跑物流怎么找货源

A. 物流怎么找货源呢

如今物流行业市场上竞争惨烈，各路英雄豪杰为抢夺市场出尽奇招，拼价格、拼时效、拼服务等一波未平一波又起。做买卖的人都知道有市场就有钱赚，市场上买家就是消费者，谁抓住消费者谁就是胜利者。
物流行业的消费者分为两种，一是发货方，二是收货方，二者统称货源。如何寻找货源是所有物流公司都要面对的经营问题。这里分享三个寻找货源的方法：一进入终端消费市场，直接面对消费者。比如做北京线路的物流公司可以直接去中关村寻找客户，中关村每天成千上万万的商品进进出出，运费是所有商家的刚性支出。市场零距离接触客户，了解客户需求，了解竞争对手，结合自身能力优劣势一目了然。
二直接拜访生产商，找生产商有多种办法，比如到一个城市，可以地毯式搜索，有生产必然有货。找到生产商意味着找到货源，接下来就是了解客户需求、了解竞争对手，谈价格、谈优势、谈合作。

B. 做物流的怎么找货源

一、进入终复端消费市场，直接面制对消费者。比如做北京线路的物流公司可以直接去中关村寻找客户，中关村每天成千上万万的商品进进出出，运费是所有商家的刚性支出。市场零距离接触客户，了解客户需求，了解竞争对手，结合自身能力优劣势一目了然。

二、直接拜访生产商，找生产商有多种办法，比如到一个城市，可以地毯式搜索，有生产必然有货。找到生产商意味着找到货源，接下来就是了解客户需求、了解竞争对手，谈价格、谈优势、谈合作。

三、网上寻找客户，比如万能的网络、工商网、阿里巴巴批发网、淘宝、京东等等都可以找到厂家，有很多的方式方法可以找到厂家。

(2)跑物流怎么找货源扩展阅读：

现在的物流行业竞争不止拼价格、提高货物运输时效、提高服务水平、增加增值业务等都是发力点，客户会从多维度对比来选物流公司，所以做物流找到客户才是刚刚开始。

有关方面应协调打通物流“最后一公里”，精细化制定物流行业税费减免政策，统筹推进产业链全面恢复，发挥多式联运优势降低物流成本，引导物流行业加快整合，探索和适应新的市场需求，从而实现行业可持续发展。

C. 货车跑物流怎么找货源

去那些大的物流公司里挂着吧
自己搞物流的话投资很大
而且前期的话
信誉，资金都是很重要的

D. 货运信息部怎么找货源的

1、货运互联网平台

无论是同城货运还是长途货运，各种各样的手机配货APP，比如速派得、58速运、货拉拉、斑马快跑等等。

通过货运软件取到货运信息，其优势在于，不受地点限制，随时随地找到合适货单，另外在返程中降低车辆的空返率，减少货车使用费用和成本，而且价格透明。但缺点是不容易鉴别软件平台的规范性、货源信息真假难辨或受网络通讯条件制约。

2、司机QQ群或微信群；

货车车司机拥有自己的司机圈子，大部分人互相认识，有人手上有忙不过来的货自然会想起别的司机朋友帮忙跑，也就是常说的共享资源。

3、论坛或分类信息网

现在有部分专门针对货车司机的论坛，如哈弗润滑油的司机论坛，卡车司机可以通过论坛看到来自全国各地货车司机的跑货心得、货车维修保养经验、货源信息或找货渠道等。

4、固定货源

入行久了，价格中等，服务优质，做事认真负责，自然有固定的货主来联系你，动辄上万的货，货主更愿意找信得过的相识司机来跑，而不是随意招聘，所以大家平常接单，一定要认认真真，主动对接货主！

5、传统渠道与新式互联网渠道一定要互相配合着使用，当下传统渠道仍是最有效解决货源问题，而互联网平台，虽然货源信息充足，但存在虚假的风险，所以，很多货车司机只以增加收入的辅助方式使用软件，或是解决回程货源的情况。

E. 跑运输如何能找到货源

通常形式如下：
1、建立网站，企业宣传之用，这个投入是必须的，专也可以免费到各物流门户上去属注册个主页。
2、到各大论坛发布车源、货源信息，让客户主动找上门
3、加入物流货运圈子

物流的运输则专指“物”的载运及输送。它是在不同地域范围间（如两个城市.两个工厂之间，或一大企业内相距较远的两车之间），以改变“物”的空间位置为目的的活动，是对“物”进行的空间位移。
运输一般分为运输和配送。关于运输和配送的区分，有许多不同的观点，可以这样来说，所有物品的移动都是运输，而配送则专指短距离、小批量的运输。因此，可以说运输是指整体，配送则是指其中的一部分，而且配送的侧重点在于一个''配''字，它的主要意义也体现在''配''字上；而''送''是为最终实现资源配置的''配''而服务的。
输杂费
零担货物年车运价=每吨运价×计费重量
整车货物每吨运价= 发到基价+运行基价×运价里程
集装箱货物每箱运价= 发到基价+运行基价×运价里程

F. 我是做物流服务的，如何找到货源

1、新手找货方式
现在 已经从较早时期的等货，发展到现在去配货大厅找货，要求司机版的主动性权更强，可选择性也会更多，遇到合适的货源就可以面对面谈价。有的车主也可以用手机和大厅信息网络互连，电话联系商谈运费。但这种货源多数是经过二手或三手了，被中间人层层刮油，运费价格不高，而且存在运费被坑的可能。
2、老手的找货方式
老手在找货与新手截然不同，他们不会去货运大厅，而是去一些知名的 物流信息平台，或者是多利用业余时间和相同路线群体的车主、物流企业、厂家交际，与他们打好关系，并且建立自己的口碑，扮演市场拓展者的角色。卸货的前一天通过联系，基本第二天就装货再次出发。通过此类找货方式，运费和结算都很可靠，更像是充满人情味儿的交易，当然这个过程需要用时间和金钱，去摸索去拉关系。
3、少数找货方式
还有少数找货方式是通过朋友介绍，靠拢某专线物流，几个车形成了排队的默契，依次装货，循环往复。虽然是非自由配货，带有一定的局限性，但货源稳定，旱涝保收。

G. 现在跑物流怎么样，都从哪找货源啊

现在物流太多了！可以去义乌看看！不过也不太好做！投资需谨慎