乡镇物流园
Ⅰ 做县城到乡镇的物流有市场吗
石家庄买二手车能发物流到甘肃省陇南市宕昌县吗
Ⅱ 在乡镇做物流能行吗
如果我是你话，做了！
在县镇，农产品的销售物流是物流的一个大头啊！所内占的比容例是相当大的。
而且投入资金1万，算是少的了，风险较小。根据你的叙述看，你们镇的物流分站就是你们县的物流公司的一个分公司或者说是营业网点，而你可以说是这个分公司的经理了。
不要小看这15%的利润，假如你们镇的农产品销售物流都归你受理的话，规模效应会使你狠狠赚一笔。一万块就有1500利润，十万就有一万五。
假如你有什么不业务上不清楚的，可以求助总公司派人指点帮助。
希望对你有帮助，谢谢！祝你成功！
Ⅲ 我在我们镇上做快递，现在我们这里要建物流园区，我想入驻物流园区怎么办
你可以在哪里开一个办事处就好了。你们镇上有物流园还是很发达的地方喔。建议楼版主两面开发，外面也可权以收物流和快递，里面也可以收物流和快递。。到时候物流可以转给同行做呗。赚取一定的差价。希望楼主可以考虑一下。
Ⅳ 有什么物流能到乡镇的
如果是发的货比较多，邮政太贵版，一般每个地方权都有那种全国都到的物流。
现在物流都会下乡镇。
竞争优势由于农村消费的"选择"往往太少, 少数还有垄断的问题, 甚至东西比城市还贵, 对网上购物很向往, 而且其实比城市更需要网购服务, 但淘宝上的服务却通常不能送到农村。
乡镇物流的最大困难就是收发货和运输问题，其实可以在各乡镇设立一个收货发货点（可以请当地乡镇的门店兼职，付给相应的费用），组成一个乡镇物流网。
再出一辆1T货车（超载至少3T），按一周出车2次下乡镇收发货，很快就可以吧乡镇物流搞起来。
最主要的要和上游物流商接上关系，让他们知道你这可以收发货到各乡镇，也可以发货到全国各地。
Ⅳ 请问做县城到乡镇的物流有市场吗
您的这个观点很好，做县城到乡镇的物流肯定是有市场的。因为我们可以分析一下目前的物流市场的分布。目前在发达城市，中心城市的物流和快递是非常发达的，可以说市场都到了饱和的状态，二线三线的城市，物流和快递也是有各个的网点分布的，但是到了县级和乡镇的时候，基本上就没有物流和快递公司了，能够送得到的，都是邮政和邮政快递，这个是国家扶持的，但是邮政的快递费用是非常高昂的。所以要开发县城和乡镇的物流和快递，是非常有必要的。 关键就在于县城和乡镇之间的物流和快递的费用，如您所说，县城到乡镇，打车和挤车都是一件非常困难的事情，因为车少，但是在城市里面就不同了，交通工具是非常发达的，就拿公交车来说吧，发达的城市，公交车几分钟就是一趟的，但是到了乡镇和县城呢？半个小时才发一趟车。这个对比度您就可想而知了。 所以要开展乡镇和县城之间的物流和快递，一定要有车，有大量的工作人员，这样肯定就会产生很大的费用。但是如果快递和物流费用太大的话，客户不能够承受，那他们肯定会选择自己去取件，而不是让快递公司来送件的。 第三，即使费用的问题解决了，乡镇还是存在着送件的问题，因为乡镇没有城市那么发达，城市里面每家每户都有门牌号，但是乡镇小村就没有，很多邮局的信件都不是投递到收件人手中的，而是放在村里面的一个代收的地方，然后让代收点发送信件的。（大学生的录取通知书除外）所以，这样子，对于快递的投递也是一件很麻烦的事情。如果代收点的人忘记了或者拖延了发放的货件，那么快递不是变成了慢递了。 所以要解决乡镇和县城的快递和物流问题，必须要考虑以下的问题： 第一：交通问题，要保证村村有路可通车。 第二：就是费用的问题，这个最好能够得到政府的扶持，以减轻快递的费用，让老百姓能够接受的起。
Ⅵ 如何发展乡镇物流
乡镇物流的最大困难就是收发货和运输问题，其实可以在各乡镇设立一个收货发货点（可以回请当地乡镇的答门店兼职，付给相应的费用），组成一个乡镇物流网。
再出一辆1T货车（超载至少3T），按一周出车2次下乡镇收发货，很快就可以吧乡镇物流搞起来。
最主要的要和上游物流商接上关系，让他们知道你这可以收发货到各乡镇，也可以发货到全国各地。
以上所说只适合县级乡镇物流。
Ⅶ 有什么物流能到乡镇的
做县城到乡镇的物流肯定是有市场的。
因为我们可以分析一下目前的物流市场的分布。目前在发达城市，中心城市的物流和快递是非常发达的，可以说市场都到了饱和的状态，二线三线的城市，物流和快递也是有各个的网点分布的，但是到了县级和乡镇的时候，基本上就没有物流和快递公司了，能够送得到的，都是邮政和邮政快递，这个是国家扶持的，但是邮政的快递费用是非常高昂的。所以要开发县城和乡镇的物流和快递，是非常有必要的。
关键就在于县城和乡镇之间的物流和快递的费用，如您所说，县城到乡镇，打车和挤车都是一件非常困难的事情，因为车少，但是在城市里面就不同了，交通工具是非常发达的，就拿公交车来说吧，发达的城市，公交车几分钟就是一趟的，但是到了乡镇和县城呢？半个小时才发一趟车。这个对比度您就可想而知了。
所以要开展乡镇和县城之间的物流和快递，一定要有车，有大量的工作人员，这样肯定就会产生很大的费用。但是如果快递和物流费用太大的话，客户不能够承受，那他们肯定会选择自己去取件，而不是让快递公司来送件的。
第三，即使费用的问题解决了，乡镇还是存在着送件的问题，因为乡镇没有城市那么发达，城市里面每家每户都有门牌号，但是乡镇小村就没有，很多邮局的信件都不是投递到收件人手中的，而是放在村里面的一个代收的地方，然后让代收点发送信件的。（大学生的录取通知书除外）所以，这样子，对于快递的投递也是一件很麻烦的事情。如果代收点的人忘记了或者拖延了发放的货件，那么快递不是变成了慢递了。
所以要解决乡镇和县城的快递和物流问题，必须要考虑以下的问题：
第一：交通问题，要保证村村有路可通车。
第二：就是费用的问题，这个最好能够得到政府的扶持，以减轻快递的费用，让老百姓能够接受的起。
Ⅷ 一个县城到乡镇的物流发展前景怎么样
最好 带动 物流 ，乡镇物流一般认准 快递 不太认准 不过你两个一起做 同样的车 同样的房 但是经营 整体运顺
Ⅸ 乡镇物流如何做
了解一下当地物流需求状况，深入了解目前进货渠道和目前的货运情况，其实内价格是一容个很重要的因素，特别是乡镇，你的价格要和他自己去进货的价格差不多，高也能高太多，最好是持平甚至低些，现在城市的物流竞争白日化，2、3线城市竞争激烈，以后乡镇一定是有需求的，但是目前，总体上那里需求不大！详细调研后再决定吧！
Ⅹ 县城到乡镇的物流有市场吗
做县城到乡镇的物流肯定是有市场的。
因为我们可以分析一下目前的物流市场的分布。目前在发达城市，中心城市的物流和快递是非常发达的，可以说市场都到了饱和的状态，二线三线的城市，物流和快递也是有各个的网点分布的，但是到了县级和乡镇的时候，基本上就没有物流和快递公司了，能够送得到的，都是邮政和邮政快递，这个是国家扶持的，但是邮政的快递费用是非常高昂的。所以要开发县城和乡镇的物流和快递，是非常有必要的。
关键就在于县城和乡镇之间的物流和快递的费用，如您所说，县城到乡镇，打车和挤车都是一件非常困难的事情，因为车少，但是在城市里面就不同了，交通工具是非常发达的，就拿公交车来说吧，发达的城市，公交车几分钟就是一趟的，但是到了乡镇和县城呢？半个小时才发一趟车。这个对比度您就可想而知了。
所以要开展乡镇和县城之间的物流和快递，一定要有车，有大量的工作人员，这样肯定就会产生很大的费用。但是如果快递和物流费用太大的话，客户不能够承受，那他们肯定会选择自己去取件，而不是让快递公司来送件的。
第三，即使费用的问题解决了，乡镇还是存在着送件的问题，因为乡镇没有城市那么发达，城市里面每家每户都有门牌号，但是乡镇小村就没有，很多邮局的信件都不是投递到收件人手中的，而是放在村里面的一个代收的地方，然后让代收点发送信件的。（大学生的录取通知书除外）所以，这样子，对于快递的投递也是一件很麻烦的事情。如果代收点的人忘记了或者拖延了发放的货件，那么快递不是变成了慢递了。
所以要解决乡镇和县城的快递和物流问题，必须要考虑以下的问题：
第一：交通问题，要保证村村有路可通车。
第二：就是费用的问题，这个最好能够得到政府的扶持，以减轻快递的费用，让老百姓能够接受的起。