胖五运输机

Ⅰ 胖五是什么时候成功发射的

长征五号在2016年第一次发射成功，让中国跻身能够研发、制造20吨级运载火箭的国家。回
2016年11月3日，答我国运载能力最大的火箭“长征五号”在文昌航天发射场成功升空，使我国运载火箭的规模实现从中型到大型的跨越，标志着我国运载火箭实现升级换代。
长征五号近地轨道运载能力为25吨，也就是说能把25吨的货物送到距离地面几百公里的轨道上。
世界火箭家族中能够做到这一点的有美国的重型猎鹰火箭近地轨道运载能力为63吨；宇宙神V火箭，宇宙神551火箭在捆绑5枚固体助推器的情况下，可将18吨的货物送到近地轨道；美国的德尔塔IV运载火箭可将28吨的货物送到近地轨道；俄罗斯的质子M火箭的近地运载能力为23吨；俄罗斯安加拉火箭的近地轨道运载能力为24吨，日本H-IIB运载火箭尾16吨。
从以上对比可以看出，长征五号火箭在现役世界火箭中的排名是第三，在运载能力上比俄罗斯的火箭更强大，落后于美国的两款火箭。如果算上过去世界运载火箭的排名，比长征五号运载能力更强的有美国的土星五号火箭、航天飞机、苏联的能源火箭、N-1火箭等，因此长征五号的历史排名在第五名。

Ⅱ 长征五号为什么被叫“胖五”

在运载火箭的世界里，身材越“胖”，个头越大，运载能力就越强。著名的前苏联“能源号”运回载火箭、美国答“土星五号”运载火箭，都是出了名的“大胖子”。长征五号大约有20层楼高、600多吨重，是我国目前运载能力最大的新一代运载火箭，也是我国迄今为止研制的最大推力运载火箭，因此之前都被简称为“大火箭”。由于外形上比小伙伴们肥硕得多，于是不少网友就亲切地称他“胖五”。

考验：火箭将面临“冰火两重天”

在火箭发射当天，推进剂将通过这些管路源源不断流向火箭的贮箱。完成加注后，火箭内部将达到零下200多摄氏度的超低温，而在点火的时候，火箭发动机**的烈焰温度则高达3000多摄氏度，此时的火箭将面临内外“冰火两重天”的极端考验。

Ⅲ 中国最大火箭“胖五”再出征，带着什么重

原本，7月2号的发射若成功意味着长征五号运载火箭工程研制圆满收官，进入正式应用阶段，同时也是我国在今年下半年探月三期嫦娥五号月球探测器发射前，对“胖五”火箭的最后一次实战演练。看来要延后了

Ⅳ 寻牛堂：“胖五”到底有多牛

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Ⅳ 请问火箭那么大，是怎么运输到发射场的呢

我国目前现役最大的火箭长征五号高达57米，芯级直径有5米长，起飞重量更是达到达到870吨，虽说有90%都是起飞前加注的燃料。但是“胖五”这么大块头的火箭，到底是怎么从天津的火箭生产制造基地运输到海南文昌发射场的呢？美国、前苏联等国家又是怎么运输他们的火箭的？

由于长征五号的生产和发射所在地都在滨海城市（天津和海南），因此长征五号在天津完成生产后，再分段由特殊改装的牵引车运输至天津的港口。在港口再由专门运输火箭的远望21、22号运输船运至文昌清澜港，最后再通过特种车辆牵引走公路运输至文昌航天发射场进行垂直组装。

这种海运+公路的运输方式大大减少了对火箭尺寸和重量的限制，此前我国的火箭通过铁路运输，由于隧道、涵洞等因素的限制，火箭的最大直径只能限制在3.35米。并且和铁路相比，海运让长五火箭的感觉更舒服，感受到的振动和颠簸较少，更有利于减少火箭在运输途中的损耗。

运至发射场过程中的长征五号火箭

欧洲航天局ESA运输阿里安5火箭

俄罗斯的火箭运输比较特殊，在火箭的生产基地和发射场之间建造了专用的铁轨用于运输火箭。火箭在完成生产制造后直接就能吊装到一旁的铁轨上。我国初期的火箭运输就是参考前苏联设计的，所以在地处我国内陆的酒泉卫星发射中心也可以看到类似用于运输火箭的铁轨。

Ⅵ 长征五号，为什么会被称为“胖五”

因为长征5号运载火箭比之前所有中国的运载火箭都粗，不复之前苗条的形象，显得又粗又大又可耐，所以被人们昵称为“胖5”。长征五号芯级使用液氢液氧做燃料，都是零下几网络的低温燃料，所以也称为“冰箭

Ⅶ 中国最大火箭“胖五”再出征，带着什么重任

是啊！这次任务发射实践十八号试验卫星，也是在发射嫦娥五号之前，最后一次实现训练。可惜的是火箭三级飞行异常，卫星没能进入轨道。这是今年第二次失败了

Ⅷ 胖五"长征五号运载火箭成功了吗

1、长征五号遥二火箭

长征五号遥二火箭是长征五号运载火箭工程的第回二发试验箭，搭载发射的实答践十八号卫星，将验证东方红五号新一代大型卫星平台关键技术，并开展多项新技术在轨验证工作。
2017年7月2日19时23分，中国在中文昌航天发射场组织实施长征五号遥二火箭飞行任务，火箭飞行出现异常，发射任务失利。

2、对于一枚全新的运载火箭来说，在其头几次发射中出现失利，并不是一件太让人感到意外的事。美国的重型德尔塔-4、欧洲的阿里安-5、日本的H-2、中国的长-3系列，都是经历了至少一次失利，才逐步走向稳定的。中国的工业底子不及欧美，出问题没有必要对航天业过多苛刻的责备

Ⅸ 长征五号，为什么会被称为“胖五”

即将在海南文昌发射的中国新一代重型火箭长征五号，因为其体格粗壮，这种火箭被关心航天的人们昵称为“胖五”。以往，由于我国的发射场都处于内陆地区，火箭从生产厂房向发射基地转运时必须通过铁路来进行。受铁路限界的限制，以往长征火箭的芯级直径都不大于3.35米。新启用的海南文昌发射基地，因其处于海滨，火箭可以通过轮船运输，可以发射直径更大的火箭。今年6月在文昌基地成功发射的新一代中型运载火箭长征七号，为了在以后的使用中“兼容”其他发射基地，芯级直径也被设计为了3.35米。长征五号首次突破了这一限制，芯级直径达到5米，从外观看壮硕了不少。

那么，火箭设计师们为何钟情于液氧-液氢发动机呢？这是因为，这种发动机的比冲是目前液体火箭发动机中最高的一种。比冲，是火箭发动机单位重量推进剂产生的冲量。发动机的比冲越高，代表发动机的效率越高，燃烧同样质量的燃料可以提供更多的推力。在火箭设计上，一般要求在飞行阶段越靠后的的部分，比冲越高，而飞行阶段越靠前的部分，推力越高。长征五号的助推器可以在起飞时提较大的推力，而芯一级的液氧-液氢发动机可以在助推器停止工作、和火箭分离后，提供比较大的比冲。历史上推力最大的土星五号火箭，在一级采用了大推力的液氧-煤油发动机，二级采用了高比冲的液氧-液氢发动机，遵循的也是同样的思路。但不得不承认的是，虽然长征五号整体性能优越，但发动机的技术水平相对美俄来讲仍然落后。以美国的Delta-4重载型火箭为例，其使用了和航天飞机一样的RS-68型液氢-液氧发动机，单台发动机推力高达2900kN，是我国YF-77发动机的4倍多。Delta-4重型火箭仅适用了3台RS-68发动机就能提供足够的动力，而长征五号则要使用两种共10台发动机。

正视差距才能奋起直追。目前，航天部门正在紧锣密鼓的进行推力为6600kN的大推力液氧-煤油发动机和推力为2000kN的大推力液氧-液氢发动机的研发工作。预计在2030年，装备这两种发动机的长征九号巨型火箭上将首次发射，助力我国载人登月、探索火星、飞出太阳系的壮举。

Ⅹ “胖五”发射成功,对中国意味着什么

此次成功发射也增强了中国在轨卫星的实力。

长征五号遥三运载火箭发射升空后把专实践二十号卫星送入了预定轨道属。实践二十号卫星是地球同步轨道新技术验证卫星，将验证东方红五号新一代大型卫星平台关键技术，并实施多项新技术验证工作，将开展地球同步轨道通信广播业务。

到目前为止，中国的在轨卫星数量仅次于美国，排名世界第二。随着实践二十号卫星的上天，中国的卫星数量和实力又得到进一步提升。

需要特别指出的是，本次任务的成功，意味着我国具备发射更重的航天器或将航天器送向更远深空的能力，是实现未来探月工程三期、首次火星探测任务、载人航天等国家重大科技专项和重大工程的重要基础和前提保障。中国迈向星辰大海的步伐将因此显得更加稳健有力。

长征五号遥二火箭失败后的第908天，也是长征五号遥三火箭成功的第一天。中国航天人实现了一个“小目标”，并继续向更大的目标迈进。