集装箱进重

㈠ 集装箱的限重

关于集装箱的限重，首先是它箱体本身的限重，每个集装箱在它的箱体上都会明确标明本身的最大重量：MAX WEIGHT XXXXKGS， 皮重TARE WEIGHT： ZZZZ KGS， 前者减后者，就是该集装箱的最大装货重量，有些集装箱箱门上会直接以PAYLOAD：SSSSKGS 标明此限重。
这是集装箱箱体可以承受的最大强度，装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。目前国内大多数专业集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要集装箱装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。
旧制的普通干货箱分20’GP;40’GP两种，其中20‘GP一般限重为21.5 TONS， 适合装重货，40’GP一般限重为26 TONS，适合装轻货。但随着集装箱船运的普及，越来越多的货物，原来并不是适合用集装箱运输的，也开始选择用集装箱船来运输，这就向集装箱的箱体的提出更高的要求。
不久以后就有船公司开发出专门向欧洲运输纺织品、电子产品等轻泡货的40HQ， 一般限重为25.5TONS; 随着更多的货种，如矿石，粮食，化工品加入集装箱运输的行列，船公司又开发出20’GP加强箱， 限重为27.5TONS;40’GP加强箱，限重为28TONS，甚至于有些船公司对一些特定国家专门开发45’和48’的特种箱。
其次，集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑，以下分别列出：
1. 码头和堆场的机械设备负荷。集装箱船靠码头后，一般都需要码头的吊机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业产生困难作业，所以，对一些设备比较落后的小港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。
2. 配套的公路运输限重。这个，我想做过美国内陆点的人都深有体会，美国的公路运输限重非常严格，因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因，当然，只做到码头的不在此限。除了美国之外，韩国从08年起也有公路限重。
3.船公司的舱位/重量平衡。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区，船舶的重量已经到了，舱位还少很多，为了弥补这种舱位损失，船公司往往采取加价策略，即货重超过多少吨后加收额外的运费。也有船公司不是用自己船，而是买其他船公司的舱位来运输的，对重量的限制会更加严格，因为船公司之间的舱位买卖一都是按照1TEU=14TONS或者16TONS的标准来计算的，超过重量的不给上船 。

㈡ 集装箱进口箱是不是都很重

不一定。从几吨到20几吨都可能。
集装箱以小柜（20GP）箱型为例，承重箱的最大载重量在28300KG左右。内也就是容说一个小柜可以装到28吨 多。
但是进（出）口集装箱不是只以货重为主，有的货体积大，但是重量轻，例如塑料制品，电子类产品，一个柜装满可能才只有5,6吨左右。所以不是所有的进口集装箱都是很重的。

㈢ 集装箱有多重

1，20尺小箱（长6/宽2.35/高2.4/容积33.2立方米/自重：2200公斤内）

2，40尺平容箱（长12/宽2.35/高2.4/容积67.7立方米/自重：3700公斤）

3，40尺高箱（长12/宽2.35/高2.7/容积76.3立方米/自重：3970公斤）

㈣ 怎么样往集装箱装重货

交叉深度就是同类货物摆放在一起时，所允许的非同类货物可以相互混合装载专的最大空间。该功能实属现了在简化装柜步骤时，兼顾集装箱装载率的提升的问题。比如：货物A和货物B装在一个货柜，如果“交叉深度”设置为1米，那么在两种货物A和货物B交叉的1米空间内，可以在上下左右方向进行交叉。而且在此空间内，货物A依然相邻摆放在一起，货物B相邻摆放，从而确保了整体的装柜原则。
该参数设置：“自动配载”界面“货物组合方式”选择“相同制品相邻摆放”，即可设置交叉深度，如图1。

㈤ 海运集装箱的载重究竟为多少

按照标准是 30480KGS，意思就是说货重和箱皮重允许理论值不能超过这个。一个版20尺小柜的箱子权重量是2200KGS，30480-2200=28280KGS。不过在中国这个神奇的国度里面，20尺小柜，特别是内贸箱，货重装个30T的很平常。

20尺的本身箱重就2.3吨，理论上可以装到28吨，一般也只能装到26吨。所以20英尺和40英尺的集装箱载重量差不了多少。40英尺的集装箱在重量上不比20英尺的装的多，但在体积上比20英尺的大，如果是轻货的话40尺的内容量是20尺的两倍。

(5)集装箱进重扩展阅读：

集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。

能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

㈥ 集装箱有多重

1，20尺小来箱（长6/宽2.35/高2.4/容积自33.2立方米/自重：2200公斤）

2，40尺平箱（长12/宽2.35/高2.4/容积67.7立方米/自重：3700公斤）

3，40尺高箱（长12/宽2.35/高2.7/容积76.3立方米/自重：3970公斤）

㈦ 集装箱有重量要求吗

有的，一般一个集装箱的重量铭牌上有写明的：30480KG，就是30吨。

然后一个20GP的箱回子是2吨左右，所以答你集装箱的载重量不能超过28吨。

40尺的也是30480KG（国际集装箱公约是根据它的钢结构来统一定的），但是40尺箱子一般都是3吨多一点，所以你载重最好不要超过26吨。

1. 码头和堆场的机械设备负荷。集装箱船靠码头后，一般都需要码头的吊机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业产生困难作业，所以，对一些设备比较落后的小港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。

2. 配套的公路运输限重。这个，我想做过美国内陆点的人都深有体会，美国的公路运输限重非常严格，因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因，当然，只做到码头的不在此限。除了美国之外，韩国从08年起也有公路限重。

3.船公司的舱位/重量平衡。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。

㈧ 标准20尺集装箱最大载重多少

按照标准是 30480KGS，意思就是说货重和箱皮重允许理论值不能超过这个。一个20尺小柜的箱子重量回是2200KGS，答30480-2200=28280KGS。不过在中国这个神奇的国度里面，20尺小柜，特别是内贸箱，货重装个30T的很平常。就像前面那个兄弟说的，集装箱的地板是木制的加钢构。所以考虑到安全因素。最好还是按照游戏规则来。否则出了问题，都是吃不了兜着走

㈨ 急求!集装箱卸车流程中的提重回重是什么意思

提吉回重：提空的柜子出去，装货后回来，也叫"吉出重回"（一般是对出口货）
提重回吉：装着有货的重柜提出去卸完后，空柜回码头（对进口货物）
提重回重：重柜出去重柜回来