便于运输

『壹』 为了便于运输氧气,应使氧气液化,一般采用的方法是什么

工业上用液化空气法制氧气，分离出的氧气为液态，再加压贮存在天蓝色的钢瓶中，以供工业、医疗或其它方面使用

分离出来的氧气先由液态到气态，在由气态加压到钢瓶中。

『贰』 为什么中国发展铁路除了便于运输和地区交通还有什么好

中国发展高速铁路咋一看功能只是运输和地方交通，看看我国的高铁运输，维回护费和修理费人工费答及成本来看，高铁明显是亏本的，但是我国政府为什么还不遗余力的发展呢？
高铁加快了地区之间的连接，增加了沿线地区的服务往来，实际上带动力地区的业务发展，对高速铁路沿线城市起到了带动作用，增进城市与城市的之间的交流，让城市间更好的发展经济，让城市经济发展更为活跃！所以总体上减少了城市间的经济成本！虽然铁路建设本身是亏本的，但经济建设上去了，总的来说是利大于弊的！

『叁』 氢气便于运输吗

密度小,体积大,不易于运输.正确的答案应是燃烧后只产生水,对空气没有污染.

『肆』 电能便于运输,还可以方便地转化成其他形式的你来满足人们多方面

1.升压变压器,输电线
2.P=UI,P不变,则U越大I越小,P发热=I^2R,R不变,I越小发热越少,即电专量损耗少,所以采属用高压输电
3.采用500kv的,P热=(P/U）^2R,所以P2/P1=U1^2/U2^2=4.84%

『伍』 试简答或解释下列生活现象：（1）为了便于运输和使用，通常将石油气加压变成液态储存在钢瓶中．这一事实

（1）由于分复子之间存在着间隔，制在受压时，间隔变下，所以，通常将石油气加压变成液态储存在钢瓶中，便于运输和储存．
（2）干冰不是冰是固态的二氧化碳，纯碱不是碱，属于盐．
（3）由于海底温度低，压强大，气体溶解度增大，所以，由科学家设想：将排放到空气中的二氧化碳压缩使其液化，然后将其压入到冰冷的深海中；但也有科学家担心海水中富含二氧化碳后酸度会增加，原理是：二氧化碳能与水化合生成碳酸，碳酸显酸性．反应的方程式是：CO₂+H₂O═H₂CO₃．
故答为：（1）分子之间存在着间隔；（2）纯碱不是碱；（3）海底温度低，压强大，气体溶解度增大，CO₂+H₂O═H₂CO₃．

『陆』 气体比固体便于运输吗

什么东西都不是绝对的！这要看是什么物质，一般常温下为气态的物质当然以版气体权存在最稳定，也就最容易运输，但运输同时要考虑其他问题，如果要运输氧气，一罐气态的和一罐液态的，自然气态的容易运输，但要考虑效率，必须选择液态～

『柒』 交流电便于运输是因为它便于升压，输送的电压高，损耗小吗

不是运输，是传输。
是交流电便于通过变压器改变电压。
使用高压送电，在同功率的情况下，电流小线路损耗小。你可以由P =VI当P（功率）一定时 V 越高，I越小 。而线路损耗是 I^2XR.

『捌』 为了便于运输氧气,应使氧气液化,一般采用的方法是什么

工业上用液化空气法制氧气,分离出的氧气为液态,再加压贮存在天蓝色的钢瓶中,以供工业、医疗或其它方面使用

『玖』 氢气密度小,就可以说便于运输吗

密度小,体积大，不易于运输。正确的答案应是燃烧后只产生水，对空气没有污染。