冷链运输车运费
现在冷藏运输已经饱和，有时运费会好一点，一样回货够本就不错！就说版现在南方运费权好的时候15米改装集装箱从郑州拉蔬菜到广州到车3700元，还要卖几天，再从广州到北京到车15500元，也要卖几天，当然这里面还有运输风险温度不够或者冻坏都是要赔钱的。全国都没有正儿八经监督和规范冷藏运输市场。乱乱乱！！！难难难！！！
㈡ 冷藏车拉水果运费多少钱每公里
冷藏车拉水果一般都按公里数/每公斤计算，比如拉10吨，从武汉到长沙，200公里x0.03每公斤x1000公斤=6000（元）。
㈢ 冷藏车运费多少一吨
行业内一般都按公里数每公斤算，十吨武汉到长沙，200公里*0.03每公斤公里*1000=6000！
㈣ 冷藏车运费多少一吨
如拼货的话，成本比较高，1吨的费用相对高点，冷藏一般收费为4块一公里(绿通的价格，不收过路费)。
㈤ 冷藏车怎么样计算运费
1.冷藏车，冷冻车运费的计算
冷冻车运费=（冷冻车货物基价1+冷冻车货物基价2×运价里程）版×冷冻车计权费重量
1）冷冻车的运价率
①使用冷冻车运输货物。按《铁路货物运价规则》附件二“铁路货物运价率表”中规定的运价率计算。该表中的冷冻车在运价率分为加冰冷冻车、机械冷冻车。
②使用铁路冷板冷冻车运输的货物按加冰冷冻车运价率加20%计费。
㈥ 冷链车费用怎么算
冷链车费用很贵的，成本高又条件特殊所以加在一起就更贵，对吧――
㈦ 冷链物流运费一般多少
专业的冷链物流报抄价是按袭照库存容量，即每平方米储物重量和运输路途公里数，计费。一平方米大概150元左右，不同的季节，不同的路程其运输的价格不同。
目前市面上冷链物流运费做得最为公开化的公司只有顺丰，其他公司冷链物流的价格要根据具体货物情况及运送距离而定。
顺丰冷运零担收费标准则在官网可见，运费计算可按重量、体积、件数计费；价格按X<50kg、50kg≤X<200kg、200kg≤X<1000kg、X≥1000kg四个重量段计算，体积与重量的转换系数：3000，例：长*宽*高(cm)/3000=重量；件数的转换规则：单件的平均重量*总件数=总重量。
提送货费计费规则：
同城计费规则：单公斤价格+最低收费，设置最高收费；非同城计费规则：按距离范围，不同车型整车收费，具体收费标准请咨询当地分公司或9533881；
可按重量、体积、件数计费:轻抛系数：3000，例：长*宽*高(cm)/3000=重量；件数的转换规则：单件的平均重量*总件数=总重量。
㈧ 冷藏车运费多少钱一公里
冷藏车，冷冻车运费的计算方法：
冷冻车运费=（冷冻车货物基价1+冷冻车货物基价2×运价里程）×冷冻车计费重量+冷冻车的运价率
使用冷冻车运输货物。按《铁路货物运价规则》附件二“铁路货物运价率表”中规定的运价率计算。该表中的冷冻车在运价率分为加冰冷冻车、机械冷冻车。使用铁路冷板冷冻车运输的货物按加冰冷冻车运价率加20%计费。
例如：武汉到长沙导航上去314公里，按照冷藏车运输一公里在5元，5*314等于1800左右。
(8)冷链运输车运费扩展阅读：
注意事项
货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。
装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。
另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态；当盘管温度回升至9度（设计温度）左右，除霜立即结束。于是机组就会出现循环往复的上述操作，从而导致厢体内温度降不下来的现象。给大家的直观感觉就是机组总是频繁除霜。
㈨ 冷藏车运费该怎么算
1.冷藏车，冷冻车运费的计算
冷冻车运费=（冷冻车货物基价1+冷冻车货物基价2×运价里程）×冷冻车计费重量
1）冷冻车的运价率
①使用冷冻车运输货物。按《铁路货物运价规则》附件二“铁路货物运价率表”中规定的运价率计算。该表中的冷冻车在运价率分为加冰冷冻车、机械冷冻车。
②使用铁路冷板冷冻车运输的货物按加冰冷冻车运价率加20%计费。
③使用铁路机械冷冻车运输，要求途中保持温度-12℃（不含）以下的货物，按机械冷冻车运价率加20%计算。
④途中不需要加温（或托运人自行加温）或制冷的机械冷冻车按机械冷冻车运价率减20%计费。
⑤用铁路冷冻车、隔热车经铁道部批准代替其他货车装运非易腐货物，按其所装货物适用的运价率计费。
⑥自备冷冻车装运非易腐货物，按其所装货物适用的运价率计费。
⑦加冰冷冻车不加冰运输时，按冷冻车运价率计费。
2）冷冻车的计费重量
①使用冷冻车装运货物，按《铁路货物运价规则》中“整车货物规定计费重量表 ”（表1）规定的计费重量计费。
表1
车种车型 计费重量（吨）
B6 B6N B6A B7
（加冰冷冻车） 38
BSY
（冷板冷冻车） 40
B18
（机械冷冻车） 32
B19
（机械冷冻车） 38
B20 B21
（机械冷冻车） 42
B 10 B10A B10B
（机械冷冻车） 44
B 22 B 23
(机械冷冻车) 48
B15E
(冷冻车改造车) 56
②加冰冷冻车不加冰运输时，按标重计费。
③铁路隔热车按标重计算，货重超过时，按货物实际重量计费。
④经部批准，使用冷冻车装运非易腐货物，按标重计费。货重超过时，按货物实际重量计费。
⑤使用自备机械冷冻车装运货物时，按60t计费。
2.其他费用
（1）冷却费
在温季和热季（装车时外温确定）使用机械冷冻车装运需要途中制冷运输的未冷却的瓜果、蔬菜，按货物重量核收冷却费每吨20元。
（2）货车回送费
①根据托运人的要求，铁路冷冻车在其他站加冰、盐后送至发站装货时，由发站或加冰站按第7号运价率与自加冰站至发站间里程核收货车回送费。
②冷冻车送到装车以后，托运人取消托运，应核收空车回送费，每车150.00元。
（3）制冷费
①由于托运人（收货人）的责任，机械冷冻车超过规定的装（卸）车时间，在此期间需要制冷时，除核收货车使用费外，还应按日（不足12h按半日）根据《铁路货物运价规则》表4“铁路货运杂费表”核收制冷费。
②冷冻车送到装车以后，托运人取消托运，除核收空车回送费外，对已经预冷的机械冷冻车，还应核收一日的制冷费。
（4）加冰冷冻车始发所发需的冰、盐由托运人准备。如托运人要求承运人供应，承运人则按实际发生的费用核收。