蚝油的运输

A. 耗油和蚝油有什么区别

耗油是车辆的一种指标，蚝油是提炼牡蛎脂肪所制成的油。
【词语】： 耗油
【拼音】专：hào yóu

【解释】： 油耗是车属辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反的，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同的，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。每小时油耗计算公式：百公里油耗/100*极限*0。8（极限速度是最高安全速度）。

【词语】： 蚝油

【拼音】： háo yóu
【解释】： 提炼牡蛎脂肪所制成的油。

B. 货物运输车辆的耗油怎么算

不同车子所需要消耗的油量是不一样的，如果自己是家用小轿车的话，那么所消耗的油量肯定没有货车消耗的油量多，那么关于货车油费应当如何进行计算？

一、货车油费怎么算

小型货车正常油耗与车型，驾驶习惯，路况和载重有关，一般小型货车空车10L/百公里。

附相关常见小型货车的百公里油耗信息如下：

空车一般：CYBZLQ的10-12升/百公里;玉柴4110的11-13升/百公里;锡柴4110的12-14升/百公里。

3-7吨货一般：CYBZLQ的14-18升/百公里; 玉柴4110的14-17升/百公里;锡柴4110的15-18升/百公里。

重载时：CYBZLQ的20升以外/百公里 ;玉柴4110的18升以外/百公里;锡柴4110的19升以外/百公里。

二、等速油耗

等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

以上内容就是相关的回答，货车的油费一般使用的是柴油机，现在的货车柴油的价格是比汽车要低很多的，是说在计算货车的油费方面的话也会比较低，特别是一些新型的货车，

C. 蚝油为什么不用塑料瓶

相信很多做饭时经常使用蚝油的小伙伴都会有一个困惑，蚝油的这种瓶子倒起蚝油来真是费劲啊，因为包装是玻璃瓶材质的，倒不出来时我们无法像塑料瓶一样按压来去除，特别是瓶子里面剩下的蚝油不多时，想要倒出来更是费尽，每一次都有一种想把瓶子摔倒的冲动，那么为什么这个问题一直存在，却不怎么见生产厂商改进呢？

在阿里巴巴零售通上，重庆伴侣食品商铺是售卖蚝油的批发商，对于蚝油用玻璃瓶装的设计，该商铺工作人员认为：如果用塑料材质做包装，会和蚝油产生化学反应，影响到蚝油营养成分。

"用塑料或者软包装的话渗透性就比较强，而且塑料里面的化学成分跟蚝油接触久了会影响蚝油的味道，而玻璃瓶好在无味，耐压，耐温，气密性强。而且塑料包装无法对包装容器进行巴氏灭菌高温消毒。相对比于塑料包装，玻璃瓶还有一大优势就是可以反复的使用。而且玻璃瓶的品质安全卫生保障也会比塑料或者软包装强！"该商铺工作人员说到。

万城食品供应链商铺同样是在阿里巴巴零售通上售卖蚝油的批发商，该商铺工作人员解释，蚝油使用玻璃瓶有一个原因这是为了方便运输和仓库储存。

该商铺工作人员说："在蚝油储存或者运输当中，一旦受到太阳光的强烈照射，很容易老化，产生强烈的刺激性气味。再反观玻璃瓶，虽说大家用起来不方便，但是由于其耐高温，耐压，气密性比较强，不仅有助于运输，还可以反复利用，因此对厂家来说可是相当的方便。"

那么玻璃瓶的包装导致人们使用蚝油时很难倒出来，有什么比较便捷的方法吗？"蚝油在遇冷的环境下容易粘稠，烧菜时不容易从瓶中向外倒出，你可以在烧菜前对蚝油瓶外边用温热水加热，或用热毛巾捂热后，蚝油就比较容易倒出了。另一种方法是可以买一个与蚝油瓶口大小相同抽液器，如果吸管长度过长，可以按蚝油瓶子的长度剪短。这样在做菜使用蚝油时，直接按压瓶盖上的顶端，即可抽出蚝油来。" 万城食品供应链商铺该商铺工作人员说到。

蚝油是日常生活中的易耗品，临近年底，大伙们都会买来在家里备用过年。小店老板近期可在零售通上多进货一些蚝油，来一次年底生活用品大促销。

D. 请问汽车运输 吨公里耗油量为多少啊

你这个问题问的有点太笼统，这个要看是什么车，多大排量的，货运汽车运输要看当时专车的装载量，只要车属超载了油耗就会大恨多，如果是自己的 车，请的司机最好是自己跟着跑几趟实际测试拿数据，不同的车型油耗也不一样的。

E. 开封的蚝油能不能带上火车

可以 吃的酱料没事
耗油不属于禁止携带物品，
这些物品禁止携带上火车
1.国家禁版止或限权制运输的物品;
2.法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品;（法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品，则主要包括：枪支子弹、爆炸物品、管制器具、易燃易爆物品、毒害品、腐蚀性物品、放射性物品、传染病病原体、其他危害列车运行安全、及国家法律、行政法规、规章规定的其他禁止携带、运输的物品）
3.动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味)的物品;
4.能够损坏或污染车辆的物品;
5.规格或重量超过行李说明中的物品。

F. 吨公里耗油怎么计算

应该是每百来公里耗油量吧源,用你车子使用的燃油量除以行驶里程再乘以100就得到了平均油耗量.比如你的车一箱油跑了650公里,你的油箱加满油是50升,那么直接用50除以650再乘以100得到7.69的值.不论你开什么车,都可以用这种方法去计算.如果你是以吨计算的话,那么一吨汽油是1370升,可以用行驶总里程除就可以.

G. 水运耗油占运输收入比例

中国海运总公司向记者提供的数据显示，燃油成本占公司整体成本的%左右。该公司宣传部长张文源表示，公司与中石化组建了一个合资公司，目前主要是靠部分存货消化成本压力。同时，由于航运业目前比较景气，运价可随之波动。中国船东协会常务副会长罗德麟则表示，如果柴油价格只涨一次，那么船运公司可通过内部挖潜的方式消化。但预计油价将持续走高，燃油成本占物流企业的整体成本会升至30%。这样船运公司可能把运价上涨的因素传递给下游的企业。 物流企业与客户的合同多为一年一签。陈建君表示，对于已签的合同，运费不会上调；新签的合同，运费则正在考虑上浮一事。中国物流与采购联合会副会长丁俊发日前表示，运输成本上升，利润本来就很薄的单一运输型物流企业自身无法消化，可能会率先涨价。笔者了解到，目前广州的确有部分物流企业运费上涨，但海元物流还在观望中。按照常理，上游传递下来的成本压力，物流企业会相应转嫁给下游客户，但是现实中这样一个貌似合理的推断却被市场供求关系左右。国内干线运输的市场份额已定，像海元物流这样规模的企业国内有上百家，由于竞争激烈，价格往往成为物流企业争取客户的利器，行业利润也被大幅摊薄。对陈建君而言，如果提价，竞争对手可能会借机挖走客户，这是他不愿看到的。 柴油价格去年上调，珠海一些物流企业由于顶不住成本压力，纷纷关停。这只是表皮现象，其实物流降低成本是个系统工程，物流系统成本之间存在着效益背反规律。在物流各项功能之间，某一种功能成本的降低，会使另一种功能成本增加。由于构成物流成本的元素众多，各种费用互相关联，工作千头万绪。因此，要想切实地进行，就必须设立工作目标，明确任务，确定工作优先级，以项目管理的方法，有序受控的开展，最终获得系统的利润。当前，实现物流降低成本的首要任务是：明确物流成本的构成，从原来财务成本费用中剥离出属于物流成本范畴的内容，分析和比较物流成本与制造成本，物流费用与其他费用之间的关系，切实掌握物流系统的成本。分领域全面清理物流系统的资源配置，建立物流成本数据库。建立物流成本科学的比较基础。 企业的物流成本由供应物流子系统、生产物流子系统、销售物流子系统和废弃物物流子系统中的显性成本和隐性成本构成．显性成本存在于运输、仓储、装卸、搬运、配送、流通加工和信息传递等具体的基础设施、设备资源和运作过程中；隐性成本存在于由于物流运作不畅导致的库存费用增加所形成的资金利息成本、库存资金占用的机会成本和市场反应慢的损失及管理不善造成的货物损失和损坏的成本。 要明确物流系统的成本构成，就必须明确物流系统的构成，也就是说，必须明确物流通路。 我国企业物流成本的构成模式尚未建立，物流成本的各个项目分散在企业成本核算的不同会计账户中。由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度，制造企业习惯物流费用计入制造成本和诸项费用中；流通企业则将物流费用包括在商品流通费用中，因此，无论是制造企业还是流通企业，不仅难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且连已经被生产领域或流通领域分割开来的物流成本，也不能单独真实地计算并反映出来，无法掌握物流成本真实的全貌。 这就是迄今为止，我们的企业还不能切实掌握物流系统成本的原因所在。

H. 一般货车的油耗是多少

空车一般 CYBZLQ的10-12升/百公里 玉柴4110的11-13升/百公里锡柴4110的12-14升/百公里。

3-7吨货一般 CYBZLQ的14-18升/百公里 玉柴4110的14-17升/百公里锡柴4110的15-18升/百公里。

重载时 CYBZLQ的20升以外/百公里 玉柴4110的18升以外/百公里锡，380的黑豹一公里现在油价算0.4元一公里，480的时代2600这一类车也就是0.5元。485的时代2800这一类车在0.55-0.65之间。

(8)蚝油的运输扩展阅读：

油耗不可能有准确的数据，因为车辆的技术状况，发动机的动力性能以及驾驶员的技术等原因都会影响油耗的多少。根据目前一般的车辆的话高速公路35-45之间《包括山区高速》。低速山区最多可到60升《个别地区》。

这每个车型都有差距吧，跟每个人操作也有关系，我去年也入手了一辆顺达轻卡，开了快一年了，现在的油耗一般是一公里8毛钱左右，还算很经济的。

I. 运输公司前年耗油100吨，去年耗油80吨去年的耗油量是前年的百分之几