高温砼运输

㈠ 高温期间浇筑混凝土是多少温度，是28℃吗

不是。对于大体积混凝土应该是不超过28的根据《混凝土结构工程施工及验收规范》规定

第4.4.17条大体积混凝土的浇筑应合理分段分层进行，使混凝土沿高度均匀上升；浇筑应在室外气温较低时进行，混凝土浇筑温度不宜超过28℃。

注：混凝土浇筑温度系指混凝土振捣后，在混凝土50㎜～100㎜深处的温度。

第4.5.3条对大体积混凝土的养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求的范围以内；当设计无具体要求时，温度不宜超过25℃。

混凝土浇筑完毕后，应按施工技术方案及时采取有效的养护措施，并应符合下列规定：

1、应在浇筑完毕后的12小时以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。

2、浇水养护时间：对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14d。

3、浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态，混凝土养护用水应与拌制用水相同。

4、采用塑料布覆盖养护的混凝土，其敞露的全部表面应覆盖严密，并应保持塑料布内有凝结水。

5、混凝土强度达到1.2N/mm2前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。

6、当平均气温在5度左右时，不能进行施水养护，以免结冰而影响混凝土强度。

7、混凝土最佳强度在28天后，在此期间应保证相应湿度，不宜进行敲打等剧烈的震动而造成开裂。

高温天气可以浇筑混凝土顶板，但要注意调整配合比、混凝土浇筑后，现场要及时做好遮盖和浇水养护工作，以防混凝土失水后产生龟裂，疏松而影响混凝土后期的强度和日后使用。

拌和:拌和机可采用普通混凝土拌和机，由于RCC混凝土的含水量小，属于干硬性混凝土，混合料不易拌和均匀，所以拌和时间要适当加长。RCC混凝土的落料高度要尽量减小，以避免最大骨料的离散。运料:在运输混合料时采用汽车运输。

1 应考虑原材料温度、环境温度、混凝土运输方式与时间对混凝土初凝时间、坍落度损失等性能指标的影响，根据环境温度、湿度、风力和采取温控措施的实际情况，对混凝土配合比进行调整；

2 宜在近似现场运输条件、时间和预计混凝土浇筑作业最高气温的天气条件下，通过混凝土试拌和与试运输的工况试验后，调整并确定适合高温天气条件下施工的混凝土配合比；

3 宜采用低水泥用量的原则，并可采用粉煤灰取代部分水泥。宜选用水化热较低的水泥；

4 混凝土坍落度不宜小于70mm。

施工中要注意在春秋两季，以免白天气温很高，夜晚气温偏低或在夏季天气突变产生较大的温差效应，使混凝土面板产生较大的翘曲应力而产生裂缝。要尽量避免在高温天气或大风天气施工。混凝土浇注完毕后应立即采用如遮阳、覆盖洒水、喷洒养护剂等措施，使混凝土体表面始终保持潮湿，确保恭夜温差不致太大而使面板断裂。

雨水高温天气施工要怎么处理钢筋生锈和混凝土早凝问题？

雨水天气对金属材质的损害腐蚀比较大，而高温天气容易促成混凝土的加快凝固，夏季由于是施工旺季，加上很多地区的道路需要快速施工对时间 要求很高，所以这两个问题都要及时解决，防锈的常用亚硝酸钙[新乡市中信化工]，缓凝的主要用葡萄糖酸钠[中信化工]，且具体使用有严格标准 ，希望大家使用时候注意，做好夏季的施工工作。

高温天气下，大面积混凝土什么时间开始养护在终凝之前开始养护。也就是混凝土浇筑完成12小时以内开始养护高温天水泥地面防护，刚施完工的水泥地面。

1、高温天气刚浇筑完的混凝土地面，可以用塑料薄膜覆盖保持混凝土内的水分。用棉布或者草帘遮盖地面，在混凝土初凝后可以淋水、浇水进行降温，控制养护温度。

2、高温天气，进行混凝拌和时应使用冷却水拌合混凝土，用冰替代部分拌合水，用液态氮冷却搅拌后的混凝土，以到达降低混凝土自身的温度；

3、混凝土浇筑时，尽量选择夜间、或者气温低的天气。尽量减少运输、浇筑时间，放在在此期间温度升高，浇筑后及时采取遮盖保温措施。

4、在高温天气浇筑混凝土开工前，必须建立专项施工方案，严格按照方案进行操作施工。充分考虑高温天气下混合、浇筑和养护混凝土将会使得混凝土的水泥水合速率与湿度蒸发速率增加,对混凝土特性及使用可靠性产生负面影响。

㈡ 商品混凝土的运输时间超过多久不允许使用

商品来混凝土的运输时间超过自4小时后不允许使用。

混凝土以水泥为主要胶凝材料，与水、砂、石子，必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材。

混凝土主要划分为两个阶段与状态：凝结硬化前的塑性状态，即新拌混凝土或混凝土拌合物；硬化之后的坚硬状态，即硬化混凝土或混凝土。

(2)高温砼运输扩展阅读：

混凝土强度等级是以立方体抗压强度标准值划分，中国普通混凝土强度等级划分为14级：C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C65、C70、C75及C80。

配制混凝土一般可采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥。必要时也可采用快硬硅酸盐水泥或其他水泥。水泥的性能指标必须符合现行国家有关标准的规定。

采用何种水泥，应根据混凝土工程特点和所处的环境条件。

㈢ 夏天高温下运混凝土车用什么色标志

夏天在高温下运送混凝土的车，
一般都是使什么颜色的标志比较好一些？
大部分都是以白红或者是蓝白这两种表示比较醒目一些。

㈣ 高温施工砼搅拌运输车为什么要涂成白色

因为复白色可以反色一部制分阳光。减少罐体的温度。
在夏天，如果搅拌罐的温度过高，运输距离过长（超过50公里）就有可能引起混凝土结块，或者粘罐。
白色的涂装，可以减轻这些问题。
另外，混凝土搅拌车，经常需要夜间操作，白色醒目。据世界汽车组织调查，浅色的汽车涂装，夜晚引发交通事故的概率比其他涂装都要小。

㈤ 砼运输时段平均气温2030 不宜超过多少min

砼运输时段平均气温20—30度时，运输时间不宜超过60分钟。否则浇筑混凝土时，有可能错过回水泥的初凝答时间，破坏混凝土的质量。
《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）中六种水泥的初凝时间标准都是不早于45分钟。一般暖和气温下初凝时间在1小时左右。根据水泥的初凝时间，混凝土宜在搅拌后60分钟内泵送完毕，且在1/2初凝时间内入泵，并在初凝前浇筑完毕。

㈥ 混凝土运输时间国家有哪个法规规定夏季混凝土从出厂到浇筑完成不能超过几小时吗

混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

混凝土的运输基本要求：

1. 混凝土在运输过程中应保持均匀性，避免产生分层离析、水泥浆流失等现象
   

2.保证砼具有设计配合比所规定的坍落度。

3.保证砼在初凝前浇入摸板并捣实完毕。

4.保证砼浇注能够连续完成。

混凝土，简称为“砼（tóng）”：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。

㈦ 砼的运输有哪些基本要求

防止运输过程中产生离析，保证施工所需的流动性（塌落度），严禁加水。

㈧ 混凝土运输有哪些要求

混凝土的运输基本要求：

1、混凝土在运输过程中应保持均匀性，避免产生分层离析、水泥浆流失等现象

2、保证砼具有设计配合比所规定的坍落度。

3、保证砼在初凝前浇入摸板并捣实完毕。

4、保证砼浇注能够连续完成。

混凝土，简称为“砼（tóng）”：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。

(8)高温砼运输扩展阅读：

混凝土功能作用：强度。

1、混凝土硬化后的最重要的力学性能，是指混凝土抵抗压、拉、弯、剪等应力的能力。水灰比、水泥品种和用量、集料的品种和用量以及搅拌、成型、养护，都直接影响混凝土的强度。混凝土按标准抗压强度（以边长为150mm的立方体为标准试件，在标准养护条件下养护28天。

2、按照标准试验方法测得的具有95%保证率的立方体抗压强度）划分的强度等级，称为标号，分为C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C65、C70、C75、C80、C85、C90、C95、C100共19个等级。

3、混凝土的抗拉强度仅为其抗压强度的1/10～1/20。提高混凝土抗拉、抗压强度的比值是混凝土改性的重要方面。

㈨ 混凝土有运输时间限制吗

没有具体的规定。 原则上是越快到达工地越好。
混凝土有两大与时间密切相关的特性：专坍落度损失、凝结时属间；
时间长了，混凝土坍落度损失大，无法满足要求的坍落度，影响质量。
太长甚至超出初凝时间，混凝土就筑罐了，放不出来。
现在的预拌混凝土一般在4h之内到达工地，就不会出太大问题。

㈩ 混凝土运输如何保温

1）、水泥使用前要运入暖棚内存放。
2）、严寒季节浇筑混凝土要对运输机具进行适当的护盖保温，尽量缩短运输距离和装卸次数，浇筑时要快浇快盖，工作面尽量缩小，以减少热损失。随时对混凝土入模温度采用温度计测温。
3）、混凝土浇筑后要随时测量入模温度，并及时做好保湿保温覆盖，先覆盖一层塑料布来保湿，然后再覆盖一层棉毡或草袋来保温，各层要相互搭盖严密，敷设后要注意防潮和防止透风。
4）、混凝土受冻临界强度，采用硅酸盐或普通硅酸盐水泥配制的混凝土为设计强度的30%，采用矿渣水泥配制的混凝土为设计强度的40%，而且不得低于5Mpa，为此混凝土在受冻前至少要在正温下养护5昼夜以上。