劳恩斯集装箱

1. 对劳恩斯酷派2.0T进行改装，想要换序列式变速箱，这种变速箱要多少钱

据我所知，日本爱信的新货要几万，旧的也要一万多。

序列式变速箱属于专业改装，版国内这边少，大权多从香港那边发货，这个东西要有专业的改装师把关比较好。

LZ会问这个问题，说明不是专业玩赛车的。

序列式变速箱这玩意是专门为赛车设计的，主要是为了避免高速时挂错档。

在使用方法上和普通MT有很大差别

因为要按顺序减档，因此很不适合日常街道驾驶，尤其是红灯减速，普通的挂个空挡就OK，序列的要一个一个档减下来。

还有就是序列变速箱只有在起步时才要踩离合器，2档以上换挡不需要踩离合。对驾驶者的技术要求很高

再就是序列式变速器采用直齿轮传动，而普通MT是斜齿轮。直齿轮传动会产生很大的噪音，而且换挡冲击很明显，驾驶起来让人感到不适。

建议LZ劳恩斯酷派2.0T要改序列式变速箱，最好是等到对动力和底盘做过深度改装以后再进行比较好。

2. 劳恩斯的2008款劳恩斯BH330舒适版

基本参数 生产时间(年式) － 发动机位置 前置 驱动形式 后驱 等速油耗(L/100km) － 综合油耗(L/100km) － 工信部油耗(L/100km)市郊 － 工信部油耗(L/100km)市区 － 工信部油耗(L/100km)综合 － 最高车速(km/h) 210 整车质保 五年10万公里 保养周期 5000公里 首保里程 3500-5000公里 车身参数 长 4975 宽 1890 高 1480 轴距 2935 前轮距 1604 后轮距 1620 最小离地间隙 － 整备质量 － 承载质量 － 车身结构 承载式 车门数 4 座位排数 2 座位数 5 油箱容积(L) 73 后备箱容积(L) 450 风阻系数 － 最小转弯直径(m) 10.96 接近角(°) － 离去角(°) － 最大爬坡角(°) － 发动机 发动机排量(mL) 3342 工作方式 － 每缸气门数(个) － 气缸排列形式 － 压缩比 － 气门结构 双顶置凸轮轴 正时结构 链条正时 最大马力(Ps) － 最大功率(Kw) 193 最大功率转速(rpm) 6200 最大扭矩(Nm) 316 最大扭矩转速(rpm) 4500 发动机特有技术 － 燃料形式 汽油 燃油标号 93 供油方式 多点电子喷射 缸体材料 － 环保标准 欧4 弱混合动力 － 强混合动力 － 纯电动 － 底盘 变速器类型 手自一体 档位数(个) 6 转向器型式 － 驻车制动器 手刹 前悬挂形式 5连杆式可变阻尼悬架 后悬挂形式 5连杆式可变阻尼悬架 前轮制动装置 － 后轮制动装置 － 前轮胎规格 235/50R18 后轮胎规格 235/50R18 备胎规格 全尺寸 备胎轮毂材料 － 差速锁 － 可调悬挂 － 空气悬挂 － 底盘保护板 － 操控配置 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) － 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) － 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) ● 官方0-100Km/h加速(s) 7.6 官方100-0Km/h制动(m) － 自动驻车 － 上坡辅助 － 陡坡缓降 － 主动转向系统 － 主动防侧倾系统 － 外观 金属漆 － 外观可选颜色 金属银/闪亮银/金属蓝/贵族蓝/幻影黑/冷艳白/月光米/玫瑰红 内饰可选颜色 棕色/黑色/米色 隔热玻璃 － 电动天窗 ● 全景天窗 － 前电动车窗 ● 后电动车窗 ● 车窗防夹手 － 驾驶席车窗功能 － 副驾驶席车窗功能 － 后排车窗功能 － 卤素大灯 － 氙气大灯 ● 日间行车灯 － 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 自动大灯 － 转向辅助照明 － 大灯随动转向 － 前雾灯 － 后雾灯 ● LED尾灯 － 轮毂材质 铝合金 轮毂尺寸 18 外后视镜电动调节 ● 外后视镜加热 ● 外后视镜自动防眩目 ● 外后视镜电动折叠 ● 外后视镜带转向灯 ● 前感应雨刷 ● 前无骨雨刷 － 后雨刷 － 后感应雨刷 － 天线 隐藏天线 电动吸合门 － 后备箱 － 后绕流板 － 内饰配置 无钥匙启动系统 － 智能钥匙 ● 遥控钥匙 － 多功能方向盘 ● 真皮方向盘 ● 方向盘上下调节 － 方向盘前后调节 － 方向盘换挡拨片 － 方向盘加热功能 － 自动防眩目内后视镜 ● 手动防眩目内后视镜 － 一体式前排头枕 － 分体式前排头枕 － 后排头枕 ● 后排中间头枕 － 定速巡航 ● 泊车辅助 倒车雷达 倒车视频影像 ● 行车电脑 ● HUD抬头数字显示 － 后风挡遮阳帘 ● 后风挡加热功能 － 后排侧遮阳帘 － 遮阳板化妆镜 ● 遮阳板化妆镜照明 － 后排化妆镜 － 前烟灰盒 － 前点烟器 － 后烟灰盒 － 后点烟器 － 后排脚部支撑 － 座椅配置 织物座椅 － 皮质座椅 － 真皮座椅 ● 运动座椅 － 驾驶座椅调节 电动调节 驾驶座椅记忆功能 ● 驾驶座椅腰部支撑调节 － 驾驶座椅肩部支撑调节 － 副驾驶座椅调节 电动调节 副驾驶座椅记忆功能 － 副驾驶座椅腰部支撑调节 － 副驾驶座椅肩部支撑调节 － 前排座椅电动调节 － 后排座椅电动调节 － 第二排靠背角度调节 － 第二排座椅移动 － 驾驶座椅加热 ● 副驾驶座椅加热 ● 后排座椅加热 ● 驾驶座椅通风 － 驾驶座椅按摩 － 副驾驶座椅通风 － 副驾驶座椅按摩 － 后排座椅通风 － 后排座椅按摩 － 后排座椅整体放倒 － 后排座椅比例放倒 ● 前座中央扶手 － 后座中央扶手 ● 后排杯架 － 第三排座椅 － 空调/冰箱 手动空调 － 自动空调 ● 温度分区控制 － 后排独立空调 ● 后空调出风口 － 空气净化系统 － 花粉过滤 － 车载冰箱 － 安全配置 驾驶座安全气囊 ● 副驾驶安全气囊 ● 副驾驶气囊开关 － 前排侧气囊 ● 后排侧气囊 － 前排头部气囊(气帘) ● 后排头部气囊(气帘) － 膝部气囊 － 驾驶位安全带未系提示 － 副驾驶位安全带未系提示 － 燃爆式安全带 － 后排三点式安全带 － ISOFIX儿童座椅固定装置 － 前排主动头枕 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 后备箱逃逸功能 － 车轮螺栓锁 － 胎压监测装置 － 零胎压继续行驶 － 第三制动灯 ● 多媒体配置 GPS导航系统 － 人机交互系统 － 内置硬盘 － 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 － 后排液晶屏 － 外接AUX 接口 ● 外接USB 接口 ● 外接iPod 接口 ● 单碟CD － 虚拟多碟CD － 多碟CD ● CD支持MP3/WMA － DVD系统 － 高保真扬声系统 － 喇叭扬声器个数 14 高科技配置 自动泊车入位 － 并线辅助 － 主动刹车/主动安全系统 － 整体主动转向系统 － 夜视系统 － 中控液晶屏分屏显示 － 自适应巡航 － 侧视摄像头 － G-Book － On Start －

3. 劳恩斯-酷派和丰田86哪个性能比较好

你好，单从性能来说，劳恩斯酷派完胜86~毋庸置疑~劳恩斯6.3秒破百~86最快回貌似6.8,都是原厂,优酷有视频答~

但是身为劳恩斯酷派车主还是推荐丰田86~
丰田拥有打造LFA超跑的团队，所以他们设计的86是有坚实，我去看了86发动机舱，非常的棒，前中置发动机引擎，可以看出操控性比劳恩斯酷派更好，更纯粹的跑车~ 丰田86属于为驾驶感受，而设计的操控性小型跑车

劳恩斯酷派虽然性能强劲，但是车身大，但是有涡轮加持，加速确实给力，后排空间可以乘坐170以内的人，这是86不能比的，86只能放行李。不过本来两者就不是同一个级别车型，只是中国售价接近、 劳恩斯酷派属于GT式跑车。
综合结论：劳恩斯酷派是可以作为第一辆车使用的，86纯玩车~ 全手打~谢谢

4. 现代劳恩斯酷派断电了怎么打开后备箱

方法就是把后座椅掀开,
人进去把后备箱内饰板打开（有的带预留孔,）回
直接用手拉动开锁答杠杆
,手动开锁。
轿车后备箱开启是有以下几种方法的:
1.可以选择用车钥匙在后部去开。
2.可以再车内座椅下方通过拉手去开。
3.可以选用遥控开启后备箱。

5. 知道劳恩斯·酷派的进来！！！！！！

1，2.0T扭矩299牛米不算稀奇，新君威2.0T可以达到350牛米，劳恩斯酷派的发动机是现代和三菱、克内莱斯勒联合容开发的，属于高转速发动机，正常开2200转左右换档

2，劳恩斯酷派和劳恩斯是一个平台生产的，劳恩斯是现代打造的高端品牌，质量肯定比现代和起亚好，虽然不能和宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯等相比，但比长安福特质量好很多

3，这款车是原装进口的，2.0T 0-100公里加速8.1秒，相当有推背感了，而3.8L那款百公里加速6.5秒，已经达到了350Z的水平，极速没有尝试过，但是轻松上200公里没任何问题

25万以内的竞争对手应该同为后驱车的丰田锐志，其它像马6、新君威的前驱轿跑基本没有可比性，劳恩斯酷派的卖点是性价比，内饰做工还是比较粗糙，但是性能绝对没话说

6. 进口现代12款劳恩斯酷派2.0T靓亚版车型，8AT变速箱的油品认证型号是什么

09款马力只有210PS 12款的260PS 5AT和8AT的差距 12款的外形拉风，内饰做工更佳。 09的优惠很多，性价比高。 现代的车数据还行，跑起来效果一般

7. 09年劳恩斯酷派，车小毛病多不多，坏了的零件国内好不好卖，还有这个车油耗咋样，

09年劳恩斯酷派，方面总体来说还是可以，坏了的零件国内的话发动机，变速箱件问题不大 因为与现代很多车子都通用，主要是外观和内饰件未必好买。

8. 劳恩斯酷派2010款自动档是什么波箱无级变速吗

概念：无级变速是自动变速的一种.汽车自动波常见的有三种型式，分别是液力自动波(简称AT)、机械无级自动波(简称CVT)、电控机械自动波(简称AMT)。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动波的代名词.AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动波灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动波车；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题；三是机构复杂，修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动波齿轮不受损害。CVT：采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。但CVT的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器占有率约4%以下。AMT：在机械变速器(手动波)原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。由于AMT能在现生产的手动波基础上进行改造，生产继承性好，投入的责用也较低，容易被生产厂接受。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。据悉我国今后的汽车自动波国产化将重点发展AMT。自动挡（AT）和无级变速（CVT）的区别和优缺点很多车友，都认为普通自动挡汽车就是无级变速车，这其实是混淆了两者的概念。虽然这两种车在驾驶操作上较为相似，但实际上变速箱是完全不同的。普通自动挡车辆使用自动变速箱，而无级变速的汽车则使用CVT变速箱。很多车友在驾驶普通自动挡车辆过程中都有跳挡的感觉，在急加速时会有轻微的顿挫感，动力衔接有因为换挡所引致的真空期。其实这并不是车辆的质量问题，而是由普通自动挡变速箱内部构造决定的。而CVT无级变速箱速比的改变过程是无级进行，因此乘客不会感觉到换挡的冲击，动力传输持续而顺畅，行车更舒服，加速也比普通自动挡车辆的逐级换挡要快。所谓自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的，“自动”是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速.实际就是我们开车过程中的换档动作由原来的自己手动换档改为由机械或其他形式的机构代替了,减少了换档的麻烦.但在行车中还是有加减档的感觉,不过在我们临沂市区开这样的车就可以体现出它的优越性,减少了频繁起步换档的麻烦.自动挡是1940年美国奥兹莫比尔汽车公司首次推出的，它使得汽车驾驶者从不停地踩离合器和搬挡杆的繁琐操作中解脱出来。但其不足之处在于，油耗明显高于手动挡，且有动力传输损失和响应迟滞顿挫等现象。怎样才能不中断动力输出实现连续变速呢？惟一的答案是：取消齿轮。可用什么代替齿轮呢？最初人们选择了可变直径滑轮和V形胶带，通用滑轮的有效直径变化实现速比的连续变化，从而达到无级变速。但橡胶带受力有限且易老化易打滑，因此这种无级变速技术只能应用于小型摩托上。20年前，荷兰范特尔耐公司研制成功了钢带无级变速器，但仍难以解决钢带打滑和磨损问题。后来，无级变速一直为各大汽车公司全力攻关，直至近年才有所突破，凭借其省油、动力连续、驾驶方便等优势，成为了高级豪华车上的新宠。另外，CVT无级变速箱最大的特点是省油，其摒弃了传统自动变速器浪费能源的液力传动装置，而采用了新技术来提高燃料使用率，加上行车中减少了转速的不必要波动，所以节省燃油。看到这儿，很多读者会问，不是说无级变速车费油么？的确，采用无级变速箱是要比手动变速箱费油，但这里的省油是和自动变速箱对比而言。由于内部构造和工作原理上的先进性，CVT变速箱要比自动变速箱更有助于节省燃油。据有关资料显示，2002年奥迪A62.8配备的Mul－titronic变速器与5速手动变速器相比，百公里加速只少了0.1秒，而城市油耗只高了2％。目前车市上已开始有越来越多的车型配备CVT无级变速箱，比如南京菲亚特两厢派力奥和三厢西耶那的Speedgear型，广州本田的飞度1.3LCVT型，奥迪A62.4和A62.8以及A41.8T等等。对于汽车制造商来说，降低成本和简化生产过程是开发CVT无级变速箱的关键动机，其主要用来取代传统的自动变速器，因为传统自动变速器过于复杂，制造起来几乎和制造发动机一样费事。

9. 劳恩斯酷派后备箱打不开

方法就是把后座椅掀开, 人进去把后备箱内饰板打开（有的带预留孔,）内 直接用手拉动开锁杠杆容 ,手动开锁。
轿车后备箱开启是有以下几种方法的:
1.可以选择用车钥匙在后部去开。
2.可以再车内座椅下方通过拉手去开。
3.可以选用遥控开启后备箱。