集装箱运输责任

① 集装箱多式联运中有哪些责任人

主要有货方（收货人，发货人）、承运人（无船承运人，实际承运人）、回代理人（货物代理，船舶代答理）、港口码头（装卸货公司，绑扎公司，理货公司）、货运站、仓库、海关、保险等。

国际多式联运是不同运输方式的组合，由众多的关系人组成，其法律关系十分复杂，其中
主要是与发货人、各类受雇人、代理人和分运人之间的关系。承接多式联运的队伍应能有效地完成或组织完成全程运输，要与运输中所涉及的各方（包括货方、承运人、代理人、港口码头、货运站、仓库、海关、保险等）建立良好的业务关系。

② 关于集装箱运输的货柜损坏责任归属的问题

具体问题具体分析，没有严格的规定。

③ 对集装箱、集装箱货物的损坏或者短缺的责任如何确认

承运人、港口装卸企业对集装箱、集装箱货物的损坏或者短缺的责任，交接前由交方承担，交接后由接方承担。但如果在交接后１８０天内，接方能提出证据证明集装箱的损坏或者集装箱货物的损坏或者短缺是由交方原因造成，交方应当承担赔偿责任。法律另有规定的除外。 并且除法律另有规定外，承运人与托运人应当根据下列规定，对集装箱货物的损坏或者短缺负责： （一）由承运人负责装箱的货物，从承运人收到货物后至运达目的地交付收货人之前的期间内，箱内货物损坏或者短缺，由承运人负责； （二）由托运人负责装箱的货物，从装箱托运后至交付收货人之前的期间内，如箱体和封志完好，货物损坏或者短缺，由托运人负责；如箱体损坏或者封志破坏，箱内货物损坏或者短缺，由承运人负责。 承运人与托运人或者收货人之间要求赔偿的时效，从集装箱货物交付之日起算不超过１８０天，但法律另有规定的除外。

④ 集装箱运输的关系方及责任划分

专业的问题还要专业的人来回答，楼楼不妨去查查相关平台运作模式，类似于58集装箱之类的

⑤ 在集装箱运输中,承运人对整箱货和拼箱货所承担的责任有何不同

看你交付的是整柜货还是拼箱货。
责任都是要对你交付的货物负责。货物建议买货物保险，因为货代只负责运费的倍数赔付，很有限。

⑥ 集装箱运输货损当事人赔偿责任的确定

如果不是在你运输过程中出现问题你不闭负责，在你运输过程中出现问题你参加保险的版一般保险公司权赔偿，没有的话私了 还不行叫评估公司评估，还有其他原因的要看情况才能决定， 还有集装箱外表看不出货损到厂家发现货损的一般与你没关系和船公司或码头一般都没责任 ，要看买发与卖发有没有参保有的话一般保险公司 ， 为什么说跟码头与传公司没关系因为集装箱外表没坏一般都是装货出现问题没固定好出现的等等 假如集装箱外表坏的比较严重的码头会在上岸前有纪录 会调查使出港有没有坏没有的话就是在水运过程中出现的那就是船公司的责任（但一般都有保险的你不必担心）

⑦ 7、在集装箱运输业务中一个基本原则是谁装箱谁负责,装箱人对箱内货物所负责任

在集装箱运输业务中，一个基本原则是谁桩相随负责对吧？装箱人对装修内的货物所负责，这是正确的。

⑧ 集装箱在运输途中发生损坏应该谁负责

这是集装箱租运过程中经常会遇到的问题。
集装箱发生损坏后，一般情况专下是交给堆场服务公司属的专业评估人员。由他们根据IICL规范和集装箱的一些跟踪资料进行判断。
若租赁方在装货过程中损坏，则租赁方赔付；
若运输方（包括装卸方）损坏，则运输方赔付；
若是自然老化损坏，则由箱主自己承担。

⑨ 集装箱运输中,集装箱积载方法不对造成损失,责任由谁承担

根据集装箱运输规程，集装箱运输中,集装箱积载方法不对造成损失,由负责装箱单位负责。

⑩ 集装箱运输时，承运人的责任期间采取什么原

一、《华沙公约》规定的对货物运输承运人承担赔偿责任的原则：推定过失责任制。
二、国际私法的其他相关题目
1、我国加入的国际铁路货物运输公约是《国际铁路货物联运协定》。
2、在我国，侵权行为事实地和侵权结果发生地不一致时，由人民法院确定侵权行为地。
3、在中国境内履行的中外合资经营企业合同、中外合作经营企业合同、中外合作勘探开发自然资源合同应适用的法律是中华人民共和国法律。
4、发生在航空器内部的侵权行为，大多数国家主张适用航空器登记国法。
5、船舶在光船租赁以前或者光船租赁期间，设立抵押权的，适用原船舶登记国法律的法律。
6、卖方负责提供货物、提供与货物有关单据、承担货物越过船舷前的一切风险，买方负责租船、货物保险，这一价格条件是FOB。
7、1969年《国际油污损害民事责任公约》实行的是举证责任倒置原则。
三、《华沙公约》全称《统一国际航空运输某些规则的公约》，1929年9月12日订于波兰华沙。1933年2月13日生效，后经多次修改，我国于1957年7月通知加入，1958年10月对我国生效。
主要内容包括航空运输的业务范围，运输票证、承运人的责任、损害赔偿标准等，形成了国际航空运输上的“华沙体系”。