海南省物流业

⑴ 请教海南省区域物流SWOT分析及物流园区定位

区域物流是相对于国际物流而言的，是指一个国家范围内的物流，或一个经济区域的物流，或一个城市的物流，它们都处于同一法律、规章、制度之下，都受相同文化及社会因素影响，都处于基本相同的科技水平和装备水平之中，因而，都有其独特的特点，都有其区域的特点。研究各个国家的物流，找出其区别及差异所在，找出其连结点和共同因素，这是研究国际物流的重要基础。物流有共性，但不同国家有其特性。
物流涵盖全部社会产品在社会与企业中的运动过程，涵盖第一、第二、第三产业及全部社会再生产过程，是一个庞大而复杂的领域。从社会再生产的角度看，所有的工农业产品除加工与生长期间外，几乎都处于物流过程之中。以机械产品制造为例，其生产加工时间仅占10%左右，而物流时间占90%，很大一部分成本消耗在了物流过程之中。从社会再生产的流通角度看，凡是转化为商品的工农业产品都需要通过物流实现资源配置。
国民经济各领域的物流经济活动在横向上构成了物流产业。这个产业以铁路、公路、水运、空运，仓储、托运等行业为主体构成，同时还包含商业、物资、供销、粮食、外贸等行业的一些领域，涉及机械、电气化中的物流装备生产行业和国民经济所有行业的供应、生产、销售活动中的物流活动。其跨部门、跨行业的特点非常突出，若按国民经济现行的分类管理办法，物流不可能作为一个独立的产业纳入到国民经济管理之中，但为了对现有分类管理体制加以补充，确定物流产业的分类还是很有必要的。

⑵ 海南省东方市有多少个物流公司，懂一个说一个！加急！！！50金求

东方市目前有60多家物流网点，都是比较小规模的，快递网点占了大部分，市内洋光物流园有11家，市区其他地方还有几家，其余都是在乡下的农产品物流企业，目前没有A级物流企业，大部分东方市物流企业能提供的功能也比较单一哦，都是只能提供运输服务而已，冷链物流基本没有，东方市的物流业还是比较弱小的。

⑶ 外地注册的物流公司在海南省开展业务要在海南省备案吗

这个你需要去海南交通运输管理局。具体问下，这些事宜，这个一定要提前做好

⑷ 海南省冷链物流企业有哪些呢，海口市冷链物流企业又有哪些呢

罗牛山

⑸ 海南的物流公司有哪几家

海南东濠物流

⑹ 海南的物流发展潜力如何

海南农垦现代物流刚成回立。答www.hsfwl.com

⑺ 求助海南物流现状及未来的发展方向的报告

我曾和公司同事去海南做过调查，当时在一家物流公司，是对是否开展海南业务进行的一个调查，主要是集装箱海运市场的，不知是否适合你。
说到一个地区的物流市场，就要从货种说起。
海南的货源，主要是矿物（一般是国家负责运输）、农产品（集装箱或者汽车）、林木产品等等。对于一般的物流公司来说，基本是以农产品为主。汽车一般是走渡轮到海安，一路北上，不过我对汽运不熟，不能发表更多看法……
对于海南这个市场来说，大量的矿物（铁矿、钛矿）和农产品（水果、蔬菜、橡胶）都是国家在做，中远中海都在那边有分公司办事处，他们占据了大量的市场份额，中远曾经还专门针对香蕉这种产品专门安排了冷冻船在海口，秀英港就有中远的人坐镇，洋浦港那边的中海柜就多一些。
货代公司接触的很多海南的货物，都是靠集装箱运输的，经常走的船都是中远中海的，也有金轮和天海的，经常都是一些钛矿粉、橡胶、白糖等
在海南，北上和南下的货物，更喜欢用散装船运输，因为从海南进出的集装箱相对比较少，大量用集装箱运输，容易造成亏舱，所以散货船一直很受欢迎，不管是南下的饲料，还是北上矿物、蔬菜水果，还是白糖、原木，很多都用散装船运输。
从广州出发到海南的集装箱船，一般是一个礼拜一班，淡季的时候试过一个月两班，都是装几十个T的小船，货物以瓷砖、食品为主，货量也并不大，不过由于舱位有限，经常都很爆舱。
海南的出口相对少，很多出口数据，其实都是根据核销单的统计数据，都是很虚假的，海南出口主要是用驳船到香港换二程大船，也有从海南直接到越南等东南亚地区的船，不过数量班次都很少。
总的来说，在海南，用汽车运输农产品，经渡轮走海安北上的汽运比集装箱要流行得多。

在物流配套方面，我感觉，在海南，由于公路不发达（只有沿海高速和从中间穿过海南岛的高速是不错的，其他的公路感觉很差），很难想象大型集装箱车直接拖柜去海南中部的农场装货，没有大量的制造业和高度的消费能力，海南也没有大型海港和航空港的需要…………所以说，海南的经济水平，决定了海南物流业的现状……

⑻ 海南第一物流中心到底是第一投资集团的还是海航地产的。。。

我就是海航地产的，明确告诉你，海南第一物流中心是海航的产业。

⑼ 我想学物流管理，不知道海南的物流公司多吗好就业吗

我也是学物流的，还是中级物流师职称，我现在没在做物流，海南物流不需要物流师！