维港物流

1. 香港维多利亚港的地理特性是什么

海军基地今与昔香港开埠以后，英国皇家海军在中环设立海军基地，其后命名为添马舰，当下该地段已经被决定发展成新的香港政府总部，预计2011年年底完成，耗资52亿港元。1990年代中期，原海军基地迁往昂船洲。香港由于是一个优良的避风港和补给港，又位于东南亚与远东航道的中心点，1997年香港主权移交以前，维多利亚港常有英国和美国军舰停泊。1997年后，仍常有不少美国军舰来港进行补给，一般每次停留数天。每逢有美军军舰来香港停留，都给湾仔和中环一带的酒吧、餐厅和酒店带来不少生意。

2. 香港为什么又叫维多利亚港

维多利亚港
Victoria Harbour, Hong Kong

香港维多利亚港（简称维港）是香港的香港岛和九龙半岛之间的海港。由于港阔水深，曾被喻为世界三大天然海港之一，香港亦因维多利亚港而有东方之珠和世界三大夜景之美誉。

早年，香港已被英国人看中了维多利亚港有成为东亚地区的优良港口的潜力，不惜以鸦片战争来从满清政府手上夺得此土地以便发展其远东的海上贸易事业，从而展开了香港成为英国殖民地的历史。事实上维多利亚港以及维多利亚港两岸的建设和发展的确一直影响着香港的历史和文化，亦主导着香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际大城市的关键之一。

根据2004年统计资料，维多利亚港面积为41.88平方公里。范围东至鲤鱼门，西至汲水门，北至青衣南部海域。海港内包括青洲、小青洲、昂船洲及九龙石等岛屿。

昔日在维多利亚港上频繁进出的帆船是香港的象征标志之一，现已成为香港旅游发展局的徽号。

3. 维多利亚港的地理特性

一万多年前，维多利亚港附近的地域是大陆山脉的延伸部份。后来由于山体断裂下沉与海水的入侵，香港岛与陆地（今天的九龙半岛）分离，形成今天的维多利亚港湾。
维多利亚港地处香港岛与九龙半岛之间，港阔水深，自然条件得天独厚，可以停泊远洋巨轮。维多利亚港有三个主要出入水道，是进入香港的门户，维多利亚港目前有72个供远洋轮船停靠的泊位，其中有43个可供长达183米的巨轮停泊。整个港区的码头和货物装卸区总长度近7公里，进出港的轮船停泊时间只需十小时左右，效率之高为世界各大港口之冠。
维多利亚港港区海底多为岩石星底，泥沙少，航道无淤积，港区水域辽阔，港区水深足，万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口。港内有三个海湾和两个避风塘能躲风避浪。维多利亚港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而被山势所阻，另外，由于九龙半岛向南伸入海中，削弱了风浪，使港区相对平静。维多利亚港内设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足够让船艇在平日与台风来临时避免受到风浪侵袭。除此之外，香港气候暖和，港口终年不结冰，船艇一年四季皆可自由进出，在天时地利下，香港成为了优良的港口。
港口资料一览 港口面积6000公顷（41平方公里），相等于超过5600个标准足球场水域面积59平方公里平均水深12.2米最大水深42米（位于鲤鱼门）最窄宽度740米最宽宽度9600米港口能力吃水12米以内的轮船可以自由进出东面入口鲤鱼门西面入口汲水门北面入口青衣南部海域港内岛屿青洲、小青洲、昂船洲及九龙石等栖息鱼类维港是多种鱼类栖息的地方，其中最常见的有石首鱼、沙丁鱼、黄花鱼；
另有各种不同的螃蟹和虾。维多利亚港还能偶尔看到海豚和迁徙途中的鲸鱼。 海运繁忙商贸港
维多利亚港是国际上重要的港口之一，今天每年到港的船艇达22万艘，海上运输相当发达。早期维多利亚港已被视为重要商港。直至后来维多利亚港西部的葵涌货柜码头的兴建，香港的海运才逐渐离开维多利亚港中心地带，转而以旅游和交通为主，但仍有不少货船来往。现时维多利亚港的中流作业仍然十分频繁。
昔日船坞见繁荣
香港作为亚洲重要港口，由1900年代至1970年代的造船业十分发达，香港在当时拥有亚洲区其中两个规模最大的船坞，分别是位于鲗鱼涌，由太古洋行开设的太古船坞，及位于红磡的黄埔船坞，雇用工人数以千计，造船技术及可生产的船艇排水量皆与日本齐名。但1970年代起航运业开始衰退，而香港的地产业则开始起飞，两间船坞分别在1970年代及1980年代拆卸，在青衣合作开设香港联合船坞，原址则改建成住宅及商场，成为今日的太古城与黄埔花园。
海军基地今与昔
香港开埠以后，英国皇家海军在中环设立海军基地，其后命名为添马舰，当下该地段已经被决定发展成新的香港政府总部，预计2011年年底完成，耗资52亿港元。
1990年代中期，原海军基地迁往昂船洲。香港由于是一个优良的避风港和补给港，又位于东南亚与远东航道的中心点，1997年香港主权移交以前，维多利亚港常有英国和美国军舰停泊。1997年后，仍常有不少美国军舰来港进行补给，一般每次停留数天。每逢有美军军舰来香港停留，都给湾仔和中环一带的酒吧、餐厅和酒店带来不少生意。
葵涌货柜码头
葵涌货柜码头位于香港葵青区醉酒湾，是香港最主要的货柜物流处理中心，1992年至2004年，香港均是全球最繁忙的货柜港口。
葵涌货柜码头占地庞大，由葵涌、青衣伸延至昂船洲一带，共有九个货柜码头，泊位24个，可停泊最大型的货柜船。码头全年总处理能力超过1800万个标准货柜单位，2004年，葵涌货柜码头处理的货物总量约为1342万5千个货柜单位。葵涌货柜码头处理的货物来自香港及珠江三角洲一带，对整个中国华南地区的对外贸易极为重要。

4. 化妆品从香港进口到深圳, 香港到深圳的化妆品进口物流哪家物流公司还行

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5. 维多利亚港是不是自由港

自由港（又称自由贸易区、自由口岸）是一种以经营贸易为主的经济特区，可自由进行货物起卸、搬运、转口和加工、长期储存的港口区域。自由港内的国外货物，可免徵关税和不需经海关人员检查。自由港主要从事转口贸易，但一些还会进行加工、旅游和服务等业务。

所以，香港是自由港。

维多利亚港是香港岛和九龙半岛之间的海港。港阔水深，为天然良港。早年，维多利亚港已被英国人看中有成为东亚地区的优良港口的潜力，不惜藉战争从满清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。香港的殖民地史随即展开。维多利亚港一直主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际大城市的关键之一。根据2004年的资料，维多利亚港面积为41.88平方公里，深度大约为30米至40米。范围东至鲤鱼门，西至汲水门，北至青衣南部海域。

葵青货柜码头，又称葵涌货柜码头，位於葵青区醉酒湾，是香港最主要的货柜物流处理中心，目前是全世界第二大吞吐量的货柜港口，共有九个货柜码头，泊位共有24个。码头全年总处理能力超过1800万个标准货柜单位，2004年，葵青货柜码头处理的货物总量约为1342万5千个货柜单位。1992年至2004年，香港都是全球最繁忙的货柜港口。