唯品会的仓储建设
1. 唯品会号称是零库存,他们是怎么运作的
唯品会的运营模式区别于其他电商!相当于预订,你下单后唯品会再根据订单让工厂生产,而且除了自己的快递,唯品会物流都是外包的,大部分都是跨越速运来完成,包括仓储和货物运输,以此来实现零库存。
2. 唯品会在我国的仓储布局现状是什么样的
唯品会基本上都是售卖的很多大品牌的尾货或者是库存货,滞销货都是有的。
但是现在随着电商的发展,很多品牌的尾货库存货慢慢的都在减少,所以唯品会的仓储布局处于一个不利的状态。
3. 唯品会是从哪里发货的
唯品会的总来部在广州,在上海、北源京、成都、天津、鄂州等地设立有分公司和子公司。位于广州总部的办公地点在荔湾区醉观公园西门旁,环境优雅,为明清粮仓改建,环境优美舒适、艺术观感强烈,办公区域内设阳光咖啡室、员工餐厅、活动室等设施。被业内誉为中国最漂亮的电商办公园区。
仓储建设是唯品会发展的重点,唯品会在北京、佛山、昆山、成都建立起四个大规模仓储中心,分别服务于华北、华南、华东、西南的顾客。物流中心引入世界最顶级的曼哈顿WMS系统,至2013年,全国仓储面积超过25万平方米,平均日处理订单20万!唯品会“全国分仓战略”已初具雏形,未来还将投入更大的资金进行建设,预计到2013年底全国仓储面积将达到40万平方米,2013年六月,唯品会与湖北鄂州市政府签订协议,将在当地投资16亿元人民币兴建华中物流中心,一期工程将在2014年完工投入使用。
4. 唯品会在全国那些城市有仓库
我知道上海有一个。。。总去扫货
5. 目前唯品会物流有三种合作方式,RDC、JIT和直发,可以详细解释下吗
唯品会有四种物流模式,俗称3331
(1)30%的供应商在档期前7天要送到唯品会仓库,简专称送大货
(属2)30%的供应商在档期前3-5天送货到唯品会的3PL,简称卫星仓
(3)30%的供应商采用JIT模式送货,当订单产生之后第二天12点之前送到唯品会,简称JIT
(4)10%的供应商直接发货给顾客。
一般将(2),(3)理解为JIT。
JIT模式,即一部分符合条件的供应商,在档期要开卖前将SKU和数量报给或同步到唯品会的WMS系统或销售前台,唯品会按照这个SKU和数量在前台网站销售,客户下了订单之后,唯品会按照时间段或批量将客户需要数量向供应商要货,供应商需要在较短的时间内(客户上午的订单供应商下午送到,下午的订单次日早上送达)将货品送到唯品会仓库,由唯品会的仓库对客户订单合单。JIT要求供应商在较短时间内完成将货送到唯品会仓库,即准时物流,在本质上跟传统企业的准时生产差不多。
6. 唯品会的仓储模式供应商哪个最好
太原刚玉是横店集团旗下三家上市企业之一, 主要从事自动化物流系统集成及相关设备的研发和生产。从1985年开发国内第一代立体仓库,1997年行业第一家挂牌上市,刚玉作为行业的先驱者和引领者,见证着中国物流装备产业的转型与发展。
太原刚玉自动化立体仓库优点包括:
》无人化
各种搬运机械的无缝衔接实现整个仓库的无人化作业,从而降低人工成本,规避人员安全隐患和货物破损风险。
》信息化
信息识别技术和配套软件实现仓库内部的信息化管理,可实时掌握存品动态并实现快速调度
》密集化
仓储高度可达20m以上,巷道与货位几乎等宽,高位密集的存储方式极大地提高土地利用率
》高速化
每条巷道出货速度超过50托/小时,远高于叉车,保证仓库发货速度
》无缝对接
可与上游自动化生产系统和下游配送系统对接,提高企业供应链自动化的广度和深度
7. 唯品会仓库是自建的还是外包的
就国内目前情况来讲
自建仓储属于可控的
营销与物流的对接更为密切
对于问题的反映更高更快对于客户需求可以提供更多的快速和体验感
电商采取专业外包模式的极少极少
一般都是规模较小的电商企业
8. 唯品会的仓储和物流配送是用的跨越速运吗
是的,唯品会末端派送是自营的,物流仓储都是外包,最主要的物流供应商是跨越速运,一般货物从工厂出来都是跨越速运运到唯品会各地的分公司或暂存在跨越的仓库。
9. 唯品会从总仓到华北仓需要多长时间
唯品复会从总仓到华北仓通常需制要2天左右的时间,当然,具体的调拨时间需要根据具体的运输状况而定。唯品会仓储物流自动化已涵盖商品库存管理、商品分拣、包裹分拣等各作业环节。
并在全国物流仓储中心建设了包括输送系统、Mini-load集货系统、商品分拣系统、包裹分拣系统、蜂巢全自动集货缓存系统、智能AGV搬运机器人系统、魔方密集存储系统、机器人全自动集货缓存系统等自动化项目。
唯品会以消费者的品质诉求为核心,早在2018年就推出“正品十重保障”、“品控九条”等一系列正品保障措施,构建了一套完整的包括“全球直采+商品全检+物流追溯+线上线下联动+正品保险+售后”的全程闭环、全程可溯的正品保障体系。
(9)唯品会的仓储建设扩展阅读:
唯品会物流的相关介绍:
截至2019年,唯品会在华南、华北、西南、华中、华东、东北和西北一共设立了七大仓储物流中心,仓储面积超过300万平米,覆盖290多条公路的干线运输;
并与各大航空公司战略合作、拥有专属舱位的航空货运,已建立覆盖全国县、乡镇的3900多个自营配送点为一体的仓储、运输配送体系及仓库、运输团队,自购大型车辆2000余台,有快递员30000多名。