货车运输复工

1. 襄州区复工企业运输怎么开工

襄州区这边要17号以后才能开工，目前不能复工

2. 好消息！济南出10条疫情后复工复产举措，货车将解除限行！

好消息！济南出10条疫情后复工复产举措，货车将解除限行！

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3. 郑州市交通运输类企业2月17日起陆续复工，公路客运暂不复工

11日，记者从郑州市交通运输局了解到，2月17日起，郑州市规模以上道路货运企业、一类机动车维修企业可以复工，经营性道路客运企业、驾驶员培训机构等暂不复工。根据郑州市交通运输局印发的《郑州市交通运输类企业复工复产实施方案》的通知：确需应急防控需要提前复工的，应向当地交通运输部门提交情况说明，得到当地交通运输类企业复工复产联合审核小组审批后方可复工。
针对未停工的城市公共交通、出租车(含网约车)以及因紧急运送应急防控物资和群众生活必需品已复工的有关货运企业，要严格按照复工复产条件进行自查，完善审核材料，落实疫情防控各项措施，制定疫情防控方案，并及时向当地交通运输类企业复工复产联合审核小组补充提交复工复产申请相关材料。
对于复工的企业，要做好员工排查登记，掌握每名员工健康状况和出行情况，对到过或来自省外重点疫情地区和省内重点疫情地区的人员应集中隔离或自行隔离14天，其他地区的返郑人员隔离时间为7天，严格员工体温筛查，上班时间必须全程佩戴口罩，人员工作岗位间距要达1米以上。有员工宿舍的，要保持宿舍干净清洁通风，做好消毒工作。引导返岗工作人员分批分期返岗，不组织人员聚集性活动，并减少非必要会议，确需开会应以视频会议形式为主。
消息来源：郑州发布
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4. 兰州放宽货车进城限制，核载3吨以下不限行，有效推进复产复工

日前，兰州市公安局交通管理局对货运机动车通行规定做出了临时调整，大幅放宽了货车通行城区的限制。兰州市做出调整的目的在于对运输药品、医疗器械、食品、生鲜果蔬、肉类等防疫、保障民生和生产生活物资的货运机动车全力给予保障，保证防控疫情期间群众生活生产物资需求，安全高效的推动复产复工。

因此皮卡有利于改善物流资源的使用和分配需要，参与调节城市物流，优化各类工商业活动的开展，提高经济运行效率的政策需要，可以胜任货车功能和某些货车无法良好完成的任务。在各地区放宽货车进城限制的时期，随着皮卡等货车的重要性被放大，不仅将推动社会经济的稳定和恢复，也将助力皮卡解禁政策的推进，让皮卡充分发挥自身的作用，成为城市货运的最佳选择和物流体系的最佳补充。

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5. 复工复产开啥车解放这款国六载货车用性价比和销量告诉你

第一商用车网 严骏
近日，小编在走访北京一家经营解放卡车的经销商时了解到，一汽解放J6L质惠版载货车，目前是他们店里卖得非常好的一款车型。
轻量化、节油、关键部件耐用、乘用化安全配置等优势，是卡友们选择J6L质惠版的理由，下面小编以解放J6L 6×2质惠版底盘为例，向各位卡友呈现一款实力均衡、高性价比载货车应有的表现。
经典外观+半浮平顶排半驾驶室
解放J6L质惠版载货车的外形与前款车型并没有什么变化，粗壮的倒梯形网状前进气格栅配以经典火焰红金属漆，中网上方镶嵌硕大的一汽LOGO。对于任何有跑车经验的老司机来说，这样的外观造型太过熟悉，属于瞄一眼后视镜就可以看出款式的“大众”车型。极具辨识度的外观赋予了一汽解放独特的家族面孔，同时给卡友留下稳定可靠的产品形象。
远近光一体式大灯位于两侧导流槽下方，集成了转向灯及辅助照明功能，保险杠内镶嵌着两排雾灯，外形上均采用了方正式的造型与驾驶室相得益彰。舒适性方面，J6L 6×2质惠版驾驶室采用了多点悬浮螺旋弹簧减震，在车辆经过非铺装路面时可以有效化解底盘传导的振动。
借鉴重卡内饰元素 驾驶室空间管理高效
对于卡友而言，常年在外跑车，线路固定自然是好事，但当货源不足有合适价格的运输活也会“冒险”跑一跑。倒不是因为路途艰险，而是沿途线路不熟、路况不明，万一满载货物赶上中途抛锚，如此窘境相信是每位卡友不愿遭遇的情形。所以，实时掌控车辆状况非常关键，在一汽解放J6L的仪表盘上显示了与车辆运行相关的必要信息。比如，水温、气压、发动机转速、尿素等，让驾驶人员即便跑陌生长途线路也能做到心中有数。
四辐式方向盘采用了与解放其他卡车类似的设计，小编特意尝试了一把，方向盘握感良好，因为有液压助力的缘故所以转动起来也不会很吃力。
主驾座椅质采用了真皮材，并带有气囊减震及加热通风功能，实实在在减轻了卡友跑车的艰辛，腰托、手托的加入更将驾乘舒适感向乘用车看齐，让跑运输不再是一门“苦差事”。
中控台的整体造型与前款车型没有明显变化，一是可能卡友已经非常熟悉这些按键旋钮，改动会额外增加了卡友重新熟悉的认知负担；二是目前的功能及外形设计都比较成熟尚无改动的必要。
需要特别指出的是，作为卡友移动的生活空间，驾驶室是他们第二个家，如何存放跑车过程中携带的证件、材料以及生活中的琐碎物件，没有合理的空间安排则会手忙脚乱，一通抓瞎，忙中出错丢失重要物品也是卡友常常会遇到的糟心事。解放J6L的驾驶室空间利用率很高，分布在驾驶室内的各种储物空间可以让卡友有条理的管理自己工作与生活中的物品，做到井然有序。比如，中控台处的小方格，高顶内的储物格、水杯座、暖水壶底座，等等。
驾驶室后方的床铺宽度适中，以小编175cm、75kg的体型睡上去刚刚好，身材富态一点的卡友可能会稍显局促，但软硬适中的睡垫弥补了一些空间上的不足，供卡友疲劳时的休憩是足够的。
全自主动力组合 绿通物流轻松驾驭
外形过关，驾驶室也满足了卡友需求，下面就是最为硬核的动力匹配，毕竟卡友们购车是为了跑生活，没有一款强劲的发动机与变速箱输出动力，再好的驾驶室也只是个花架子。
一汽解放J6L搭载解放动力CA6DK1-26E6发动机，满足国六b排放标准，可输出最大功率260Ps，峰值扭矩为1000N.m。
关于解放动力这款发动机，有几点是需要说明的，一是动力强劲，低扭表现出色，相较于国内同类产品要高出15%-20%，所以在拉重载货物或者爬坡时不用担心动力不足的问题；二是发动机采用高压共轨喷油方式，雾化效果更好，燃油燃烧更充分，同时减小了机械磨损，经济性耐久性均表现出色，低故障高出勤无疑给卡友带来更好的经济效益；三是关于核心部件机/箱/桥，据工作人员介绍均提供5万公里长换油周期，让卡友可以放心使用。
与之匹配的变速箱是一汽解放自主生产的CA9TAX100M 9挡手动变速箱，专门针对中卡市场的轻量化需求开发，是一款双中间轴全铝壳变速箱，结构上采用了前后对分形式，属于国际先进水准，便于后期保养维修的拆卸，其可靠性能，良好的操控性为解放J6L的高出勤奠定了基础。
有如此动力加持和后续的服务保障，面对复工复产后市场快速增长的货运需求，卡友只需集中精力找货源，不必瞻前顾后的担心车辆方面的问题。
安全智能驾驶 为卡友赚钱省心
在卡友心中，跑一趟车不容易，赚钱是第一要务。但安全问题不容忽视，除了警钟长鸣绷紧脑中的一根弦，必要的车辆安全驾驶辅助功能是不可或缺的“救命”配置。
比如定速巡航功能，有效缓解驾驶人员长途行车的疲劳，时刻保持清醒的安全意识应对突发状况；右转弯音响提示，虽不是什么高科技，却针对驾驶室视野盲区有着警醒作用，实用性满满；超速报警功能，让卡友心中急切也不敢深踩油门，控制行车速度；解放J6L的各项安全智能配置，时刻全方位保障着卡友的安全。
同时，一汽解放J6L配备600L铝合金油箱，在长续航、轻量化方面为卡友周详考虑，以便更好的控制养车成本，多拉多赚。
结语
看完这款一汽解放J6L 6×2车型的介绍，是不是对其有了更加深入的了解，有意想试驾一番，或买回家赚钱的冲动呢？关注第一卡车，我们将为各位卡友奉上更多车型的评测介绍！
责任编辑：韦伊琳
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6. 复工货车高速上抛锚，民警快速排障保畅行

一辆“货拉拉”车辆拉着企业复工复产所需货物从潮州开往深圳，不料却因车辆电量不足而滞留高速公路上。正当司机焦急万分的时候，在高速公路上开展疫情防控巡逻的民警及时发现情况，快速排障，帮司机解决了燃眉之急。

2月16日16时，揭阳交警高速公路三大队中队长胡少伟带领青年民警突击队在沈海高速上开展疫情防控和交通秩序巡逻，发现一辆“货拉拉”运输车辆开启双闪灯停于应急车道，司机站在路边神情焦急。

正当复工复产的关键时期，运输车辆上装载的货物可能对于企业恢复生产至关重要。巡逻民警立即上前对司机及乘客进行体温测试，并详细询问发生状况。原来，该车辆从潮州欲往深圳启动复工复产工作。由于货物订单送达的时间紧张，司机在上路前没有详细检查车辆电量是否充足，导致行驶中途便因电量不足而无法前进。正值返程高峰，高速公路上车流较大，如故障车辆长时间停在应急车道，存在二次事故隐患。为预防次生事故发生，民警一边鸣响警笛在旁边做好现场安全防护措施，一边撸起袖子帮助司机将车辆推离高速公路。由于车辆装满货物十分沉重，大家费了好大劲才将其推行了200多米，推出了高速口。

此时民警又发现了新状况，故障车辆属于新能源汽车，需要充电才能行驶，司机由于人生地不熟，不清楚何处有充电桩。民警立即联系了拖车公司帮司机将故障车辆拖到惠来县神泉路口处的充电桩给车辆充电，好让司机早些把货物送达，尽快启动复工复产工作。

司机感动地握住民警的双手说：“危难时刻，你们是人民的战士，有你们的守护，这场战“疫”一定能赢！”

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7. 公路货运量日增10% 返工路上的物流企业和个人要注意这些问题

物流是经济发展的物质基础和命脉，复工复产，物流运输自然是先行者。随着物流需求快速增长，国家号召各行业分区域、分阶段复产复工，越来越多的运输人走上了复工的道路。

据有关部门数据显示，自2月18日以来，全国的公路货运量呈上升趋势，并保持着每日10%的增长率。目前，公路运输企业的复工率已达到28%，人员到岗率已达到44%，卡车日开工率已恢复到往年同期水平的50%。

货运驾驶员紧缺待遇提升

虽然一些企业已经开始复工，但仍有一部分货运司机因在家隔离仍未返回工作岗位，造成驾驶员人手不足，异常短缺。

运输人乔永献早在2月2日就开工了，目前主要运输疫情防控物资豆油到宜昌东阳光药业，他遇到的最大问题就是吃饭。

他说：“从复工到现在，几乎没有吃过一顿正经饭，每天只能在车上吃两桶泡面。除了现在一部分饭店还未营业外，还因为自己一直往来于疫区，只能避免去人流比较多的地方，这既是对自己负责，也是对他人负责。”

做好防护仍是复工前提

虽然物流运输已经开始复产复工，但对疫情的防控还不能掉以轻心，运输人李明在从武汉返回后，整理了一份货车司机上岗注意事项，为运输人朋友提供借鉴。

卡车司机防护措施：

一、装卸货注意事项

1、车内必须配备口罩、洗手液，消毒湿巾，最好还有护目镜和手套。

2、排队等候期间，若时间较短，尽量单独在驾驶室休息等候；若时间较久，司机可去空旷地点等候，但是千万不要多人聚集交流，做到与他人保持距离。若需要协助装卸货的，一定要带好手套，避免直接接触而感染。

3、装卸货、过磅期间，司机与他人交流必须佩戴口罩，交流距离最少相隔1米，最好为2米。绝对不能近距离不佩戴口罩交流。

二、运输期间注意事项

1、车辆行驶时，驾驶室位置高，相对密闭，是一个比较安全的空间，司机单独驾驶不必佩戴口罩。若是有两人及以上人员在驾驶室内，则必须佩戴好口罩，打开空调外循环。

2、在人员密集区域行驶时应采用内循环、佩戴口罩，降低感染风险。空旷路面行驶时，可以打开车窗通风。

3、尽量不携带同乘人员，有跟车人员的，也要做好消毒防护工作，不要让其他人随意进入货车驾驶室，以免带来病毒传播机会。

4、运输期间尽量不去公共场所，公共卫生间也要少去，减少与外界的接触。司机大部分时间都在车上，洗手没有那么方便，可以在车上自备消毒剂，比如一次性消毒巾、免洗酒精洗手液等用于防护。

三、运输结束注意事项

货车司机除了勤洗手外，一定要定期给货车消毒，尽最大可能减少感染风险。消毒包括座椅、方向盘、换挡杆、仪表盘等驾驶室内位置和门把手、车钥匙、货车车厢等位置。

常见的消毒液有：75%乙醇和84消毒液。84消毒液一定要用水稀释，消毒液具有刺激性和腐蚀性，以擦拭为主，不应大面积喷洒，容易引起火灾。消毒液应放在远离光源的地方。

四、回家注意事项

运输任务结束，返回家中时，居家的鞋子和在外的鞋子一定要分开，不要将在外的鞋子穿进家中，避免在公共场合携带病毒，回家后感染的风险。

在做好防护的前提下，运输人作为道路运输的骨干力量，将持续助力国家经济平稳发展。

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8. 打着复工复产名义，南宁部分泥头车跟大货车开始超了，罚2000！

随着各运输企业陆续复工复产，路上行驶的泥头车、货车逐渐增多，为保障复工复产道路交通安全，进一步强化我市道路安全秩序，南宁交警持续开展相关整治行动。

在当晚的行动中，南宁交警十大队共查处2起严重超载的行为，其他违法行为多起，保障道路交通安全，为复工复产提供有力的护航，全力消除交通安全隐患，为广大群众营造安全有序畅通的道路交通环境。

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9. 汽车运输有限公司可以复工吗

现在的话，这个公司还是没有开业的，等再过个十几天左右吧！

10. 运输企业交通事故亡人停工后怎样复工

根据法律规定，发生交通事故致人伤亡的负同等责任的，肇事者只承担民事赔偿责任。具体赔偿可由保险公司在限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照责任认定的各自过错比例承担赔偿责任。具体包括医疗费、护理费、交通费等，造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。

法律依据：

一、《道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

二、《侵权责任法》第十六条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。

(10)货车运输复工扩展阅读：

相关法律和司法解释关于丧葬费的规定

1.《工伤保险条例》

第37条职工因工死亡，其直系亲属按照下列规定从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金：

(一)丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资

伤残职工在停工留薪期内因工伤导致死亡的，共直系亲属享受本条第一款规定的定的待遇。

一级至四级伤残职工在停工留薪期后死亡的，其直系亲属可以享受本第第一款第(一)项、第(二)项规定的待遇。

2.《医疗事故处理条例》

第50条第7项丧葬费：按照医疗事故发生地规定的丧葬费补助标准计算。

3.《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》

第27条丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。

4.《最高人民法院关于审理触电人身损害赔偿案件若干问题的解释》

第4条第1款第7项丧葬费：国家或者地方有关机关有规定的，依该规定;没有规定的，按照输丧葬实际支出的合理费用计算。