海进运输

⑴ 什么是海铁运输

海铁运输输复就是海洋运输和制铁路运输联合进行。运输货物的火车开到海运码头后，分成很多段开到轮船上，用船运输到海洋的另一侧，然后再开下船，组成一列火车继续运行。
现在中国已经建成的海铁运输主要是大陆到海南岛的海铁联运。正在筹建的是大连、烟台海铁运输。

⑵ 河运和海运有什么不同

1、运输地点不同

河运主要是以内陆河流运输为主，使用船舶和其他水运交通专工具，在国内属的江、河、湖泊、水库等天然或人工水道运送货物和旅客的一种运输方式。

而海运主要是以海洋运输为主，是使用大型、巨型船舶等水运交通工具经海上航道运送货物和旅客到国外各个港口的一种运输方式。

2、优点不同

河运它具有成本低、耗能少、省资金、少占或不占农田等优点。而海运具有运量大、成本低等优点。

3、运输距离不同

河运因为主要是在内陆河流运输，距离有限，同时也会受到自然条件的限制。而随时航运互联网的发展，特别是近期爱船网以及阿里巴巴等互联网大鳄的发展，后期的海运的定义可能会贯穿海陆，有望发展为门到门的海洋和陆地运输一体化的运输产业，运输距离更长。

⑶ 海鲜怎么运输

1、干运

干运又称无水运输法，它是将水冷却到使鱼虾暂停生命活动的温度，然后脱水运输，到达目的地后，再将鱼虾放入水中，它们会重新苏醒过来。在脱水状态下，其生命可维持24小时以上。

2、淋水运输

适用于贻贝、扇贝、文蛤、牡蛎、青蟹等，运输途中要定时观察并喷淋海水。

3、帆布桶运输

采用粗帆布缝制成帆布桶，其底部多数为正方形，少数为圆形，其长度与高度可据运输数量与车船体积而定，一般是0.8～1.2m。制成后涂刷石蜡，用铁架支撑，装运的数量可根据鱼虾个体大小、水温高低、运输时间长短等条件而定，一般每吨水可装成鱼100kg左右。

用火车、汽车、马车或船只运输均可，途中采取换水的方法以补充氧气，所换水的水质一定要事先处理好，以免发生意外。一般运程可达6天。如果经常给桶内充气或充氧，运程则更长。

4、塑料袋包装运输

把活鱼虾消毒，在塑料袋中装入配备好的水，再将鱼虾按不同规格和数量装入，然后挤掉袋中的空气，并灌入适量氧气，用橡皮圈束紧袋口。此法目前在世界各地广泛采用，安全系数大。

5、冷冻运输

采用专用冷冻运输箱装运活鱼。一般运输箱绝热怪采用20cm厚的聚氨酯板，用不锈钢制成骨架，注入大约100L海水和90L水，再将体积相当于800L的鱼和90L的冰放入箱中。在封闭箱口前，再加入30L冰即可。

6、碳酸水运输法

将活鱼放入500×10E-6的碳酸水溶液中运输1～2天，成活率可达90%以上。

7、乙醚麻醉运输法

在棉花、湿布、水草等上浇上乙醚（每千克活鱼用乙醚2～3ml），塞入活鱼口，2～3分钟后，鱼呈昏迷状态，再将鱼放入盛有清水的帆布桶容器中进行运输，一次可麻醉2～3小时。这种方法较简便易行，适于短途运输。

⑷ 中国海洋运输给人们带来多少方便

1、海洋货物运输是国际贸易运输的主要方式
国际海洋货物运输虽然存在速度较低、风险较大的不足，但是由于它的通过能力大、运量大、运费低，以及对货物适应性强等长处，加上全球特有的地理条件，使它成为国际贸易中主要的运输方式。我国进出口货物运输总量的80%～90%是通过海洋运输进行的，由于集装箱运输的兴起和发展，不仅使货物运输向集合化、合理化方向发展，而且节省了货物包装用料和运杂费，减少了货损货差，保证了运输质量，缩短了运输时间，从而降低了运输成本。
2、 海洋货物运输是国家节省外汇支付，增加外汇收入的重要渠道之一
在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右，尤其大宗货物的运费占的比重更大，贸易中若充分利用国际贸易术语，争取我方多派船，不但节省了外汇的支付，而且还可以争取更多的外汇收入。特别把我国的运力投入到国际航运市场，积极开展第三国的运输，为国家创造外汇收入。世界各国，特别是沿海的发展中国家都十分重视建立自己的远洋船队，注重发展海洋货物运输。一些航运发达国家，外汇运费的收入成为这些国家国民经济的重要支柱。
3、发展海洋运输业有利于改善国家的产业结构和国际贸易出口商品的结构
海洋运输是依靠航海活动的实践来实现的，航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。造船工业是一项综合性的产业，它的发展又可带动钢铁工业、船舶设备工业、电子仪器仪表工业的发展，促进整个国家的产业结构的改善。我国由原来的船舶进口国，近几年逐渐变成了船舶出口国，而且正在迈向船舶出口大国的行列。由于我国航海技术的不断发展，船员外派劳务已引起了世界各国的重视。海洋运输业的发展，我国的远洋运输船队已进入世界10强之列，为今后大规模的拆船业提供了条件，不仅为我国的钢铁厂冶炼提供了廉价的原料、节约能源和进口矿石的消耗，而且可以出口外销废钢。由此可见，由于海洋运输业的发展，不仅能改善国家产业结构，而且会改善国际贸易中的商品结构。
4、海洋运输船队是国防的重要后备力量
海上远洋运输船队历来在战时都被用作后勤运输工具。美、英等国把商船队称为：“除陆、海、空之外的第四军种”，原苏联的商船队也被西方国家称之为“影子舰队”。可见，它对战争的胜负所起的作用。正因为海洋运输占有如此重要的地位，世界各国都很重视海上航运事业，通过立法加以保护，从资金上加以扶植和补助，在货载方面给予优惠。

⑸ 海鲜怎样才可以在运输途中存活

用冰袋，海鲜保冷保鲜专用的冰袋，配合泡沫箱使用（海鲜数量较少）；如果一次性发货上几吨的海鲜，建议使用冷藏车。

⑹ 深圳市海进运输发展有限公司怎么样

简介：注册号：****所在地：广东省袭运卖注册资本：1000万元人民币法定代表：乔峥企专业类型：有限责属任公司登记状态：登记登记机关：深圳市市场监督管理局南山局注拍逗册地址：深圳市南山区前海路0101号丽湾商务公寓A-2003
法定代表人：乔峥
成立时间：2001-09-06
注册资本：1000万人民币
工商注册号：440301104271303
企业类型：有限悄唤责任公司
公司地址：深圳市南山区前海路0101号丽湾商务公寓A-2003

⑺ 求海鲜运输方法

运输的方抄式

1、铁路冷藏集装箱

拖车以及袭标准的冷藏集装箱都可以被用作铁路冷藏运输，一种特殊的拖车，被设计成能与火车底盘相匹配，也可通过铁路运输，然后采用标准的公路拖头将拖车拖至最终目的地，这些拖车采用与公路应用一样的制冷机组，经常采用空气悬挂系统。

2、冷藏船

冷藏船的货舱为冷藏舱，常隔成若干个舱室。舱壁、舱门均为气密,并覆盖有泡沫塑料、铝板聚合物等隔热材料，使相邻舱室互不导热，冷藏舱的上下层甲板之间或甲板和舱底之间的高度较其他货船的小，以防货物堆积过高而压坏下层货物。

(7)海进运输扩展阅读：

尽管成本高温控效果也不尽如人意，运输公司还是选择航空冷藏运输作为一种快速的运输手段，通常用来运输附加值较高，需要长距离运输或者出口的易腐货品，例如鲜切花及某些热带水果等。

当采用空运时，为了适合飞机某些位置的特殊形状，需要将货品装入集装器（ULD，也称为航空集装箱）。一般的冷藏集装器采用干冰作为冷媒，但是干冰作为冷媒具有一定的局限性：控温精度不高；没有加热功能；需要特殊的加冰基站等。

⑻ 海洋运输的优缺点

1、优点：海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。

海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。

2、缺点：海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上，受自然条件的影响比较大，比如台风，可以把一运输船卷入海底，风险比较大，另外，还有诸如海盗的侵袭，风险也不小。

(8)海进运输扩展阅读：

经营方式：

海上运输的经营方式主要有班轮运输和租船运输两大类。班轮运输又称定期船运输，租船运输又称不定期船运输。

班轮运输

班轮运输指船舶在特定的航线上和既定的港口之间，按照事先规定的船期表进行有规律的、反复的航行，以从事货物运输业务并按照事先公布的费率表收取运费的一种运输方式。其服务对象是非特定的、分散的众多货主，班轮公司具有公共承运人的性质。

租船运输

租船是指租船人向船东租赁船舶用于货物运输的一种方式，通常适用于大宗货物运输。有关航线和港口、运输货物的种类以及航行的时间等，都按照承租人的要求，由船舶所有人确认。租船人与出租人之间的权利义务以双方签订的租船合同确定。

⑼ 海运和水路运有什么区别

河运：通过河流进行运输.
海运：通过海洋进行运输

海洋运输 运量大、成本低，但运输速度慢、受自然条件影响。

内河运输简称“河运” 成本低、耗能少、投资少、少占或不占农田，但其受自然条件限制较大，速度较慢，连续性差。