小四轮运输车
① 请问关于农用运输车(四轮)牌照和一般机动车牌照有什么区别
农用车牌照的要农用证，汽车牌照的要用汽证才行，具体如下：
1.绿颜色（绿底白字白边）的和带NJ（黄底黑字黑边，正方形）的为农用牌照，要农用证驾驶才行。
2.蓝颜色（蓝底白字白边）的是小型汽车牌照，C1就能驾驶了。
3.黄颜色（黄底黑字黑边，长方形）的是中型，大型汽车，要C1证以上的驾照。
4.还有一种是特种的了，是部队的（白底黑字与红字组成。
② 车辆类型的低速货车(原四轮农用运输车)
以柴油机为动力，最高设计车速小于70km/h，最大设计总质量小于等于4500kg，长小于等于6m，宽小于等于2m，高小于等于2.5m，具有四个车轮的货车。
③ 关于微型小四轮送货车选择
面包车不用办 皮卡就必须的 那东西也简单 五菱的耐操点 变速箱还不错 力气也还行 主要款型好点
④ 单缸四轮柴油农用运输车
柴油的估计要15000-20000之间，至于单缸汽油的，估计没有。
⑤ 交警队没收了一些没有牌照的三轮摩托车和小四轮运输车，共14辆，总共有50个轮子。
差量50-14*3-（14*4-50）/4-3=2辆
14/2-2/2=6辆
14-6=8辆
求采纳
建议还是用方程做简单
⑥ 我要买一辆小四轮货车价格5--6万的
品牌：江淮，福田奥铃，东风多利卡，小解放，这几个大品牌很好，而且市场占有率高，好买配件，维修方便，其实这几个牌子的车也皮实，一般不容易坏。像唐骏/金杯/五征/时风/巨力等，这样的小品牌车，技术力量很不成熟，我们不谈也不建议使用。原因很简单：很多地方设计不过关，很多部件都是一次性的，很容易坏，没法修，即使能修也是治小病动大手术，大手术过程中伴随着更换很多相关的一次性零件（不是病灶的零件）。市场占有率很低，根本没形成气候，配件难买。总的算来，小品牌的车售价很低，用起来很贵，比大品牌还贵，而且性能不好，不省心。
发动机：云内和玉柴低转速大扭矩，动力强劲，非常适合山区重载，云内也很适合于南岭高海拔地区。缺点是提速都很慢，比如：玉柴加油迟缓，刚踩油门的时候有一段尖锐的刺耳声，过了这一段刺耳声车才开始提速，不过提起来扭矩很大。东风朝柴转速高扭矩低，点一脚油门转速瞬间提高，提速很快，适合跑高速，皮实，市场占有率很高像奥铃/江淮/多利卡，缺点是声音特大，造价高。
有些机子是不敢恭维的，比如：全柴多是扩缸机子，不标准，本质上就有问题；锡柴大病没有，小病不断；扬动不皮实；重汽早就淘汰了杭柴；大柴498刚体上总是有沙眼，烧机油，机油和水两头混，没治；等等。
请问您是拉大载多还是跑高速多？
若是拉大载较多，建议选用玉柴或云内；云内QB柴油机是云内4100的升级产品，具有马力大、油耗低、使用可靠性高等优势，非常适合多山曲折等复杂路面的运输。
若是跑高速较多，建议选用东风朝柴。东风康明斯和道依茨一汽大柴两方面兼容，皮实，声音小节油，康明斯声音最小，就是造价高。若是您不差钱就用个五十铃/庆铃的机子，报保您用的住，这个东西不容易坏，修车的很难修到五十铃。建议要带增压中冷的，燃烧充分，有劲，电控的机子省心，节油。
3.变速箱：必须要长齿5-21或者长齿5-25，别的变速箱不敢恭维，尤其是5-15型号的和临工牌 的！！！
4.后桥：建议要一汽原装，皮实，性能好
5.你可以跟4S店或者厂家直销部门协商一下，多花点钱定制一辆配置好的，性能会很好。我有位朋友在我的建议之下，定制了一辆江淮，大柴4100发动机，长齿5-21变速箱，一汽原装后桥。一般拉10吨，跑了18万公里，除了换机油和齿轮油保轮调刹车离合，至今全车别的地方未动一颗螺丝，性能还是刚刚的。我修了10年车，积累了一部分经验，这些都是从经验之中提炼出来的，希望对您有用。谢谢
⑦ 个人私家车转让小四轮车货车
品牌：江淮，福田奥铃，东风多利卡，小解放，这几个大品牌很好回，而且市场占有率高，好买答配件，维修方便，其实这几个牌子的车也皮实，一般不容易坏。像唐骏/金杯/五征/时风/巨力等，这样的小品牌车，技术力量很不成熟，我们不谈也不建议使用。
⑧ 想买一辆小卡，小四轮。拉货有点重。什么牌子比较好
时代国四小卡双排一般都在4万5以上，不过如果你不上高速的话，可以考虑一下福田时代的低速货车，双排在2万多到4万之间。
⑨ 小四轮拉货
/是新手想拉货赚钱,首先要知道你的车运作起来的真实油耗,知道过路费多少,接一版单货拉的权话,必须知到大约路程来,收费站几个?来计算成本.例;100公里.有没回头货?没的话6角公里*200公里等于120元油钱.加过路费,剩下的就是赚的,一般都得要费用一半赚一半.,也就是说费用要150的话那么你就得叫价300多才有数.你可以少要点,万事开头难.其它也没什么的了,不过有一点就是,一定要点准数.装卸一定在场认真点数,很重要.还有防雨也重要,还有就是新手你得顺由开车,慢慢来后车入库,过多人的地方,每次装货前检查轮胎!记住每一次拉货的电话,最好跟货主交流.留下你的电话(24小时开机)赚也做.就是明知赚不多也要做一两次,树立好印象.我就是这样过来的.现在我拉都拉不完.(电话接单的多)所以从一个新手到成熟很简单.愿你一切顺利,到时请饮吧,老兄!
⑩ 低速货车(原四轮农用运输车)种类与上牌照问题
可以分为四类，分别是重型、中型、轻型、微型。
重型：车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。中型：车长度大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。轻型：车长小于6m，总质量小于4500kg。微型：车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。
上牌：车辆第一次上牌的，需要到车管所进行注册登记并进行安全技术检验，通过后并提交相关材料。
根据《机动车登记规定》规定：
第五条 初次申领机动车号牌、行驶证的，机动车所有人应当向住所地的车辆管理所申请注册登记。
第六条 机动车所有人应当到机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验，取得机动车安全技术检验合格证明后申请注册登记。
(10)小四轮运输车扩展阅读
货车低速行驶危害大
货车低速行驶的很大原因是严重超载,其他还有车况不良、疲劳驾驶、货物倾斜、节省油耗等其他因素。从空间上看,上坡、互通枢纽区等路段,是低速行驶违法行为的多发点段。
低速行驶不仅影响了高速公路的行车秩序，降低了通行效率,而且会迫使其他车辆从两侧行车道、应急车道超车,致使造成剐蹭、追尾事故几率上升,特别是在转弯、上坡路段极易引发恶性死亡事故。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条第一款规定,依据《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第七十八条第7项,对低速行驶(时速低于60公里)违法行为的车辆,将被处以罚款200元记3分的处罚。如果因为低速行驶造成的事故,还需承担相应的事故责任。