货车司机被货主扣运费

Ⅰ 货主扣司机运费怎么处理,用软件呼他承担什么法律责任

对于当事人来不按合同约定支付运费的源情形，货车司机可以依法将货物留置，货车司机的行为合法，并不属于违法犯罪。另外，如果当事人不按合同约定支付运费的，货车司机可以依法以该货物折价或者以拍卖、变卖该货物的价款优先受偿。相关法律规定：《中华人民共和国担保法》
第八十二条本法所称留置，是指依照本法第八十四条的规定，债权人按照合同约定占有债务人的动产，债务人不按照合同约定的期限履行债务的，债权人有权依照本法规定留置该财产，以该财产折价或者以拍卖、变卖该财产的价款优先受偿。

Ⅱ 武汉货主被爆克扣司机运费，他的行为是否违反劳动法

司机辛苦劳作，却被克扣运费一则，武汉货主被爆克扣司机运费上了热搜也引起了广大网友的指责与谩骂。那么他的行为是否违反劳动法呢？这样做法合理吗？

克扣工资是一定违反劳动法的，我们应该使用法律手段来保护自己的权益。每一名货车司机赚钱都不容易，都是他们的血汗钱，都是他们用时间来换来的。没日没夜的开车，甚至吃饭可能都顾不上，他们知道我们尊敬。

Ⅲ 武汉货主克扣司机2000运费，是否让支援武汉的人寒心

一.其实吧，这一件事说起来真的是让人寒心了，这些人民群众不辞辛苦，不远万里千里迢迢来支援武汉，没有想到武汉的货主竟然克扣司机的2000运费，不得不说令人寒心啊。

四.所以说不要这样子，对待那些来支援武汉的人，因为这样会让我们人民群众寒心的，到时候就没有人来支援武汉了，真的，到时候武汉就是孤立无援，没有一个人愿意去支援的，所以说你们不要这样子对待支援武汉的人，你就算不感谢他，也不要做出令人寒心的行为，这种行为真的是令人特别讨厌，令人寒心，这种行为简直就是害人害己，你自己也得不到什么利益，而且会害了自己，所以说还是不要做这种不可取的行为，因为这会害人害己。

Ⅳ 武汉货主克扣司机运费调查结果出炉，是否能还司机一个公道

武汉货主克扣司机运费调查结果出炉，是否能还司机一个公道？

网上有一段”卡友喊话武汉货主“的视频登上了热搜。视频的内容是有一位货车司机，他和货主谈的运费是7000块钱，但是在把货送到之后，货主却说货的质量不好，要扣除2000元的运费，并且货主还把这个货车司机的大货车扣押了两天，这两天也没有给司机付任何的钱，所以货主和货车司机就产生了争执。

Ⅳ 武汉货主克扣司机运费，原因是什么

武汉货主克扣司机运费，原因是因为货物变质了。

针对一网友发视频称，一货车司机将白菜从张家口运到武汉后，被货主克扣2000元运费一事。

我们倒是想问，为了罔顾事实带来的区区流量，把一座经济上还没从疫情中恢复过来的城市，无端地放在网络舆论架子上“烧烤”，于心何忍？！如果放纵这样的抹黑和攻击，就是对这座城市中千万人努力的亵渎。不过，这也提了一个醒。广大网友遇到这种片面之词，不妨让子弹飞一会儿，看看真相究竟如何。别盲目跟风、起哄架秧子，恶语伤人六月寒啊。放心，武汉的感恩之心一直在。但借此造谣抹黑，还是算了吧。

Ⅵ 司机怒斥武汉货主克扣运费，涉事市场有无回应

是这样的，谢女士在湖北省宜昌市谢2020年7月中旬通过电话委托河北张家口市杜某帮助其购买大白菜，去武汉销售。采购价格是每公斤0.28元，一共18吨大白菜，一共是5040元。同时由杜某在张北县物流信息中心联系安排辽PC4XXX货车车牌号，装车运输到白沙洲农副产品市场销售，双方商定该车运费为7000元。7月19日,当货车到达一个商业公司在白沙湾洲市场,交通时间晚,白菜出现大量的衰变和恶化,公司采取措施降低白菜的价格,经过三天的销售,最后18吨白菜只卖2800元,损失近10000元。车主只同意支付司机4800元，双方发生了争执。

7月22日，就该事情后，洪山区市场监管局和白沙岛农副产品市场及时联系卡车司机了解情况，参与双方调解。考虑到疫情期间对武汉的支持和帮助，在与公司负责人沟通后，公司支付了卡车司机的运费6500元。卡车司机对现场处理结果表示满意，于7月22日21.35分离开。

但这是一个提醒。相信广大网友听到这种片面的话，不妨让子弹飞一段时间，看看真相如何。不要盲目跟风，哄骗稻苗，恶言伤人六月寒啊。

放心,武汉一定会战胜疫情的，一定会再次伟大的！

Ⅶ 货车司机运货到武汉被货主扣2千运费，车子还压两天，这是忘恩负义吗

其实这也是属于个人行为，不能够以偏概全！相信大部分的人还是怀有感恩之心，但是商户的做法的确实有失公允，不应该苛扣货车司机的运货费用，大货车司机也非常的辛苦！

货车司机给武汉某市场送货，货主说质量不好要克扣司机2000元运费，火车司机：你们忘记了在过年期间是谁冒着风险给你们送青菜了吗？
所以说如果不从供应商那里将菜品质量问题作出有效的解决，日后还会出现同样的情况，扣押司机的费用，只是治标不治本，并且这又不是合法的，所以这种做法真的是非常的错误。

作为生意人来说，更多的就是需要理解，像新鲜蔬菜，在运输的途中本身就有一定的风险，既然选择进货，就要考虑到渠道问题，以及距离问题，不能菜品质量有所损坏就去找司机的麻烦，这样真的不合理！

Ⅷ 运费被货主扣了怎么办

至少要说明卡的原因吧，你们没有运输协议吗？或者是不是承运方把货弄丢啦或者破损啦！

Ⅸ 武汉货主被爆克扣司机运费，事情的真相是什么

武汉货主被爆克扣司机运费，最终的处理结果是负责代理销售这批蔬菜的商行先垫付给这位货车司机6500元运费以及420元的交易费，货车司机李师傅他本人也表示接受这个处理结果，然后就驾驶着车离开了，这个事情就算告一段落了。司机怒斥武汉货主克扣2000元运费，这个事情引发了一阵的舆论风波，后来经过了有关单位的介入，双方也达成了一致。运费被扣了2200块钱还压车两天，这样的事情对于卡车司机来说的确是非常重大的损失。虽然最后经过调解，李师傅拿到了属于自己的7000元钱，然后车也还给他了，但是我们也应该反思的是，如果说这件事情没有闹出那么大的舆论，这名货车司机还能不能拿到属于自己的钱。既然不是自己的问题，那么作为货主是不应该随便克扣货车司机的钱的，所以希望市场管理部门也能就此事产生一些思考，加大对市场的监管力度。