运输液氧

Ⅰ 装载液氧的车辆是否也能装载液氮或液氩，具体有什么规定

规定肯定不允许混装。但是现在又很多的低温运输业主都会将液氧运输车用在版装载液氩权。这样可以多装。挣更多的运费。液氧车可以装载液氮，但是业主不会这样做的。液氮比液氧轻的多，这样的话就赔钱了。还有很多的业主用液氮运输车装载液氧。

Ⅱ 运输液氧的优点是

主要还是体积小，在实际使用中占用的空间少，由于压力也便于使用，当然也有利于运输

Ⅲ 液氧铁路能运输吗

别说液氧，液氢都能运输

液氢运输有军用特种罐车（有一种给火箭加注燃料用的T85军用液氢罐车）

液氧的话可以用GY48型低温液态气体铁路罐车之类专门运输液化气的特种车辆运输

Ⅳ 一般汽车运输液氧的槽车的容积是多少

单车还是半挂呢，单车十几个立方，半挂二十几个立方

Ⅳ 液氧储罐的安全使用方法及运输有哪些

1．准备工作
1.1检查并确保储罐压力指示值正常。
1.2检查并确保储罐液位计指示值正常。
1.3检查并确保储罐阀门及管线接头等处没有泄漏。
2.储罐首次进液操作(指内筒处于常温状态时的充装)
2.1连接充液软管、确保全部阀门处于关闭状态。
2.2开启储罐气体排放阀、液位计均衡阀、液位计气相阀和液位计液相阀。
2.3开启罐车排液阀和储罐充装管排放阀，吹扫充液软管及管路。吹扫完毕后，关闭储罐充装管排放阀。
2.4开启储罐顶部进液阀和增压器输出阀，由储罐顶部充液；顶部进液阀初始度应小些，待管路和内筒逐渐冷却，内筒有一定液位，压力较为稳定时，开大顶部进液阀，加大充装速度。
2.5关闭液位计均衡阀，当液位计显示有300～500mm液体时，关闭顶部进液阀、增压器输出阀，开启底部进液阀、增压器输入阀，改由底部进液充装。顶部和底部不可同时充装。
2.6当储罐液体接近最高允许充装量时，开启储罐溢流阀，当溢流阀喷出液氧时，应立即关闭罐车排液阀、底部进液阀、增压器输入阀及溢流阀，停止入液。
2.7开启储罐充装管排放阀，卸去充液软管的压力后关闭充装管排放阀，拆下充液软管。
3.储罐补充进液操作程序(指内筒已有低温液体处于冷态时的充装)
（补充进液操作程序与首次进液操作基本相同，不同的是内筒已有低温液化气体，不需要冷却内筒，因此，一开始即可开大底部进液阀和增压器输入阀，由底部充液。）

Ⅵ 运输活鱼的液氧瓶到哪里充气

要看你的是什么车?可做多大的灌?正常是按你车厢的4/5做鱼灌。在车想前面空出内来的1/5制作金容属框架固定蒸氧设备。一般跑短途运输，要配备柴油机带动气泵蒸氧，成活率:85/100以上。长途就要做纯氧运输了，也要把气灌放前面。一般活鱼运输箱要格几个小仓，便于途中换水，提高成活率。

Ⅶ 液氧如何运输

可以！！但是需要低温集装箱。

Ⅷ 与运输气体相比,运输液氧的优点是什么

液态氧的优点：①液氧体积小，运输任务小；②省掉氧气汇流排以及氧气阀；③回省去更换、搬运氧气瓶的繁锁答工作；④减少氧气耗损，液态氧利用率高达95％，而瓶装氧气利用率仅为80％。液态氧的缺点：需要修建液氧贮槽，占地面积较大，设备复杂，投资较大。罐装液氧的出现可以弥补液态氧的这些缺点。

Ⅸ 液氧运输需要什么资质

企业法人营业执照，组织机构代码证，税务登记证，危化品运输经营许可证。