运输的会计分录

1. 支付运输费怎么写会计分录

如果是购入材料支付运输费的话就记入材料成本：
借：原材料
货：现金或银行存款
如果是销售商品支付运费的话：
借：销售费用
货：现金或银行存款

2. 运输费的会计分录怎么做

看你的做账习惯了，也分是什么情况，如果是运输固定资产、产品啥的都归入固定资产、产成品的成本里，就是借：在建工程/存货
贷：现金或者银行存款或其他
偶尔的金额不大的计入借：营业/管理费用--运费
贷：现金或者银行存款或其他

3. 运输业会计分录问题，求助

1、我觉得那张发票可以直接冲减你的运费收入
借记主营业务收入。贷记银行存款。
不知是否合适？这样下月申报表就好做了，收主是准确的了。

2、这张票……不是通过营业外支出来核算？

4. 运输费会计分录

1、在购进货物时，支付的运输费随同货物一起记入货物成本中。即：原材料、库存商品等(货物价款+运输费)

借：原材料

贷：库存现金或银行存款

2、本单位在发送销售货物时，由单位负担的运输费，计入销售费用。

借：销售费用

贷：库存现金或银行存款

3、运输公司发生的物流运输费应该计入主营业务成本。

借：主营业务成本

贷：库存现金或银行存款

运输公司主要以运输为日常的经济活动，通过为别人运输货物赚取费用，发生的运输费是成本，计入主营业务成本。

如果是其他公司的运费，应该计入管理费用。

(4)运输的会计分录扩展阅读：

主营业务成本的会计处理

一、本科目核算保险中介公司从事主营业务而发生的实际成本。包括支付给营销员的佣金，业务部门的办公费、折旧费、水电费、人员工资、福利费、差旅费、交通费、通讯费，以及其他与主营业务直接相关的成本。

二、对于同一会计年度开始并完成的业务，公司应当在结转主营业务收入的同时结转主营业务成本；对于跨年度业务，应当在年末按规定的方法计算确定应结转的主营业务成本。结转主营业务成本时应借记“主营业务成本”等科目，贷记相关科目。

一般来说，批发销售的商品应按商品进货原价记账，结转销售成本时，则可以选择采用：

先进先出法、加权平均法、移动加权平均法、个别计价法、后进先出法、毛利率法等方法。

在计算出商品的实际销售成本之后，企业应按规定的要求进行结转销售成本的账务处理。在实际工作中，商品销售成本的结转时间有逐日结转和定期结转两种方式。

一般来说，委托代销业务、直运商品销售业务应采用逐日结转方式，除此之外的其他销售业务都采用定期（按月或按季）结转方式。

在结转成本时，应根据“主营业务成本计算单”作如下分录：

借：主营业务成本

贷：库存商品──×××

对于零售商品，在实际工作中一般采用售价金额核算方式。

月终，为计算出销售商品的实际成本，必须按一定的方法计算已销商品应分摊的进销差价。

（1）综合差价率计算法；

（2）分类差价率计算法（或柜组差价率计算法）；

（3）盘存商品进销差价率计算法。

5. 收到客户运输费的会计分录怎么做

收到客户运输费的会计分录应按以下原则:运输公司，运费是目的，不能记入其版他应收款权，应属于应收账款。
收到客户运输费的会计分录：

借：现金或银行存款
应收账款
贷：营业收入
一、企业属于运输公司性质的，其会计分录：
借：营业成本
贷：现金或银行存款
其他应付款
二、企业属于非运输公司性质的，
其会计分录：
借：营业费用
贷：现金或银行存款
其他应付款——XX运输公司
三、可通过“其他应收款”来反映，其会计分录：
借：其他应收款——总公司
贷：现金或银行存款

会计分录是指对某项经济业务标明其应借应贷账户及其金额的记录，简称分录。 会计分录是由应借应贷方向、对应账户（科目）名称及应记金额三要素构成。 按照所涉及账户的多少，分为简单会计分录和复合会计分录。 简单会计分录指只涉及一个账户借方和另一个账户贷方的会计分录，即一借一贷的会计分录； 复合会计分录指由两个以上（不含两个）对应账户所组成的会计分录，即一借多贷、一贷多借或多借多贷的会计分录。

6. 运输公司的会计分录

建议只就管理费做收入，拥有的股权当作投资，购买股权时做借：长期股权投专资，贷：银行属存款，收到股利时做借：银行存款，贷：投资收益。挂靠的车辆运输收入你们又不能掌握，当然不用作你公司的收入，公司只是代交税款，挂往来吧，代收税款做借：银行存款，贷：其他应交款-代交税款-某某；交税的时候做相反的分录。平常工作中也遇到些类似的单位，因为挂靠的收支无法在本单位体现，代交税款自然不能当作本单位应交税金（尽管挂靠者是以公司的名义交的），公司只能就本身业务的收支进行核算，代交税款只能挂往来备查。以上仅供参考，希望对你有帮助。

7. 运输途中合理损耗的会计分录怎么做

合理的损耗是允许的,所以就不用冲减原材料的成本了,分录如下：

借：原材料 30300 应交税专金—应交增属值税（进项税） 5100

贷：应付票据 35400

这么做是认为你把代垫运费也用商业汇票支付了,且运费的发票是开具给你的,这样就构成了原材料的成本,商业汇票是应付票据的。

8. 如何做好运输费的会计分录

是销售产品的，还是购进原材料的？
1、销售产品
借：销售费用 运费-运费*0.07
应交税费—应交增值税（进项税额） 运费*0.07
贷：银行存款（应付账款） 运费金额
2、购进原材料运费
借：原材料 运费-运费*0.07
应交税费—应交增值税（进项税额） 运费*0.07
贷：银行存款（应付账款） 运费金额

9. 运输公司的账务处理

①借：应收账款-B公司 100万
贷：运输收入 100万（开具发票）
②借：应收账款内-B公司 4万 假设税金容没收到
贷：预收账款 4万（收税金）
③借：银行存款 50万 假设B公司付了50万，不含上面税金
贷：应收账款-B公司 50万（B银行打运费款）
④借：运输支出96
预收账款4 万
贷：应付账款-c公司 100 （运费没打给C欠着）

这样B欠你的在应收账款-B公司 54万，你欠C的在应付账款-c公司 100万，然后根据实际收付款数字做
借：银行存款
贷：应收账款-B公司
借：应付账款-c公司
贷：银行存款

10. 求运输业会计分录大全

针对公路运输企业的业务内容，可分设“车辆营运成本”、“营运辅助成本”和“其他间接费用”三个明细账户。

1， “车辆营运成本”账户用来核算客车运输业务和货车运输业务的营运成本。为加强营运成本管理，也可以按车辆类型或单车进行成本核算。发生车辆营运的各种费用如司助人员工资及社保费、燃料费、轮胎费、保修费、大修费、折旧费、养路费、运输管理费等直接费用，以及分配转入营运辅助费用、其他间接费用时记入本账户的借方，期末结转主营业务成本时记入本账户的贷方，结转后无余额。

2， “营运辅助费用”账户
用来核算运输企业中为客运和货运提供劳务的辅助部门（如车场、修理保养车间等）发生的生产费用，并按不同的辅助部门分设三级明细账户进行核算。发生辅助部门的材料费、折旧费、工资及社保费、劳动保护费、水电费、办公费等记入本账户的借方，月末按一定的标准分配转入车辆营运成本时记入本账户的贷方，分配后无余额。

3， “其他间接费用”账户
用来核算运输企业发生的不能直接计入营运成本和辅助成本的各种间接费用。发生车队管理人员工资及福利费、办公费、水电费、差旅费、劳动保护费、折旧费和其他费用等间接费用时，记入本账户的借方，月末按一定的标准分配转入车辆营运成本时记入本账户的贷方，分配后本账户无余额。

拓展资料：

燃料费用的归集与分配：

公路运输企业燃料消耗应按实际耗用数计入各类营运成本。目前公路运输企业实行满油箱制车存燃料管理和盘存制车存燃料管理两种办法。

1， 满油箱制车存燃料管理。在这种管理方式下，营运车辆在投入运输生产之初，由车辆根据满箱容积填制领油凭证加满油箱，作为车存燃料。车存燃料只是燃料保管地点的转移，它仍属于库存燃料的一部分，而不能作为燃料消耗。营运车辆每日工作完毕，驾驶员凭行车路单到油库加油时要加满油箱，以补足车存燃料的原领数。这种办法下，车辆当月加油数就是当月的耗用量，而且在车辆调出、停用、进厂大修和改装时必须办理车存燃料退料手续。

2， 盘存制车存燃料管理。在这种管理方式下，营运车辆在投入运输生产活动时，虽然也需加满油箱，作为车存燃料，但是每次加油时并不一定补足原领用的车存燃料数，它一般是按整数添加的。由于车存燃料数经常变动，因此每月必须对实际的车存燃料数进行实地盘点，然后按下列公式确定实际耗用数：当月实耗数=月初车存数+本月领用数-月末车存数
经营长途汽车运输的企业，外地加油量较大，而油款结算一般较迟，为了及时计算燃料成本，可先按车队统计的燃料消耗数先记入燃料成本，待外地加油凭证到达后进行核对，调整差额。