海石油运输
『壹』 关于世界石油海上运输线路
印度洋 好望角
印度洋 红海 直布罗陀海峡
马六甲海峡 太平洋 中国 日本
『贰』 海湾石油运输路线的介绍
海湾石油运输路线,为波斯湾—霍尔木兹海峡—印度洋 —1.马六甲海峡—太平洋—旧金山 —2.好望角—大西洋—纽约。3.波斯湾—霍尔木兹海峡—阿拉伯海—印度洋—马六甲海峡—南海—太平洋—日本
『叁』 世界海上石油运输线主要有哪三条
一,波斯湾-霍尔木兹海峡-印度洋-马六甲海峡-太平洋。
二,波斯湾-霍尔木兹海峡-印度洋-红海-苏伊士运河--地中海-直布罗托海峡--大西洋。
三,波斯湾-霍尔木兹海峡-印度洋-非洲最南端好望角--大西洋。
『肆』 石油是怎么运输的
有几种运输石油的方式。一种是通过铁路,这种运输量比较大,稳定可靠;版一种是通过油罐车运输,这种权运量较小,一般适合加油站的输送;还有是海路运输,这种运输量相当大,而且优势明显,成本最低;现在推广最多的就是管道运输了,是现在和未来的发展趋势。还有一种就是航空运输,不过这种成本太高,一般都是特殊情况下采用。
『伍』 请写出海上石油运输路线(经过海上主要要道,目的地),至少3条
1)波斯湾——好望角——西欧、北美运输线。
这条航线一般是VLCC级船舶专航行的路线,也就是大属于25万级别的巨轮。路线是这样的印度洋-好望角-挂靠南非(德班或开普敦)-南大西洋-西欧(利物浦、鹿特丹)-北大西洋-美东(查尔斯顿、纽约、诺福克)
(2)波斯湾——马六甲海峡——日本运输线
这条航路的路线是:印度洋-马六甲海峡-新加坡-太平洋-南中国海-日本(东京、横滨、神户、大阪)
(3)波斯湾——苏伊士运河——地中海——西欧、北美航线
这条航路路线是:印度洋-苏伊士运河-地中海-意大利(热那亚、拿波里)-法国(马赛)-西班牙(巴塞罗那、瓦伦西亚)
『陆』 石油运输方式
石油运输方式:
1、陆上运输:主要采取管道运输。因为管道运输时效性好、可以不受白天黑夜和天气的限制。但是灵活性差。
2、海上运输:通过海运,采用大型油轮等等的运输方式,海运运费低、但是运量大、时间较长。
(6)海石油运输扩展阅读:
管道运输主要优点可大概概括为:
(1)运量大。
一条输油管线可以源源不断地完成输送任务。根据其管径的大小不同,其每年的运输量可达数百万吨到几千万吨,甚至超过亿吨。
(2)占地少。
运输管道通常埋于地下,其占用的土地很少;运输系统的建设实践证明,运输管道埋藏于地下的部分占管道总长度的95%以上,因而对于土地的永久性占用很少,分别仅为公路的3%,铁路的10%左右,在交通运输规划系统中,优先考虑管道运输方案,对于节约土地资源,意义重大。
(3)管道运输建设周期短、费用低。
国内外交通运输系统建设的大量实践证明,管道运输系统的建设周期与相同运量的铁路建设周期相比,一般来说要短1/3以上。
『柒』 中东运输石油海上路线主要有哪三条速度
第一条 波斯湾—霍尔木兹海峡—阿拉伯海--印度洋---马六甲海峡---南海—太平洋——日本
第二条 波斯湾—霍尔木兹海峡—阿拉伯海--印度洋——好望角——大西洋——西欧、美国
第三条 波斯湾—霍尔木兹海峡—阿拉伯海--曼德海峡——红海——苏伊士运河——地中海—
直布罗陀海峡——大西洋——西欧
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『捌』 日本著名的海是什么海,运输石油经过的著名海峡是什么海峡
濑户内海!
『玖』 海上油气田的运输问题怎么解决的
在海上油气田开发中,在钻井平台上设置油气分离设备,占地面积大,造价高昂.所以利用流式油气混输泵加管道运输到陆地.
『拾』 海洋油气运输
海洋运输管线的成本相当的高。而且如果出现管道破裂对海洋生物的影响是非常之大的而且维修难度很高。这种技术要求非常高。陆地运输成本低廉、易维修。海洋管线对于目前来说是不太可能发展起来的。