全球运输飞机

❶ 世界上最先进的民航飞机、战斗机、运输飞机分别是哪些

民航飞机1.空客A380，载客量没的说，航程也非常远，不过最近出现了机身裂缝的问题，设计失误。
2.波音747-8洲际客机，波音747大家应该很熟悉了，最经典的就是波音747-400型客机，此次747-8是对400 的升级，航程加长，载客量也有大幅度的提高，下一代空军一号的有力竞争者。
3.波音787客机，使用了世界上最新的碳纤维材料，占机体的50％以上，被誉为世界上最轻的飞机，而且不用担心它的结实度。
战斗机1.F-35虽然试验进展不是很顺利，价格也一个劲的往上涨，但丝毫也没有影响到美国空军对其期望程度，它有着所有四代战斗机的所有性能，还具备垂直起降的功能，下一代航母舰载机的不二选择。
2F-22世界上唯一一款装备服役的四代战机，性能毋庸置疑，高机动，高隐身能力强，虽然最近出现了种种使用问题，但毫不影响其使用性能。
（由于歼-20，T-50等机尚未服役，暂不列入）
运输机1.C-17美军现役远程战略运输机，在不加油的情况下可飞行2000公里，长途奔袭，载重量200吨以上，该机可以大大提高美军远离本土的军事投放。
安-225乌克兰安东诺夫飞机制造公司于上世纪80年代研制，名副其实空中巨无霸，载重超过600吨，研制初期目的是为了装载苏联研制的暴风雨航天飞机，后来苏联解体，乌克兰方面无力维护飞机，只得将唯一的一架飞机进行商业化经营。

❷ 目前世界上最大的货运飞机

安-225“梦幻”是目前世界上最大的运输机，它不仅占据体积最大的运输机的世界记录，载重量也是最大的。该机由苏联安东诺夫设计局研制，1985年中期开始设计，1988年12月21日原型机首次飞行，1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。至今该机只生产了1架。

安-225与“暴风雪”号航天飞机关系密切，实际上其研制的初衷之一就是作为“暴风雪”航天飞机的运输转移平台。安-225在原载重量世界记录保持者——安-124的基础发展而来，因此很多地方和安-124相似。安-225的总重和载重能力都比124增加了50%，机身加长，客舱的基本横截面和机头舱门未变。机体较大的变化为垂直尾翼由单垂尾改成双垂尾，两个垂直尾翼安装在带上反角的水平尾翼两端，所有翼面都后掠，方向舵分为上下两段，升降舵则分为三段。另外安-225取消了后部装货斜板/舱门，一来机头舱门已足够巨大，二来运送“暴风雪”号时并不需要尾舱门。

安-225的货舱内可装16集装箱，大型航空航天器部件和其他成套设备，或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备和部件。机背能负载超长尺寸的货物，如前苏联的“暴风雪”号航天飞机及其配套的“能源”号运载火箭。这样将大型器件从生产装配厂出发，可以完整的、不需拆卸的运至使用场所，既保证了产品质量，又缩短了运输周期。

安-225采用6台扎波罗什“进步”机器制造设计局的D-18T涡扇发动机，单台推力为229.5千牛，装有反推力装置。 其机组包括6名空勤人员，为正副飞行员、2名飞行工程师、领航员和通讯员。

驾驶员和副驾驶员座椅高度可调节，且可转动，以便出入驾驶舱。2名飞行工程师面朝驾驶舱左壁而坐。领航员和通讯员在驾驶员背后面朝后壁而坐。机翼中央段后底层货舱上方为运载60-70人员的客舱。主要机载设备和安-124大致相似，带自动飞行操纵系统和活动地图显示器机头内装有前视气象雷达和下视地图/导航雷达，有惯性、罗兰和欧米加导航设备。

目前安东诺夫航空科学技术联合体已经恢复世界上最大的运输机"安-225"第二架样机的生产工作，至报道之日，已完成了机身的制造。据安东诺夫公司的副总设计师安东诺夫－奥列格透露，在巴黎航展上展出了"安-225"以后，引起了各方极大的兴趣。目前，该机已经接到预定运输大型和超重货物的订单数百个。

由于种种原因，很少国家会有兴趣购买安-225，安东诺夫设计局因此大力推销安-124和安-225的租赁业务。如安-124运送EP-3、广州地铁车厢等等。而安-225推出的业务除了运输大型货物之外，值得注意的是还有空中发射运载火箭的业务。

2004年8月，安-225首次完成前往亚洲的商业空运任务。这次任务是将德国制造的台湾友达光电第一批彩色滤光片机台运送到台北国际机场。

基本技术数据

翼展 88.40米
机长 84.00米
机高 18.20米
机翼面积 905.0平方米
货舱 43.0米×6.4米×4.4米(长×宽×高)

巡航速度 800-850千米/小时
起飞场长 3500米
航程 4500千米(带200000千克内部商载) 9600千克(带100000千克内部商载) 15400千米(最大油量)

❸ 全球十大运输机排行是怎样的

1.起飞重量达600吨的安托诺夫安-225“哥萨克”运输机-2
由著名的安托诺夫设计的安-225是世界上最大的运输机，到目前为止只制造一架，起飞重量超过了600吨，可驮运苏联时代的暴风雪号航天飞机。

2. C—5“银河”
当前美国空军最大的战略运输机为C-5“银河”，最大起飞重量达到了381吨，载重量为122吨，由美国洛克希德公司在上个世纪六十年代研制。

3. C-17“环球空中霸王Ⅲ”
被喻为“环球霸王III”的C-17运输机由麦道公司研制，近几年的制造单价为3.2亿美元左右，起飞重量为265吨，最大航程可达1.1万公里。

4.安-124“鲁斯兰”重型运输机
安托诺夫设计局一直以来是重型运输机的摇篮，安-124“鲁斯兰”重型运输机就是一个代表作，于上个世纪八十年代研制，最大起飞重量为400吨，载重229吨。

5.伊留申设计局研制的伊尔76运输机
苏联时代的伊留申设计局研制的伊尔76运输机研制于上个世纪七十年代，最大起飞重量为170吨，是一种经典的四发大型运输机。

6.米亚VM-T运输机
前苏联为了追赶美国航天飞机的研制进程，推出了米亚VM-T运输机，这款运输机可驮运巨大的暴风雪号航天飞机燃料箱。

7. C-141“运输星”运输机是美空军主力战略运输机之一
洛克希德·马丁公司在上个世纪六十年代研制这款战略运输机，作为曾经美军的主力远程运输机之一，该机型最大起飞重量为155吨。

8.波音公司研制的航天飞机运输机SCA
波音公司在上个世纪七十年代研制了两架专用的航天飞机运输机，可将航天飞机进行转场驮运，最大起飞重量为322吨。

9.空中客车公司的A400M运输机
由空中客车公司研制的A400M运输机配备了四台涡轮螺旋浆，最大起飞重量为141吨。

10. A300-600ST“大白鲸”超级运输机
这款由空中客车公司研制的运输机造型怪异，其主要目的用于运输大型部件，比如国际空间站组件和未完成的大型客机分段。

❹ 世界上载重最大飞机

截止2019年，世界上载重最大的飞机时安-225运输机。安-225运输机是苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机。

安-225运输机是为运输暴风雪号航天飞机而研制，最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长度84米，翼展88.4米。安-225运输机仅生产一架，现归乌克兰所拥有。

(4)全球运输飞机扩展阅读：

安-225运输机机身采用普通半硬壳式轻合金结构。上翘式机头舱门。机翼为后掠式，由中央翼段和安-124机翼组成。两个垂直尾翼安装在带上反角的水平尾翼两端，所有翼面都后掠。起落架为液压操纵可收放前三点式。

机长84.00米，机高18.20米，翼展88.40米，机翼面积905.00米。动力装置为翼下吊挂6台D-18T涡轮风扇发动机，单台推力229.5千牛，有反推力装置。最大起飞重量600000千克，最大商载(内部载货或外部载货)250000千克，最大载油量超过300000千克。最大巡航速度850千米/时，航程(内部载货200000千克)4500千米，最大燃油量航程15400千米。

❺ 进口运输的飞机机型

机型及根据货运界的实际情况和现实需要
A．所有的民用飞机全部可归纳为：
宽体机（双通道）和窄体机（单通道），载货和载人飞机通用．原因是目前基本所有 货机均为客机改装．
B.飞机命名方式:字母(代表制造公司)+型号
· a. 波音（Boeing）:B737 / B767 /B777 / B747 / B787,延伸系列：B737-800/ B747-200/B747-400/B747-400F
· b. 空客（Airbus）:A320 / A321 /A330 / A340 / A380,延伸系列:A318/A319/A330-300 / A330-600
· c. 麦道（麦克唐纳·道格拉斯）:MD-90/ MD-11
· 宽体机：
· B747,B767,B777,A330,A340,A300,A380,A310,MD-11
· 窄体机：
· B737,B757,B738,A319,A320
· (标有F的表示为全货机)

❻ 世界上最大的运输飞机能装多少吨

安-225运输机是为运输暴风雪号航天飞机而研制，最大起飞重量640吨，机舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长84米，翼展88.4米，是世界上载重量最大、机身最长、翼展最宽的飞机。

❼ 世界十大运输机排名是怎样的

❽ 世界上最大的运输机叫什么

最大的运输机是安-225巨型运输机，是乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体研制的世界上最大的6发涡扇重型运输机。

尺寸数据 翼展 88.40米，机长 84.00米，机高 18.20米，机翼面趴 905.00米2；货舱长×宽×高43.0米×6.4米×4.4米。最大商载250,000千克，最大起飞重量600,000干克。

❾ 世界十大运输机

安-225总共六具的大型涡扇发动机。
机身全长 84米
主翼翼展 88.74米
货舱全长 43.51米
货舱底板宽度 6.40米
最大宽度 6.68米
最大高度 4.39米
酬载重量 250吨
最大载重 超过300吨

C—5“银河”
翼展67.88米，
机长75.54米，
机高19.85米，
机翼而积576平方米
机舱长×宽×高：上舱30.19米×4.20(后段3.96米)×2.29米，
下舱36.91米×5.79米×4.11米。
机舱容积(上舱)227.4立方米,(下舱) 985立方米。
主轮距11.42米，前主轮距22.22米。
重量数据使用空重169650千克，
最大起飞重量379660千克，
最大着陆重量288420千克，
最大载重120000千克，
最大燃油量150820千克。
最大巡航速度908公里／小时，
经济巡航速度833公里／小时，
实用升限10300米，
起飞滑跑距离 2530米
着陆滑跑距离 725米，
最大载重航程（5%余油）5530公里。

C-17“环球空中霸王Ⅲ”

翼展 50.29米
机长 53.04米
机高 16.79米
机翼面积 353.0平方米
前缘后掠角 25度
货舱 26.82米×5.49米×4.11米(长×宽×高)
容积 592立方米
使用空重 125645千克
最大载重 77292千克
最大起飞重量 265352千克
巡航速度 M0.77(高度8535米)
低空巡航速度 648千米/小时
海平面空投速度 213～463千米/小时
进场速度 213千米/小时
实用升限 13715米
起飞场长 2286米
着陆场长 915米(使用反推力装置)
航程 4630千米

安-124
翼展 73.30米
机长 69.10米，
机高 21.08米，
机翼面积 628.00平方米
货舱长×宽×高 36.0米×6.4米×4.4米
使用空重 175,000千克
最大商载 150,000千克
最大燃油重量 230,000千克
最大起飞重量405,000千克。
最大巡航速度 865千米/小时
正常巡航速度 800～850千米/小时(高度10000～12000米)
进场速度230～260千米/时
起飞滑跑距离2520米
着陆滑跑距离(最大着陆重量)900米
最大有载航程4500千米
最大燃油航程16500千米

伊尔 76运输机
机长:46.59米
机高:14.76米
翼展:50.5米
机翼面积:300方米
空重:70吨
最大起飞重量:170吨
最大燃重量:70吨
最大平飞速度:850公里/小时
巡航速度750-800公里/小时

❿ 问世界上最先进的大型运输飞机是什么型号的

1，民用的A380,A330，787，747都是大家伙，可靠性，安全性嘛，出了A380刚投入使用没出过事，其他的都因为技术问题机毁人亡过，A380已经开始出现机翼裂缝了，彼此彼此。军用的，安124,225，C17，C5最强，技术水平C17最高，载重能力AN225世界第一
2，1里面的客机全都在0.8马赫和200座以上，另外，我没搞懂你说的200座以上就可以增加2倍的载客和低一倍的油耗是什么意思。油耗取决于飞机重量和发动机水平，飞行高度和速度等。
3，什么是表演自动化，没懂你意思。还有就是，从飞机控制的航电来说，客机的水平一点不比战斗机差，至于什么高级的雷达和电子对抗，火控等，客机也用不着。
自动化很多啊，自动飞行，自动导航，起飞，着陆等