古达物流查询

㈠ 关于物流的古诗词有哪些

关于物流的古诗词有：

1、李煜的《忆江南·多少恨》：

内容：多少恨，昨夜梦魂中。还似旧时游上苑，车如流水马如龙。花月正春风。

赏析：车子如流水穿过，马队像长龙一样川流不息。 正是百花烂漫的春天，还吹着融融的春风。

(1)古达物流查询扩展阅读

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。

中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。

中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

物流 英文名称：logistics 定义：供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。

㈡ 主要是物流的问题。古代的物流是以何种模式存在呢

根据现代物流理论，物流系统的功能要素一般认为有运输、储存保管、包装、装卸、搬运、流通加工、配送、物流信息等，如果从物流活动的实际工作环节来考查，物流由上述七项具体工作构成。相应的我国古代物流系统包括物流网络系统、运输系统、仓储系统、信息管理系统以及原始的搬运装卸和包装系统等。限于篇幅，本文只探讨我国古代的物流网络系统、运输系统、仓储系统、信息管理系统。
我国古代物流网络系统最初和城市道路的规划布局有关，据《考工记》记载："匠人营国，方九里，旁三门，国中九经、九纬，经涂九轨，左祖右社，面朝后市"；"经涂九轨，环涂七轨，野涂五轨"。物流网络从城市扩展到全国，秦岭地区开辟的著名的"金牛道"在先存最早的道路，是当时物流网络的重要组成部分。当然，对中国乃至世界影响深远的陆上通道就是汉朝时开辟的"丝绸之路"，为各民族之间互惠互利的贸易往来提供了便利。西域36国与中原的商品往来，延续了两千年。珠玉、马匹、丝绸、茶叶、瓷器、米、麦、棉、布都成为了商品，在交通能达到的区域内进行交流。通过这条伟大的道路，中华民族灿烂的古代文明传播到了西方乃至全世界。此外，还有在我国西南还蜿蜒着一条起于唐代、兴于明清的茶马古道。连接川滇藏，延伸入印度境内，直抵西亚、西非红海口岸。物流网络的水上通道肇始于秦朝之凿灵渠，成为古代中原到岭南的最便捷的通道后，全国水运渐趋成熟。春秋吴国开邗沟，至隋代完成的大运河，将南北五大水系，连成了统一的网络，维系着国家的命脉。同时，还通过近海航运，将江南粮食经海路到海河，至京师。自元代开近海漕运，最远的航程达13000多里。西汉形成和发展的海上丝绸之路，构成了一条贯通欧亚非洲的世界上最绵长、最伟大的一条航线。这是一条陶瓷之路、丝绸之路、香料之路、茶叶之路，涵盖了中国的古代物流的诸多具体内容。
我国古代物流的运输系统包括舟和车，商代甲骨文中已有舟字，诗经《国风"河广》篇云："谁谓河广，一苇杭之。"说明西周已出现了水上运输。历史记载的殷盘庚涉河迁都，武丁入河，更表明当时水运有了一定的规模。从传说中的黄帝造车，到夏朝(约公元前21世纪—前17世纪)薛部落(今山东枣庄)以造车闻名于世。据《左传》记载，薛部落的奚仲担任夏朝的"车正"官职，主管战车、运输车的制造、保管和使用。是我国官办物流运输最早的记载。三国时期的木牛流马更说明了我国古代运输工具的多样和丰富。
现代物流的仓储系统也可以在历史长河中找到蛛丝马迹。仓储制度自夏朝开始成为国家的一项重要制度开始，历朝都十分重视，仓是存粮之所，贮粮以备不时之需，被视为"天下之大命"。春秋时期的管仲精辟论述了建立国家仓储之制的重要性、必要性；"积于不涸之仓，藏于不竭之府"。基本上，我国古代仓库的基本用途有：储存、储备两大功能。储存是将漕运来的粮食保管起来，供皇室、吏官及人民日常消费；储备是为应付战争、灾荒及突发事件的。同时，仓储还有平抑物价之功能。粮丰时收进入仓，粮欠时出仓籴粮赈灾，不至于价格飞涨，影响市场稳定。汉初营建新都长安，首批重点建设工程就包括了太仓。中国最大的古代粮仓---洛阳含嘉仓，建于隋大业元年（605年），是用作盛纳京都以东州县所交租米之皇家粮仓，历经隋、唐、北宋3个王朝，沿用500余年，后来废弃。在唐人杜佑所撰《通典》说："隋氏资储遍于天下，隋氏西京太仓，东京含嘉仓、洛口仓，华州永丰仓，陕州太原仓，储米粟多者千万石，少者不减数百万石。天下义仓又皆充满。京都及并州库布帛各数千万，而锡赉勋庸，并出丰厚。"关于仓储管理思想，秦代就有专门的仓律，汉代倡立的常平仓制度，设有专门的会计簿册，详细记录仓储谷物数量、品种、出入、经手人、核验等，成为后世封建王朝沿用的主要仓储制度。宋代以后，有关仓储的规章更多、更细、更严。我国古代仓储系统最发达和完善的清代，仓京师有15个，通州二库，德州、临清、淮安、徐州各一库，凤阳两库，以上为国家级仓库，省、府、州、县也各设仓库。

㈢ 最早的物流叫什么

最早的物流叫镖局,镖局是专门为人保护财物或人身安全的机构。又称镖行。
受人钱财，凭藉武功，专门为人保护财物或保障人身安全的机构。又称镖行。旧时交通不便，客旅艰辛不安全，保镖行业应运而生，镖局随之成立。镖局有镖旗、镖号。随着社会生活日益复杂，镖局承担的工作越来越广泛，当年晚清政府大臣李鸿章的家宅，就是由北京八大镖局之一的会友镖局派人保护‍的。会友是北京当时最大的一家镖局，其他有永兴、志成、正兴、义友、光兴等镖局。
镖局保镖主要有水路和陆路。镖师上路，不但要会武功，还必须懂得江湖上的唇典，即行话，以便同劫镖的绿林人物打交道。走镖时，如果发现路间摆着荆棘条子，必须作好准备和劫路人见面。如果攀上交情渊源，彼此认同一家，便可顺利通过。否则只好凭武艺高低。
镖局不但赖于江湖上有强盗才能生存，而且同江湖上关系密切。一些受官府注意的江湖游侠，进城后若住在镖局，官府是不能缉拿的。一来因为镖局势力大，二来镖局往往都有靠山，如北京会友镖局的后台便是李鸿章。社会发展后，随着火车、汽车、轮船的开通，镖局逐渐难以为继，北京八大镖局先后关闭。有三百余年历史的会友镖局，是在1921年关闭的。
镖局是个很特殊的行业。在一般的武侠小说中，往往将镖局划为江湖武林一脉，其实镖局既同绿林有来往，又同官府有关系，其得益决定了它的性质。在官和民之中，镖局往往表现出矛盾的两难状态。
‍

㈣ 京东快递能到贵州省赫章县古达乡官房村二组吗

你上京东物流官网上查一下，上面都有配送站的信息。

㈤ 古代有快递吗

在明代以前，中国古代私人通信和小件物品的寄送主要仰赖亲朋故旧的人际关系。

明代开始，中国出现了私人经营的信局。除了寄送信件之外，也承担小额汇款和包裹业务。和今天的快递公司在本质上没有什么区别。

清代初年四川人口因为战乱大幅度衰减，清政府推行湖广填四川的移民政策。有大量的湖南和湖北人移民到了四川。这些移民为了和家乡联系，创立了麻乡约。实际上就是一种具有互助性的私人邮政机构。这些移民通过麻乡约和家人通信，汇款，同时委托麻乡约从家乡购买土特产。

清代末年，福建和广东地区大量向南洋移民。这些移民形成了向国内通信和汇款的需求。当地人将传统的信局提升改造成为了侨批局。侨批局以承办汇款为主要业务。但同时也提供包裹服务。

1896年，中国邮政正式开办。清政府委托海关总税务司全权办理邮政业务。英国人赫德由此把控的邮政业务。他制定了限制信局发展的战略。到了民国时期，政府决定取缔信局。1934年，除了侨批局以外，所有信局不得营业。解放以后，侨批局的业务萎缩，到了上世纪八九十年代，政府将侨批局并入银行业。民信局的历史就此终结。但就是在这个时候，中国的快递业开始兴起。这是一个非常奇妙的时间点。

㈥ 古代的物流什么样

古代还没有所谓的物流，最像物流的应该是镖局，货主出钱雇拥他们运送货物。还有一种是驿站，用于官方寄送货物的。

㈦ 赫章县古达乡有快递公司吗，可以寄到街上吗

ems一定到的，
现在其它大的快递公司都应经开通乡镇了，如圆通、申通、韵达、中专通、汇通、天天属、宅急送，顺丰等您可以登录他们的官网，查询到不到，有些虽然查不到，实际已开通了。好多乡镇只有一个快递点，经营好多快递。

㈧ 古代关于物流的事迹和故事

看看来古代源物流的趣味故事
http://sanwen8.cn/p/5849RB1.html

㈨ 古代有快递吗古代的快递是怎样配送和发展的

在互联网经济日益发达的今天，人们对于网上购物的热情也越来越高，在几大知名的电商节日期间，快递的收发业务也是达到了顶峰。而在遥远的古代，古人是如何做到收发快递的工作呢？那时候的快递业务，与现在相比有没有相似之处呢？下面的文章将会告诉你答案——

一、规范化的快递业务

根据历史记载，早在殷商时期就有了最早的快递业务。发展到周朝时期，快递就有了明确的职务记载，该职务被称为"行夫"，主要负责邮递驿站等工作，并规定"虽道有难，而不时必达"。

如果泄露机密，或者私自拆封公文等，唐代的处罚也是毫不留情，尤其是泄露机密更是重罪。《唐律疏议》规定："诸漏泄大事应密者，绞；非大事应密者徒一年半。"私拆邮件的，视情节严重程度处以杖刑六十到八十不等的惩罚，知情不报的也会有相应的处罚。此后，各朝代对快递问题的处罚规定，都会以唐朝刑律为基础，根据现有情况进行增减。