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连接运输

发布时间: 2021-03-05 11:06:03

A. “连接、联接、联结、连结”的区别是什么

所用到的处境不同:

连接:一般是指物体之间无生命体的连接,表示两样物体连到一版起并接上了,因为接只权能是物体(人和动物等有生命的是基本上不可能接到一起的)。
联结:是指一种虚无的精神上的联结,有联合、团结的意思。


连结:同连接意思差不多,但多指有生命体的连结或者多少比喻连到一起结合到一起的意思,因为人和动物等有生命体一般是可以用结合来表示的。
联接:一般指两个性质或者外型一样的东西的联接,有互联接合的意思。

(1)连接运输扩展阅读:

近义词,是指词汇意义相同或相近的词语,如“美好”和“美妙”、“懒惰”和“怠惰”、“枯萎”和“干枯”、“宽敞”和“宽阔”。与“近义词”意思相近的词为同义词。

用法:

(1)从词语的搭配上:如“交流”和“交换”,“交流”多偏重于虚的事物,“交换”多偏重于实的东西。

(2)从语法功能上辨析:“公然”、“公开”,“公然”只能当状语。“公开”可以充当状语、谓语、定语等。

B. 什么是连接物流各环节的桥梁

流通产业的地位1连接生产和消费的纽带2对生产的反作用3是国民经济现代化的支柱。物流的地位和作用:1.流是国民经济动脉,是连接纽带。2.生产过程不断进行的前提是实现商品流通的物质基础。3.商品价值和使用价值。国民经济生产规模和产业结构变化5.改善社会经济效益 包装的功能:(一)保护功能(二) 方便功能(三)销售功能 制作包装标记和包装标志的要求1.遵照国家有关部门的统一规定。2.必须简明、清晰、易于辨认。3.部位要适当。4.颜色要醒目。5.标志的尺寸一般分三种。 包装一般技法合理的置放2压缩3合理选择内外包装形尺4包装外的捆扎 包装特殊技法1缓冲2防潮3防锈4防霉 集装箱要求:1.足够的强度,长期反复使用2.适于一种或多种运输方式运送货物,途中无需倒装3.供快速装卸的装置4.便于箱内货物装满和卸空5.内容体积 装卸意义1是连接物流各环节的桥梁2已成为生产或流通过程的重要组成部分 装卸搬运的特点1、有伴生性和起讫性2、保障性和服务性3、复杂性和延展性 装卸原则1有效2集中3简化流程4安全5系统优化 装搬措1防止无效2利用货物自重3利用机械设备4提高装运指数5缩短距离 运输生产的特征1是在流通过程中完成的2不产生新的实物形态3特殊的计量 方法4劳动对象十分复杂 铁路1适应性2运能力3安全4速度5能耗 6环污染7成本 铁路货物运输的组织方式1.整车2.零担3.混装4.集装箱 公路1.机动,灵活2.货损货差小3.投资少,周转快,改造容易4中短途运输 水路1运输能力大2运输成本低3投资省4劳动生产率高5运输速度低 航空特点1高科技2快速性3灵活性4安全性5国际性6建设周期短,投资回收快7在物流系统中比例小5实用范围有限 管道运输特点1运输能力较大2建设工程比较单一3高度的机械化4利于环保 储藏作用1创造时间价值2蓄水池调节3可降低成本4保护物品的价值和使用价值 仓库分类按社会生活所处的领域不同2按物资种类3按物质的不同保管4按照建筑类型分类 物流中与传统仓库区别1物流服务的手段发生了质的变化2内容3形式4关系 物流中心的作用1提高库存的调节能力2加快物流周转、降低流通成本3合理衔接产需,有效利用物流资源,提高经济效益。 自动仓1智能存储阶段2堆垛技术3信息处理技术4建设规模5适应生产方式 流通加工和生产加工的区别:1、加工对象不同,2、程度3、目的4、责任人 流通加工地位:1完善流通过程2重要利润源3重要加工形式作用:1弥补不足2满足要求3保护使用价值4提高作业效率5促销6提高原材料的利用率7衔接物流的各个环节8形成新的利润增长点9促进生产和流通一体化 物流信息系统的基本功能1掌握订货信息并进行传送2掌握物品的动态信息并进行传送3为顾客提供信息服务4控制各项作业计划的实施 我国物流信息化的主要制约因素1基础信息缺乏,数据采集困难,标准不统一2信息与业务管理脱节,信息共享与交流机制欠缺3国内物流监管的信息化水平不搞4针对物流信息服务行业的法规,制度,标准建设滞后 配送的作用1完善和优化物流系统2改善末端物流的效益3通过集中库存使企业低库存或零库存经营4简化事务,方便客户5提高供应保障能力 配送功能1储存功能2集散功能3分拣功能4加工功能5衔接功能6信息功能 XX选3,如果选1.2那么支线运输的距离就变长,运输的时间和费用相对较多,而选3,选择干线运输的距离越长,企业运输费用越少,同时距离各个需求点相对较近,配送的历程短,有的客户甚至可以直接到流通加工点提货,有利于减少企业配送的费用 物流:指物品从供应地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将等功能实现有机结合。 包装:是指在流通过程中为保护产品、方便储存、促进销售,按一定的技术方法 采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。 集装袋:是一种以柔性材料制成的可折叠的袋式集装单元器具 装卸:指在指定地点以人力或机械载入或卸出运输工具的作业过程; 搬运:指在同一场所内,对物品进行空间移动的作业过程 运输:指通过运输设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。 多式联运指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国国境内承运货物的地点运送至另一国境内指定交付货物的地点 储存:就是“保护,管理,储藏物品” 物流中心:是从事物流活动且有完善信息网络的场所或组织。 自动化仓库:是指由高层货架巷道堆垛起重机、入出库输送机系统、自动化控制系统,计算机仓库管理系统及其周边设备组成,可对集装单元物品实现机械化自动存取和控制作业的仓库。 流通加工根据顾客的需要,在流通过程对产品实施的简单加工作业活动的总称 物流信息:是指物流活动所必须的,或者物流活动中生产的各种有关信息。 物流信息系统:利用有关的信息技术和手段对物流信息进行管理时形成的一套相对独立的系统 配送:是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 配送中心:从事配送业务且具有完善信息网络的场所或组织。

C. 计算机网络运输是什么意思

从通信和信息处理的角度看,运输层向它上面的应用层提供通信服务,它属于面向通信部分的最高层,同时也是用户功能中的最低层。
当网络的边缘部分中的两个主机使用网络的核心部分的功能进行端到端的通信时,只有位于网络边缘部分的主机的协议栈才有运输层,而网络核心部分中的路由器在转发分组时都只用到下三层的功能。

应用进程之间的通信
在IP层看来,通信的两端是两个主机,IP数据报的首部明确的标志了这两个主机的IP地址。但是两个主机之间的通信这种说法还不够清楚,这是因为真正进行通信的实体是在主机中的进程,是两个进程之间在交换数据。从而引出了运输层,从运输层的角度看来,通信的真正端点并不是主机而是主机中的进程(端到端的通信)。

在一个主机中经常有多个应用进程同时分别和另一个主机的多个应用进程通信。这就表明了运输层有一个很重要的功能,复用和分用,应用层不同进程的报文通过不同的端口向下交到运输层,再往下就共用网络层提供的服务。

复用指的是发送方不同的应用进程都可以使用同一个运输层协议传输数据(当然要加上适当的首部)
分用指的是接收方的运输层在剥去报文的首部后能够把这些数据正确交付目的应用进程
“运输层提供应用进程间的逻辑通信”。“逻辑通信”的意思是:运输层之间的通信好像是沿水平方向传送数据。但事实上这两个运输层之间并没有一条水平方向的物理连接。

运输层的主要功能
运输层为应用进程之间提供端到端的逻辑通信(但网络层是为主机之间提供逻辑通信)
运输层还要对收到的报文进行差错检测。
运输层需要有两种不同的运输协议,即面向连接的 TCP 和无连接的 UDP
两种不同的运输协议
运输层向高层用户屏蔽了下面网络核心的细节(如网络拓扑、所采用的路由选择协议等),它使应用进程看见的就是好像在两个运输层实体之间有一条端到端的逻辑通信信道。
当运输层采用面向连接的 TCP 协议时,尽管下面的网络是不可靠的(只提供尽最大努力服务),但这种逻辑通信信道就相当于一条全双工的可靠信道。
当运输层采用无连接的 UDP 协议时,这种逻辑通信信道是一条不可靠信道

D. 连接运输任务与适宜的交通方式木材从哈尔滨运往大连港  河运从重庆到南京沿途游三峡...

木材从哈抄尔滨运往大连港应适合选择铁路运输;从重庆到南京沿途游三峡等应选择河运;从郑州市区到新郑机场应选择公路运输;万吨海盐从天津运往厦门应选择海运运输;塔里木盆地的天然气供应上海应选择管道运输.
故答案为:


E. 交通与运输的关系

交通与运输的关系是包含和被包含关系。

交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业,包括运输和邮电两个方面,在国民经济中属于第三产业。运输是思是用交通工具把物资运到另一地方,实现人和物空间位置变化的活动。分为陆运、海运和空运三种方式。

1、陆运是指以行走在地上交通工具的运输,如汽车、火车等。由于陆运成本较低,所以大部份地区的主要短距离运输均为陆运。

2、海运是指以行走在海上的交通工具的运输,如轮船、双体船等。由于可作远洋航行,而且成本较空运低,可运送大宗物件,海运通常用作运送货物至另一个国家。

3、空运是指以在空中的交通工具的运输,如飞机、直升机等。由于速度较快,所以通常用作洲际航行。

(5)连接运输扩展阅读:

对不同的运输方式来说,虽然使用不同的运输工具,具有不同的技术经济特征,在不同的线路上进行运输生产活动,但它们对社会具有相同的效用,即都实现了物品的空间位移。

运输产品的同一性使得各种运输方式之间可以相互补充、协调、替代,形成一个有效的综合运输系统,使该产品在到达消费者时使用价值不变。

参考资料来源:

网络——交通

网络——运输

F. 连接合理的运输方式A、从台湾运骨髓到北京 &nb...

各种交通工具的特点:公路运输机动灵活、可以从门口到门口;航空运输速度快、但是运量小;铁路速度较快、运量较大;内河运输运量大、但是速度慢、受地域的限制.根据其运输特点.
故答案为:

G. 试用具体例子说明为什么在运输连接建立时要使用三次握手。说明如不这样做可能会出现什么情况。

我们知道,3次握手完成两个重要的功能,既要双方做好发送数据的准备工作(双方都知道彼此已准备好),也要允许双方就初始序列号进行协商,这个序列号在握手过程中被发送和确认。

现在把三次握手改成仅需要两次握手,死锁是可能发生的。作为例子,考虑计算机A和B之间的通信,假定B给A发送一个连接请求分组,A收到了这个分组,并发送了确认应答分组。按照两次握手的协定,A认为连接已经成功地建立了,可以开始发送数据分组。可是,B在A的应答分组在传输中被丢失的情况下,将不知道A是否已准备好,不知道A建议什么样的序列号,B甚至怀疑A是否收到自己的连接请求分组。在这种情况下,B认为连接还未建立成功,将忽略A发来的任何数据分组,只等待连接确认应答分组。而A在发出的分组超时后,重复发送同样的分组。这样就形成了死锁。

7-06

因为IP数据报的首部的总长度字段为16bit,因此IP数据报最大长度为216-1=65535字节(即64KB),再减去IP首部(20字节)和TCP首部(20字节),则为TCP报文段的最多字节即65495字节。

能,当要传送的数据字节长度超过TCP报文的序号字段的最大序号时,则又重新从最小序号开始循环重复使用。因为序号字段有32位长,可对4GB的数据进行编号,这样就可以保证当序号重复使用时,旧序号的数据早已在网络中消失了。

7-23

因为以太网对应的MTU为1500字节,减去IP首部20字节,所以以太网上传送UDP用户数据报的最大大小为1480。8192整除1480可知应当划分为6个数据包片,前5个是1480字节,最后一个792字节。片偏移字段的值分别为:0, 1480/8 = 185, 1480*2/8 = 370, 1480*3/8 = 555, 1480*4/8 = 740, 1480*5/8 = 925。

7-27

发送时延 = 65535*8/(1*109) 秒。

往返时延 = 2*10*10-3 = 0.02ms。

总时延 = 往返时延+发送时延 = 0.02052428 秒

吞吐量应为:

65535*8 / 总时延 = 65535*8 / 0.02052428 = 25.5 Mb/s

7-28

具有相同编号的报文段不应该同时在网络中传输,必须保证,当序列号循环回来重复使用的时候,具有相同序列号的报文段已经从网络中消失。现在报文段的寿命为30秒,那么在30秒的时间内发送方发送的报文段的数目不能多于255个。 255×128×8÷30=8704b/s 所以,每一条TCP连接所能达到的最高数据率为8.704Kb/s。

7-29

264(字节)*8(位/字节)/(75*1012(b/s)) = 1967652.7(s) = 22.77(天)

7-30

一个TCP连接下面使用256kbit/s的链路,其端到端时延为128ms。经测试,发现吞吐量只有120kbit/s。试问发送窗口是多少?

答:设发送窗口为X字节,假定一次最大发送量等于窗口值,那么,每发送一次都得停下来等待得到本窗口的确认,以得到新的发送许可,这样发送时延为8*x/(256*103) 秒。

往返时延 = 128*2 = 256ms。

总时延 = 往返时延+发送时延 = 256*10-3+8*X/(256*103) 秒

吞吐量应为:

8*X/总时延 = 8*X / (256*10-3+8*X/(256*103)) = 120*103

所以:

X = 7228 字节

7-31

传播时延 = 20 (km) / 200 (km/ms) = 0.1ms

往返时延 = 2*传播时延 = 0.2ms

发送时延 = 往返时延 = 0.2ms

发送速率 = 1*103*8 / (0.2*10-3) = 40*106 = 40Mb/s

H. 将下面的运输任务与交通运输方式用直线连接起来

一批从抄俄罗斯进口的木材由满洲里发往天津适宜铁路运输; 从武汉到九江旅游适宜河运; 北京的一箱急救药品运到昆明适宜航空运输; 秦皇岛的煤炭运往广州适宜海运;新疆的天然气供应上海,适宜选择管道运输;从北青岛到济南适宜公路运输.根据题意.
故答案为:

I. 简述会话和运输层连接的关系

主要包括TCP和UDP协议
TCP(Transmission Control Protocol,传输控制协议)是基于连接的协议,也就是说,在正回式收发答数据前,必须和对方建立可靠的连接。一个TCP连接必须要经过三次“对话”才能建立起来,其中的过程非常复杂,我们这里只做简单、形象的介绍,你只要做到能够理解这个过程即可。我们来看看这三次对话的简单过程:主机A向主机B发出连接请求数据包:“我想给你发数据,可以吗?”,这是第一次对话;主机B向主机A发送同意连接和要求同步(同步就是两台主机一个在发送,一个在接收,协调工作)的数据包:“可以,你什么时候发?”,这是第二次对话;主机A再发出一个数据包确认主机B的要求同步:“我现在就发,你接着吧!”,这是第三次对话。三次“对话”的目的是使数据包的发送和接收同步,经过三次“对话”之后,主机A才向主机B正式发送数据。

UDP(User Data Protocol,用户数据报协议)是与TCP相对应的协议。它是面向非连接的协议,它不与对方建立连接,而是直接就把数据包发送过去,没有接收数据包的就会丢弃掉。

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