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思存物流

发布时间: 2021-03-13 12:35:10

① 最后一公里的仓储配送是什么意思

最后一公里的仓储和配送意思是在离客户中心1公里处建立仓库和进行配送。

最后一公里物流”是物流配送的最后一个环节,是指客户通过互联网等电子商务途径购物或者个人寄出包裹,该货物被运输到配送点后,由物流企业通过一定的运输工具将货物从最近的分拣中心送到客户手中,实现门到门的服务。

其概念中的“一公里”并不是量化的距离,是特指客户接收货物的最终环节。随着电子商务时代的到来,城市物流配送成为连接电商企业与客户的重要纽带,“最后一公里”配送更是具有决定性的意义。

首先,物流成本是一种重要的生产经营要素,为了更好地保障电商企业和专门的物流企业的效益,提高“最后一公里”的配送效率,降低配送成本是至关重要的。其中,有数据表明,“最后一公里”配送的花费占到整个物流配送成本的30%以上。

其次,它是城市配送环节中与客户直接沟通和接触的环节,这个环节的质量和效率很大程度上决定了客户的满意程度。同时,在配送员与客户的直接接触过程中,客户更能够直观地感受到企业的文化价值和企业的形象。

(1)思存物流扩展阅读

“最后一公里物流”配送主要存在以下问题:

1、城市配送管理牵涉部门众多,部门之间协调难度较大。

由于交通部门、运管部门、城市规划部门的具体职责与分工不同,在对物流配送车辆和配送站点的管理上容易发生冲突。以北京市为例,交通部门为了缓解市区拥堵的交通状况,通过发放进京车辆通行证的方式控制货车进城。这种方式限制了配送车辆的通行与停靠,降低了物流运输的效率。与此同时,也滋生了一些企业利用通行证外租的方式谋取暴利,这也大大增加了物流企业配送的成本。

运管部门的主要职责是贯彻国家、省、市有关运输行业发展战略,管理道路货物的运输经营。因此,它在更大程度上会维护城市配送企业的利益,希望尽可能的减少交通限制。但这往往与交通部门的政策内容发生冲突,如限行制度。此外,城市土地规划部门在规划道路、商业网点的过程中,忽视了配送需求,没有预留城市配送站点和通行道路。

2、政府政策支持力度有待加强。

城市配送的发展,需要政府及相关部门的大力支持,但是目前政府有关部门的支持力度仍然是不够的。2015年11月17日,国务院法制办发布了《快递条例(征求意见稿)》,公开向社会征求意见。虽然该草案中第三十条明确规定“快递车辆运输、通行便利”这一原则,但此规定较为抽象化,缺乏可操作性。此外,该草案更多的规定邮政管理部门的准入、审批、备案、抽检、处罚等内容,因此更像是一部“针对邮政管理部门的立法”,与城市现代物流配送相关较少。

3、配送需求量的增加与交通拥挤的矛盾。

随着城市化进程不断加快,城市范围的拓展导致城市配送范围更加宽泛。为了满足日益增加的物流配送需求,物流企业就需要投入更多的配送车辆。但是,配送车辆的增加会使本就拥堵的交通状况更加恶化。

4、物流企业控制成本的诉求和电商客户体验诉求的矛盾。

电商客户的产品体验需求日趋多样化,而多样化的产品体验需要则会加重城市配送环节的负担。但是物流企业运营的最终目的是获取更多收益,成本的增加必然会违背其初衷。

5、城市配送企业间缺乏合作。

城市配送企业大多从事单一的运输、仓储和配送活动,其盈利模式单一,增值服务少,难以抵抗较大的行业风险。同时,城市配送企业之间大多独自运营,各自固守封闭的物流、客户资源,相互之间缺乏沟通与合作,难以形成互利共赢的共同体。

6、缺乏专业物流配送人才。

物流配送人才尤其是拥有专业系统知识的物流配送人才的缺失是目前制约最后一公里物流发展的重要因素。当前物流配送人员的岗位门槛较低,一般的人都可以成为物流配送员,在职业素养方面有待提高。在高速发展的信息时代,科学新颖的城市配送理论在物流实践中具有基础性的地位,而成熟的配送理论体系的匮乏也是我国“最后一公里物流”所面临的重大难题。

② 物流的概念以及分类

物流的定义:

物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

根据美国物流管理协会对物流的定义为:“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、实施与控制的过程”。该定义具体突出了物流的四个关键组成部分:实质流动、实质存储、信息流动和管理协调。

物流的理论发展是循序渐进的。美国物流管理协会2002年1月份发布的一个新定义:物流是供应链运作中,以满足客户要求为目的,对货物、服务和相关信息在产出地和销售地之间实现高效率和低成本的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。

改动之一,是以满足客户要求,而不是客户需求,供需是宏观经济学理论的概念,满足客户要求则更具体了;第二对货物、服务和相关信息,对产出地和销售地之间实现高效率和低成本的正向和反向的流动、储存所进行的计划和流行的动作。原来没有反向,现在把反向也放进来了。

物流的分类:

1、按物流的作用分类:供应物流、销售物流、生产物流、回收物流、废弃物物流。

2、按物流系统性质分类:社会物流、行业物流、企业物流。

3、按照物流活动的空间分类:地区物流,国际物流。

(2)思存物流扩展阅读

物流的概念最早是在美国形成的,起源于20世纪30年代,原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后,日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。

中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词,源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。

中国的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

物流 英文名称:logistics 定义:供应链活动的一部分,是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。

物流:以仓储为中心,促进生产与市场保持同步。

物流管理(Logistics Management)是指在社会生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。

基本职能:

1、运输职能

2、仓储职能

3、配送职能

4、包装职能

5、装卸搬运职能

6、流通加工职能

7、信息处理职能

③ 中国目前物流问题有哪些

随着中国经济的高速发展,中国物流业的快速发展也正进行着。 现代企业激烈竞争的结果使生产企业和商业企业都进入一个微利时代,产品的成本和利润也变得非常透明。逐步树立第三方物流观念,根据物流资源状况,优化配置方式,实现物流功能一体化和物流配送市场化,不断提高物流效益。
现代企业激烈竞争的结果使生产企业和商业企业都进入一个微利时代,产品的成本和利润也变得非常透明。各个企业之间的竞争已经体现在生产经营、市场运作的各个方面,不仅是在技术、人才上展开,同时也在物流和供应链方面展开,而企业物流服务之间的竞争将会更加激烈!作为管理顾问,本人认为中小企业发展物流战略必须注意以下几点: 发展物流为当务之急 我国中小企业所处的社会经济环境发生了深刻变化,日益要求中小企业从战略发展的高度出发发展物流。中小企业一向是市场上灵活的反应者,几乎在大企业实施物流战略的同时,也对物流的战略积极的反应,也同样采用物流战略来提高自身的竞争力。经济贸易的高速发展,促使物流服务逐渐成为了中国企业中最为经济合理的综合服务模式,特别是随着信息技术的强势介入,物流业已经显示出其强劲的动力和蕴藏的无限商机,我国的中小企业如果不趁现在中国正式进入WTO不久,物流市场竞争还不算很激烈的时候介入物流领域,并在短期内占领一定市场份额的话,那么,我们的物流业面对国外同行潮水般攻势的时候,将处于绝对的劣势。再过几年,我国的中小企业就根本不再拥有发展物流的点滴优势。 从战略角度做物流 物流战略已经成为很多大企业提高竞争力的重要手段,我国多数中小企业还没有意识到物流战略的重要性以及物流成本控制的重要性。我国的中小企业必须重视自身物流系统的建设,将物流系统的建设上升到战略角度!事实上,企业物流成本是除了原材料成本外的最大的成本项目,而我国物流成本一般占总成本30%~40%,鲜活产品占60%左右甚至更多,而有效的物流管理可以节省15%~30%物流成本,并且大大减少库存和运输成本,而国外发达国家物流成本一般控制在10%左右。中小企业本身在技术上和产品质量都不及大企业,但中小企业在产品价格上和对市场需求反应方面具有优势,因此通过中小企业将物流上升到战略高度,利用先进的物流管理模式将在节省产品成本方面发挥自己的优势。 我国的中小企业自身发展物流不仅要解决仓储运输和商品配送这些物流的基本问题,更重要的是为了在如今瞬息万变的市场环境中求生存谋发展,必须把物流放在企业经营管理的战略高度上去考虑采购、生产和销售过程中物流活动的有机结合,以业务流程为基础,形成物流的一体化,从而有效地加强企业的市场竞争能力。 我国的中小企业发展物流一定要做好战略制定,必须突破地域、行业的局限性,以全国甚至全球为着眼点。只有这样,才能最大限度地抓住机遇,规避风险。在具体战略的选择上,首先应该以本地域为主要拓展市场,获得本地竞争优势,再辐射全国,并放眼全球。 重视物流系统的全面改造 中小企业在发展物流过程中必须制定详细的物流重组长期实施计划、发展策略,从物流业务流程、组织机构、企业资源管理系统等方面去进行物流重组,逐步实现企业物流向供应链管理的“横向一体化”,降低供应链各个环节如生产、库存、运输等方面的成本,最终给客户带来更大的效益而进行密切合作。同时,物流是企业市场营销的基础,企业经营者在作物流决策时,应该把物流系统与营销战略有机地结合起来,从战略高度去权衡物流运营成本与市场拓展需要、物流顾客服务的特殊要求之间的动态平衡,而不仅仅局限于解决流程再造、压缩成本、加强培训等投入产出的管理问题、有限资源的合理配置问题。 现代物流区别于传统物流,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、回收等功能有机结合在一起。国际上把现代物流称为一体化物流、供应链管理、销售链管理等等。我国的中小企业发展物流最佳的方式是以物流供应链思想为指导强化物流管理,积极运用有效策略,全新打造物流的运作与管理体系。中小企业发展物流必须重视物流系统的全面改造! 从服务角度做物流 现代物流在中国是一种新兴产业,根据国外对物流业的界定是归属于服务业。物流本身发展也是紧密伴随着企业经营管理理念的发展的。当企业经营管理理念的核心从产品制造转向产品销售再转向现代营销和客户服务,直至现在“一切为客户创造价值”的现代经营理念的时候,人们对物流的认识已经从企业自身的"“功能性活动”上升为“以满足客户需求为目的”、“努力为客户创造价值,尽力增加顾客让渡价值”的“从供应到消费的运动、储存和配送的计划、执行和控制”的管理过程,并且对物流的认识也逐渐被政府和企业提高到地区和企业的战略理念的高度了。从企业经营和发展的角度来看,物流就是服务。我们不要想物仅仅是商品,这是很实质的。服务也是物流的“物”。物流为企业提供的是一种服务,而“服务实质上也是一种产品”这一点,却经常被人们忽视。人员要如何调度才能令顾客满意,这也是物流。物流可以包括运输、仓储,但最基本的是要为顾客服务。顾客想要什么,它就可以提供什么样的服务。物流是不可能单独存在的,它一定要看有什么样商流,就有什么样的物流。 中小企业发展物流必须从服务角度出发,必须树立新的管理理念,树立客户需求至上的理念。这就要求中小企业改变以前以规模效益获得经济效益的主要思想,而应该建立适合于需求多样化的新的服务,甚至实现客户化定制物流服务。中小企业发展物流一定要有强烈的服务意识,只有这样才能做好物流服务!

④ 研究生供应链与物流管理专业

首先呢,我本科物流管理,研究生物流工程,物流严格意义上来说是理科,涉及到储存轮,概率论运费线路,得用到运筹学等数学知识,但是目前找工作你会发现物流的工作就是不像我们想象的那样,本科生而言,一般要的是男生,而且一般都是耗费体力比较大,工作内容就是仓库管理,绩效工资不多,还有就是快递公司的零碎管理,甚者去送快递,看似物流业蓬勃但是水平不高,目前大部分限专科文凭,对驾照要求高,但是也可以找加工制造类的汽车生产,服装生产,去做供应链管理还是很不错的,或者去干贸易或者货物代理也不错,当然贸易和货物代理就在沿海比较好了,找工作还是看个人素质与能力了,当然应届毕业招人的话,一般都是看毕业院校,只是起点有一点点不同,日后看能力,工资的话真不不好说,公司又不是看学历给钱,刚开始薪资看的是应聘者的潜力,以及自己公司的实力来给工资的,所以要看具体的公司以及具体的那个小行业,做货代,电商,还是供应链,慢慢时间长了,还是看个人能力,谁可以委托大任,谁上台,感觉物流管理不如企业管理,管理类不如经济与金融类,过来人,亲身经历。但总体物流管理还行。

⑤ 思特雅大学物流管理专业好不好

留学马来西亚??
思特雅大学(University College Sedaya International,简称UCSI ),成立于1986年,是马来西亚教育部批准成立的、中国教育部及全球承认的可以授予大学本科及硕士文凭的海外综合高等院校。
物流管理专业
专业特色:作为许多长期经济发展的中心部门----服务部是一个健康的、主要的行业部门,扮演着日趋重要的角色。然而单一的生产是不足够的,产品必须是可利用的、被有效地处理、存储、保存、运输和销售,因此,物流服务的成功分析和操作是关键。这门课程通过各种创造性的教学手法提供给学生相关的学术课程、物流管理原理、技能和知识,此外,也提供给学生们更多操作物流工作的实际能力,让学生们获得面对此行业时遇到的挑战并发展更多的物流专业知识。这个交互式的教育让学生们有效地在当今物流环境里充分地得到发挥,也训练学生们获得在这个日益变化、全球合作的舞台上所需要的更高的教育和培训。
课程设置:三年全日制本科课程,包括:人力资源管理、物流学入门、运输与速成管理、输出&输入物流系统、全球物流学与经济学等。
就业领域:提供给学生们物流专业资格证书,让学生可从事各物流行业的工作。
看上去比国内的好,因为国内的学校无法提供“物流专业资格证书”的..

⑥ 物流中随机存储是什么意思

一般都是没有固定的仓位号 新的小而且少用的不多的产品在入仓后会随机根据电脑指定一个仓位号!而产生的存储!

⑦ 物流公司用存储设备,哪个牌子的,比较好

不太明白楼主具体问的是什么。楼主的意思是在信息存储上该选择纸单存储还是电子存储吗?还是问的是物料存储设备的选择?如果是后者的话就要看贵公司具体的业务规模和仓储情况了,建议楼主去一些设备选型平台上面了解下,比如物道网。

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