有水路货物运输代理经营权的资格与甲方发生业务关系；凡乙方该身份或经营资格受到限制及发生变化时，应立即通知甲方。乙方故意隐瞒事实造成甲方损失或引起其他法律后果的，应承担全部责任。

五、乙方按《委托书》中的约定向甲方支付运费及其他费用；乙方持续委托甲方承运的业务，自甲方接受委托之日起，结算时限为xxxxxx日；乙方不能在前列时限内清偿运费的，甲方可以对乙方后续托运的货物行使留置权。

六、甲方有义务帮助协调乙方与有关港口、保险公司等单位之间的配合关系；乙方在从事与甲方有关的业务活动中，必须严格遵守甲方与港口等单位约定的操作规程或作业要求。甲乙双方都有义务维护对方的声誉，不得实施任何有损对方信誉的行为。

七、甲乙双方在履行本合同的具体业务往来中，必须遵守有关规程或行业惯例；凡涉及本合同未尽事项，依照国家颁布施行的《国内水路货物运输规则》和《港口货物作业规则》有关规定执行。

八、本合同自订立之日起生效。自本合同生效之日起，甲乙双方此前订立的所有合同、协议全部终止。履行本合同过程中发生纠纷，通过协商处理不能解决时，概由上海海事法院诉讼管辖。

甲方：乙方：

代表：代表：

X年 X 月 X 日 X 年 X 月 X 日