现代物流流程
A. 物流管理流程
常规物流管理流程基本包括订单处理作业、采购管理作业、库存管理作业、生产物流管理作业、物流管理的财务分析、绩效评价与改善等内容。
1、订单处理
物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表，而后由订单的接收，业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户，而当订单无法依客户之要求交货时，业务部加以协调。由于物流中心一般均非随货收取货款，而是于一段时间后，予以结帐，因此在订单资料处理的同时，业务人员尚依据公司对该客户的授信状况查核是否已超出其授信额度。此外在特定时段，业务人员尚统计该时段的订货数量，并予以调货、分配出货程序及数量。退货资料的处理亦该在此阶段予以处理。另外业务部门尚制定报表计算方式，做报表历史资料管理，订定客户订购最小批量、订货方式或订购结帐截止日。
2、采购
自交易订单接受之后由于供应货品的要求，物流中心要由供货厂商或制造厂商订购商品，采购作业的内容包含由商品数量求统计、对供货厂商查询交易条件，而后依据我们所制订的数量及供货厂商所提供较经济的订购批量，提出采购单。而于采购单发出之后则进行入库进货的跟踪运作。
3、进货入库
当采购单开出之后，于采购人员进货入库跟踪催促的同时，入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期，做入库作业排程、入库站台排程，而后于商品入库当日，当货品进入时做入库资料查核、入库品检，查核入库货品是否与采购单内容一致，当品项或数量不符时即做适当的修正或处理，并将入库资料登录建档。入库管理员可依一定方式指定卸货及栈板堆叠。对于由客户处退回的商品，退货品的入库亦经过退货品检、分类处理而后登录入库。
4、库存管理
库存管理作业包含仓库区的管理及库存数控制。仓库区的管理包括货品于仓库区域内摆放方式、区域大小、区域的分布等规划；货品进出仓库的控制遵循：先进先出或后进先出；进出货方式的制定包括：货品所用的搬运工具、搬运方式；仓储区储位的调整及变动。库存数量的控制则依照一般货品出库数量、入库所时间等来制定采购数量及采购时点，并做采购时点预警系统。
5、补货拣货
由客户订单资料的统计，我们即可知道货品真正的需求量，而于出库日，当库存数足以供应出货需求量时，我们即可依据需求数印制出库拣货单及各项拣货指示，做拣货区域的规划布置、工具的选用、及人员调派。出货拣取不只包含拣取作业，更应注意拣货架上商品的补充，使拣货作业得以流畅而不致于缺货，这中间包含了补货水准及补货时点的订定、补货作业排程、补货作业人员调派。
6、出货作业
完成货品的拣取及流通加工作业之后，即可执行商品的出货作业，出货作业主要内容包含依据客户订单资料印制出货单据，订定出货排程，印制出货批次报表、出货商品上所要的地址标签、及出货检核表。由排程人员决定出货方式、选用集货工具、调派集货作业人员，并决定所运送车辆的大小与数量。由仓库管理人员或出货管理人员决定出货区域的规划布置及出货商品的摆放方式。
7、配送作业
配送商品的实体作业包含将货品装车并实时配送，而达成这些作业则须事先规划配送区域的划分或配送路线的安排，由配送路迳选用的先后次序来决定商品装车的顺序，并于商品的配送途中做商品的追踪及控制、配送途中意外状况的处理。
B. 物流配送流程是什么
简单的说，物流抄配送流程分为备货、储藏、产生订单、排车、配货、分拣、装车、运输配送、货物签收，费用结算，另外还有退货等额外的流程。当前越来越多的物流配送企业使用了物流配送智能化管理系统，比如WTMS、IOTMS等，逐步以智能配送取代人工操作，实现了智能仓储、快速处理订单、智能排车、规划配送路线、配送进度跟踪、电子签收、在线结算功能，提升配送效率，降低物流成本，提高运力和企业竞争力。
C. 简要描述物流的8个过程
现代物流的8个基本环节是：
一、运输。
运输是物流的主要功能之一，指通过设备专或工具属将物品从一地向另一地运送的物流活动。它主要实现了两项职能：1.产品移动。2.短时产品库存。
二、仓储。
仓储是为了保护、管理和贮藏物品而将物品入库保管的一种物流活动。
三、包装。
包装是指在物品的流通过程中，为了保护商品、方便运输、促进销售，而按一定技术方法采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。
四、装卸搬运。
装卸搬运是指在一定的地域范围内进行的，以改变货物存放状态和空间位置为主要内容的物流活动，是物流各个环节之间相互转换的桥梁。
五、流通加工。
六，配送。配送是指在经济合理区域内，根据顾客的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
七、信息处理。
八、客户服务。
客户服务是指为促进其产品或服务的销售而发生在顾客与物流企业之间的相互活动。
D. 物流的工作流程及相关定义
一、接货
1、 接货前应该提前联系大概的到车时间，整理出库房准备接货。
2、 车到后要求司机把车停在指定的位置，交接运单并办好交接手续。
3、 卸车对货：白班卸货在货急的情况下原则是先卸返京货再卸中转货，而夜班则相反。
A类货卸车流程：
针对A类货乱且无大票的情况，卸A类货时必须按票分开并且做好卸车清单，然后加总件数，勾小票。返京货入库，中转货放在外面。
B类货卸货流程：
以上线路的中转货直接按票直接卸到现场大堆里，并及时做好交接。返京货按线路码放在库房里。
接货时注意事项：1、接货后首先对运单进行分拣对货物的大概情况有所了解。
2、卸货过程中杜绝野蛮卸车，发现货损在没卸的情况下向负责人反应，并作好记录。
3、出现货损、货差要及时解决。外包装货损的清点货物重新包装，实质性货损的拍照并尽力来降低货损程度。至于货差出现后先把车上(包括驾驶室)、现尝库房检查一遍。然后联系发货站点。所有货损、货差必须记录在交接记录上。
4、卸完货后清点好车上的物品，整理好雨布、网子。
二、中转：把运单和货物及时的中转出去是对库房的基本要求。
1、货物中转：A类中转货物要求开完票后全部换标签后再入大堆。并与理货员做好交接手续。其他线路的中转货物直接入大堆，卸货时设专人对货，并直接在大票上做好和理货员的交接手续，然后中转专人根据交接的手续挑出已开好且货已走的运单。
2、运单中转：运单管-理-员挑出中转小票，从新开票。
中转注意事项：1、中转货物交接一定要清楚。
2、中转货物一般经过多次装卸，货损比较大。出现货损及时处理。
3、运单一定要与货物同步，避免出现票货不一致的现象。
4、开票时原票后订的信封之类的东西一定要订在新开票的三四联。
回执月结的带回执单，没有回执单带原单。
5、开票时要注意：到付不变、代收款照抄。
3、录单：将开完的中转票准确录单，在录单的同时一定要检查出现的错误。
4、对于公司没开线路的中转，一定要选择安全的物流，且保证转货时的包装无破损。
三、货物分发：首先根据小票上的电话和票上的提货网点分拣小票。
然后根据小票挑出具体的货物并做好出库手续。
最后就是按网点装车。
四、付货：货物卸完并对货完成后及时通知客户提货。
付货的具体过程：1、请提货人报收货人电话、姓名等信息。
2、确认信息无误之后请提货人出示个人有效证件，登记证件信息。
3、收应收款、代收款、垫付款等费用。
4、请提货人确认签字。
5、将运单第四联交与客户。
6、客户拿运单找库管提货。
付货注意事项：1、通知客户时一定要提到具体的运费、提货地址、需要带的东西，同时要问清谁接的电话。
2、办提货手续时一定要检查身份证是否是提货人本人的。
3、登记证件信息时一定的字迹工整。
4、所有货物特别是有代收款的货物必须先办手续后验货。
5、库管提货时一定要单号、货上的信息兼顾，出现问题立即反映，避免因单号贴错或单号差不多付错货的现象。
6、当付货后拆开包装发现货损货差时，一定要用文明语言稳住客户的同时解决问题，解决不了的立即上报。
7、每天上下班核对票据和现金。
五、结算：将付完货的运单结算并以线路区分报账。
注意事项：1、所有的送货小票必须经值班经理同意并签字。
2、减免运费的必须用减免条。
3、回执的一定把回执单交上去。
E. 物流具体的工作流程是什么样的
现代物流成为了计算机技术、网络通信技术、机电控制技术、管理学、经济学等综合性研究应用领域，成为了企业的“第三利润源泉”。
浙江工商大学物流管理本科专业的人才培养模式将依托计算机与信息工程学院、工商管理学院、经济学院、统计与计算科学学院等部门雄厚的师资力量和成果优势，培养具备现代物流信息技术和物流信息系统管理等方面知识的高级专门人才。
本专业学生主要学习物流信息管理方面的基本理论和基本知识，应用物流信息管理理论和方法，进行分析和解决实际问题的基本训练，学生毕业后要求具备实际物流信息管理系统开发与设计的初步能力。
主要专业课程有：运筹学及应用、计算机网络与通信、市场营销、生产运作管理、电子商务概论、物流学概论、供应链管理、配送与配送中心、企业物流管理、国际物流、物流技术与物流设备、地理信息系统及应用、物流系统分析与设计、物流系统规划、基于网络物流信息系统等。
学生毕业后可在工商企业的生产、经营、服务、规划、技改、质量等部门从事物流管理工作，主要立足于商业经济管理部门、大中型工商企业（包括外资合资企业），从事物流管理方案的分析与优化、物流管理系统的设计策划、物流管理信息系统的分析与设计、物流管理新技术的研究与开发等方面的工作。
物流管理科学是近一二十年以来在国外兴起的一门新学科，它是管理科学的新的重要分支。随着生产技术和管理技术的提高，企业之间的竞争日趋激烈，人们逐渐发现，企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头，产品质量的好坏也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。这时，竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域，转向过去那些分散、孤立的，被视为辅助环节而不被重视的，诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。
人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本，提高服务质量, 创造"第三个利润源泉"。 物流管理从此从企业传统的生产和销售活动中分离出来，成为独立的研究领域和学科范围。物流管理科学的诞生使得原来在经济活动中处于潜隐状态的物流系统显现出来，它揭示了物流活动的各个环节的内在联系，它的发展和日臻完善，是现代企业在市场竞争中制胜的法宝。
F. 现代物流中，仓管的具体工作流程
仓库管理员
1. 收货流程
1.1. 正常产品收货
1.1.1 根据供应商到货通知在货物到达后，收货人员根据司机的随货箱单清点收货。
1.1.2 收货人员应与司机共同检查货品状况，如货物有严重受损状况，需马上通知主管和物流经理等候处理，如货物状况完好，开始卸货工作。
1.1.3 卸货时，收货人员必须严格监督货物的装卸状况（小心装卸），确认产品的数量，包装严格相符。任何破损，短缺必须在收货单上严格注明，并保留一份由司机签字确认的文件，如事故记录单，运输质量跟踪表，送货单等。破损，短缺的情况须及时上报主管及生管，以便及时通知客户（供应商）。
1.1.4 卸货时如遇到恶劣天气（下雨，大风，冰雹等），必须采取各种办法确保产品不会受损。卸货人员须监督产品在码放到托盘上时全部向上，不可倒置，每堆放的数量严格按照产品放示意图。
1.1.5 收货人员签收送货箱单，并填写相关所需单据，将有关的收货资料产品名称、数量、生产日期（保质期或批号）、货物状态等交主管。
1.1.6 接单后必须在当天完成将相关资料通知入帐。
1.1.7 破损产品须与正常产品分开单独存放，等候处理办法。并存入相关记录。
1.2. 退货或换残产品收货
1.2.1 各种退货及换残产品入库都须有相应单据，如运输公司或司机不能提供相应单据，仓库人员有权拒收货物。
1.2.2 退货产品有良品及不良品的区别，如良品退货，货物必须保持完好状态，否则仓库拒绝收货；不良品收货则必须与相应单据相符，并且有完好的包装。
1.2.3 换残产品则须与通知单上的型号、编号相符，否则仓库拒绝收货。
1.2.4 收货人员依据单据验收货物后，将不同状态的货物分开单独存放，将退货或换残单据及收货入库单，记录产品名称、数量等。
1.2.5 依据单据记入台账。
2. 发货流程
2.1.1 所有的出库必须有公司授权的单据（传真）作为发货依据。
2.1.2 接到公司出库通知时，仓管进行单据审核（检查单据的正确性，是否有充足的库存），审核完毕后，通知运输部门安排车辆。
2.1.3 仓管严格依据发货单发货，如发现发货单上或货物数量有任何差异，必须及时通知主管，并在发货单上清楚注明问题情况，以便及时解决。
2.1.4 仓管依据发货单核对备货数量，依据派车单核对提货车辆，并检查承运车辆的状况后方可将货物装车。
2.1.5 仓管按照派车单顺序将每单货品依次出库，并与司机共同核对出库产品编号、数量等。
2.1.6 装车后，司机应在出仓单上写明车号、姓名，同时仓管、司机签字。
3. 库存管理
3.1. 货品存放
3.1.1 入库产品需挂好库存卡后入位，货物的存放不能超过产品的堆码层数极限。
3.1.2 所有货物不可以直接放置在地面上，必须按照货位标准整齐的放在木托盘上。货物必须保持清洁，长期存放的货物须定期打扫尘土，货物上不许放置任何与货物无关的物品，如废纸，废代，胶带等。
3.1.3 破损及不良品单独放置在搁置区，并保持清洁的状态，准确的记录。
3.2. 盘点流程
3.2.1 所有的货物每半年必须大盘一次。对A类货物须每月盘一次。B类三个月盘一次，C类半年一次。
3.2.2 针对每天出库的产品进行盘点，并对其他货物的一部分进行循环盘点，以保证货物数量的准确性。
3.2.3 盲盘：针对每次盘点，接单人员打印盘点表，不包括产品数量，交给盘点人员。至少两名盘点人员进行盘点，将盘点数量填写在空白处，盘点后由二人共同签字确认数量。将盘点表交于报表人员，报表人员将盘点数量输入盘点表，进行数量的匹配，如有数量的差异，需重新打印差异单，进行二次盘点，二次盘点后无差异存档。如有差异，需进行核查，如发现有收发货错误的，需及时联系客户，是否能挽回损失，无法挽回的损失，按照事故处理程序办理。
4．仓库日常管理
仓库日常运作审计表
G. 物流发货流程
物流发货流程：
接到成品库管的发货通知后，由物流专员负责根据包装扫描人员填写的《发、返货记录表》的发货情况和货运详情制定每天的发货计划。
每天上午根据成品库主管提交的《发、返货记录表》，安排发货司机发货或通知货运站到公司库房提货。
通知的货站、快递提货人到库房提货时，由提货人在《发、返货记录表》上登记并留有提货人签字的返货托运单，以便查询。 四、 属于快递业务的发货，由物流专员负责包装好，并负责在快递托运单上填写好收货人和发货人信息、并并称重，注明投保情况、所装成衣数量、发货日期，同时在《发、返货记录表》上由物流填写的物流公司、运单号及提货人签字。
属于威远、远成、优速、中铁等合作物流提货的业务，由物流专员负责填写相关的托运单，并将运单号填写在《发、返货记录表》上；并要求提货人在托运单上和《发、返货记录表》上签字方可！
属于公司司机提货发出的，司机必须在《发、返货记录表》提货栏内进行签字确认；司机发货返回后，必须将发货运单全部转至物流专员，并由物流专员负责在《发、返货记录表》上登记备查。
货物发出后，由物流专员负责向每个收货人传递发货信息，提醒客户准备收货。
物流专员对所有发出的在途商品进行跟踪，出现异常或货损时，随时予以沟通解决！
每天发货业务结束后，负责统计发货完成情况并进行夕会汇报。如：已发出包数、未发出包数，未发出原因、异常问题的解决处理办法、实效等等。
每天下班前，物流专员负责检查所有运单的正确性，如：是否投保？、收货人信息是否正确？货运单据是否登记无误？发货包数和未发包数与实际配货数量是否吻合？、发货信息是否传递？代扣代、代缴的扣款单是否完成等的检查工作。
整理发货运单并负责与月结的货运合作单位进行运费对账，结算运费。
(7)现代物流流程扩展阅读：
物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。
中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。
中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
物流 英文名称：logistics 定义：供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。
物流管理（Logistics Management）是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
H. 简述现代物流概念的演变过程
物流活动具有悠久的历史，从人类社会开始有产品的交换行为时就存在物流活动。关于物流的认识，是社会生产力发展状况在人们头脑中的必然反映；
最初的物流认识来自于生产：过程的组织实践和产品销售的实际需要。早在1901年，格鲁威尔在美国政府的“工业委员会关于农场产品配送的报告％中首次讨论了影响农产：品配送的成本和影响因素，就涉及到对物流观念的问题。
101年阿奇·萧在《市场流通中的若干问题》一书中提出：“物流是勺创造需要不同的一个问题，物资经过时间和审问的转移、会产生附加价值。”
1935午美国销售协会认为：“物流是包含于销售之中的物质资料和服务，和从生产地到消费地点流动过程伴随的种种活动。”
在第二次世界大战期间，美国战时供应中心采取后勤管理．随后物流观念被引入商业部门，并将其定义为“包括原材料的流通、产：品分配、运输、购买与库存控制、储存、用户服务等业务活动”
第二次山界大战以后，西方经济进人大量生产、大量销售的时期，降低流通成本的迟求引人注目，实物分配(四)的概念更为系统化。20世纪50年代，PD的概念在日本被译为“物的流通”。随后日本著名学者平原直用“韧流”这一更为简捷的表达方式代替“物的流通”遂被广泛使用。
1981年日本综合研究所编著的《物流手册》对“物流”表述为：“物质资料从供给者向需要者的物理性移动．是创造时间性、场所性价值的经济活动。从物流的范畴来看，包括：包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等诸种活动。”
1986年美国物流协会所做的物流定义是：“以适合顾客的要求为日的，对原材料、在制品、制成品与其关联的信息，从产业地点到消费地点之间的流通与保管．为求有效率且最大的“对费用的相对效果”朗进行计划、执行、控制。”
20世纪90年代以来，现代高新技术发展迅速，对企业生产经营活动产生了积极推动作用，进入了信息经济、知识经济时代，关于物流的认识正由于多种因素的共同影响，呈现出更丰富的发展。
1996年台湾物流协会拟定物流定义是：“物流是一种物的实体流通活动的行为．在流通过程中．透过管理程序有效地结合运输、仓储、装卸、包装、流通加工、资讯等相关物流机能性活动以创造价值，满足顾客及社会性需求。”
1997年我国国家技术监督局完成《物流术语国家标准(征订意见稿)》，将物流定义为：“以最小的总费用．按用户要求，将物质资料(注：包括原材料、半成品、产成品、商品等)从供给地向需要地转移的过程。主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、处理等活动。
1997年《物流学概论》“介绍，我国一些专家学者在研究中，由于观察事物的角度不同，认为：“物流是物质资料从供应者到需要者的物理性(实物性)流动，是创造时间和空间价值的经济运动。”也有人认为：“物流是物资实体物理流动过程及有关活动的总称。”“只要存在物资实体的空间位移．就存在物流。”
l998年《中国现代物流研究》〔zj指出：“物流中的’物’指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。”“物流中的’流，，指的是物理运动。这种运动也称之为位移。“
l998年，美国物流管理协会为了适应物流的发展重新修订了物流的定义：“物流是供应链过程的一部分，是以满足客户需求为目的，为提高产品、服务和相关信息从起始点到消费点的流动储存效率和效益而对其进行计划、执行和控制的过程。”