cip的运输方式

㈠ CIP和CIF有什么区别

CIP和CIF的区别有

1、运输方式不同：CIP适用于各种运输方式；CIF适用于水上运输。

2、交货地点版不同：CIP交货地点要根据权运输方式的不同由双方约定；CIF交货地点在装运港。

3、风险划分界限不同：CIP风险是在承运人控制货物时转移；CIF风险划分以装运港船舷为界。

4、卖方承担的责任和费用方面不同：

（1）CIP卖方负责签定运输合同，办理的保险不仅是水上运输险，还包括各种运输险。

（2）CIF卖方负责租船订舱、支付从装运港到目的港的运费，办理水上运输保险，支付保险费。

(1)cip的运输方式扩展阅读：

贸易术语的作用

1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。

2、有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。

3、有利于解决履约当中的争议。由于贸易术语由相关的国际惯例解释，对买卖双方在交易中的争议，可通过国际贸易惯例解释。

㈡ CIP与CIF的区别

CIP与CIF的区别：

• 适应范围上：CIF适用于水上运输，而CIP术语则适用于各种运输方式；

• 交货地点上：CIF交货地点在装运港,CIP交货地点要根据运输方式的不同由双方约定;

• 风险划分上：CIF风险划分以装运港船舷为界，CIP风险是在承运人控制货物时转移;

• 卖方负责的费用：CIF卖方负责租船订舱、支付从装运港到目的港的运费，并且办理水上运输保险，支付保险费。CIP卖方负责办理的保险，也不仅是水上运输险，还包括各种运输险。

CIP是在CIF术语基础上发展起来的适用于各种运输方式的贸易术语。两者在买卖双方义务划分的原则上是相同的。

拓展阅读：

• CIP是指卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费，并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用;

• CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。

㈢ 快递的运输方式属于CIP还是DDU

大部分公司运用的都是DDU.因为这一种贸易方式会比较安全,而且花费的费用也比较少.不过CIP也还好,只是风险转移不一样.
DDU:
风险转移:目的地,
适用范围:一切运输方式。
CIP:
风险转移:货交承运人，
适用范围:一切运输方式。

㈣ 根据《2010年通则》，cif和cip这两个贸易术语的不同点是.a.适用的运输方式不

根据《2010年通则》，cif和cip这两个贸易术语的不同点是：
a.适用的运输方式不同。

㈤ FCA.CIP,CPT的运输方式比FOB.CIF.CFR要多。请问如果用海上运输的话，用CIF与C

不是这样理解的——

FCA、CIP、CPT适用于任何运输方式，包括联合运输在内，而FOB、CIF、CFR只适用于海运或者水运。

那么，如果只有海运这一种运输方式，那么，就要用FOB、CIF.CFR，FCA，而不能用CIP或CPT。

㈥ CIP的形式

累计回货批次百分比
代工厂中，常用来衡量工厂的生产能力：
CIP(Confirm items percentage)=实际回货批数/预计回货
也有说CIP(cumulative items percentage)=累计回货批数/预计回货批数
运费保险费付至（指定目的地）
（CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO NAMED PLACE OF DESTINATION，缩写 CIP）在采用这一贸易术语时，至于风险的转移则与CPT术语一样，都是从卖方把货物交给承运人照管时起，即由卖方移转达于买方。CIP术语与CIF术语基本相同，其主要区别在于：后者仅适用于海上和内河运输，而前者则可适用于各种运输方式，包括多式联运。
A卖方义务
B买方义务
A1提供符合合同规定的货物
卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1支付价款
买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2许可证、其他许可和手续
卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时办理货物出口所需的一切海关手续。
B2许可证、其他许可和手续
买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时办理货物进口和从他国过境所需的一切海关手续。
A3运输合同和保险合同
a)运输合同
卖方必须必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，依通常路线及习惯方式，将货物运至指定的目的地的约定点。若未约定或按照惯例也不能确定具体交货点，则卖方可在指定的目的地选择最适合其目的的交货点。
b)保险合同
卖方必须按照合同规定，自付费用取得货物保险，并向买方提供保险单或其他保险证据，以使买方或任何其他对货物具有保险利益的人有权直接向保险人索赔。保险合同应与信誉良好的保险人或保险公司订立，在无相反明示协议时，应按照《协会货物保险条款》（伦敦保险人协会）或其他类似条款中的最佳限度保险险别投保。保险期限应按照B5和B4规定。应买方要求，并由买方负担费用，卖方应加投战争、罢工、暴乱和民变险，如果能投保的话。最低保险金额应包括合同规定价款另加10%（即110%），并应采用合同货币。
B3运输合同和保险合同
a)运输合同
无义务。
b)保险合同
无义务。
A4交货
卖方必须在约定日期或期限内向按照A3规定订立合同的承运人交货，或如有接运的承运人时，向第一承运人交货，以使货物运至指定的目的地的约定点。
B4受领货物
买方必须在卖方按照A4规定交货时受领货物，并在指定的目的地从承运人处收受货物。
A5风险转移
除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。
B5风险转移
买方必须承担按照A4规定交货后货物灭失或损坏的一切风险。买方如未按照B7规定通知卖方，则必须从约定的交货日期或交货期限届满之日起，承担货物灭失或损坏的一切风险，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
A6费用划分
除B6规定者外，卖方必须支付
与货物有关的工切费用，直至已经按照A4规定交货为止，以及按照A3a)规定所发生的运费和其他一切费用，包括装船费和根据运输合同应由卖方支付的在目的地的卸货费；及
按照A3b)发生的保险费用；及
在需要办理海关手续时，货物出口需要办理的海关手续费用，以及货物出口时应交纳的一切关税、税款和其他费用，以及根据运输合同由卖方支付的货物从他国过境的费用。
B6费用划分
除A3规定者外，买方必须支付
自按照A4规定交货之时起与货物有关的一切费用；及
货物在运输途中直至到达约定目的地为止的一切费用，除非这些费用根据运输合同应由卖方支付；及
卸货费，除非这些费用根据运输合同应由卖方支付；及
在需要办理海关手续时，货物进口应交纳的一切关税、税款和其他费用，及办理海关手续的费用，以及从他国过境的费用，除非这些费用已包括在运输合同中。
A7通知买方
卖方必须给予买方说明货物已按照A4规定交货的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便买方能够为受领货物而采取通常必要的措施。
B7通知卖方
一旦买方有权决定发运货物的时间和/或目的地，买方必须就此给予卖方充分通知。
A8交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息
卖方必须自付费用（如果习惯如此的话）向买方提供按照A3订立的运输合同所涉及的通常运输单据（如可转让提单、不可转让海运单、内河运输单据、空运货运单、铁路运单、公路运单或多式联运单据）。
如买卖双方约定使用电子方式通讯，则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换(EDI)讯息代替。
B8交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息
买方必须接受按照A8规定提供的运输单据，如果该单据符合合同规定的话。
A9查对、包装、标记
卖方必须支付为按照A4规定交货所需进行的查对费用（如核对货物品质、丈量、过磅、点数的费用）。
卖方必须自付费用，提供符合其安排的运输所要求的包装（除非按照相关行业惯例该合同所描述的货物无需包装发运）。包装应作适当标记。
B9货物检验
买方必须支付任何装运前检验费用，但出口国有关当局强制进行的检验除外。
A10其他义务
应买方要求并由其承担风险和费用，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得由装运地国和/或原产地国所签发或传送的、为买方进口货物以能要求的和从他国过境所需的任何单据或有同等作用的电子讯息（A8所列的除外）。
B10其他义务
买方必须支付因获取A10所述单据或有同等作用的电子讯息所发生的一切费用，并偿付卖方因给予协助而发生费用。
应卖方要求，买方必须向卖方提供办理投保所需用的信息。

㈦ FCA，CPT，CIP三种贸易术语，不仅适用于单一的运输方式，而且适用于多式联运，这句话对还是错

FCA，CPT，CIP三种贸易术语，不仅适用于单一的运输方式，而且适用于多式联运，这句话对还是错？
经济

㈧ 案例：空运方式到底该是用CIF还是CIP

要回答这个问题，只要整明白二者的使用范围即可——
CIF指只用于海运或者水运。而CIP适用于任何运输方式。
那么，由此可知，空运方式应该用CIP，而不能用CIF。

㈨ 在国际贸易中，CIF与CIP的区别

对贸易术语CIP的解释：CARRIAGE AND INSURANCE PAID To(…named place of destination)，即运费、保险费付至(……指定目的地)。
对贸易术语CIF的解释：INSURANCE AND FREIGHT(．．．named port of destination)，即成本、保险费加运费(……指定目的港)。
二、CIP和CIF有相似之处，主要表现在：价格构成因素中都包括了通常的运费、保险费，即运输合同、保险合同都由卖方负责订立；交货地点均在出口国的约定地点；出、进口清关责任划分都是出口方负责出口、进口方负责进口通关；风险在交货地点交货完成而转移给买方，而运费、保险费却延展到目的地（港）。但两者也有明显不同,也正是这些不同使CIP术语比CIF术语更适合内陆出口业务。

1、从适用的运输方式看,CIP比CIF更灵活,更适合内陆地区出口。CIF只适用于水上运输方式(海运、内河航运),CIP却适合任何运输方式。而对于内陆地区而言,出口时运输方式也是多种的,比如出口到美国、东南亚地区,一般是陆海联运;出口到欧洲,一般是陆运。

2、从出口方责任看,使用CIP术语时,出口方风险与货物的实际控制权同步转移,责任可以及早减轻。CIF术语下,出口方是在装运港交货;买卖双方是以船舷为界划分风险,在货物越过船舷之前,不管货物处于何方的实际处置之下,卖方都要向买方承担货损等责任。CIP术语下则比较灵活,由双方约定,可以是港口,也可以是在内陆地区,但无论在哪里,出口方责任以货交承运人处置时止,出口方只负责将货物安全移交承运人即完成自己的销售合同和运输合同项下的交货任务,此后货物发生的一切损失均与出口方元关。

3、从使用的运输单据看,使用CIP术语有利于内陆出口业务在当地交单结汇。CIP涉及的通常运输单据范围要大于CIF,因具体运输方式不同可以是上面提到的CIF使用的单据,又可以是陆运运单、空运单、多式联运单据。承运人签发后,出口方即可据以结汇。这样,缩短了结汇和退税时间,提高了出口方的资金周转速度。