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物流库房

发布时间: 2021-03-07 02:35:07

物流仓库是做什么的,都有哪些方面。

对于物流仓库的用途和性质,大致有以下几点:
1、对于物流业来说,物料仓储管内理的目的容是为了提高产品周转的效率,将产品尽快转化为可以利用的流动资金。
2、管理核心 ,物流业物料仓储管理的目标是提高产品的周转率。对于物流业来说,物料仓储管理的核心则在于周转率的提高。
3、管理范围,对于物流业的物料管理来说,它所承担的是周转率的责任,其管理范围一般不包括采购这一环节。
4、控制要求,但对于物流业来说,物料仓储管理的控制核心侧重于物料的周转,物料周转越快,越能满足各地对物料的需求。
希望可以帮到你哦~~

❷ 仓储物流是做什么的

仓储物流(Warehousing Logistics),就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储。

中国仓储协会组织,王国文、姜超峰、王佐、何明珂等几位专家共同主持编写的全国仓储经理资质认证培训教材,根据发达国家的研究成果与我国现代仓储业发展的趋势,提出了现代仓储的内涵与外延、仓储在供应链中的功能与定位。

(2)物流库房扩展阅读:

仓储物流20强仓储物流公司

1、DPWN (DHL) 德国邮政-敦豪丹莎海空 Germany Mail, express, logistics, finance

2、USPS 美国邮政服务公司USA Mail, express

3、UPS 联合包裹服务 USA Express, logistics

4、Maersk 马士基 Denmark Shipping, freight forwarding, logistics

5、FedEx联邦快递 USA Express

6、La Poste 法国邮政 France Mail, Express

7、Cosco 中国远洋 China Shipping

8、Japan Post 日本邮政 Japan Mail

9、Nippon Express 日通物流 Japan Freight forwarding, logistics

10、Royal Mail 英国皇家邮政 UK Mail, Express

11、TPG (TNT) 荷兰邮政-天地 Netherlands Mail, Express, logistics

12、Deutsche Bahn inc Schenker 德国国有铁路公司Germany Rail freight, logistics

13、Union Pacific Corp 联合太平洋 USA Rail freight, logistics

14、NYK Line (Nippon Yusen KK) 日本邮船 Japan Shipping, freight forwarding, logistics

15、Burlington Northern Santa Fe 北伯林顿三塔铁路公司 USA Rail freight, logistics

16、Exel 英运物流-金鹰 UK Freight forwarding/ logistics

17、Yamato Transport 日本大和运输公司Japan Logistics

18、Poste Italiane 意大利邮政 Italy Mail

19、Mitsui OSK Lines 商船三井株式会社 Japan Shipping line

20、CSX Corp CSX运输公司 USA Rail freight, logistics

❸ 物流和仓库有什么关系

仓库的作用就是存货。为市场提供货源。如果是工厂就是为生产提供保障,不过这些仓库本身就是存贮存为主,仓库起一个集中与分配的作用。

❹ 仓库管理和物流是什么关系

仅供参考
1、仓储是现代物流的不可缺少的重要环节
关于仓储对于物流系统的重要意义我们还可以从供应链的角度来进一步认识。从供应链的角度,物流过程可以看作是由一系列的“供给”和“需求”组成,当供给和需求节奏不一致,也就是两个过程不能够很好的衔接,出现生产的产品不能即时消费或者存在需求却没有产品满足,在这个时候,就需要建立产品的储备,将不能即时消费的产品储存起来以备满足后来的需求。书上讲了,供给和需求之间既存在实物的“流动”同时也存在实物的“静止”,静止状态即是将实物进行储存,实物处于静止是为了更好的衔接供给和需求这两个动态的过程。

2、仓储能对货物进入下一个环节前的质量起保证作用

在货物仓储环节对产品质量进行检验能够有效的防止伪劣产品流入市场,保护了消费者权益,也在一定程度上保护了生产厂家的信誉。通过仓储来保证产品质量主要要进行两个环节:一是在货物入库时进行质量检验看货物是否符合仓储要求,严禁不合格产品混入库场,二是在货物的储存期间内,要尽量使产品不发生物理以及化学变化,尽量减少库存货物的损失。

3、仓储是保证社会再生产过程顺利进行的必要条件

货物的仓储过程不仅是商品流通过程顺利进行的必要保证,也是社会在生产过程得以进行的保证。

4、仓储是加快商品流通,节约流通费用的重要手段

虽然货物在仓库中进行储存时,是处于静止的状态,会带来时间成本和财务成本的增加,但事实上从整体上而言,它不仅不会带来时间的损耗和财务成本的增加,相反它能够帮助加快流通,并且节约运营成本。在前面讲仓储的必要性的时候已经谈到过仓储能够有效的降低运输和生产成本,从而带来总成本的降低。

5、仓储能够为货物进入市场作好准备

仓储能够在货物进入市场前完成整理、包装、质检、分拣等程序,这样就可以缩短后续环节的工作时间,加快货物的流通速度.

仓储物流业的作用和地位

认为仓储物流业是计划经济的产物,并且“过时”了,“无用”了等等,这不仅在理论上是无知的,也是客观事实相背离的。

首先,从理论上看,稍有商品流通知识的人便可知道,仓储物流业产生和发展是商品经济社会化大生产的发展,即密切相联又成正比关系的。在社会化大生产条件下,产品细分化,一个产品可以营销全国及全世界,这就是一个产品从生产到消费在时间和空间上的“距离”,仓储物流业的功能在于调节。缩短这个距离。只要商品经济还在运转,只要社会化大生产还在进行,仓储物流业就会照样存在下去,就不会“过时”还会随着商品经济社会化大生产的发展而发展,其规模将越来越大,其现代化程度也将越来越高。

其次,从客观事实看,不可否论,我国仓储物流业作为世界上少数几个例外,确实是伴随计划经济逐步确立和完善起来的。但由此就得出仓储物流业在市场经济条件下过时了的论点是错误的,是违背客观事实的。当前我国仓储物流业虽还不适应市场经济的客观要求,但仓储批发销售额仍比零售额多得多,便可足以证明,仓储物流业的地位和作用是不可取代的。

在某一地区流通领域经营活动中,假若没有仓储物流业这个中间环节,所有的零售商都直接从生产厂家进货,耗费是便宜还是相反呢?答案肯定是后者,可以用一个简单的数学模式形象而又具体地说明问题,这个数学模式是:如果有x家工厂各生产一个产品,每家厂都直接供给厂家零售商店,那么,在交易笔数上是个乘法,即xy,如果在这中间有一个仓储物流企业收购这些产品,再批给y家零售商店后,在交易笔数上就不是乘法而是加法了,即x+y。这xy笔交易与x+y笔交易的耗费,那就不言自明了,肯定是xy的耗费大,即零售商店直接从厂家进货的费用大大高于仓储物流业从厂家进货再批给零售商店的费用,虽然,现实经营活动比这个假设要复杂得多,但基本原理是如此,仓储物流业这个流通环节有利于社会节约,有利于生产和流通。通过流程先进和组织物流程度优化取得经济效益提高的做法,不是商品流通实现集约化经营的关键,也就是说在流通领域中,实现经济增长方式由外延扩大后内涵扩大的集约化经营。仓储物流业本身就是不可多得的重要组织形式。推进改革和发展国有仓储物流业是实现商品流通现代化经营的必经途径和有效手段。
储物流业是第三方物流的一个重要组成部分,搞好仓储物流业,充分发挥了我们的长处,为我们拓展第三方物流工作奠定了扎实的基础。我们可以充分利用剩余的库房设备开展加工包装、物资配送,形成比较系统的第三方物流,而后,在发展过程中与社会上功能性物流企业密切合作,开展综合物流代理,形成一个社会上有规模、有实力、有信誉的物流企业。

结论:从仓储物流企业走出误区,利用丰富的库场设施及管理经验,形成第三方物流,到探索适合国情的综合物流代理,除了具有一定的环境资源外,管理上的创新是必不可少的,但是,创新管理会受到方方面面的制约。第一,资金上的制约。企业要创新管理,势必引进一些软硬件设施,需要大量的资金投入。企业是否有实力、有魄力进行大胆尝试是企业取得成功的先决条件。第二,体制更新的制约。新的管理思想、特别是诸如MRP-II,ERP的引进,必然对原来的管理思路造成很大冲击。管理方式的改进往往伴随着机构设置、人员分工、业务流程等方面的根本性变革。由于原有体制已运行多年并形成了固定模式,在进行优化重组的过程中,业务的交接、流程的控制、人员的搭配等各方面问题必然是千头万绪、不易理清。第三,知识结构的制约。由于引进了新观念、新知识,至使一部分年龄偏大、知识老化的人感到无所适从,从而产生消极怠慢的抵触情绪。第四,人为的制约。由于人员的优化重组和管理的制度化、透明化,使一些人丧失原有的地位,也触及到一些人的即得利益,从而产生各种各样的阻力。但是,面临的困难再多,遇到的阻力再大,只要企业领导下定决心,全心全意依靠职工,使企业上下齐心协力,将创新工作坚定不移地执行下去,就一定能受到预期的效果

❺ 物流与仓储的关系

仓储是现代物流的不可缺少的重要环节:

关于仓储对于物流系统的重要意义我们还可以从供应链的角度来进一步认识。从供应链的角度,物流过程可以看作是由一系列的“供给”和“需求”组成,当供给和需求节奏不一致,也就是两个过程不能够很好的衔接,出现生产的产品不能即时消费或者存在需求却没有产品满足。

就需要建立产品的储备,将不能即时消费的产品储存起来以备满足后来的需求。书上讲了,供给和需求之间既存在实物的“流动”同时也存在实物的“静止”,静止状态即是将实物进行储存,实物处于静止是为了更好的衔接供给和需求这两个动态的过程。

(5)物流库房扩展阅读:

经济功能:

整合装运整合是仓储的一个经济利益,通过这种安排,整合仓库接收来自一系列制造工厂指定送往某一特定额的材料,然后把它们整合成单一的一票装运,其好处是,有可能实现最低的运输费率,并减少在顾客的收贷站台处发生拥塞,该仓库可以把从制造商到仓库的内向转移和从仓库到顾客的外向转移都整合成更大的装 运。

为了提供有效的整合装运,每一个制造工厂必须把该仓库作为停货运储备地点 或用作产品分类和组装设施。因为,整合装运的主要利益是,把货票小批量装运的物流流程结合起来联系到一个特定的市场地区。

整合仓库可以由单独一家厂商使用, 也可以由几家厂商联合起来共同使用出租方式的整合服务。通过这种整合方案的利用,每一个单独的制造商或托运人都能够享受到物流总成本低于其各自分别直接装 运的成本。

❻ 物流库房管理要求

物流库房管理首先区域一定要四通八达,方便进出,第二,空间越大,便于纯属第三,恒温恒湿,防止物品变质没烂。

❼ 物流的仓库管理是怎么样的的工作,请教一下!

客户托单给物流货运公司-->物流公司给客户进舱通知(包括货物送货仓库地回址,报关单证地址,以答及其他相关的要求等)-->客户在指定时间内把货物和其他相关单证分别送到指定地点。-->物流公司点算完毕后,装箱出运。-->客户在确认完毕提单后,在各自达成的协议要求下,物流公司寄提单给客户。-->客户再寄给目的港贸易方(当然,一般这都需要在确定货款没问题的情况下完成的)。。。然后,等货物出运20天左右,报关核销单的退单就会下来,如果客户付清运费的话,物流公司有义务在出运30~50内,把退单寄还给客户,以便退税核销。

特别注意,各个港口的海运上,做法主体上都差不多,但还总是有一些小区别的。所以,在刚接触一个新港口的时候,在托单给物流货运公司时,可以事先多问一句。。而且,建议提早送货,送单,

另外,客户货物,拼箱主要是按照客户在货物上的刷的唛头来区分货物。

❽ 物流仓管和生产仓库的区别

制造业的物料仓储管理主要是为了通过控制库存量以达到有效降低生产成本的目的,而物流业的物料管理则主要是为了通过控制存量来达到提高周转率的目的。

一般来说,制造业的物料仓储管理要求是在保证不影响生产的前提下维持最低的库存量,通过削减库存量来降低整个产品的生产成本。对于物流业来说,物料仓储管理的目的是为了提高产品周转的效率,将产品尽快转化为可以利用的流动资金。

2.管理核心不同 制造业进行物料仓储管理的目标是降低产品的生产成本,而物流业物料仓储管理的目标是提高产品的周转率。由于制造业与物流业物料仓储管理目标不同,因而两者的管理核心也是不一样的。对于制造业来说,物料仓储管理的核心是对整个产品的生产成本的控制;对于物流业来说,物料仓储管理的核心则在于周转率的提高。

3.管理范围不同 制造业和物流业的物料仓储管理在范围上也有很大的差别。对于制造业的物料仓储管理来说,从原料采购到产品进入市场,需要对整个过程进行有效的控制和管理,所涉及的范围非常广泛;而对于物流业的物料管理来说,它所承担的是周转率的责任,其管理范围一般不包括采购这一环节。

4.控制要求不同 对于制造业来说,物料仓储管理强调对库存量的控制,库存量越小越符合制造业物料仓储管理的控制要求;但对于物流业来说,物料仓储管理的控制核心侧重于物料的周转,物料周转越快,越能满足各地对物料的需求。这种控制要求之间的差别,归根结底是由于制造业与物流业的行业性质不同所决定的。(摘自“长风网”知道)。

❾ 物流仓库管理特点

仓储管理制度 仓储管理是现代物流管理的一个重要环节,做好仓储管理工作对于保证及时供应生产需要、合理储备、加速周转、节约货物使用、降低成本以及提高企业的经济效益都具有重要作用,因此仓储管理制度已成为现代公司管理制度中的重要组成部分,它主要包括以下几个方面: 一、公司仓库规划管理制度 第一条 库位规划 货物管理室应依货物出库情况、包装方式等规划所需库位及其面积,以使库位空间得到有效利用。 第二条 库位配置 库位配置原则应依下列规定: 配合仓库内设备例如:油压车、手推车、消防设施、通风设备、电源开关等及所使用的储运工具,规划运输通道。 依据货物的属性(组别)分区存放,同类货物合格品、待检品、不合格品分区存放以利管理。收发频繁的货物应配置于进出便捷的库位。 将货物依货物名称、规格批号、数量、存放库位标明于料卡或库位配置图上,并随时显示库存动态。 第三条 货物堆放 依据货物数量、特性、要求及出库频度进行垛位规划及堆放层级。 第四条 库位标示 库位编号依下列原则办理并于适当位置作明显标示: 层次类别依顺序逐层编订,没有时填库位流水编号; 通道类别依顺序编订; 仓库区位依顺序编订,并定立明显标识。 第五条 库位管理 仓库工作人员应掌握各库位、各产品规格的进出动态,并依“先进先出、按批次出库”的原则制定存放方案,每种规格原则上应配置两个以上小库位以备轮流交替使用,以达先进先出的要求。 二、库存量管理工作细则 第一条 安全库存量设定 用量稳定的货物由物流管理人员依据潍柴的月产量,按照省内库存3天、省外库存5至7天的原则,制定相应的库存周转量计划,设定安全库存的上限及下限。若生产计划有重大变化如:开发或取消某一产品的生产、扩建增产计划等应及时修订库存周转量计划。 第二条 库存量查询监控 仓库管理人员每天按计划查询仓库即时库存情况,视情况分类报表输出,并对库存情况进行分析,为提醒供货厂家进行货物补货、退货提供依据。 第三条 送货通知 当货物由于某种原因低于安全库存时,物流信息员应及时与潍柴采购部等部门联系(电话或邮件方式传达信息),请示是否对货物进行补货,确认后及时通知有关部门及相关人员。 第四条 退货通知 当货物由于某种原因高于安全库存或长期停用(存放期超过60天)或由于质量原因被判不合格时,物流信息员应及时向厂家业务人员反馈,提醒其做退货处理。 三、货物储存保管条例 第一条 货物的储存保管原则上应以货物的属性特点和用途规划设置仓库,并根据仓库的条件考虑划区分工,凡吞吐量大的落地堆放,周转量小的用可存放货架(如存放货架者需在料卡上填上仓位编号及货架编号)。 第二条 货物堆放的原则是在堆垛合理安全可靠的前提下,推行五五堆放,根据货物特点必须做到过目有数,检点方便,成行成列,文明整齐。 第三条 仓库保管员对库存货物负有经济责任和法律责任,因此坚决做到人各有责,物各有主,事事有人管。仓库货物如有损失、变质、报废、盘盈、盘亏等,保管员应及时报告上级主管,分析原因查明责任,按规定办理报批手续,未经批准一律不准擅自处理。保管员不得采取盈时多送,亏时克扣的违纪做法。 第四条 保管货物要根据其属性考虑储存的场所(仓位),同类货物堆放要考虑先进先出、发货方便、留有回旋余地。 第五条 保管货物未经主管同意一律不准擅自借出,配套货物一律不准拆件零发,特殊情况应经主管批准。 第六条 仓库要严格保卫制度,禁止非本库人员擅自入库,仓库严禁烟火,明火作业需经保卫部门批准,保管员要懂得使用消防器材和必要的防火知识。 第七条 仓管人员对于所经管的库存商品应予严密稽核清点,各仓库应得随时接受单位主管或财务部稽核人员的抽检。 第八条 每年年终仓管人员应会同财务部门业务部门等共同处理库存盘点,盘点时必须实地查点产品的规格数量是否与账面的记载相符。 第九条 盘点后应由盘点人员填具盘存报告表,如有数量短少、品质不符或损毁情况应详加注明后由仓管人员签名负责。 第十条 盘点后如有盘盈或不可避免的亏损情形时,应由仓管部门主管呈现总经理核准调整,若为保管责任短少时则由仓库经管人员负责赔偿。 第十一条 直接保管货物的仓管人员变动时应由其所属的部门主管查对库存货物的移交清册后,再由交接双方会同监交人员据实盘存,无误后办理相关手续。 四、公司储存管理办法 第一条 账务 货物管理部门收到仓储货物及随货名细表后应立即和有关单据、实物核对,如发现异常应立即办理更正,核对无误后办理入库手续,登记帐册进入库存管理程序。 第二条 盘点 1、库存货物应作定期或不定期的盘点,盘点时由信息部微机员将盘点项目依规格类别出具货物盘点表,仓储部门按实际盘点数量填写货物盘点表; 2、信息部微机员出具即时库存表,仓管人员将货物盘点表的盘点数量与账面数量核对,若有差异即填具盘点异常报告单,并计算其盘点盈亏数,仓储主管协同保管员查明原因,再送分管领导,提出改善措施呈报领导核决; 3、盘点盈亏数量经核决后,由货物管理部门开具调整单,仓储部门留存备档。 第三条 消防设备 仓库内一律严禁烟火,货物管理部门应于仓库明显处悬挂严禁烟火标志,并依消防安全规定设置消防设备,由仓储部指定专人负责管理并经常检查,如有故障或失效,应立即申请修护补充,并经常组织厂区消防训练以提高应对能力。 第四条 库房安全管理规定 1、仓库内应经常维持清洁并随时注意通风情况; 2、易燃品易爆品或违禁品不得携入仓库,仓储管理部门应随时注意; 3、仓库内不得吸烟,若因工程需要烧焊时应先报备,并有专人负责允许后才可; 4、仓储管理部门对所经管的成品库存及储运设备的安全负责,如果破损应立即反映主管并立即修护; 5、未经仓储管理部门主管核准,有关人员不得进入仓库,搬运完毕后也不得在仓库逗留; 6、货物管理部门员工于下班离开前,应巡视仓库及电源水源是否关闭,以确保仓库的安全。 五、仓储配送管理办法 第一条 加强仓库管理,做好货物的收发和保管工作,做到保质保量地完成货物的收发配送任务,保质就是要保证仓储及配送质量,保量就是按计划规定的数量、时间及时完成收发和配送。做到快收快发,配送准时、准确。 第二条 做好仓库管理是加强货物管理的一项重要任务,为此仓库管理人员必须根据储存货物的特点,做好“五无”——无霉烂变质、无损坏和丢失、无隐患、无杂物积尘、无老鼠;做好“六防”——防潮、防冻、防压、防腐、防火、防盗。 第三条 保证货物管理的安全,严防贪污盗窃,严防一切事故发生,严禁无关人员进入仓库,不准在仓库内吸烟。 第四条 货物进仓须有严格验收手续,对货物的数量、规格、件号、名称等做到准确无误,同时做好进仓的登记手续。 第五条 货物出库发放必须严格执行发料规定,须有领料凭证并且手续完备齐全,严禁先出货后补手续的错误做法,严禁白条发货,否则仓库管理人员有权拒发材料。 第六条 开展技术创新,不断改善仓库的货物管理工作,做到科学管理仓库,提高工作效率,使货物尽快地投入生产充分发挥货物的作用。 六、仓库安全管理办法 第一条 仓库系货物保管重地,除仓管人员和因业务工作需要的有关人员外任何人未经批准不得进入仓库。 第二条 因业务工作需要需进入仓库时,必须先办理入仓登记手续并要有仓库人员陪同,不得独自进仓,凡进仓人员工作完毕出仓时,仓管人员应对其检查。 第三条 一切进仓人员不得携带火种、背包、手提袋等物进仓。 第四条 仓库范围及仓库办公地点不准会客,其他部门职工更不准围聚闲聊,不准带亲友到仓库范围参观。 第五条 仓库范围不准点火,也不准放易燃易爆物品。 第六条 仓库不准代私人保管物品,也不得擅自答应未经领导同意的其他单位或部门的物品存仓。 第七条 任何人员除验收时所需要,不准把仓库商品货物试用。 第八条 仓库应定期每月检查防火设施的使用实效,并接受保安部门的监督检查。 希望上述资料对您有所帮助!

❿ 请问在物流公司仓库里面是干什么工作的

关于仓单质押的解释可看网络。讲通俗一点:
仓单质押是一种新型的第三方物流管理服务,也就是客户以自有货物存入监管仓库后向银行申请融资,银行委托第三方物流公司对仓库进行监管。
如果这个含义还理解不来,再通俗一点,也就是说:
有一家公司(以下称客户)向银行申请贷款,然后拿它自家仓库的货物给银行作为抵押,所以这时这些货物的所有权就变成是银行,银行就委托物流公司对这批货物进行管理。这种情况,银行与物流公司和客户间都有存在协议,基本上目前合同都是以一年或两年一签,也就是当客户还清贷款完,项目即终止。
此种仓库的管理方法与第一方物流(贸易或企业)仓库的管理基本一样,甚至更为单纯,简单。不同的是,出库是以银行的指令为依据的,只有当客户向银行还清一部份贷款后,这部份贷款相对应价值的货物就从监管状态转为非监管状态了,也就是说这部份货物又变成是客户的了,这时银行会以书面解除质押通知单的形式,给物流公司仓库,告知哪些货物己解除质押,转为非监管状态,这时客户就可以向仓库取走这些货物了。进货也是一个道理,如果进来这批货,客户未把它抵押给银行,那么这些货物就是属于客户的了,客户可以不用经过银行,随时提取。当哪一天,客户资金周转不过来,又想向银行申请贷款,他又会把仓库中原本属于他(也就是前面所说的非监管状态货物)又拿去当抵押,这时这货物又变成是银行的了,所以仓库中的货物经常是监管货物与非监管货物两种形式在转换。
那物流公司赚什么钱呢?客户每个月需付给物流公司一定的监管费用,办公费用,另外客户每次进一批货,出一批货都需付给物流公司一定的费用。
那仓管工资多高呢?那要看公司舍得给多少,一般情况和其它企业的仓管差不多,或略高一点。但此种行业的仓管工作较为轻松,环境要看客户仓库的环境。
各行各业各岗位都有发展前景,关键在于一个人的心态。

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