运输试验标准

㈠ 运输振动测试标准一般测试多久

看客户要求把或是看按照那个标准来做。
通常最低的就是每个轴向1H。当然严格的几十小时的也有。

㈡ 包装运输可靠性测试耐破强度测试的测试参考标准有哪些

耐破强度测试用于评定包装件在受到压力时的耐压强度及包装对内装物的保护能力。富》士康/华/南/检测中心//该测试广泛用于生产中的测定。它是纸板、包装纸及纸袋纸的一项重要性能指标。耐破度与纤维长度和纤维结合力有关，纤维长度和结合力高的纸张、纸板其耐破度亦高。浆料的机械处理方式及打浆程度直接影响浆料纤维的平均长度及纤维的结合力。提高打浆度，则耐破度增加，但打浆度过高，反使耐破度下降。耐破度是纸张、纸板许多强度性能的综合反映，它与抗张强度、伸长率、撕裂强度都互有影响。
参数
夹持力: 0-50kgf/cm2
破裂强度范围: 0-100kgf/cm2

参考标准：
GB/T 6545-1998
ISO 2759:2001(E)

㈢ 包装运输类测试ISTA 1A 1B 1C 1E 2A 2B 2C 2D等的区别

ISTA检测协议被称为ISTA®检测系列（ISTA® Test Series），主要包括以下内容：ISTA 1 系列：非仿真完整性能测试（Non-Simulation Integrity Performance Tests）。对产品和包装组合的力度及稳健性进行测试。 程序 1A：包装产品重量为150磅（68公斤）或更少 要求：定频振动，冲击（跌落/斜面冲击/水平冲击）检测 程序1B：包装产品重量超过150磅（68公斤） 要求：定频振动，冲击（跌落/斜面冲击/水平冲击）检测 程序1C：个体包装产品重量为150磅（68公斤）或更少的延展检测 要求：压力，振动（定频振动/随机振动），冲击（跌落/斜面冲击/水平冲击）检测 程序1D：个体包装产品重量超过150磅（68公斤）的延展检测 要求：压力，振动（定频振动/随机振动）， 冲击（跌落/斜面冲击/水平冲击）测试，旋转棱跌落 程序1E：成组负载 要求：振动（定频振动/随机振动），冲击（斜面冲击/水平冲击），旋转棱跌落 程序1G：包装产品重量为150磅（68公斤）或更少（任意摆动） 要求：随机振动，冲击（跌落/斜面冲击/水平冲击） 程序1H：包装产品重量超过150磅（68公斤）（任意摆动） 要求：随机振动，冲击（跌落/斜面冲击/水平冲击），旋转棱跌落 ISTA 2系列 部分模拟性能测试 1全部项目 ISTA 2A 环境，压力，振动（定频振动/随机振动），冲击（跌落/斜面冲击/水平冲击），振动（定频振动/随机振动） 2 全部项目 ISTA 2B 环境，压力，振动（定频振动/随机振动），冲击（跌落/斜面冲击/水平冲击），旋转棱跌落，振动（定频振动/随机振动） 3 全部项目 ISTA 2C 环境，动载荷堆码随机振动，冲击（跌落/斜面冲击/水平冲击） 4 全部项目 ISTA 2D 定频振动，旋转棱跌落，跌落，旋转面跌落，危险物冲击 5 全部项目 ISTA 2E 定频振动，转动棱跌落，跌落，旋转面跌落，桥式冲击 ISTA 3系列 简单模拟试验 1、全部项目 ISTA 3A 环境（可选），跌落，堆码随机振动，随机振动，冲击（标准件、小件：跌落/扁平件：旋转棱跌落、旋转面跌落、危险物冲击/加长件：旋转棱跌落、旋转面跌落、桥式冲击）ISTA 3A 2、 全部项目 ISTA 3E 环境（可选），冲击（斜面冲击/水平冲击），旋转棱跌落，压力，随机振动，旋转棱跌落 3、全部项目 ISTA 3F 环境（可选），跌落，压力，随机振动，跌落 4、 全部项目 ISTA 3H 环境（可选），水平冲击，转动面跌落，旋转棱跌落，转动面跌落，旋转棱跌落，随机振动，水平冲击，转动面跌落，旋转棱跌落，转动面跌落，旋转棱跌落，压力

㈣ 笔记本运输存储测试标准

若没有行业相关的技术规范可选用GB2423-2008电工电子产品环境试验方法,里面包含很多可靠性试验项目。

㈤ 包装运输可靠性包装抗压测试的测试标准是

主要用于各类来中等常规尺寸瓦源楞纸箱的抗压强度试验或其他材料制成的抗压强度的包装容器的整箱抗压强度检测与试验，富士康华南检测中心用于评定包装件在受到压力时的耐强度及包装对内装物的保护能力。

参考标准：

GB/T 4857.4-2008

ASTM D 642-2010

㈥ 模拟汽车运输振动试验参照哪个标准号

GB/T2423.5 GJB150 JGB360 JJG-497-2000

㈦ 模拟运输测试标准有哪些

模拟运输振动试验一般标准有：EN、ANSI、UL、ASTM、ISTA，GB等运输标准。客户一般要求客户提供振动方式，振动幅度，振动频率，最大负载等信息。

㈧ 光传输测试方法（标准）

一种快速光传输模组测试系统及方法，是在光传输模组的测试环境下，借由多台测试仪器的整合，让使用者能借由该光传输模组测试系统，快速且同步测量多个产品，进而提升生产效率的测试系统与方法，且透过一光通道选择器与一组数字通讯分析仪及光谱分析仪结合，来切换多个待测产品做参数检测，并结合一树状光分歧器，借以将标准样本的一测量信号以多埠传输方式同步传送至待测产品以进一步量测误码率，令使用者所获得的产品分析报告能符合即时性，进而有效提升产业的竞争力。

㈨ 运输振荡测试如何判定振荡后产品的标准

现在很多优秀的国际企业对运输包装的检测都有一套相对科学、严格的标准，天测对运输包装所进行的试验都依据了目前先进、通用的国际标准。这些标准检测通常体现在设计指导试验、运输常规试验、环境运输试验等方面的试验：
一、设计指导试验
设计指导试验的目的主要是为了检验产品性能和包装设计的依据试验，该试验可以通过科学的数据反映该产品的性能和容易损坏的部位，在包装设计上可以有针对性地进行弥补和改善。可以通过扫频试验和冲击易碎性试验两项进行综合考察。
1、扫频试验 试验方法参考ASTM D3580
对被测物进行扫频试验，产品可以不带包装和带包装分别进行，重点考察样品重要部件的频率响应情况，通过在重要部件上安装传感器，绘制图形，可以分析出该部件的共振频率，扫频的频率范围可以在2Hz～200Hz～2Hz，输入加速度为0．5g的扫频，在得出共振频率后，可以进一步加大输入加速度，然后在此共振频率下输入原先2倍的加速度（1．0g）振动5分钟。
2、冲击易碎性试验 试验方法参考ASTM3332
该试验产品不需要包装，通过对产品的冲击易碎性的检验，可以进一步发现产品所存在的弱点和缺陷，了解产品的特性，提高产品的内在质量，并为包装设计提供重要的理论依据。天测可以根据家电产品设计规范中的要求规定其产品需要承受在半正弦波下速度变化率大于170cm／s，冲击方波加速度大于36g的试验。
以上两项试验应该在设计初期进行，如果发现有问题不能通过试验，应该立即从产品和包装两个方面着手进行改进。不要等产品定型了在进行更改，那时需要的设计费用将是巨大的。
二、产品整体运输试验
我们应该根据产品的销售去向，产品的物流环境确定相应的试验方案，从中提炼并制定出企业相应的运输试验标准，该标准应可以满足国外企业的质量要求和运输要求，并且贯穿于产品的开发与改型的最终验收标准，从而使得产品销售流通到最终用户的手中时应该是完好无损的，产品因运输造成的破损比例
应该控制在非常小的范围内。
具体实施方案如下：
首先，我们可以根据产品的重量进行分类，重量超过 50公斤 和小于 50公斤 的应分别进行不同考察，因为根据统计和国外相关的运输试验标准重量，不同的产品会受到程度不同的破坏，而且破坏的方式也会不同，所以有必要进行分类。还有产品运输标准应该具有代表性，适应国际物流环境的要求，满足国外机械搬运的要求。
1、小产品＜ 50公斤 该试验方案应该包括仓储试验、机械搬运试验、车辆运输振动试验、空运振动试验、倾翻试验、跌落试验。试验需提供4个样品完成全部试验。
A、仓储堆码试验 试验方法参考ASTM D－642
载荷量的计算：L＝W ?H－1F公式，L为承载量、W：单个产品重量、H：产品允许堆码的层数、F：劣变系数。并规定单瓦楞222N、双瓦楞445N、三瓦楞2220N的初始压力。同时还可以再规定包装件的总变形量＜20mm为合格。如果变形量超过了标准，说明包装件整体抗压能力较弱，应该加强纸箱的空箱抗压指标或在内部增加支撑物。
B、机械搬运试验 试验方法参考ASTM D－6055因为在国外通过叉车挤压夹持进行机械搬运的情况是非常普遍的，这项试验是让产品的前、后、左、右四个方向均受到压力，产品能承受的最大压力应不小于 800公斤 。每个方向应做10次。
C、车辆振动试验 试验方法参考ASTM D－4728
该试验方法是采用国外公路谱进行随机振动，该振动试验方法是比较真实地反映产品在公路运输中的情况，产品堆码在一起进行随机振动试验，建议选择0．73grms振动1小时。
D、空运振动试验 试验方法参考ASTM D－4728
在国外快递公司非常发达，他们负责快速地将客户在互联网上所选购的产品送到客户的家中，他们主要依靠空运等物流设备，但空运与公路运输的振动是不同的，它所产生的振动频率是偏高的，所以建议可选择1．06grms振动30分种。
E、倾翻试验 试验方法参考ASTM 6197
倾翻冲击试验的冲击方向为样品的前、后、左、右四个方向。
F、跌落试验 试验参考ASTM 5276
跌落是运输中常见的破坏方式，而且也比较容易造成产品的损害。跌落是不可避免的，所以应多加关注。
跌落次数10次；跌落部位：一角三楞六面；
单件产品重量（lbs） 跌落高度（IN）
W＜20 30
20＜W＜40 24
40＜W＜60 18
60＜W＜100 12
100＜W 12
G、功能与外观检查
对于家用电器产品应该进行：耐高压试验、泄漏电流试验、绝缘电阻、功能检查、外观检查、噪音等等。
3、大产品＞ 50公斤
该试验方案应该包括仓储试验、机械搬运试验、冲击试验、车辆运输振动试验、倾翻试验、跌落试验。试验与小产品相同，需提供4个样品完成全部试验。
A、仓储堆码试验（同上）
B、夹持机械搬运试验 （同上）
C、车辆振动试验（同上）
D、冲击试验 参考标准ASTM D 880
冲击试验主要模拟汽车刹车、铁路货运车厢编组挂勾等情况下形成的对样品前、后、左、右四个方向的冲击。可以选择冲击末速度大于0．7m／s的冲击速度。
E、倾翻试验 参考标准 ASTM 6179
倾翻试验可以选择倾斜一定的角度，在该角度下施放样品使其自由冲击底面（或者侧面）的试验方法。样品应具有抵御倾倒所受到的冲击破坏能力。
F、跌落试验 参考标准 ASTMD－5276由于样品重量较大，顶面和侧面跌落的可能性相对较小，所以跌落选定1底角、4底棱、1底面的跌落部位，跌落高度可以选择200mm。G、功能与外观检查（同上）
三、环境运输试验
（一）、高温运输试验
1、在环境为 55摄氏度 内样品存放7天；2、立即进行车辆随机振动试验；3、立即返回 55摄氏度 环境8h；4、立即冲击试验；5、立即跌落试验。
（二）、冷运输试验
1、样品在－ 28摄氏度 的环境内存放24h；2、立即进行车辆振动试验；3、立即返回－ 28摄氏度 环境8h；4、立即冲击试验5、立即跌落试验。
四、在进行相关检测流程前，还提醒企业在送检运输包装时应重视的一些细节问题：
1、认真做好试验前的检查。2、建议试验前更换产品的外包装及缓冲材料。3、准备充足的试验样品和备件。4、准备必要的现场改进方法及手段。

㈩ 国标《危险货物运输包装通用技术条件》（GB 12463—2009）规定了危险品包装的哪几种试验方法

国标《危险货物运输包装通用技术条件》（GB 12463—2009）规定了危险品包装的4种试验方法：堆码试验、跌落试验、气密试验和液压试验。

1.堆码试验

堆码试验一般适应于桶类包装和箱类包装。试样数量为3个。试验方法是：在试样上面施加相当于在其上堆码3m高度（一般堆码的高度为3m，海运堆码高度为8m）同等货物的总重量，保持24h。对拟装液体的塑料包装，应当能承受≥40℃的条件下为期28天的堆码试验。经试验，包装没有严重破裂，装在其中的容器没有任何破裂和渗漏，而且包装本身没有强度降低或造成堆积不稳的任何变形等，即为试验合格。

2.跌落试验

跌落试验的目标应为坚硬、无弹性、平坦和水平的表面。试验时应当平落，重心垂直于撞击点上。试样的数量与跌落方位依包装类型的不同有不同的要求详见表3-10。

表3-10危险品包装跌落试验的数量与方位

4.液压试验

液压试验一般适用于铁（钢）桶（罐）、铝桶、塑料桶和木琵琶桶。试样数量一般为3个。方法是将被试包装连续均匀地加压，在整个试验期间应当保持稳定。包装不得用机械支撑。如果采用机械支撑包装的方法时，不得影响试验效果。考虑到储存或运输过程中可能遇到的最高温度，要求达到的试验压力应当不低于55℃时的总表压。（充满物质的蒸气压力加上惰性气体的压力）乘上安全系数1.5。对于总表压，应当在固体物质充装至其容积的95%，液体物质充装至其容积的98%和充灌温度为15℃时的最大限度充灌的基础上确定，但对于拟装Ⅰ类包装物品（一级危险品）的包装试验压力不应当低于250kPa；对拟装Ⅱ、Ⅲ类包装物质（二、三级危险品）包装的试验压力，不应当低于100kPa。试验压力的持续时间，根据包装材质的不同而定，对于塑料包装和内容器为塑料材质的复合包装为30min，其他材质的包装和复合包装为5min。在保压持续时间内不漏气为合格。